ThaiMTB.com

เลือก made in Taiwan หรือ made in China ดีครับ (จักรยานยี่ห้อเดียวกัน รุ่นเดียวกัน)

DAHON Speed P8 (Made in Taiwan) ราคา 18,500 บาท
DAHON Speed P8 (Made in China) ราคา 14,000 บาท

จักรยานยี่ห้อเดียวกัน รุ่นเดียวกัน แต่ราคาต่างกันถึง 4,500 บาท อยากสอบถามเพื่อนๆ ดังนี้ครับ

1. จะซื้อ made in Taiwan หรือ made in China ดีครับ (ที่จะคุ้มค่าเงินที่สุด)
2. คุณภาพการผลิตของสองประเทศนี้ต่างกันมากหรือไม่ครับ หรือว่าเท่าๆ กันครับ

เป็นผมเอา china ครับต่างกันตั้ง 4500 ยังไงซะ ยี่ห้อที่ผลิตในจีนมันก็มาตรฐาน
พิมพ์เขียวจากต้นแบบเดียวกันน่ะครับ อย่างมากก็ลดต้นทุนในด้านแรงงานและ อื่นๆ
เผลอ ตัว made in china บริษัทที่คุมก้มาจาก ไต้หวันอีกทีครับ อ้อดูด้วยนะครับว่าเป็น
เหล็กหรือ อลูมิเนียม ราคาที่ต่างอาจจะอยู่ตรงนี้ได้ครับ

siamman18 เขียน:เป็นผมเอา china ครับต่างกันตั้ง 4500 ยังไงซะ ยี่ห้อที่ผลิตในจีนมันก็มาตรฐาน
พิมพ์เขียวจากต้นแบบเดียวกันน่ะครับ อย่างมากก็ลดต้นทุนในด้านแรงงานและ อื่นๆ
เผลอ ตัว made in china บริษัทที่คุมก้มาจาก ไต้หวันอีกทีครับ อ้อดูด้วยนะครับว่าเป็น
เหล็กหรือ อลูมิเนียม ราคาที่ต่างอาจจะอยู่ตรงนี้ได้ครับ

เฟรมของรถ made in China ทำมาจากโครโมรี่ครับ
ของไต้หวัน ไม่แน่ใจครับ ถ้ามีข้อมูล จะแจ้งให้ทราบครับภายหลังครับ

นั้ม เขียน:เลือก made in Taiwan หรือ made in China ดีครับ (จักรยานยี่ห้อเดียวกัน รุ่นเดียวกัน)

DAHON Speed P8 (Made in Taiwan) ราคา 18,500 บาท
DAHON Speed P8 (Made in China) ราคา 14,000 บาท

จักรยานยี่ห้อเดียวกัน รุ่นเดียวกัน แต่ราคาต่างกันถึง 4,500 บาท อยากสอบถามเพื่อนๆ ดังนี้ครับ

1. จะซื้อ made in Taiwan หรือ made in China ดีครับ (ที่จะคุ้มค่าเงินที่สุด)
2. คุณภาพการผลิตของสองประเทศนี้ต่างกันมากหรือไม่ครับ หรือว่าเท่าๆ กันครับ

สวัสดีครับ

ขอแจมด้วยคน อยากรู้เช่นกันเพราะว่าเสาร์นี้กะลังจะไปสู่ขอมาเป็นเจ้าสาวแล้ว ตัวที่เป็น China Domestic

ราคาที่หาได้ตอนนี้ 14900 ไปรับเอง 14500 ที่ aimbike


ไม่ทราบท่านจขกท. 14000 ที่ร้านไหนครับ จะได้ประหยัดตังค์อีกสัก 500

น่าจะผลิตที่จีนทั้งคู่ แต่คนขายในไทยเอามาเรียกให้สวยๆ
-ตัวจีน China Domestic ผลิตเพื่อขายในประเทศจีนเอง แต่หลุดออกมาจนได้(ตามสไตล์จีน) เรียกว่ารถจีน
-ตัวจีน เกรดผลิตเพื่อส่งออก เรียกว่ารถไต้หวัน (ซะงั้น )

สิ่งที่ต่างก็มี ลวดลายสติ๊กเกอร์ กับอุปกรณ์นิดๆหน่อยๆ ยังงัยรอเซียนๆมาฟันเฟิร์มครับ

น่าจะทำที่เดียวกันอย่างที่คุณtodtohบอกบางอย่างหาขัอแตกต่างไม่เจอนอกจากราคาต่างกันของอย่างเดียวกันซื้อคนละร้านยังไม่เท่ากันเลยแต่นี่ต่างกัน4500มันน่าคิดนะมันเป็นวิธีขายของผมว่าคนซื้อจะซื้อตัวแพงมากกว่าเพื่อความสบายใจ

ลองตามไปอ่านข้อมูลเก่าดูนะครับ ตาม link

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=63&t=81731



.

