ThaiMTB.com

ขอถามท่านที่ลองมาทั้ง จาน 3,2,1 ใบ
1 ถ้าทางเรียบ70% Track 30% เล่นกี่ใบเหมาะ
2 กรณีทางเรียบลงเฟืองเล็กสุดบางทีมียืนโยก โอกาสโซ่เสียหายมีมากมั้ย
3 จะเจอปัญหาหมดรอบขา(หมดเกียร์) ที่ความเร็วสูงมั้ย

ความเห็นส่วนตัวครับ
1.ถ้า3ใบจะยืดหยุ่นกว่าครับเลือกเอาตามสภาพถนนเลย แต่ถ้า2ใบ 1ใบ ต้อง ลองจนกว่าจะเจอคู่ที่ใช่ที่เราปั่นได้ครบทุกเฟือง
2.ถ้าแนวโซ่ไม่บิดมากมาย มันไม่ขาดครับ
3.หมด ไม่หมด ต้องย้อนกลับไปที่ข้อ1หาคู่ที่ใช่ครับ

รถติด ขับไปพิมไป
อยู่ท่ีว่าทางเรียบความเร็วสูงสุดท่ีต้องการเท่าไหร่ ที่รอบขาเท่าไหร่
ขึ้นเขาชันแค่ไหน ต้องการอัตราทดเท่าไหร่
พรุ่งนี้ว่างๆโทรมา เด๋วคำนวณให้

เน้นทางเรียบแบบนี้ 3 หรือ 2 น่าจะเหมาะกว่าครับ

ตอนแรกที่ยังเน้นทางเรียบผมก็ใช้ 3 ใบ
พอมาขี่ XC ก็ลดเหลือ 2
ตอนนี้ขี่ AM หดเหลือ 1 (ขาขึ้น AV ไม่เกิน 10 ขาลงแทบไม่ได้ปั่น)

เสือท่าพล 1 เขียน:รถติด ขับไปพิมไป
อยู่ท่ีว่าทางเรียบความเร็วสูงสุดท่ีต้องการเท่าไหร่ ที่รอบขาเท่าไหร่
ขึ้นเขาชันแค่ไหน ต้องการอัตราทดเท่าไหร่
พรุ่งนี้ว่างๆโทรมา เด๋วคำนวณให้

ผมใช้ล้อ 26" นะครับ ตอนนี้ใช้ใบ32 เฟือง11-34 เข้า Track OK แต่เจอทางเรียบเกียร์หมด คิดว่าจะหาใบหน้าใหญ่ขึ้น
หรือไป 2/3ใบแทน ทางเรียบความเร็ว 25-28 รอบขาไม่มีเครื่องวัด แต่น่าจะ80+

ของผมจาก3ใบเหลือใบเดียว 11-28

ถ้าล้อ 26" จานหน้ายังใช้สามจานอยู่ เปลี่ยนจานหลังเป็น 40-42 ขึ้นเขาไต่เนินสะบายครับ(แล้วแต่ระบบเกียร์)
แต่ถ้าล้อ 27.5" หน้าจานเดียวหลังเป็น 40-42-up
จะเรียบจะไต่เขา ชิวๆครับ
แต่..เราต้องซ้อมมาก่อนด้วยนะครับ ไม่ใช่ไปไม่ไหวแล้วมาโทษอุปกรณ์

ปักไว้ กำลังลังเลเช่นกัน
ตอนนี้ล้อ 26 30 sp

pong4400 เขียน:

เสือท่าพล 1 เขียน:รถติด ขับไปพิมไป
อยู่ท่ีว่าทางเรียบความเร็วสูงสุดท่ีต้องการเท่าไหร่ ที่รอบขาเท่าไหร่
ขึ้นเขาชันแค่ไหน ต้องการอัตราทดเท่าไหร่
พรุ่งนี้ว่างๆโทรมา เด๋วคำนวณให้

ผมใช้ล้อ 26" นะครับ ตอนนี้ใช้ใบ32 เฟือง11-34 เข้า Track OK แต่เจอทางเรียบเกียร์หมด คิดว่าจะหาใบหน้าใหญ่ขึ้น
หรือไป 2/3ใบแทน ทางเรียบความเร็ว 25-28 รอบขาไม่มีเครื่องวัด แต่น่าจะ80+

ผมเคยให้ความเห็นไว้ในกระทู้ก่อนหน้านี้
คำนวณความเร็วดังนี้ครับ
ความเร็วรถ=รอบขา*(จำนวนฟันจานหน้าท่ีใหญ่สุด/จำนวนฟันเฟืองหล้งท่ีเล็กสุด)*เส้นรอบวงของล้อ
ตัวอย่าง
รอบขา 80 rpm(รอบต่อนาที) ให้แปลงเป็น รอบต่อชั่วโมงโดยคูณด้วย 60 =4800
จำนวนฟันจานหน้าที่ใหญ่ที่สุด /จำนวนฟันเฟืองหลังที่เล็กที่สุด ในกรณีนี้=32/11=2.91
เส้นรอบวงของล้อ ให้วัดระยะทางท่ีล้อหมุน 1 รอบรถเคลื่อท่ีไปได้กี่เมตร(=เส้นรอบวงของยาง) ผมใช้ล้อ 26"ยาง2.0 วัดได้ =2.0เมตรให้แปลงเป็นกิโลเมตรโดยหารด้วย 1000 จะได้=0.002
ดังนั้นความเร็วท่ีทำได้=4800*2.91*0.002=27.9 km/h(กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่รอบขา 80

