เป็นคนแขนยาว ควรเปลี่ยนหลักอานเยื้องหรือสเตมดีครับ

[van_068]

ผมหมอบมือใหม่ครับ
ผมสูง170 เสือรุ่นพี่ที่สูงเท่ากัน แนะนำให้ขี่ไซส์ 50 (ด้วยเหตุผลว่าขี่คร่อมเล็กจะขี่สนุกกว่าคร่อมใหญ่)
แต่เผอิญคุณแม่ดันให้แขนที่ยาวกว่าเสือรุ่นพี่ถึง 4 ซม.
ตอนนี้ใช้คอ 110 อยู่ พยายามดันเบาะไปหลังสุด ก็ยังรู้สึกว่าสั้นไป (วัดตามความยาวศอกถึงปลายนิ้ว+นิ้วชี้และกลาง)
ข้อสงสัยคือ 1. จะเปลี่ยนมาใช้คอ 120 ดีหรือเปล่า (เห็นเค้าไม่ค่อยพูดถึงคอไซส์นี้กันเท่าไหร่ เลยกลัวว่าจะมีผลเสียอะไรหรือเปล่า)
2. หรือใช้คอเดิมแล้วเปลี่ยนมาใช้หลักอานเยื้องหลังแทน (ได้ยินมาว่ามันจะส่งผลกับการส่งแรงปั่นไปที่กระโหลก)
หรือมีทางออกวิธีอื่นช่วยแนะนำด้วยครับ (ยกเว้นเปลี่ยนเฟรมครับ เพราะรถคันนี้เป็นรถของเสือรุ่นพี่ให้มาครับ คงต้องเก็บเงินอีกนานกว่าจะได้เฟรมใหม่) .....ขอบคุณครับ

[phongsiri]

ตามความคิดผมนะครับ ถ้าเซตเบาะ ลงตัวแล้ว หรือขี่จนชินแล้ว ก็ เปลี่ยนสเตมก็ได้ครับ เพราะ สเตมยาวขึ้นช่วยให้เลี้ยวได้ไวขึ้นครับ
แต่ถ้า เพิ่งขี่ก็ เปลี่ยนเยื้องหลังเลยครับ จะได้ชินเพราะถ้าซื้อเฟรมใหม่ หลักอานมักจะให้เยื้องหลังมา ตอนปั่นรถใหม่ จะได้ เซตไม่ยาก
แล้วถ้าเปลี่ยนเยื้องหลังแล้วยังสั้นอยู่ ค่อยเพิ่มสเตมอีกทีก็ยังไม่สายครับ

[น้องหนึ่ง]

ตอนปรับรถ ต้องปรับเบาะก่อนครับ

ปรับเบาะจนกระทั่งเท้าเหยียบบันไดได้พอดี ดังนั้นตำแหน่งเบาะที่เหมาะสมจึงมีได้ตำแหน่งเดียว ไม่สามารถชดเชยได้
เสร็จแล้วจึงค่อยปรับระยะเอื้อมจากเสต็ม ถ้าต้องใช้เสต็มสั้นหรือยาวเกินไป แสดงว่าเฟรมไม่เหมาะกับตัวครับ

[van_068]

ขอบคุณสำหรับข้อแนะนำครับ
....แต่ผมมีข้อสงสัยอีกครับ ตามประสามือใหม่
ตามข้อแนะนำของคุณน้องหนึ่ง เรื่องตำแหน่งของเบาะที่เหมาะสมมีตำแหน่งเดียวนั้นผมยังไม่เข้าใจทั้งหมด
เพราะถ้าเราปรับเบาะจนเท้าเหยียบบันไดได้ มันน่าจะเป็นเรื่องของความสั้นยาวของการดึงหลักอานไม่ใช่หรือครับ
หรือว่ามีเหตุผลอื่นที่เกี่ยวข้องกับการปรับเบาะ หน้า-หลัง ด้วย
และอีกข้อ หลักอานเยื้องหลังมีผลกับการส่งแรงไปที่กระโหลกแตกต่างกับหลักอานธรรมดาจริงหรือไม่ อย่างไร ครับ
...ขอบคุณครับ

[ohmmmho]

Stem น่าจะมีช่วงให้เลือกเยอะกว่านะครับ

[vara-indy]

ขอบคุณสำหรับข้อแนะนำครับ
....แต่ผมมีข้อสงสัยอีกครับ ตามประสามือใหม่
ตามข้อแนะนำของคุณน้องหนึ่ง เรื่องตำแหน่งของเบาะที่เหมาะสมมีตำแหน่งเดียวนั้นผมยังไม่เข้าใจทั้งหมด
เพราะถ้าเราปรับเบาะจนเท้าเหยียบบันไดได้ มันน่าจะเป็นเรื่องของความสั้นยาวของการดึงหลักอานไม่ใช่หรือครับ
หรือว่ามีเหตุผลอื่นที่เกี่ยวข้องกับการปรับเบาะ หน้า-หลัง ด้วย
และอีกข้อ หลักอานเยื้องหลังมีผลกับการส่งแรงไปที่กระโหลกแตกต่างกับหลักอานธรรมดาจริงหรือไม่ อย่างไร ครับ
...ขอบคุณครับ

