Tarmac Vs F8

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
Singsingh
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 184
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
Bike: F8

Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย Singsingh »

สวัสดีครับ ตอนนี้ใช้ Tarmac
อยากรู้ถึงความแตกต่างระหว่าง 2ตัวนี้ครับ
เพราะใช้ Tarmac ก็ดีมากแล้ว แต่อยากรู้ถึงความแตกต่างครับ
ขอบคุณครับค
pt123
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 322
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2014, 12:10

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย pt123 »

Tarmac all-around
F8 aero แข็งกว่า
ฟิวริ่งชอบหรือไม่ต้องลองเองครับ
Paenobody
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 1
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2016, 16:14
Bike: Caad10

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย Paenobody »

ไม่เคยใช่ tarmacนะครับ แต่ตอนนี้ใช้ F8 เป็นรถที่ปั่นสนุกมากๆคันนึงเลยครับ
stitak11
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 15
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ธ.ค. 2014, 13:36
Tel: 0817702340
team: -
Bike: TREK 1.1

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย stitak11 »

มารอฟังด้วยคน กำลังสนใจ2ตัวนี้อยู่พอดี
Singsingh
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 184
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
Bike: F8

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย Singsingh »

ตอนนี้ใช้ Tarmac อยู่ก็ชอบมากๆแล้วครับ
เลยสงสัยว่า ถ้าต่อไป อัพเป็น F8 จะเป็นยังไง
socool2
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 44
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 เม.ย. 2014, 17:21
team: MHR
Bike: Pinarello F8, s works tarmac
ติดต่อ:

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย socool2 »

ผมมีใช้ทั้งสองคัน tarmac ดีกว่าตรงพุ่ง f8 ดีที่ไหลกว่า
ผมใช้ tarmac ขี่ all around ใส่ enve 3.4
ผมใช้ f8 ที่ สกายเลนส์ ใส่ enve 4.5
แล้วแต่แต่งรถเลยครับ
ลำพังเฟรมล้วนๆ ผมว่ากินกันไม่ลง ขี่มันส์ทั้งคู่
รูปประจำตัวสมาชิก
sai-lom
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 225
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2013, 22:22
Tel: 0828997941
team: ปั่นเดี๋ยว ไร้สำนัก
Bike: Specialized Sirrus, Specialized E5 Smartweld, Cevelo R5, Nielpryde, CBoardman Air9.8, Pinarello F8 BOB, Canyon Endurace
ติดต่อ:

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย sai-lom »

แล้วถ้าเปลี่ยน tarmac เป็น Cervelo R5 ละครับ? พอดีกำลังวางแผนจะไปตัวท้อป เห็นราคาเฟรมสองตัวนี้พอๆกันด้วย
OSK106
Line ID: niththeeye
Nothing Happen by Chance!
เสือเฒ่าสายแฟชั่น ซ้อมน้อยแรงไม่ค่อยมี ดีแต่อัพรถไปเรื่อย
รูปประจำตัวสมาชิก
komsan
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 796
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 07:16
Tel: 087-3048319
team: Soitan sometime
Bike: New tarmac

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย komsan »

เอา F8 เหอะTarmac ของผมรูร้อยสายเบรคเป็นรูฮ้าพผม เสียดายน่าจะทำอะไรปิดมาให้หน่อย
รูปภาพ
Friendship often ends in love; but love in friendship – never.
Singsingh
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 184
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
Bike: F8

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย Singsingh »

komsan เขียน:เอา F8 เหอะTarmac ของผมรูร้อยสายเบรคเป็นรูฮ้าพผม เสียดายน่าจะทำอะไรปิดมาให้หน่อย
รูปภาพ
ผมไม่ค่อยซีเรียสซะด้วย กับรูนี้5555
แต่อนาคต นี่ต้องไปf8อยู่แล้วครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
keanetona
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 830
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2011, 00:50
Bike: Pinarello Dogma F8 , Trek Madone 9

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย keanetona »

ถ้าไม่คิดมากเรื่องกระโหลกเกลียวอิตาลี ก็ไปF8ได้ครับ (ได้ยินมาว่ากระโหลกเกลียวอิตาลีหาค่อนข้างยากอยู่ แต่ของผมไม่รู้เจ้าของร้านเขาหามาได้จากไหน)
อย่าถามผมว่ารถผมคันละเท่าไหร่
อย่าถามผมว่าปั่นรถแพงแล้วได้อะไร

แต่เอาเป็นว่า ผมปั่นเพื่อสุขภาพ เป็นหมูที่แข็งแรงดีกว่าเป็นหมูขี้โรคนะ
รูปประจำตัวสมาชิก
ballbeing
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 550
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.พ. 2013, 23:29
Bike: จักรยานตีนถีบ มือจับ สับเกียร์ หนีเมียปั่น

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย ballbeing »

จากประสบการณ์ที่หว่างขาที่ได้ลองทั้งสองนาง ต้องดูกมลสันดานของผู้ขย้ำขี่หละครับ

Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์

F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน

ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
รูปประจำตัวสมาชิก
DraftBeer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4472
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2008, 17:08
Tel: 0814461178
team: รั้งท้ายทีมลื่นไหล
Bike: Dale-Red, Venge-Red, Titanos-XX1, Tendem, CRF250X, MSX
ตำแหน่ง: 15 ซ.ผาสุก2 ถ.กาญจนวนิช อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110
ติดต่อ:

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย DraftBeer »

ballbeing เขียน:จากประสบการณ์ที่หว่างขาที่ได้ลองทั้งสองนาง ต้องดูกมลสันดานของผู้ขย้ำขี่หละครับ

Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์

F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน

ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
ผมก็มีความรู้สึกแบบเดียวกันเลย
สเป รู้สึกความเป็นรถสปอร์ตกว่า
แม้แต่ เว้น ยังรู้สึกว่าพุ่งกว่า F8 แต่ F8 นิ่ง ไหลกว่า
>>ห า ด ใ ห ญ่ ลื่ น ไ ห ล ► ► ► ► ที ม เ ร า ไ ม่ ไ ด้ มี แ ค่ จั ก ร ย า น !

ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
Singsingh
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 184
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
Bike: F8

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย Singsingh »

ballbeing เขียน:จากประสบการณ์ที่หว่างขาที่ได้ลองทั้งสองนาง ต้องดูกมลสันดานของผู้ขย้ำขี่หละครับ

Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์

F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน

ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
ใช่ครับพี่ ใช้tarmac อยู่แล้ว ชอบมาก
Singsingh
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 184
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
Bike: F8

Re: Tarmac Vs F8

โพสต์ โดย Singsingh »

DraftBeer เขียน:
ballbeing เขียน:จากประสบการณ์ที่หว่างขาที่ได้ลองทั้งสองนาง ต้องดูกมลสันดานของผู้ขย้ำขี่หละครับ

Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์

F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน

ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
ผมก็มีความรู้สึกแบบเดียวกันเลย
สเป รู้สึกความเป็นรถสปอร์ตกว่า
แม้แต่ เว้น ยังรู้สึกว่าพุ่งกว่า F8 แต่ F8 นิ่ง ไหลกว่า
พอจะเห็นภาพเลยครับ ผ่านvenge มาแล้ว
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”