ท่อหลักอาน bianchi oltre โยกได้ ส่งซ่อม หรือแก้ไขอย่างไรดีครับ
ข้างในไม่ได้แตก
แต่เฟรมตัวนี้เป็นแบบมีปลอกหลักอานอยู่ด้านในเฟรม
และตอนนี้ เหมือนกาวเสื่อมมันเลยโยกๆได้นิดๆ
ท่อหลักอาน bianchi oltre โยกได้ ส่งซ่อม หรือแก้ไขอย่างไรดีครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- jaga014
- ขาประจำ
- โพสต์: 3984
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ส.ค. 2008, 05:51
- Tel: 0947577943
- Bike: Oltre
ท่อหลักอาน bianchi oltre โยกได้ ส่งซ่อม หรือแก้ไขอย่างไรดีครับ
- ไฟล์แนบ
-
- 20161030_110855.jpg (42.66 KiB) เข้าดูแล้ว 759 ครั้ง
-
- 20161030_110929.jpg (53.46 KiB) เข้าดูแล้ว 759 ครั้ง
-
- 20161030_110906.jpg (49.99 KiB) เข้าดูแล้ว 759 ครั้ง
-
- 20161030_111013.jpg (44.75 KiB) เข้าดูแล้ว 759 ครั้ง
เป็นร้านตัวแทนจำหน่ายสินค้าออนไลน์จาก BOMBBIKE Cycling Jersey
อย่างถูกต้อง
LINE ID = ฺbikeinthai
อย่างถูกต้อง
LINE ID = ฺbikeinthai
-
ลิงกังปั่นหมอบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 906
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2015, 20:50
Re: ท่อหลักอาน bianchi oltre โยกได้ ส่งซ่อม หรือแก้ไขอย่างไรดีครับ
รูปสามมันร้าวไม่ใช่เหรอครับ
หึม...? ผมไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ผมขี่ยานรบต่างหาก!
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
-
ลิงกังปั่นหมอบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 906
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2015, 20:50
Re: ท่อหลักอาน bianchi oltre โยกได้ ส่งซ่อม หรือแก้ไขอย่างไรดีครับ
เพิ่งได้กลับมาบ้าน ดูรูปในมือถือไม่ถนัดครับ
ลักษณะที่บอกว่าโยกได้ ผมว่าโครงเฟรมคาร์บอนตรงบริเวณ "ปลอกอาน" มันสวมอยู่ มันร้าวแตก มันเลยรัดได้ไม่สนิท ทำให้มันโยกได้
ใช้ ๆ ไปมันจะโยกจนฉีกได้นะครับ สาเหตุเกิดจากการซักหลักอานจนสูงเกินไป หรือ ใช้หลักอานที่สั้นเกินไป แต่ซักสูงมาก ทำให้ไม่เหลือส่วนปลายของอานเข้าไปในเฟรม
บริเวณที่อานโดนแรงกระทำมันไปทำให้บริเวณรัดหลักอานแตกครับ
นึกภาพตามนี้นะครับ ถ้านึกไม่ออกว่าเกิดอะไรขึ้น ถือแท่งไม้กลม ๆ ไว้ในมือ
แบบที่ 1 เอามือจับแท่งไม้กลม ๆ ตรงกลางแท่ง แล้วลองเอามือโยกไปมา ๆ มือที่จับแท่งไม้ไว้จะรู้สึกจับถนัดถนี่ ไม่ขยับเขยื้อน รู้สึกมั่นคง
แบบที่ 2 เอา "ปลาย" แท่งไม้ แล้วเอามือจับตรงบริเวณ "ปลาย" สมมติฝ่ามือคุณกว้างสัก 10 ซม ให้ "ปลาย" แท่งไม้มันเหลือ 5 ซม แล้วเอามือจับครับ
ทีนี้คุณลองโยกแท่งไม้ดู จะพบว่า "เจ็บมือ" เพราะอะไร? มันจับไม่อยู่ ยิ่งส่วนที่ยึดจับมี "พื้นที่น้อย" เพราะมันเหลือพื้นที่ให้มือจับแค่ 5 ซม ยิ่ง "แข็ง" ครับ เวลาโยกหรือกระซากแรง ๆ มันจะกลายสภาพเป็น "งัดข้อ" กับมือไปแทน ทำให้มือเราเจ็บ
ข้างในไม่ได้แตก เพราะนั้นมันปลอกอานครับ มันเป็นยาง ถ้าผมอ่านที่คุณเล่าไม่ผิด แต่โครงรัดอานมันแตกไปแล้วครับ เสียความแข็งแรงไปแล้ว
แต่คาร์บอนเดี๋ยวนี้แตกยังไงก็ยังซ่อมได้นะครับ เทคโนมันไปไกลแล้ว คาร์บอนไม่ใช่เวทมนต์อีกแล้ว แนะนำส่งซ่อมเลยครับ