หลักๆน่าจะแตกต่างกันที่อุปกรณ์นะครับเฟรมน่าจะเป็นตัวเดียวกัน...เท่าที่ผมได้ดูคอของตัวจีนน่าจะเป็นคอตัวเดียวกับของMUตัว2008ที่ทางdahonออกมาบอกว่ามีปัญหาให้เอาเขามาเปลี่ยนสมัยตอนโปรไบค์นำเข้าMUมาใหม่ๆนะครับ(อันนี้ไม่แน่ใจนะ)ลองดูเทียบกันแล้วกันนะครับคอแบบใหม่จะเป็นแบบที่อยู่ในMUปี2009นะครับรูปลองหาดูได้ในเวป์ครับ

มีอย่างนี้ด้วยเฮาะ

อืมม ที่เห็นต่างกันก็ ลายสติเกอร์ บันได (พับได้ทั้งคู่แต่ไม่เหมือนกัน)
รุ่นเดียวกันเฟรมจะเหมือนกัน เช่น P8 โคโม ทั้งคู่
อย่างอื่นไม่ทราบครับ

ยังตัดสินใจไม่ได้หรอครับเนี่ย เอาใจช่วยครับ ช่วยตอบด้วย

1. ไต้หวันสวยกว่าครับ (ส่วนตัว)

2. แบ่งย่อยเป็น ปีเก่ากับปีใหม่นะครับ (ไต้หวัน)
2.1 ปีเก่า ขาจานซูกิโน - ปีใหม่ คีเนติก
2.2 ปีเก่า ตัวล็อคคอ/เบรกavid สีอลู* - ปีใหม่ สีดำ
2.3 ปีเก่า จะไม่มีที่ยึดใต้คอ (ผมว่าสวยกว่า เพราะจะมีสัญลักษณ์ของ dahon)

3. จีนถูกกว่าครับ

4. จีน ดุมโนวาเทค - ไต้หวัน คีเนติก

5.ตีนผี จีน sram x7 - ไต้หวัน neos(เสียง รูดโซ่ ดังกว่านิดๆ)

6. ปีใหม่ของไต้หวัน มีสีขาว
(ผมว่าดูแลรักษายากนะ แทบทั้งหมดมักจะเหลืองๆหมองๆ )
(แก้ไขโดย ลง เคลือบสีแมกไกวด์ เบอร์ 21 ก่อน เช้า เย็น สัก 5วัน (แล้วตามด้วย declean )หลังจากนั้น ลงทุกๆ สัปดาห์)

ตอบตามมีตามเกิดครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจ

ปั่นคุ้มๆนะครับ

วันนี้ซื้อถูก วันหน้าก็ขายถูก วันนี้ซื้อแพง วันหน้าก็ขายแพง (ขาดทุนพอๆกัน) บางท่านก็ไม่เอารถจีน (เช่น ผม ไม่รู้คิดอะไร) แต่หากไม่คิดขายเลย ก็รถจีนคับ
แล้วทำไมมันต้องมีรถจีน-ไต้หวัน มาคู่กันด้วยนะ

รถในระดับสูง ๆ ผมว่าไม่ต่างกันนะครับ ที่ราคาต่างกันน่าจะมาจากอุปกรณ์มากกว่า

ของผมมี UCC TRANSFORMER 3.0 Made in China แท้ ๆ เลย ดูแล้วสูสีกับ Made in Taiwan เลยนะครับ

รายละเอียดเพิ่มเติม http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=129733

สนใจติดต่อ 02-395-4878 คำรณ

hs6joe เขียน:หลักๆน่าจะแตกต่างกันที่อุปกรณ์นะครับเฟรมน่าจะเป็นตัวเดียวกัน...เท่าที่ผมได้ดูคอของตัวจีนน่าจะเป็นคอตัวเดียวกับของMUตัว2008ที่ทางdahonออกมาบอกว่ามีปัญหาให้เอาเขามาเปลี่ยนสมัยตอนโปรไบค์นำเข้าMUมาใหม่ๆนะครับ(อันนี้ไม่แน่ใจนะ)ลองดูเทียบกันแล้วกันนะครับคอแบบใหม่จะเป็นแบบที่อยู่ในMUปี2009นะครับรูปลองหาดูได้ในเวป์ครับ

ขอเเก้ข่าวนิดนึงครับ คอ DAHON ตัวจีน เป็นคนละรุ่นกับที่โปรไบค์เรียกคืนครับผม

เจ้าของกระทู้ไม่ได้แนบภาพมาลงด้วย เลยวิจารณ์ไม่ถูก

ผมมีคำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ ดังนี้

พิจารณาจากจุดหลักๆ ใหญ่ๆ ท่ี่เห็นได้ชัด พิจารณาดูว่ามันเหมือนกันไหม วัสดุเดียวกันหรือไม่ โดยมากรถเกรดสูง หรือรถที่แพงกว่าจะให้อุปกรณ์ชิ้นส่วนที่ดีกว่า แต่ถ้าดูแล้วเหมือนกันเป๊ะ ก็แนะนำให้เลือกตัวที่ถูกกว่าครับ
- กลไกการพับตัวถัง
- กลไกการพับคอ
- ท่อคอปรับสูงต่ำได้ด้วยหรือไม่
- ชุดจานหน้า
- วงล้อและดุม
- ตีนผี
- มือเกียร์ ชิฟเตอร์
- มือเบรก สายเบรก ก้ามเบรก
- ปลอกแฮนด์

Dahon เป็นรถที่ดีครับ แต่เป็นรถช่วงยาว เหมาะกับผู้ขี่ที่สูง 170 ขึ้นไป และถ้าจะจริงจังกับมัน จะขี่ยาวๆ ไกลๆ ก็ควรสูงสัก 175 จะดีมาก