หน้า 1 จากทั้งหมด 1

เบรค xtr m9000/9020

โพสต์: 14 ก.ย. 2016, 20:35
โดย suwannasree
ขออนุญาตสอบถาม เบรค xtr m 9000 race กับ m 9020 ตัวไหนใช้งานคุ้มค่ากว่ากันครับ

Re: เบรค xtr m9000/9020

โพสต์: 15 ก.ย. 2016, 00:44
โดย น้องหนึ่ง
ชิมาโน่บอกว่า นักปั่นแต่ละคน ไม่ใช่ว่าจะลงเขาลูกเดียวกัน ด้วยความเร็วเดียวกัน ดังนั้นจึงคิดค้นเบรคสองแบบ เรซ กับ เทรล มาให้ต่างกัน เพื่อตอบสนองนักปั่นที่ต่างกัน

รุ่นเก้าพันถ้วนชิมาโน่เรียกว่าเรซ เบรครุ่นนี้ให้การตอบสนองแบบดิบๆ ตรงๆ กดน้อยเบรคน้อย กดมากเบรคมาก เลียยาก แต่หากใช้เป็นจะคุมรถได้กระชับกว่า

เพิ่มอีกยี่สิบได้รุ่นเทรล มือรุ่นนี้มีเซอร์โวเวฟ กดเบรคช่วงแรกผ้าเบรคแทบไม่ทำงาน จึงเลียเบรคได้ดี แต่หากกดต่ออีกนิดก็ล็อคเลย หยุดรถได้เหมือนกัน มือใหม่จึงใช้เบรคได้เนียนเหมือนโปร

นอกจากนั้นก็ต่างกันนิดหน่อย พวกวัสดุ กลไก ไม่ค่อยสำคัญมาก อยากให้เลือกจากจริตการใช้เบรคมากกว่าครับ

Re: เบรค xtr m9000/9020

โพสต์: 15 ก.ย. 2016, 11:44
โดย suwannasree
น้องหนึ่ง เขียน:ชิมาโน่บอกว่า นักปั่นแต่ละคน ไม่ใช่ว่าจะลงเขาลูกเดียวกัน ด้วยความเร็วเดียวกัน ดังนั้นจึงคิดค้นเบรคสองแบบ เรซ กับ เทรล มาให้ต่างกัน เพื่อตอบสนองนักปั่นที่ต่างกัน

รุ่นเก้าพันถ้วนชิมาโน่เรียกว่าเรซ เบรครุ่นนี้ให้การตอบสนองแบบดิบๆ ตรงๆ กดน้อยเบรคน้อย กดมากเบรคมาก เลียยาก แต่หากใช้เป็นจะคุมรถได้กระชับกว่า

เพิ่มอีกยี่สิบได้รุ่นเทรล มือรุ่นนี้มีเซอร์โวเวฟ กดเบรคช่วงแรกผ้าเบรคแทบไม่ทำงาน จึงเลียเบรคได้ดี แต่หากกดต่ออีกนิดก็ล็อคเลย หยุดรถได้เหมือนกัน มือใหม่จึงใช้เบรคได้เนียนเหมือนโปร

นอกจากนั้นก็ต่างกันนิดหน่อย พวกวัสดุ กลไก ไม่ค่อยสำคัญมาก อยากให้เลือกจากจริตการใช้เบรคมากกว่าครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ

Re: เบรค xtr m9000/9020

โพสต์: 15 ก.ย. 2016, 20:27
โดย Bungbai
แบบมีคลีบ ระบายความร้อน กับไม่มี การใช้งานต่างกันยังงัยครับ