ขอถาม การระบุความยาวสเต็ม

[pongpipat]

ความยาวสเต็ม มักจะระบุกันเช่น ยาว 90 มม มุม +- 7 เป็นต้น
ความยาว 90 มม นั้นระบุโดยถือเอาด้านใดของสเต็มครับ
ยกตัวอย่าง สเต็มของรถ วัดแล้ว ยาว 90 มม พอพลิกอีกด้าน (ที่เรียกว่ากลับสเต็ม) วัดแล้วได้ 100 มม
(โดยวัดจาก c - c )
แบบนี้ จะเรียกว่าเป็น สเต็มยาว 100 หรือยาว 90 ครับ
ระบุกันอย่างไรครับ อิงความยาวยึดจากด้านใด

[น้องหนึ่ง]

วัดสองด้านไม่เท่ากัน แสดงว่าไม่ได้วัดจากตรงกลางจริง
ให้วัดจากกึ่งกลางซาง ถึงกึ่งกลางแฮนด์ วัดในเนื้อเสต็มครับ ไม่ได้วัดที่ผิว

[pongpipat]

ขอบคุณครับ
แต่ถ้าวัดแบบที่ว่า ความยาวก็จะได้ 90.5
ซึ่งไม่น่าจะใช่

[น้องหนึ่ง]

ทำไมคิดว่าไม่น่าใช่ครับ

[pongpipat]

ถ้าเช่นนั้น จะเรียกสเต็มนั้นว่ายาวเท่าไร?
เพราะสามารถเรียกว่าเป็นสเต็ม ยาว 100 ก็ได้
เรียก สเต็ม ยาว 90 ก็ได้
เพราะวัดได้ 90.5

[sexton]

ยึดจากด้านคว่ำปกติครับไม่ใช่ด้านหงาย ค่าความยาวสเตมจะอ้างอิงจากด้านคว่ำปกติครับ การหงายสเตมขึ้นเป็นใช้อุปกรณ์ช่วยการชดเชยการก้ม การเอื้อม ให้น้อยลง อาจเป็นได้ที่ค่าการวัดจะมีผิดเพี้ยนจากด้านคว่ำปกติไปบ้าง (แต่ผมคิดว่าน่าจะเท่าน่ะครับ...ไม่เคยหงายสเตมเหมือนกัน เพราะการเซทรถ เลือกไซ้ส์ ฟิตติ้ง ถ้าเราทำดีแล้ว จะไม่ต้องหงายสเตม ครับ) แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ให้ยึดจากด้านคว่ำปกติครับ

[macfet]

ความยาวสเตมให้วัดจากกึ่งกลางรูจับแฮนด์ไปตามแนวตั้งฉากกับซางครับ ฉะนั้นการวัดสเตมด้านคว่ำหรือด้านหงายจะได้ความยาวเท่ากันครับ

[pongpipat]

ยึดระยะจากด้านคว่ำน่าจะถูกต้องครับ
ส่วนการวัดจากแนวกึ่งกลางถึงแม้จะได้ค่าเท่ากัน
แต่ก็เป็นค่าความยาวที่มีทศนิยม จะปัดขึ้นหรือลง ใช้หลักเกณฑ์อะไร

[pongpipat]

ส่วนการวัดในแนวตั้งฉากกับซาง ก็จะทำให้ค่าองศาไม่มีผลกับระยะ reach
เช่นถ้าระบุว่า สเต็มยาว 100 องศา 17 กับสเต็มยาว 100 เหมือนกันแต่องศา 7
สเต็มสองอันนี้ถูกระบุว่ายาว 100 เหมือนกัน หมายความว่าจะมีระยะห่างจากแนวฉากกับซางเท่ากัน
ซึ่งแบบนี้ไม่น่าจะถูกต้อง

[pongpipat]

การใช้สเต็มด้านคว่ำโดยถือเป็นด้านปกติ
เห็นด้วยครับ เพราะเห็นภาพรถส่วนใหญ่จากหลายค่ายจะเป็นสเต็มด้านคว่ำ
แต่บางครั้งเมื่อมาขายในบ้านเรา ผู้นำเข้าทำการประกอบแฮนด์โดยยึดสเต็มแบบหงายเป็นส่วนใหญ่
น่าสับสน

