ThaiMTB.com

ได้ข่าวแว่วๆ ว่า ปี 2011 จักรยานจะมีการเปลี่ยนเทคโนโลยี ผมเองก็ยังไม่ทราบขอมูลอะไรมากนัก ก็เลยมาตั้งกระทู้ถามกูรูในวงการจักรยาน เพื่อหารายละเอียดก่อนที่จะตัดสินใจสอยเฟรมคาร์บอนราคาเรือนหมื่น กลัวว่าจะกลายเป็นรถป้ายแดงตกรุ่นไปซะนี่ ครับ..ท่านใดพอทราบข่าวรบกวนขอข้อมูลด้วยครับจะเป็นพระคุณอย่างสูง ขอบคุณครับ

มันก็เปลี่ยนมันไปเรื่อยหล่ะครับ ผลักกันออกของใหม่มาขาย คนซื้อก็ตามซื้อกันไป
ถ้ากลัวตกรุ่น ง่ายๆ ก็เลือกซื้อรุ่นที่มันเพิ่งทำออกมาขาย อะไรที่มีขายมานานแล้ว เกินปี ก็แปลว่าพร้อมจะตกรุ่น
แต่ซื้อของใหม่เอี่ยมก็ต้องระวัง ตลาดรองรับหรือยัง ไม่ใช่ว่าซื้อมาแต่หาอะไหล่ไม่ได้เลย ซวยตาย
ประมาณ 29er ที่เมืองนอกแห่ซื้อกันผลิตแทบไม่ทัน บ้านเราขายแทบไม่ออก
ใครซื้อไปก็ปวดหัว ไม่รู้จะไปหายางที่ไหน มีแต่ 26 แทบทุกร้าน ไม่เจอ 29 ซักกะเส้น


ส่วนอะไรที่ล้ำมากๆ ล้ำจนตกขอบอย่าไปข้องแวะกะมันเชียว อะไหล่ไม่มี ซ่างไม่เคยซ่อม ซื้อมาก็คงได้แต่โชว์
ประมาณนี้



แต่มาคิดถึงตอนจบ อะไรที่มีขาย ซื้อมาปั่นก่อน แข็งแรงก่อน สุขภาพดีก่อน คุ้มสุดๆ
ราคาของสุขภาพที่ดีสูงกว่าถ้าเอาไปเทียบกับความขายหน้าที่ใช้ของตกรุ่นมากครับ

ใช้ของรุ่นใหม่ๆ แต่ปั่ีนแพ้ของตกรุ่น ก็ไม่ไหวนะครับ

เป็นผมเลือกเอาคนแรงดีไว้่ก่อน ปั่นเร็วๆก็ไม่มีใครรู้หรอกครับว่าตกรุ่น

ยิ่งปั่นเร็ว รถยิ่งดูมีราคาครับ

JADE555 เขียน:ใช้ของรุ่นใหม่ๆ แต่ปั่ีนแพ้ของตกรุ่น ก็ไม่ไหวนะครับ

เป็นผมเลือกเอาคนแรงดีไว้่ก่อน ปั่นเร็วๆก็ไม่มีใครรู้หรอกครับว่าตกรุ่น

ยิ่งปั่นเร็ว รถยิ่งดูมีราคาครับ

ถูกฮับ

ไปอินทนนท์เป็นอย่างไรบ้างจ๊ะ

JADE555 เขียน:ใช้ของรุ่นใหม่ๆ แต่ปั่ีนแพ้ของตกรุ่น ก็ไม่ไหวนะครับ

เป็นผมเลือกเอาคนแรงดีไว้่ก่อน ปั่นเร็วๆก็ไม่มีใครรู้หรอกครับว่าตกรุ่น

ยิ่งปั่นเร็ว รถยิ่งดูมีราคาครับ

เห็นด้วยครับ มันเอาคำว่าเทคโนโลยีมาสร้างกระแสทำเงิน

แต่สุดท้ายคุณก็ยังต้องใช้แรงของคุณ ปั่นเหมือนเดิม

อ๋อครับ.. เรื่องรุ่นจักรยานในแต่ละยี่ห้อ ผมเองก็ไม่ได้ใส่ใจมากนัก (รถยนต์ที่ใช้ก็เป็นรุ่นใหม่เมื่อ 20 ปีที่แล้ว 555) ผมสนใจในเรื่องที่ว่า จริงหรือเปล่าที่จะมีการเปลี่ยนแปลงสเป็กของตัวเฟรมใหม่ เช่น ขยายขนาดของท่อคอ แกนปลดของล้อจะมีขนาดใหญ่ขึ้น อะไรประมาณนี้น่ะครับ

