ThaiMTB.com

บ้านที่ผมอยู่เป็นทางผ่านของกลุ่มนักปั่นจักรยานกลุ่มต่างทั้งเสือหมอบ,เสือภูเขาและพวกทัวร์ริ่ง เลยมีโอกาสได้เห็นบุคคลิกแปลกๆ ในการปั่นของนักปั่นกลุ่มต่างๆ โดยเฉพาะการใช้สัญญาณมือ นักปั่นต่างชาติใช้สัญญาณมืออย่างหนึ่ง, นักปั่นคนไทยต่างกลุ่มก็ใช้กันต่างกันไปตามที่รู้กันในกลุ่ม เลยอยากทราบว่าของไทยเรามีสัญญาณมือสำหรับใช้ขณะปั่นจักรยานที่เป็นสากลไม๊ครับ หรือของไทยเราใช้อย่างเดียวกับพวกจักรยานยนต์

ส่วนใหญ่กลุ่มผมใช้เวลาเลี้ยวครับ เลี้ยวซ้ายก็โบกซ้าย

ถ้ามีรถสวนมา จะใช้เสียงมากกว่า

อยากทราบเหมือนกัน

พอดีเคยเป็นเด็กแว๊น!มาก่อน สัญญาณมือนี่จำเป็นมากสำหรับการไปเป็นกลุ่ม มีทั้งแบบตามกฏ และของกลุ่ม

ถ้าแบบตามกฏ ทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน ใช้สัญญาณมือเหมือนกันหมด คือเป็นการสื่อสารบนภาษาเดียวกัน
รถอื่นๆบนถนนเค็าก็จะได้เข้าใจว่า ใคร?กำลังจะตัดสินใจทำอะไร จะไปในทิศทางไหนต่อไปไง มาท่าแปลกๆเดี๋ยวงง
ไม่เหมือนสั่งน้ำแข็งโซดา อันนั้นยกไม่เห็นเหมือนกันซะโต๊ะนึง!

บ้านเราขับรถชิดฝั่งซ้าย ใช้มือขวาให้สัญญาณ ถ้าขับข้ามโขงไปฝั่งโน้นอาจต้องใช้มือซ้าย เพราะบ้านเค๊าขับชิดขวากัน
แต่กฎกติกาฝั่งนั้นเค๊าสื่อสารกันท่าอะไรบ้างก็ไม่รู้ แล้วจะใช้มือซ้ายมันผิดตรงไหน? ก็ยังดีกว่าไม่บอกใครเลยนะ
ที่กฎหมายเค๊าบอกมาเป็นมือขวา ยิ่งจักรยานนี่ ยังมีกฏกติกาว่าให้ชิดขอบทางด้านซ้ายเป็นหลักอยู่ด้วย ถ้ายื่นมือซ้าย
ก็ได้ทิ่มเข้าไปในฟุตบาทแทน ไว้สื่อสารกับคนเดินเท้า แทนที่จะบอกรถบนถนน

สัญญาณต้องให้ ก่อนจะกระทำการใดๆลงไป ในระยะ30เมตร ถ้ายื่นจึ๊ก!แล้วเลี้ยวเลย..เก็บมือเกาะแฮนด์อย่างเดิมปลอดภัยกว่า

ก่อนจะยื่นอะไรออกไป อย่าลืมมองหลังก่อน เดี๋ยวอดหดกลับเข้ามา แม้จะให้สัญญณานแล้ว ก็อย่าได้มั่นใจ ว่ารถหลังจะเห็น
หันไปมองก่อนอีกครั้งดีกว่า

มาตรา 37 การให้สัญญาณด้วยมือและแขน ให้ปฏิบัติดังต่อไปนี้

(1) เมื่อจะลดความเร็วของรถ ให้ผู้ขับขี่ยื่นแขนขวาตรงออกไปนอกรถเสมอระดับไหล่ และโบกมือขึ้นลงหลายครั้ง
(2) เมื่อจะหยุดรถ ให้ผู้ขับขี่ยื่นแขนขวาตรงออกไปนอกรถเสมอระดับไหล่ ยกแขนขวาท่อนล่างตั้งฉากกับแขน
ท่อนบนและตั้งฝ่ามือขึ้น
(3) เมื่อจะให้รถคันอื่นผ่านหรือแซงขึ้นหน้า ให้ผู้ขับขี่ยื่นแขนขวาตรงออกไปนอกรถเสมอระดับไหล่ และโบกมือ
ไปทางข้างหน้าหลายครั้ง
(4) เมื่อจะเลี้ยวขวาหรือเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา ให้ผู้ขับขี่ยื่นแขนขวาตรงออกไปนอกรถเสมอระดับไหล่
(5) เมื่อจะเลี้ยวซ้ายหรือเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย ให้ผู้ขับขี่ยื่นแขนขวาตรงออกไปนอกรถเสมอระดับไหล่ และ
งอข้อมือชูขึ้นโบกไปทางซ้ายหลายครั้ง

