ThaiMTB.com

หลังจากที่เคยมีปัญหาเรื่องแกนปลด ของ SID ตอนนี้ได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ จากการชี้ทางของพี่ในห้องนี้
คราวนี้ปัญหาใหม่มาพร้อมกับความสงสัยที่ว่า
....ด้วย SID RL 27.5 รีโมทสายตัวนี้เป็นของมือสองครับ รีโมทที่คนขายให้มาก็ไม่ใช่ของ Rockshox แต่เป็นของ sr suntour
ที่สงสัยคือ....ทำไม SID ทีผมได้มา ถ้าในภาวะปกติที่ไม่มีการดึงสายรีโมท โช๊คจะปรับไปที่ตำแหน่งล๊อคโดยอัตโนมัติเสมอ แทนที่ภาวะปกติมันต้องไม่ล๊อคสิ...รึระบบของเค้าเป็นแบบนั้น.....ทำให้ผมรู้สึกเหมือนกับว่าภายในแกนมันมีสปริงดีดให้ระบบมันล๊อคในภาวะปกติ.......อาการแบบนี้ถือว่าปกติไหมครับ.....พี่ๆ ท่านใดใช้ SID รีโมทสายช่วยแชร์หน่อยครับ....หรือแนะนำทีครับว่าต้องทำไง จะขอบพระคุณมากครับ

น้องหนึ่ง เขียน:สปริงอยู่ที่ชุดรีโมทครับ ตัวฝาสีน้ำเงินนั่นล่ะ ถ้าเป็นชุดที่ปรับด้วยมือจะไม่มีสปริง

เปิดดูแล้วมันเป็นแบบนี้ครับ ไม่มีสปริง แต่มีร่อง ไม่รู้เป็นร่องสำหรับเก็บสายรีโมทรึป่าว.....หรือว่าสปริงมันจะอยู่ในแกนข้างล่างครับ.....เพราะถ้าไม่มีการดึงสายรีโมท.....เจ้าฝาสีน้ำเงินก็จะหมุนมาอยู่ตำแหน่งล๊อคโดยอัตโนมัติครับ....ทำไมมันไม่หมุนไปอยู่ตำแหน่ง unlock มันแปลกมากครับ....

น้องหนึ่ง เขียน:สปริงอยู่ข้างล่างครับ เป็นชุดเดียวกับฝารีโมท ร่องที่ฝาไว้พาดสายสลิง

รีโมทมันแค่ตัวตึงสายสลิง แล้วแต่บางค่ายจะให้ดีงเป็นล็อค ดึงเป็นปลด อะไรก็ได้ ข้ามค่ายกันก็ได้ บางคนใช้มือเกียร์มาดึงแทนก็มี แค่ตั้งระยะสายให้พอดีแค่นั้น

ผมไม่อยากให้มันล๊อคครับ เพราะส่วนใหญ่ปั่นในแทรค แบบนี้ผมต้องประยุกต์อย่างไรครับ แค่ทำให้โช๊คมันไม่ล๊อคในภาวะปกติได้ ผมก็พอใจละครับ....ช่วยทีครับว่าต้องทำไง

ดึงสลิงให้ตึงกว่านี้ครับ ตามท่านบนว่า
รุ่นนี้สปริงอยู่ในระบบข้างล่างครับ เหมือนรุ่นที่ผมใช้ reba

Mypangpond เขียน:ดึงสลิงให้ตึงกว่านี้ครับ ตามท่านบนว่า
รุ่นนี้สปริงอยู่ในระบบข้างล่างครับ เหมือนรุ่นที่ผมใช้ reba

ผมสามารถถอดทำเองได้เลยไหมครับ ขอวิธีถอดหน่อยครับ กลัวว่าถอดแล้วน้ำมันจะพุ่ง แล้วมันจะพังไหมครับ ใจอยากทำเองมาก แต่อยากได้วิธีการครับ รบกวนหน่อยนะครับผม

