ThaiMTB.com

ขอใช้สำนวน อ.ลูซิเฟอร์ "เพราะจักรยานไม่ใช่เมีย" ถึงเวลาคันมากๆ มันต้องจัดสิครับจะรออะไร..

มาติดตรงที่ถ้าจะไปให้สุด ผมอยากได้ท้อป all-round ซึ่งตอนนี้มองรถปี 2016 ไว้สองตัวคือ R5 และ F8 (แอบได้ลุคแอร์โร่) จะรบกวนขอคอมเม้นท์ท่านผู้รู้ผู้มีประสบการณ์ มาช่วยชี้แนะครับ ข้อดีข้อด้อยตัวไหนเจ๋งกว่าอีกตัวตรงไหน

หรือใครจะแนะนำเฟรมตัวรองอย่าง R3 กัย pinarello gan RS (องศาเกือบ 100% ของ F8 แต่ใช้คาร์บอนเกรดต่ำกว่า) เพื่อเอาเงินส่วนต่างไปลง ชุดขับอย่าง e-tap และขาวัตต์ ส่วนล้อผมมี คาร์บอนขอบ 35 ไว้เปรี้ยวทั่วไทยแล้วครับ

เพราะถ้าเป็นออฟชั่นเฟรมท้อป ผมยังคงใช้ชุดขับเดิมๆคือ Force22 ไปก่อนอ่ะครับ

สไตล์ขับขี่: av 26-28 ยังไม่คิดจะไปงานแข่งความเร็ว มีขี่ทางไกลกะเพื่อนแทบทุกเดือน 120-150 กิโล มีโอกาสไปภูไปเนินบ้าง อย่างโป่งกระทิง เขาใหญ่ที่เหลือปั่นแถวบ้านกับ SkyLane

มีเป้าจะขึ้นดอยอินทนนท์ก่อนอายุ 50 นั้นก้อคือปีหน้าหรือปี 61 เป็นอย่างช้า (ปีนี้ 48 แล้ว)...รบกวนคำแนะนำด้วยครับ สีรถตามนี้เลย

F8 ครับ นุ่ม พุ่ง ไหล และตัดลมดีที่สุดเท่าที่เคยใช้มาครับ (ผมเคยใช้ R3, Oltre XR2 มาก่อนครับ)

เสียงจากผู้ใช้ตัวจริง ว่าแต่กระด้างมั๊ยครับ เพราะเห็นว่าเฟรมสติฟมาก

sai-lom เขียน:เสียงจากผู้ใช้ตัวจริง ว่าแต่กระด้างมั๊ยครับ เพราะเห็นว่าเฟรมสติฟมาก

ไม่กระด้างเลยครับ นุ่มกว่าหรือพอๆกับ Oltre ด้วยซ้ำครับ แต่พุ่งกว่าและคงความเร็วสูงได้ดีกว่ามากๆ

ผมชอบรถท่อเล็กๆบางๆ ก็ต้องเชียร์ R5 แต่อย่าไปเอาตัวรองเลย ใช้ชุดเดิมไปก่อน หาโอกาศอัพทีหลัง

ดูจากสถานที่ขี่ผมเชียร์ F8ครับ
+1 เรื่องความนุ่มครับ นุ่มกว่า tarmac เยอะ

ผมใช้ tarmac แต่เพื่อนผมใช้ F8 กับ R5 ขอมะโนว่า
R5 ขึ้นเขาดีมาก ลงเขาห่วย
F8 ขึ้นเขาดีลงเขาดี
ถ้าให้เลือก 2 ตัวนี้ ผมเลือก F8 ไปไหนมีคนมองบ้าง R5 ไม่ค่อยสะดุดตาเท่าไหร่
แต่สุดท้ายผมชอบ Tarmac

s16416 เขียน:

ผมใช้ tarmac แต่เพื่อนผมใช้ F8 กับ R5 ขอมะโนว่า
R5 ขึ้นเขาดีมาก ลงเขาห่วย
F8 ขึ้นเขาดีลงเขาดี
ถ้าให้เลือก 2 ตัวนี้ ผมเลือก F8 ไปไหนมีคนมองบ้าง R5 ไม่ค่อยสะดุดตาเท่าไหร่
แต่สุดท้ายผมชอบ Tarmac

R5 ลงเขาห่วยนี่อารมณ์ประมาณไหนครับ ใช่การควบคุมรถรึเปล่าครับ

โฮรถแชมป์โปรทัวร์แซงขาดเลยครับ

s16416 เขียน:

ผมใช้ tarmac แต่เพื่อนผมใช้ F8 กับ R5 ขอมะโนว่า
R5 ขึ้นเขาดีมาก ลงเขาห่วย
F8 ขึ้นเขาดีลงเขาดี
ถ้าให้เลือก 2 ตัวนี้ ผมเลือก F8 ไปไหนมีคนมองบ้าง R5 ไม่ค่อยสะดุดตาเท่าไหร่
แต่สุดท้ายผมชอบ Tarmac

แดงดำทั้งฝูง ไม่รวมค่าตัวคนปั่น รวมๆกันถึงล้านเลยนะเนี่ย

เอา F8 เหอะ

เลือกเฟรมที่ชอบก่อนเลย แบบว่าชายตามองก็อยากหยิบไปปั่น

ส่วนตัว
R5 มัน All-Around ไปไหนได้หมด แต่ความลู่ลมเป็นรอง F8
แต่แถวบ้านมีทั้งราบทั้งเขาทั้งเนินสาระพัด คงต้องเอา F8 เพราะชอบเป็นการส่วนตัว ฮ่าๆๆๆ ไม่มีอะไรหรอก

แสดงว่า f8 มีภาษีกว่าเวลาไต่เนิน-ลงเขา

sai-lom เขียน:เสียงจากผู้ใช้ตัวจริง ว่าแต่กระด้างมั๊ยครับ เพราะเห็นว่าเฟรมสติฟมาก

F8 นุ่มกำลังดีครับ เคยลองขี่ R3 พบว่ากระด้างมาก