[ลิงกังปั่นหมอบ]

ถ้าเช่นนั้น จะเรียกสเต็มนั้นว่ายาวเท่าไร?
เพราะสามารถเรียกว่าเป็นสเต็ม ยาว 100 ก็ได้
เรียก สเต็ม ยาว 90 ก็ได้
เพราะวัดได้ 90.5

ก็ต้องว่าไปตามฉลากที่แปะไว้นั้นแหละครับ

ถ้าคุณวัดความยาวรถ มุมองศาท่อ ๆลๆ คุณจะพบว่ามันไม่ได้เป๊ะอย่างที่ป้ายบอกทุกอย่าง

เช่น ท่อองศา 73 แต่วัดจริง 72.5 ท่อยาว 550 แต่วัดได้ 546 ล้อนี่ยิ่งหนักกว่าอย่างอื่น

ของที่ผลิตจำนวนมาก เขามีค่าที่สามารถยอมรับได้ +/- กึ่งหนึ่ง ยิ่งเที่ยงตรงยิ่งแสดงให้เ็นคุณภาพความสามารถและเครื่องมือเท่านั้น

การได้ของที่เขียนไว้ 90 ได้ 90.5 ก็แปลว่า ยี่ห้อนี้ qc มันห่วยแตกไงครับ

[pongpipat]

ผมเข้าใจคำว่าค่า norminal ครับ
ค่าที่ใช้ระบุอาจไม่ตรงกับค่าจริง เป็นค่าที่ใช้เรียกระบุขนาด
เช่นในกรณีระบุ size ของตัวเฟรมจักรยานเป็นต้น

แต่ในกรณีระบุความยาวของสเต็มนั่น
หากค่าที่วัดได้มีค่า 9.8 แล้วให้เรียกสเต็มนั้นว่า ยาว 9
โดยคิดว่าเป็นการเรียกแบบ norminal ผมว่าน่าจะเป็นตรรกะที่ไม่ถูกนัก

จะเห็นว่า การระบุความยาวสเต็มนั้น เป็นอะไรที่ดูเหมือนง่าย แต่เมื่อมีการถามวิธีวัด กลับจะได้คำตอบไม่เหมือนกัน

หรือถ้าจะดูเอาจากป้ายของมัน สเต็มบางอันใหม่ๆ ก็ไม่ได้มีค่าตัวเลข มีแต่โลโก้ยี่ห้อที่ตัวมันเท่านั้น

ถ้าเราจะว่า qc มันห่วย ก็เป็นเพียงการคิดตัดสินไปเองของเรา

หลักเกณฑ์ที่ถูกต้องในการระบุต่างหากที่น่าสนใจ

พอจะมีใครทราบหลักเกณฑ์ในการระบุความยาวสเต็มที่ถูกต้องไหมครับ

[pongpipat]

ผมเห็นด้วยกับวิธีระบุขนาดสเต็มโดยอิงความยาวด้านคว่า
ตามความเห็นของคุณ sexton
เพราะผู้ใช้สามารถตรวจสอบความยาวได้เองโดยไม่ต้องย้อนไปเรียกค้นหาสลากใดๆที่ติดมากับสเต็ม
หรือท่านใดพอจะทราบหลักเกณฑ์ที่ถูกต้องไหมครับ

[pt123]

วัดสเต็มคว่ำจาก กลางแฮน-กลางซาง ครับ

[น้องหนึ่ง]

วิธีวัดที่ถูกต้องก็บอกไปแล้ว ว่าวัดที่กึ่งกลางเสต็ม ไม่ใช่วัดตอนคว่ำหรือหงาย ไม่งั้นเสต็มอันเดียวกันกลายเป็นมีสองขนาดไป

หน้าที่ของเสต็ม นอกจากจับแฮนด์แล้ว ยังมีไว้เพื่อไว้ชดเชยระยะท่อบนและซาง ดังนั้นจะคว้่าหงายยังไงก็ได้ เพื่อให้แฮนด์อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเท่านั้นเองครับ