ThaiMTB.com

สมมุติมีล้อ 2 คู่

คู่แรกขอบ 30 น้ำหนัก 1800 กรัม
คู่สองขอบ 58 น้ำหนัก 1800 กรัม

อันไหนเหมาะกับสนามเขามากกว่ากันหรอครัย

คู่ที่ สอง ครับ ขึ้นเขา ได้ แอโร่ตอนลงด้วย

ขึ้นอยู่กับว่า ล้อไหนรักษารูปทรงต่อแรงกระทำในหลายๆทางได้ดีกว่ากันนะครับ

ขอบสูงถ้า Stiff กว่า ก็ขึ้นเขาดีกว่าขอบเตี้ยได้

ถึงน้ำหนักรวมจะเท่ากัน แต่คงต้องเอาน้ำหนักขอบมาเข้าสมการเป็นหลักครับ ขอบเบากว่าย่อมดีกว่าในเงื่อนไขที่ว่ามีความสามารถในการถ่ายทอดแรงเท่าๆกันหรือมีความ stiff เหมือนกัน ถ้าเทียบ Zipp30 กับ 404 ผมว่า 404 น่าจะดีกว่าเพราะซี่ลวดสั้นกว่าทำให้ล้อ stiff มากว่า

เลือกอันที่แข็งกว่าครับ
...แต่ถ้าทางลงคดเคี้ยว หรืออาจต้องใช้เบรคเยอะ ให้พิจารณาเรื่อง ขอบ ด้วย

ถ้าความสติฟเท่ากัน เน้นขึ้นเขาผมเลือกล้อที่ขอบเบากว่าครับ

ขอบสูงต่างกัน น.น.เท่ากันให้เลือกอันที่ขอบเบาที่สุดล้อสติ๊ฟที่สุดไว้ไต่เขาครับขอบสูงไม่สูงช่างมันดูแค่น.น.ขอบกับความสติ๊ฟพอ

เอาที่เคยลองนะครับ
Eurus นน.1,465g(ชั่งจริง)
Bora One 50 ขอบงัด นน.1,485g(ชั่งจริง)

ลองเส้นทางขึ้นเขาเส้นทางเดียวกัน ตัวหลังดีกว่าทุกอย่างครับ
ส่วนตัวที่ผมเดานะ Bora Oneที่เป็นขอบฟูลคาร์บอนอาจจะขึ้นซี่ได้ตึงกว่าEurusที่เป็นขอบอลู(คิดเอาเองว่าขอบคาร์บอนน่าจะออกแบบการรับแรงได้มากกว่าในน้ำหนักวัสดุที่เท่าๆกัน ซึ่งผมอาจจะคิดผิดก็ได้ )

Blueline เขียน:ขอบสูงต่างกัน น.น.เท่ากันให้เลือกอันที่ขอบเบาที่สุดล้อสติ๊ฟที่สุดไว้ไต่เขาครับขอบสูงไม่สูงช่างมันดูแค่น.น.ขอบกับความสติ๊ฟพอ

แล้วจะทราบได้อย่างไรครับ ว่าขอบของแต่ละล้อหนักเท่าไหร่ เพราะขอบมันยึดติดกับซี่ลวด(หรือต้องแกะซี่ลวดออก เอาขอบออกมาชั่งครับ )

chalit_lee เขียน:

Blueline เขียน:ขอบสูงต่างกัน น.น.เท่ากันให้เลือกอันที่ขอบเบาที่สุดล้อสติ๊ฟที่สุดไว้ไต่เขาครับขอบสูงไม่สูงช่างมันดูแค่น.น.ขอบกับความสติ๊ฟพอ

แล้วจะทราบได้อย่างไรครับ ว่าขอบของแต่ละล้อหนักเท่าไหร่ เพราะขอบมันยึดติดกับซี่ลวด(หรือต้องแกะซี่ลวดออก เอาขอบออกมาชั่งครับ )

ผมตอบตามหลักวิชาการครับ ส่วนขอบไหนเบากว่ากันนอกจากวิธีถอดวงล้อมาชั่งแล้วผมไม่รู้ว่ามีวิธีอื่นอีกรึเปล่า
ผู้ผลิตหลายเจ้าก็ไม่ได้แจ้งว่าขอบกับดุมตัวเองน.น.เท่าไหร่ด้วย