ถอดเองได้เลยครับ ส่วนนี้แต่ขันออกมา
แล้วค่อยๆดึงออกมาน้ำมันจะไหลลงไปอยู่ข้างล่าง
ถ้าดึงแรงมันจะกระเฉาะ

พอถอดออกมาจะเห็นเลยว่า lockout อยู่ตรงไหนทำงานยังไง หมุนเล่นดูได้ครับ

Mypangpond เขียน:ถอดเองได้เลยครับ ส่วนนี้แต่ขันออกมา
แล้วค่อยๆดึงออกมาน้ำมันจะไหลลงไปอยู่ข้างล่าง
ถ้าดึงแรงมันจะกระเฉาะ

พอถอดออกมาจะเห็นเลยว่า lockout อยู่ตรงไหนทำงานยังไง หมุนเล่นดูได้ครับ

.....ขอบคุณมากนะครับ......

Mypangpond เขียน:ถอดเองได้เลยครับ ส่วนนี้แต่ขันออกมา
แล้วค่อยๆดึงออกมาน้ำมันจะไหลลงไปอยู่ข้างล่าง
ถ้าดึงแรงมันจะกระเฉาะ

พอถอดออกมาจะเห็นเลยว่า lockout อยู่ตรงไหนทำงานยังไง หมุนเล่นดูได้ครับ

ขันออกมาแล้วครับ ได้ความรู้เกี่ยวกับระบบล๊อคของ Rock shox เพิ่มขึ้นครับ แต่ไม่กล้าปลดล็อกของสปริง เพราะรู้แล้วว่าระบบของเค้าคือ ดึงสายคือการปลดล็อก เลยได้แค่เช็ดทำความสะอาด แล้วยัดกลับเหมือนเดิม ตอนยัดกลับนี่จิตตกเลยครับ มันยัดไม่ลงเพราะมันอยู่ในภาวะล๊อก และเป็นสูญญากาศ เลยต้องงัดกันพักใหญ่ เพื่อให้วาวาล์วมันเปิด เล่นเหงื่อตกเลยครับ แต่ก็คุ้ม รู้แนวทางการประยุกต์ ปรับแต่งเพิ่มอีกเยอะ และที่สำคัญคือโช๊คไม่พังครับ.....ใช้งานได้ดังเดิม...ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ

น้องหนึ่ง เขียน:สงสัยคำตอบเราไม่มีประโยชน์ เลยไม่ได้คำขอบคุณ

555...ต้องขอโทษด้วยครับ...ขอบคุณไม่ครบ...555...พี่คือสมมติฐานของผม และผมเป็นคนพิสูจน์แล้วว่าสมมติฐานนั้นเป็นจริง ....ถึงแม้ว่าถอดออกมาแล้วจะทำไรไม่ได้...เพราะมันก็จริงตามที่พี่บอกว่ามันแล้วแต่ค่าย...555....ทุกคำแนะนำในกระทู้นี้มีประโยชน์อย่างมากครับ....ทำให้คนไม่รู้ได้รู้.....ขอบคุณมากนะครับ....โดยเฉพาะพี่...

น้องหนึ่ง เขียน:สงสัยคำตอบเราไม่มีประโยชน์ เลยไม่ได้คำขอบคุณ

ใจน้อยไปครับคูร อิ อิ

ตู่มอ'ไซค์ เขียน:

น้องหนึ่ง เขียน:สงสัยคำตอบเราไม่มีประโยชน์ เลยไม่ได้คำขอบคุณ

ใจน้อยไปครับคูร อิ อิ

ท่านเป็นอาจารย์นี่เอง......มิน่าหละเห็นมีคำตอบท่าน แทรกอยู่แทบทุกกระทู้เชิงช่าง.......ขอบคุณอีกครั้งครับอาจารย์..( ไงล่ะ..ฝากตัวเป็นศิษย์ซะเลย )