ส่วนวิธีแก้และป้องกันเหตุที่จะเกิดขึ้นแบบนี้นะครับ ลดหลักอานให้ต่ำลงหน่อย ให้พื้นที่ความยาวของหลักอานมันเข้าไปในเฟรมมากขึ้น ทำให้ไม่เกิดแรงงัดมากเกินไป ถ้ายังชอบซักหลักอานสูง ๆ แนะนำให้ชื้อหลักอานให้ยาวกว่าเดิมครับ เพื่อไม่ให้หลักอานแปลงสภาพเป็น "งัดข้อ" กับบริเวณที่รัดจับครับ ใครชอบตัดท่อหลักอานสั้น ๆ แล้วซักสูง ๆ ก็ระวังด้วยนะครับ แม้กระทั่งเหล็กก็ฉีกได้ครับ อย่าว่าแต่คาร์บอนเลยครับ
คุณสังเกตุมั้ยว่า เขาจะทำมา 410 mm 350 mm 300 mm 200 mm มีความยาวหลายขนาด ก็เลือกใช้ให้เหมาะสมครับ
ลักษณะที่บอกว่าโยกได้ ผมว่าโครงเฟรมคาร์บอนตรงบริเวณ "ปลอกอาน" มันสวมอยู่ มันร้าวแตก มันเลยรัดได้ไม่สนิท ทำให้มันโยกได้
ใช้ ๆ ไปมันจะโยกจนฉีกได้นะครับ สาเหตุเกิดจากการซักหลักอานจนสูงเกินไป หรือ ใช้หลักอานที่สั้นเกินไป แต่ซักสูงมาก ทำให้ไม่เหลือส่วนปลายของอานเข้าไปในเฟรม
บริเวณที่อานโดนแรงกระทำมันไปทำให้บริเวณรัดหลักอานแตกครับ
นึกภาพตามนี้นะครับ ถ้านึกไม่ออกว่าเกิดอะไรขึ้น ถือแท่งไม้กลม ๆ ไว้ในมือ
แบบที่ 1 เอามือจับแท่งไม้กลม ๆ ตรงกลางแท่ง แล้วลองเอามือโยกไปมา ๆ มือที่จับแท่งไม้ไว้จะรู้สึกจับถนัดถนี่ ไม่ขยับเขยื้อน รู้สึกมั่นคง
แบบที่ 2 เอา "ปลาย" แท่งไม้ แล้วเอามือจับตรงบริเวณ "ปลาย" สมมติฝ่ามือคุณกว้างสัก 10 ซม ให้ "ปลาย" แท่งไม้มันเหลือ 5 ซม แล้วเอามือจับครับ
ทีนี้คุณลองโยกแท่งไม้ดู จะพบว่า "เจ็บมือ" เพราะอะไร? มันจับไม่อยู่ ยิ่งส่วนที่ยึดจับมี "พื้นที่น้อย" เพราะมันเหลือพื้นที่ให้มือจับแค่ 5 ซม ยิ่ง "แข็ง" ครับ เวลาโยกหรือกระซากแรง ๆ มันจะกลายสภาพเป็น "งัดข้อ" กับมือไปแทน ทำให้มือเราเจ็บ
ข้างในไม่ได้แตก เพราะนั้นมันปลอกอานครับ มันเป็นยาง ถ้าผมอ่านที่คุณเล่าไม่ผิด แต่โครงรัดอานมันแตกไปแล้วครับ เสียความแข็งแรงไปแล้ว
แต่คาร์บอนเดี๋ยวนี้แตกยังไงก็ยังซ่อมได้นะครับ เทคโนมันไปไกลแล้ว คาร์บอนไม่ใช่เวทมนต์อีกแล้ว แนะนำส่งซ่อมเลยครับ
ส่วนวิธีแก้และป้องกันเหตุที่จะเกิดขึ้นแบบนี้นะครับ ลดหลักอานให้ต่ำลงหน่อย ให้พื้นที่ความยาวของหลักอานมันเข้าไปในเฟรมมากขึ้น ทำให้ไม่เกิดแรงงัดมากเกินไป ถ้ายังชอบซักหลักอานสูง ๆ แนะนำให้ชื้อหลักอานให้ยาวกว่าเดิมครับ เพื่อไม่ให้หลักอานแปลงสภาพเป็น "งัดข้อ" กับบริเวณที่รัดจับครับ ใครชอบตัดท่อหลักอานสั้น ๆ แล้วซักสูง ๆ ก็ระวังด้วยนะครับ แม้กระทั่งเหล็กก็ฉีกได้ครับ อย่าว่าแต่คาร์บอนเลยครับ
คุณสังเกตุมั้ยว่า เขาจะทำมา 410 mm 350 mm 300 mm 200 mm มีความยาวหลายขนาด ก็เลือกใช้ให้เหมาะสมครับ
หึม...? ผมไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ผมขี่ยานรบต่างหาก!
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
-
noom64
- ขาประจำ
- โพสต์: 431
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2012, 23:26
Re: ท่อหลักอาน bianchi oltre โยกได้ ส่งซ่อม หรือแก้ไขอย่างไรดีครับ
ผมว่า มันไม่ใช่ปลอกหลักอาน แต่มันคือท่อนั่งที่ส่วนปลายแทงทะลุเฟรมขึ้นมา สิ่งที่เป็นปัญหาคือ เฟรมส่วนปลายท่อนั่งร้าวหลุดจากกัน ส่งซ่อมอย่างเดียวครับ
"คำพูด" ก่อนพูดเราเป็นนายมัน แต่เมื่อพูดแล้ว มันจะเป็นนายเรา
หากจะพูด หรือตกปากรับคำอะไร จงคิดให้ดีเสียก่อน
เพราะหากทำอย่างที่รับปากไม่ได้ ชีวิตนี้ก็ยากที่จะเจริญ
หากจะพูด หรือตกปากรับคำอะไร จงคิดให้ดีเสียก่อน
เพราะหากทำอย่างที่รับปากไม่ได้ ชีวิตนี้ก็ยากที่จะเจริญ