ถ้าต้องการไปเร็วกว่านี้
1.เพิ่มรอบขา(ไม่ไหวแล้ว)
2.เปลี่ยนจานหน้าให้ใหญ่ขึ้น
3.เปลี่ยนเฟืองหลังเป็น 10 ฟันเช่น sram 10-42 ทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้นอีก 10% ท่ีรอบขาเท่าเดิม(32/10=3.2)
4.เปลี่ยนล้อให้ใหญ่ขึ้น(เปลี่ยนรถใหม่เปน 27.5 หรือ 29 )

ในกรณีของคุณ ถ้าใช้จานหน้า 3 ใบ (42-32-24 หรือ 42-32-22 แล้วแต่รุ่นเกียร) จบทุกกรณี track สบายกว่าเดิม ทางเรียบทำความเร็วได้ = 4800*(42/11)*0.002=36 km/h(กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่รอบขา 80

แต่ปัญหาเข้าใจว่า 3 จานมันไม่เท่ห์ 555
ถ้าคิดว่าอัตราทดเกียร์ตำ่สุดที่ใช้อยู่ (34/32) ok แล้ว สมมุติถ้าจะเปลียนจานหน้าใบเดียวเป็น 38
เฟืองหลังใหญ่สุดควรจะเปน (34/32)*38=40.375 เลือกเฟืองหลังเปน 42 ฟัน
ทีนี้มาดูความเร้วที่รอบขา 80 = 4800*(38/11)*.002=33.16 km/h(กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

ถ้าคำนาณได้ จะเอาแบบไหนทำได้หมด ไม่ต้องซื้อมาลองผิดลองถูก
แต่สิ่งที่ต้องลองคืออัตราทดที่ขึ้นเขาทางชั้นมากที่สุดที่คิดว่าเราจะต้องไป และรอบขาสูงสุดที่ยังรู้สึกปั่นสบายๆได้ยาวๆในทางเรียบ

ขาดตกบกพร่องตรงไหนช่วยชีัแนะด้วยครับ คำนวนตามหลักวิชาการครับ

ลองใช้ดูครับ

สิ่งที่ผมจะบอกกล่าวไม่ได้คิดเห็นแย้งกับใครนะครับ
ไม่มีสถิติวิทย์อะไรมาเกี่ยวข้อง บอกตามที่เคยปั่นมา
ถ้าทั่นใช้เกียร์หน้าสามมาตรฐานนะครับหล้งจะ36-38-40-42 ก็ว่ากันไป รอบขาผมไม่มีเครื่องวัดใช้ความรู้สึกอย่างเดียว
การปั่นทางเรียบ(ผมใช้skylane)ซ้อม ความเร็ว25-30ใช้จานกลางอย่างเดียวแหลือแฟือครับ แต่ถ้าเกิน30ไปแล้วจานใหญ่ให้คุณสะโคร็คได้มากขึ้นรอบขาระยะเท่าไหร่ก็ตามนั้นครับ 35-40 ชิวๆ

แต่ถ้าขึ้นเนินไต่เขาเข้าแทร็ค
จานหลัง 40-42 ช่วยได้เยอะนะครับ(สำหร้บคนแก่อย่างผม)55

pong4400 เขียน:
ขอถามท่านที่ลองมาทั้ง จาน 3,2,1 ใบ
1 ถ้าทางเรียบ70% Track 30% เล่นกี่ใบเหมาะกรณีล้อ 26 ยาง 2.0 ใช้ 3 ใบครับ ล้อ27.5 29 ผมไม่เคยลอง ถ้าลากกัน 35 อัพไกลๆรอบจัดนานๆ ถ้าไม่ได้ฝึกมาแบบนั้น มันไม่ไหวครับ จริงแล้วแนะนำเรียบเอาหมอบออก ลุยเอาภูเขาไป มีคันเดียวก็ใส่ 3 ใบโรด
2 กรณีทางเรียบลงเฟืองเล็กสุดบางทีมียืนโยก โอกาสโซ่เสียหายมีมากมั้ย สึกหรอปกติ ไม่ขาดหรอก ยกเว้นคุณต่อโซ่ไม่ดี หรือเปลี่ยนเกียร์โซ่ยังไม่ทันลงเฟืองแล้วไปกด
3 จะเจอปัญหาหมดรอบขา(หมดเกียร์) ที่ความเร็วสูงมั้ย