ขอบคุณสำหรับเกร็ดความรู้ในเรื่องกฎจราจรครับ

AMUR เขียน: (2) เมื่อจะหยุดรถ ให้ผู้ขับขี่ยื่นแขนขวาตรงออกไปนอกรถเสมอระดับไหล่ ยกแขนขวาท่อนล่างตั้งฉากกับแขน
ท่อนบนและตั้งฝ่ามือขึ้น
[/color]

อันนี้เห็นนักปั่นต่างชาติส่งสัญญาณกันบ่อยๆ แต่เค้ายกแขนซ้านท่อนบนขนานกับพื้น ท่อนล่างตั้งฉากกับแขนท่อนบนและหงายฝ่ามือมาทางด้านหลัง เพิ่งทราบว่าของเค้าใช้แขนซ้ายเป็นหลัก ของเราใช้แขนขวาเป็นหลัก

ยินดีครับ แต่เขียนไปแล้วมาอ่านดู ยังขาดๆอยู่เรื่องมือซ้าย แม้กติกาจะบอกว่าใช้มือขวาเป็นหลัก
แต่กรณีเลี้ยวซ้าย แล้วยกซ้ายเลยนี่ ที่คุณ"ไทยคอม"ว่าไว้ก็เข้าใจได้ชัดเจน บ้านที่เค๊ายกซ้ายเป็นหลัก
ก็ยังให้ยกขวาในการเลี้ยวขวานั้นสามารถทำได้เลย พิจารณาตามความเหมาะสมนะครับ

ส่วนสัญญาณมืออื่นๆลองไปตามนี้นะครับhttp://www.adkhog.com/Safety.html
เผื่อจะประยุกต์มาใช้กับการขี่เป็นกลุ่มได้ บางกรณีเช่นเจอฝาทอเปิดอยู่ จะบอกเพื่อนในขบวนนี่ ใช้ตะโกนเอา
กลับบ้านคอแหบทุกที แต่ของเด็กแว๊นนี่ เค๊ามีท่าไว้บอกเพื่อนในขบวนเยอะเลยนะ

เอาแบบถูกต้องตามหลักสากลเลยนะครับ
http://en.wikipedia.org/wiki/Hand_signals
เมืองไทยน่าจะใช้แบบอังกฤษ เลี้ยวทางไหน ใช้มือนั้น

แต่ผมว่ามันใช้กับเมืองไทยไม่ได้หรอก......
เพราะคนไทยยังติดสัญญาณมือจาก แมงกะไซอยู่...ผมด้วย
ทั้งที่มันผิดหลัก......

ใช้ตามแบบของไทยๆเราไม่ผิดหรอกครับผม อางอิงตามพรบ.จราจรทางบก ตามนี้ครับ
มาตรา 36 ผู้ขับขี่ซึ่งจะเลี้ยวรถ ให้รถคันอื่นผ่านหรือแซงขึ้นหน้าเปลี่ยนช่องเดินรถ ลดความเร็วของรถ จอดรถ หรือ หยุดรถ ต้องให้สัญญาณด้วยมือและแขนตามมาตรา 37 หรือไฟสัญญาณตามมาตรา 38 หรือสัญญาณอย่างอื่นตาม ข้อบังคับของเจ้าพนักงานจราจรถ้าโดยสภาพของรถ สภาพของการบรรทุก หรือสภาพของทัศนวิสัยการให้สัญญาณด้วยมือและแขนตามวรรคหนึ่ง
ไม่อาจทำให้ผู้ขับขี่ซึ่งขับรถสวนมาหรือตามมาข้างหลังมองเห็นได้ ผู้ขับขี่ต้องให้ไฟสัญญาณผู้ขับขี่ต้องให้สัญญาณด้วยมือและแขน ไฟสัญญาณหรือสัญญาณอย่างอื่นตามวรรคหนึ่งก่อนที่จะเลี้ยวรถ เปลี่ยนช่องเดินรถ จอดรถหรือหยุดรถเป็นระยะทางไม่น้อยกว่าสามสิบเมตรผู้ขับขี่ต้องให้สัญญาณด้วยมือและแขน ไฟสัญญาณหรือสัญญาณอย่างอื่นตามวรรคหนึ่ง ให้ผู้ขับขี่ซึ่งขับรถอื่นเห็นได้ในระยะไม่น้อยกว่าหกสิบเมตร