รถแข่ง
- มีเทคโนโลยีเกิดขึ้นทุกๆ วันครับ ฝ่าย R&D ของแต่ละค่ายก็จะคิดค้นประดิษฐ์สิ่งของต่างๆ ออกมา แรกๆ ก็ทดลองกันเงียบๆ ก่อน ถ้ามันใช้งานได้ดีก็ค่อยต่อยอด และถ้ามันสรุปว่าดีจริง ก็จะติดตั้งในรถตัวแข่ง ถ้าแข่งแล้วแพ้ ก็จะเงียบเฉยไปซะ (จะพัฒนาต่อหรือไม่ก็สุดแท้แต่วิสัยทัศน์) แต่ถ้าชนะล่ะก็ เขาจะคุยใหญ่เลยว่ามาจากเทคโนโลยีอันนั้น
- ทีมการตลาด ทีมประชาสัมพันธ์จะเข้ามาสวมรอยทันที พร้อมเปิดเผยแผนจะถ่ายทอดเทคโนโลยีจากรถแข่งมาสู่รถบ้าน

รถใช้งาน
- จะมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีใหม่ๆ มาจากรถแข่ง คืออันไหนที่รถแข่งเขาทดลองแล้วมันเวิร์ค ก็จะนำมาใส่ในรถรุ่นท๊อปที่ขายแบบ Mass Product ยกตัวอย่างที่ผ่านมาเช่น เฟรมแบบคาร์บอนไฟเบอร์ ช้อคฯ แบบปรับได้หลายทิศทาง เหล่านี้ล้วนกำเนิดมาจากรถแข่งทั้งสิ้น


ถ้ากลัวตกรุ่น
- ก็ต้องตามใช้ของรุ่นใหม่ไปเรื่อยๆ ครับ จะเป็นคนอินเทรนด์ตัวจริง

ถ้าไม่กลัวตกรุ่น
- ก็จะมีความสุขกับการขี่จักรยานไปตลอดกาล

ใหม่ เก่า ไม่รู้ แต่ผมใช้ รถโครโมลี จ้า5555

ถ้าไม่ใช่โปรก็ไม่ต้องเปลี่ยนทุกปีๆหรอกค่ะ
อย่างเรากะใช้ไปอีก4-5ปี

ฮิๆ
รถผมสิบปีแล้วนะเออ ไม่มีการ up ใดๆทั้งสิ้น ยกเว้นซื้อของมาเสริมเช่นเจลหุ้มเบาะ bar end ไฟ etc. แล้วก็เปลี่ยนที่มันเจ๊ง

เคยอยาก up เหมือนกันแต่ดูแล้ว up ไปก็ไม่คุ้ม จะซื้อใหม่ก็ไม่รู้จะทำอย่างไรกับคันเก่า และที่สำคัญไม่มีเงินซื้อใหม่ 555

JADE555 เขียน:ใช้ของรุ่นใหม่ๆ แต่ปั่ีนแพ้ของตกรุ่น ก็ไม่ไหวนะครับ

เป็นผมเลือกเอาคนแรงดีไว้่ก่อน ปั่นเร็วๆก็ไม่มีใครรู้หรอกครับว่าตกรุ่น

ยิ่งปั่นเร็ว รถยิ่งดูมีราคาครับ

เห็นด้วยครับ ของอย่างงี้มันอยู่ที่ขาเราครับ

เห็นด้วยครับว่าถ้าเราตามเทคโนโลยีมากเกินไปอาจทำให้เรากระเป๋าฉีกได้บ่อยๆ...ใช้ของเก่า+แรงดีหนีพวกได้ในบางครั้ง+ไม่ต้องระวังเพราะกลัวหาย เห็นด้วยจริงๆนะ ...เพื่อนถูกชนจนหักขอฟรีมา remakering by myself...ด้วยไม้ไผ่ขี่เล่นพอออกกำลังได้เหมือนกันแฮะ.....

โห..ไม้ไผ่จริงๆหรือครับนั้น..เคยเจอในเวปต่างประเทศเมื่อนานมาแล้ว..แหม..คนไทยทำอะไรไม่แพ้ชาติได้ในโลกจริงๆ...