หลักอาน CARBON กับ นำ้หนักร้อยโล

[ohmmmho]

กำลังสนใจ หลักอาน Carbon ของ 3T อยู่ครับ แต่ไม่ทราบจะเหมาะสมกับ นน ตัวผม 100 โลของผมมั้ย รบกวนด้วยนะครับ

[เสือตลาดใต้ เหมียวๆ]

ผมน้ำหนัก110โลใช้หลักอานคาบอนแตกมา2อัน[ขอใช้คำว่าแตก*]แตกตรงรัดหลักอานอันที่ 1.saso 2.fsa คือไม่ใช่ของเค้าไม่ดีแต่เป็นเพราะน้ำหนักตัวมากไม่เหมาะสม[ผมขี่เสือภูเขานะครับ*]สรุปหลักอานคาบอนไม่เหมาะกับการรับน้ำหนักเกิน100โล ขออภัยกูรูทุกท่านครับเป็นประสพการณ์และความคิดเห็นส่วนตัวขอผมครับ :lol:

[phongsiri]

ตอนผมหนัก 90กว่า ก็ใช้ หลักอานคาร์บอนของ Specialized ติดรถ tarmac มา

[เป้ง]

ผมน้ำหนัก110โลใช้หลักอานคาบอนแตกมา2อัน[ขอใช้คำว่าแตก*]แตกตรงรัดหลักอานอันที่ 1.saso 2.fsa คือไม่ใช่ของเค้าไม่ดีแต่เป็นเพราะน้ำหนักตัวมากไม่เหมาะสม[ผมขี่เสือภูเขานะครับ*]สรุปหลักอานคาบอนไม่เหมาะกับการรับน้ำหนักเกิน100โล ขออภัยกูรูทุกท่านครับเป็นประสพการณ์และความคิดเห็นส่วนตัวขอผมครับ :lol:

แตกตรงนี้ส่วนมากเกิดจากการขัดน็อตแน่นเกินไป ได้เช็คหรือไม่ว่าใช้แรงขันไปกี่ NM. ส่วนมากหลักอานคาร์บอนจะให้ใช้แรงขันที่ 5-8 แล้วแต่ยี้ห้อกำหนดมา
เพราะบางคนแค่นัดหลักอานก็แตกแล้ว ยังไม่ได้นั้งเลยด้วยซ้ำครับ
นอกจากหลักอานคาร์บอนที่เป็นรุ่นที่เบามากๆ จะระบุไว้เลยว่ารับน้ำหนักคนขี่ได้ไม่เกินเท่าไหร่
หลักอานเขาทำขายทั่วโลกก็ต้องคิดมาแล้วว่าในโลกนี้มีคนหนักเกินร้อย อยู่มิใช้น้อย แล้วจะไม่ออกแบบให้เขาได้ให้บ้างเลยหรือ

[tora]

ลองหาพวก Scandium มาใช้สิครับ เบากว่าอีก

กำลังสนใจ หลักอาน Carbon ของ 3T อยู่ครับ แต่ไม่ทราบจะเหมาะสมกับ นน ตัวผม 100 โลของผมมั้ย รบกวนด้วยนะครับ

[เสือหนุ่ม...100โล]

ผมน้ำหนัก110โลใช้หลักอานคาบอนแตกมา2อัน[ขอใช้คำว่าแตก*]แตกตรงรัดหลักอานอันที่ 1.saso 2.fsa คือไม่ใช่ของเค้าไม่ดีแต่เป็นเพราะน้ำหนักตัวมากไม่เหมาะสม[ผมขี่เสือภูเขานะครับ*]สรุปหลักอานคาบอนไม่เหมาะกับการรับน้ำหนักเกิน100โล ขออภัยกูรูทุกท่านครับเป็นประสพการณ์และความคิดเห็นส่วนตัวขอผมครับ :lol:

แตกตรงนี้ส่วนมากเกิดจากการขัดน็อตแน่นเกินไป ได้เช็คหรือไม่ว่าใช้แรงขันไปกี่ NM. ส่วนมากหลักอานคาร์บอนจะให้ใช้แรงขันที่ 5-8 แล้วแต่ยี้ห้อกำหนดมา
เพราะบางคนแค่นัดหลักอานก็แตกแล้ว ยังไม่ได้นั้งเลยด้วยซ้ำครับ
นอกจากหลักอานคาร์บอนที่เป็นรุ่นที่เบามากๆ จะระบุไว้เลยว่ารับน้ำหนักคนขี่ได้ไม่เกินเท่าไหร่
หลักอานเขาทำขายทั่วโลกก็ต้องคิดมาแล้วว่าในโลกนี้มีคนหนักเกินร้อย อยู่มิใช้น้อย แล้วจะไม่ออกแบบให้เขาได้ให้บ้างเลยหรือ

เป็นคำตอบที่ "OK" เลยครับเสี่ยเป้ง (เสริมนิดดูฝรั่งที่แข่งๆกันดิครับ ทั้งสูง ทั้งใหญ่เลยครับ)

[เสือตลาดใต้ เหมียวๆ]

คือตอนแรกผมก็ขันตามปอนด์ที่กำหนด แต่มันรูดลงผมก็พยายามแก้ไขโดยการตัดกระป๋องเสียบรอบหลักอานแล้วก็ยังรูด ก็ได้เพิ่มน้ำหนักการขันเข้าไปอีกจนกระทั่งมันแตกผมก็เลยไม่กล้าใช้ต้องถอดออก แล้วเปลื่ยนเป็นหลักอานอลูก็ยังรูดอยู่แต่ยังน้อยกว่าครับขอบอกว่าอันนี้เป็นเฉพาะตัวผมนะครับ

[ป้อม วีระชัย ว.]

ของผมทาง Fiber grip ก่อนรัดหลักอาน กันรูดครับ

แต่น้ำหนักตัวผมไม่มาก แค่ 62 กก. ครับผม
Probike มีขายครับ สองร้อยกว่าบาท




Fiber Grip™: Carbon Fiber Assembly Gel

Fiber Grip™ is specially designed to create friction and reduce slippage between clamped carbon fiber surfaces. Fiber Grip eliminates the need to over tighten clamps to achieve secure connections. Over tightening can cause internal fractures and fatigue of carbon fiber parts. Apply Fiber Grip in a thin film to clamping areas of stems, handlebars, seat posts, and seat tubes. Tested and approved by leading carbon fiber component manufacturers.

[2DnA]

ผม นน.115 ใช้คาร์บอนทั้งหลักอาน แฮนด์ ทั้ง๓เขาและก้อหมอบ .. ยังไม่มีปัญหาแตกฮะ

Bon X Lite ครับ