ThaiMTB.com

ผมใช้สายฮาา์ทเรท510 ใช้ปกติแต่ อยู่ๆเกิดไม่ซิงค์ ตรงไมล์ sensor id เป็น0 แกะเปลี่ยนถ่านก็ใช้ได้ปกติ แต่มาอีกวันคราวนี้ไมล์มันหาsensorไม่เจอเลยครับ.. 2เส้นละครับ ท่านใดมีทางแก้รบกวนชี้แนะทีครับ

ทำความสะอาดดุมยึดเซ็นเซอร์ครับ โดยใช้คอตตอนบัทกับน้ำมันหยอดโซ่ โซแน็คก็ได้ ทำทั้งฝั่งเซ็นเซอร์และ ฝั่งสายรัดครับ (ของผมสนิมขึ้น)

ขอบคุณครับเดี๋ยวผมลองทำดูครับ

ของผมก็เป็นครับอยู่ดีๆก็หาhrไม่เจอซะงั้นเปลี่ยนถ่านก็แล้วทำความสะอาดก็แล้ว สงสัยจะพังจริงๆแกะดูยังใหม่ๆอยู่เลยน่าเสียดาย

วันนี้แกะฉีดโซแน๊ค คัตเติ้ลบัตปั่นๆ ถูๆ ยังไงก็หาSensor id ไม่เจอครับ สงสัยไปสะแล้ว
สายHR Gaminช่างเหมือนสายชาร์จ ไอโฟนจริงๆ
พังไว้ ไว T.T (เสียเงินอีกสะมั้งผม)

ลองถ่านแบ็ตเซนเซอร์ออกทิ้งไว้ซักพักนึงครับแล้วค่อยนำกลับมาซิงค์ใหม่ ผมก็เคยเป็นใช้วิธีแบบนี้ก็กลับมาใช้ได้

บางทีมันอาจจะเป็นที่ตัวสายคาดก็ได้นะครับ
ส่วนใหญ่ตัวSensor มันไม่ค่อยมีปัญหาหรอก แต่ไอ้สายคาดอกนั่นแหละ ตัวการทำให้รับ-ส่งสัญญาณไม่ดี

ปล.ของผมใช้มาปีกว่านิดๆ ถ่านsensor ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนยังใช้งานได้ดีอยู่ แต่เปลียนสายคาดอกไปใช้ของจีนเส้นละ300กว่าบาท ใช้งานได้ดีไม่แพ้กัน

ขอบคุณครับเดี๋ยววันนี้ลองหลายๆวิธีเลยครับ

JayTHAI เขียน:บางทีมันอาจจะเป็นที่ตัวสายคาดก็ได้นะครับ
ส่วนใหญ่ตัวSensor มันไม่ค่อยมีปัญหาหรอก แต่ไอ้สายคาดอกนั่นแหละ ตัวการทำให้รับ-ส่งสัญญาณไม่ดี

ปล.ของผมใช้มาปีกว่านิดๆ ถ่านsensor ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนยังใช้งานได้ดีอยู่ แต่เปลียนสายคาดอกไปใช้ของจีนเส้นละ300กว่าบาท ใช้งานได้ดีไม่แพ้กัน

เป็นไปได้ครับ
หาเพื่อนในกลุ่มที่ใช้ตัวนี้ลองสลับสายเพื่อทดสอบดูก่อนก็ได้ครับ จะได้รู้ปัญหาแน่ๆก่อนจะเสียเงินซื้อใหม่

เคยเป็นอาการนี้กับสายคาดครับ พอเปลี่ยนสายคาดแล้วอาการหายเลยครับ

วันนี้ลองถอดออกมาทำความสะอาดตรงแป๊กกระดุม ก็หายแล้วครับงงมากเลย แค่เอาคัตตอนบัทเช็ดๆเอง นึกว่าต้องเสียเงินซื้อใหม่ซะแล้ว

ผมนี่ทั้งถอดเช็ด ถู แคะ แงะ เปลี่ยนถ่าน นิ่งสนิทเลยครับ

ลองดูนะครับ
ใช้กับรถหลายคันหรือเปล่า

ถ้าใช่ ให้เข้าเมนู bike profile แล้วเลื่อนไปที่รถที่ต้องการ

ถ้ามัน default ไปที่คันอื่น จะขึ้นปุ่ม enable ให้กด

กดเลยครับ อีกสักพักนึงมันน่าจะเห็น hart rate แล้ว

ผมเป็นอีกคนที่เปลี่ยนเฉพาะสายคาดแล้วอาการติดๆดับๆหายเลยครับ