สูงนี่เท่าไหร่ครับ คนทั่วไปก็25- 30 ยาวๆ ขาแรงก็ 35 ยาวๆ ตัวแข่งก็มากกว่านั้น 3 ใบเอาอยู่ เอาเสือภูเขามาปั่นเร็วๆนี่คิดผิดตั้งแต่เริ่มแล้วครับ คนที่คิดแบบนี้ส่วนใหญ่ถ้ามีเสือภูเขาคันเดียว สุดท้ายมันก็ไปจบที่โดนหมอบอีกคันครับ

ขอบคุณทุกคำตอบครับ

บอกได้แค่ชุดเกียร์ใบหน้าเป็นsingleอย่างเดียวนะ 2หรือ3ใบนานมากจำฟิวล์ไม่ได้ละ555... แต่ชุดเกียร์ที่จะยกตัวอย่างให้ดูคิดว่าทางเรียบก็ได้ทางแทร็คก็ดีเพราะโดยส่วนตัวลองมาแล้วเป็นล้อ26"ปั่นทางเรียบอย่างเดียว ส่วนแทร็คไม่เคยแต่ไม่ต้องกังวลมันถูกสร้างมาเพื่อแทร็คอยู่แล้วเกียร์ชุดนี้แต่ผมเอามันมาปั่นในเมืองเพราะต้องเปลี่ยนเกียร์ให้ได้อัตราทดที่แตกต่างกันตลอดตามสภาพถนน รถโล่งขี่เร็วไล่ทีละเกียร์ เดี๊ยวรถเยอะชะลอตัวรวบทีละ2เกียร์ ไหลมาติดไฟแดงรอออกตัวรวบทีละ5เฟือง ถ้าโดนตัดหน้าหยุดรถฉุกเฉินรวบ2ทีล่อไป11เฟือง xx1มันทำได้หมด ขึ้นฟุตบาท โดดลงถนน กระโดดข้ามฝาท่อ ไปเรื่อยเปื่อย อัตราทดมันออกแบบมาไม่ชิดกันถ้าปั่นลอยๆกินลมแต่อยากจะกระชากออกไปจะเบิ้ลหรือรวบมาเฟืองไหนถ้าจำฟิลลิ่งรถได้ไม่ต้องมาไล่ทีละเกียร์มันปึ๊งปั๋ง..ดึ๊งดั๋งทันใจดีแท้ แต่ถ้าใครไม่เคยเล่นsramจะคิดว่าเกียร์พังเพราะเกียร์เปลี่ยนแต่ละทีเสียงมันดังมาก แต่รับรองว่าแม่น..แน่น..เร็ว ตอนนี้เลิกขี่เข่าพังถ้ากลับมาได้อีกทีไปeagleแน่นอน Top speedทางเรียบตามนี้ไปบวกลบในใจเอาเองจะขี่เร็วเท่าไหร่จะขึ้นแทร็คชันขนาดไหน ถ้าคุณปั่นลอยๆ35-40หมกบ้างลากบ้างใช้แค่singleมันก็ตอบโจทย์แล้วครับเก็บเฟืองlowที่เหลือไปขึ้นเขาสบายๆ แต่ถ้าจะยืนยาวๆเร็วกว่า45ด้วยล้อ26 จะใช้ใบหน้า2หรือ3ใบก็ไม่รอดแนะนำให้ไปหมอบถ้าสายเร็ว เพระเคยผ่านมาแล้วทั้งเฟรมxtcและorbeaด้วยเกียร์xoและxx ยังไงก็โดนหมอบจะดีกว่าก็ตรงที่เข้าแทร็คได้ 555...
ส่วนคันนี้ใช้เกียร์ระบบsingle sram xx1.เฟือง10-42 ใบหน้า36 (มีรูป-ปลา-กรอบเดี๊ยวหาว่าโคมลอย555... คันนี้ระเบิดแยกร่างไปอยู่กับเจ้าของใหม่ทั่วสารทิศนานแล้ว)
ล้อ26" top speed48. เอาตัวเลขกลมๆละกัน45+ รอบขาไม่หมด ทั้งหมกทั้งยิงไม่เกิน2โลแรงหมดก่อนแน่นอน (และปั่นแบบนี้ต่อเนื่องไม่เกิน3เดือนเข่าพังการันตี555...)
-ล้อ27.5 ใบหน้า34 คิดว่า48+ รอบขาไม่หมด แต่แรงหมดก่อน (ไม่เคยลอง27.5แต่คิดว่าตัวเลขน่าจะตามนี้)
-ล้อ29 ใบหน้า32 คิดว่า50+ รอบขาไม่หมด แต่แรงหมดก่อน (ไม่เคยลอง29แต่คิดว่าตัวเลขน่าจะตามนี้)
เหตุผลตามที่บอกครับ...ชุดขับใบหน้าใบเดียวกับขนาดล้อตามที่ว่ามา เฟืองhiสุด10ฟัน รอบขายังไงก็ไม่หมดแน่ ถ้าคุณปั่นsingleใบหน้า36 เฟือหลัง10-42ได้หมดรอบขาการันตีว่าเกาะหมอบสบายๆ