ลองดูที่ผมเคยตอบท่านอื่นไว้เป็นแนวทางดูนะึครับ
1. ถ้าเกิดจากการปรับเบาะ สูง-ต่ำ , เยื้องหน้า-เยื้องหลัง , เอียงขึ้น-เอียงลง ต้องตั้งยังไงครับ
หลัก การคือ เมื่อขึ้นนั่งบนเบาะสังเกตเท้าด้านซ้ายหรือขวาก็ได้ สุดแต่เท้าไหนนำไปด้านหน้า เวลาทดลองก็เอาเท้าข้างหนึ่งยันเก้าอี้เตี้ยๆไว้ เพราะต้องปรับเบาะจนสูงพอ เวลานั่งแล้วเท้าไม่สัมผัสพื้น
ขณะเมื่อกดบันไดแล้วแกนบันไดขนานกับพื้นถนนทั้งสองเท้า
แนวแกนกลางหัวเข่า ดิ่งลงที่ผ่าเท้าที่ถีบบันไดต้องอยู่ในแนวเดียวกัน (KNEE OVER PEDAL )
ถ้า แนวหัวเข่าเลยไปด้านหน้าจนบังผ่าเท้าตรงใต้กระดูกหัวแม่เท้าที่นูนๆ แสดงว่าเบาะอาจจะต่ำไป หรือเบาะล้ำมาด้านหน้าเกินไป อาจต้องถอยเบาะมาข้างหลัง ถ้าถอยแล้วจนสุดยังไม่พอ ทีนี้จึงต้องใช้หลักอานเยื้องหลัง ขณะเดียวกัน ถ้าชักหลักอาน ขึ้นมาจนสุดถึงจุดที่เค้าเขียนว่า MINIMUN INSERT แล้วยังต่ำไป (ในหลักอานยาวๆ ส่วนใหญาเฉลี่ยแล้วมีความยาว 40cm) ที่นี้ก็ต้องเปลี่ยนแฟรมไซค์ใหญ่ใหญ่ขึ้นเพราะเฟรมใหญ่ขึ้น ท่อนั่งจะยาวสูงขึ้น คงพอจะเห็นภาพนะครับ ทำไมจึงควรเลือก เฟรมให้มีขนาดพอดีตัว

2. ถ้าเกิดจากแฮนด์กับสเตม ต้องเปลี่ยนใช้แบบไหนครับ
พอ คุณเซ็ต KNEE OVER PEDAL แล้วค่อยมาดูว่าคุณควรก้มขนาดไหน ถ้าก้มมากไม่ได้เนื่องจากร่างกายไม่ยืดหยุ่นพอ ลองปรับให้ลำตัวทำมุมกับแนวราบซัก 60 องศาก็ได้ ทีนี้ มันจะฟ้องมาเองว่าถ้ารถท่อบนสั้น คุณต้องยืดสเต็มออกไปเท่าไหร่ให้ร่างกายวางตำแหน่งได้ 60 องศา หรือ ต้องยกสเต็ม ยกแฮนด์ขึ้นขนาดไหน เพื่อชดเชยกับท่อบนที่ยาว เพื่อให้ร่างกายยังคงทำมุม 60 องศา
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น องศาไหนก็แล้วแต่เราครับ ถ้าขี่ไม่ซีเรียส ตัวตรงมากๆ หน้าเงยๆ ขี่แป๊บๆ สบายดี ขี่นานๆ อาจจะปวดก้น เนื่องจาก น้ำหนักกดลงแต่ก้น แต่ถ้าเราลองก้มหน้าถ่ายน้ำหนักไปที่มือ เฉลี่ยก็จะปวดก้นน้อยลง แต่ต้องเสริมกล้ามเนื่อช่วง ไหล่ แขน คอ อย่างที่บอกมาเบื้องต้น ลองดูนะครับ

[R_ROM_D]

ขอบคุณสำหรับข้อแนะนำครับ
....แต่ผมมีข้อสงสัยอีกครับ ตามประสามือใหม่
ตามข้อแนะนำของคุณน้องหนึ่ง เรื่องตำแหน่งของเบาะที่เหมาะสมมีตำแหน่งเดียวนั้นผมยังไม่เข้าใจทั้งหมด
เพราะถ้าเราปรับเบาะจนเท้าเหยียบบันไดได้ มันน่าจะเป็นเรื่องของความสั้นยาวของการดึงหลักอานไม่ใช่หรือครับ
หรือว่ามีเหตุผลอื่นที่เกี่ยวข้องกับการปรับเบาะ หน้า-หลัง ด้วย
และอีกข้อ หลักอานเยื้องหลังมีผลกับการส่งแรงไปที่กระโหลกแตกต่างกับหลักอานธรรมดาจริงหรือไม่ อย่างไร ครับ
...ขอบคุณครับ

ช่วยขยายความครับ
ตามตำแหน่งที่คุณน้องหนึ่งและคุณ vara-indy พูดถึงคือ
KNEE OVER PEDAL มันมีได้ตำแหน่งเดียว ตามภาพครับ

[lotus]

อย่าง Lance Armstrong แขนยาว ก็ใช้สเต็มขนาด 135 ครับ คุณใช้ 110 ยังขยายได้อีกครับ

[janisa88]

[akeee30]

ขอบคุณมากครับ กลัลไปจะไปลองเซ็ตดู

[TAWATO]

....ผมอะไรก็สั้น....ดันได้เสต็มซะยาวเลย
ธวัช