พรบ.จราจรทางบก ม. 1-27 ว่าด้วย ทาง, การเดินรถ, ประเภทของรถชนิดต่างๆ
(15) รถ หมายความว่า ยานพาหนะทางบกทุกชนิด เว้นแต่รถไฟและรถราง
หมายความว่ารถทุกชนิดที่ใช้ทางร่วมกัน ทั้งรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน รวมทั้งเกวียน สื่อสารเป็นภาษาเดียวกันหมดเพื่อความเข้าใจตรงกันครับ

เรื่องควรใช้มือไหนดี ถ้าพิจรณาจากรถจักรยานในเมืองที่วิ่งชิดซ้าย อย่างอังกฤษหรือญี่ปุ่น สังเกตุก็จะพบว่า เบรคหลังติดตั้งอยู่มือซ้ายทั้งหมดจากโรงงาน
ซึ่งก็เป็นไปเพื่อความปลอดภัย ในกรณีที่ต้องยกมือขวาออกจากแฮนด์เพื่อให้สัญญาณรถคันหลัง ถ้าเป็นรถจักรยานอเมริกันวิ่งบนถนนชิดขวาก็ติดตั้งกลับกัน

ประมาณนี้นะครับผม เจตนาแค่ต้องการให้เกิดความเข้าใจ ในพื้นฐานกติกาการใช้ถนนร่วมกัน เข้าใจผิดถูกอย่างไรขออภัยนะครับ

ขอบคุณครับ ผมมือใหม่ พยายามหาสัญญาณมือที่ถูกต้องจริงๆอยู่พอดี
(แต่ถ้ามีรูป จะดีมากๆครับ )

ขอบคุณครับ..สำหรับข้อมูลดีๆที่นำมาฝากกันครับ...

ใช้แบบของ Big Bike ก็ดีนะครับ

http://www.stormclub.com/scoops/0014/index.php

แบบนี้เลยครับ

AMUR เขียน:

พรบ.จราจรทางบก ม. 1-27 ว่าด้วย ทาง, การเดินรถ, ประเภทของรถชนิดต่างๆ
(15) รถ หมายความว่า ยานพาหนะทางบกทุกชนิด เว้นแต่รถไฟและรถราง
หมายความว่ารถทุกชนิดที่ใช้ทางร่วมกัน ทั้งรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน รวมทั้งเกวียน สื่อสารเป็นภาษาเดียวกันหมดเพื่อความเข้าใจตรงกันครับ

เรื่องควรใช้มือไหนดี ถ้าพิจรณาจากรถจักรยานในเมืองที่วิ่งชิดซ้าย อย่างอังกฤษหรือญี่ปุ่น สังเกตุก็จะพบว่า เบรคหลังติดตั้งอยู่มือซ้ายทั้งหมดจากโรงงาน
ซึ่งก็เป็นไปเพื่อความปลอดภัย ในกรณีที่ต้องยกมือขวาออกจากแฮนด์เพื่อให้สัญญาณรถคันหลัง ถ้าเป็นรถจักรยานอเมริกันวิ่งบนถนนชิดขวาก็ติดตั้งกลับกัน

ประมาณนี้นะครับผม เจตนาแค่ต้องการให้เกิดความเข้าใจ ในพื้นฐานกติกาการใช้ถนนร่วมกัน เข้าใจผิดถูกอย่างไรขออภัยนะครับ

ผมเข้าใจว่าบ้านเราติดตั้งเบรคผิดด้านมาตลอดครับ

บ้านเราเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่ขับชิดซ้าย การติดต้ังเบรคจักรยานต้องคนละด้านกับรถขับเลนขวา รถจักรยานส่วนใหญ่มาจากเมกา และยุโรปซึ่งขับชิดขวา
เบรคซ้ายควรเป็นล้อหลัง เบรคขวาต้องเป็นล้อหน้าจึงจะถูกต้องและปลอดภัยในการให้สัญญาณมือด้วยมือขวานะครับ