ThaiMTB.com

เป็นไงบ้างครับล้อตัวนี้ใช้ดีมัยลื่นมัยทางราบเป็นไงทางดอยเป็นไงอะไรประมาณนี้ครับ..ขอบคุณครับ

แข็งทน หนัก กระชากขึ้นช้า ระยะทำการ 30ขึ้น ต้องขี่ให้ไหลๆถึงจะมันครับ

แข็งครับ หนักขามาก เทียบกับล้อที่เคยใช้มาทั้งหมด แต่ไหลครับ

ใช้ล้อเดิมติดรถดีกว่า

ขอความเห็นด้วยครับ

kob1234 เขียน:ใช้ล้อเดิมติดรถดีกว่า

รถคุณราคาเป็นแสนเลยเปล่าครับ ล้อเดิมจึงดีกว่า

ลิงกังปั่นหมอบ เขียน:

kob1234 เขียน:ใช้ล้อเดิมติดรถดีกว่า

รถคุณราคาเป็นแสนเลยเปล่าครับ ล้อเดิมจึงดีกว่า

ผมไม่เคยใช้เจ้า Srirocco นะ เพราะผมเน้นใช้ขึ้นเขา เลยใช้ตัวอื่น แต่ข้อดีของการขึ้นล้อของ Campy ผมชอบนะ
เวลาขึ้นเขาเยอะๆ ใครที่เคยขึ้นเขาแถวภาคเหนือจะรู้ครับ ยิ่งอากาศเย็นๆ จะเกิดอาการซี่ลั่น (เกิดจากซี่ลวดที่ไขว้กันของล้อหลังเคลื่อนตัวเลยเกิดเสียงเหมือนล้อลั่น) แต่ล้อ Campy ไม่มีซี่ไหนไขว้กันเลย เลยไม่เกิดปัญหานี้เลยครับ และล้อก็แข็งมากๆเลยด้วย ยกหน้าเล่นประจำ ยังนิ่ง!!!!

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

ส่วนตัวผม จากลัอเดิม มาเวนโต้ ไม่รู้สึกต่าง จากเวนโต้ มาแอบเอาซีล็อคโค่ของพีสาวมาใส่ ก็ไม่รู้สึกอะไร!!!

อ้อ!!! ล้อเดิมติดรถ กับเวนโต้ น้ำหนักพร้อมปั่น ใส่ยาง700*25 ชั่งแล้วเท่ากันครับ

ส่วนล้อซีล็อคโค่ ชั่งพร้อมปั่นใส่ยาง700*23 น้ำหนักก็แทบจะเท่ากัน!!!

แต่พอเอาล้อเวนโต้ ไปใส่กับรถหลาน ที่ใช้ล้อชิr500 รู้สึกว่าต่างครับ ล้อเวนโต้ รู้สึกเบาเท้ากว่ากัน กลับมาบ้าน ลองขั่งดู r500 หนักกว่าล้อละสองขีดครับ

ผมใช้อยุ่คับดีกว่าล้อเดิมตืดรถรถผมเป็น format con 30 ล้อเดิมยี่ห้อda dubble wall ในเรื่องการตอบสนองแรงกดเวลายืนโยกเร่งดีกว่าเดิม ซับแรงสะเทือนดีกว่า อย่างอื่นก้อไม่ต่างจากเดิมมากรวมๆถือว่าพอใจกับเงินที่จ่ายไป

ตู่มอ'ไซค์ เขียน:

ลิงกังปั่นหมอบ เขียน:

kob1234 เขียน:ใช้ล้อเดิมติดรถดีกว่า

รถคุณราคาเป็นแสนเลยเปล่าครับ ล้อเดิมจึงดีกว่า

รถแค่ครึ่งแสน ใส่แล้วก็ไม่ต่าง ลองยกล้อขึ้นปั่นกับที่ซีฯ เหวียงดี แต่ปั่นจริงล้อเดิมปั่นไหลกว่า เติมน้อยกว่า ยิ่งขึ้นเขา ซีฯ จะเหนื่อยกว่า เพราะลวดขึ้นแบบ 3 t ไข้ว น้ำหนักลงล้อไม่เสมอ แรงที่ลงล้อไม่สมดุล ล้อเดิมสานลวดไขว้ เสมอกันทั้งสองฝั่ง น้ำหนักลงล้อเสมอ ขึ้นง่ายกว่า เงินที่เสียไปถือว่าไม่คุ้ม ผมเอาเงินไปซื้อล้อติดรถขอบสูงดีกว่า เช่น pr2 หรือ superaero38 คุ้มกว่า แข็งแรงกว่า

Scirocco ใส่กับรถอะไรก็หล่อ ล้อสวย เอาไปขึ้นเขายอมรับเลยครับว่าเหนื่อยแต่ก็ขึ้นได้ ค่อยๆไต่ขึ้นไป ส่วนทางราบออกตัวช้าหน่อย แต่พอกดไปได้ความเร็วสัก 30 ก็ควงขาสบายๆ ก็สมราคาครับ 8500 บาท

เหมาะสำหรับรถใหม่ออกร้านที่ไม่อยากใส่ล้อเดิม อัพความหล่อขึ้นมาอีก 1 เสต็ป ใช้เป็นล้อซ้อมได้ดีครับ

แต่เชื่อเถอะ ไม่จบแน่นอน ส่วนตัวผมเปลี่ยนจากscirocco มา eurus ล้อหล่อสู้ scirocco ไม่ได้ แต่ความเร็วตอนออกตัวกับปีนเขานี่ eurus กินขาด

เคยยืมเพื่อนมาทดลองใช้ เพื่อนใช้เป็นล้อฝึกซ้อม จุดเด่นน่าจะเป็นความหล่อครับ ...

สำหรับผม(ขอเทียบกับ Zonda) ทางราบก็พอไหวครับ ขึ้นเขาพอได้แต่หนักหน่อย ---- ถ้ารัก Campag ขยับอีกขั้นไปเล่น Zonda น่าจะดีกว่า หมื่นกลางๆมีทอน ผมเองก็ใช้ Zonda ไว้ซ้อม ออกทริป ปั่น Audax รู้สึกว่าสบายขากว่า Scirocco ...