เรื่อง เฟรมย้วย
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- snevarb13
- สมาชิก
- โพสต์: 48
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มี.ค. 2014, 10:49
- Bike: s-work tarmac
เรื่อง เฟรมย้วย
อยากปรึกษาพี่ๆ เรื่องเฟรมย้วยครับ มีวิธีสังเกตหรือใข้หลักการณ์ หรืออาการมันจะเป็นอย่างไร
ถ้าต้องการพิสูจน์เองทั่วๆไปสามารถทำได้หรือไม่ครับ ถ้าพี่ๆผู้มีประสบการณ์มีความรู้เรื่องนี้ จะขอบคุณมากครับที่แนะนำ
ผมไม่มีเจตนาไม่ดีใดๆทั้งสิ้นครับ อยากทราบเพื่อจะได้รู้ไว้เท่านั้นครับผม
ถ้าต้องการพิสูจน์เองทั่วๆไปสามารถทำได้หรือไม่ครับ ถ้าพี่ๆผู้มีประสบการณ์มีความรู้เรื่องนี้ จะขอบคุณมากครับที่แนะนำ
ผมไม่มีเจตนาไม่ดีใดๆทั้งสิ้นครับ อยากทราบเพื่อจะได้รู้ไว้เท่านั้นครับผม
-
Paxxa
- ขาประจำ
- โพสต์: 603
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2014, 17:10
- Bike: cBoardman elite air 9.2s
- ติดต่อ:
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
อยากทราบเช่นกันครับ ผ่านจักรยานมาสี่คัน อะลูสอง คาร์บอนสอง ไม่ทราบเลยว่าเฟรมย้วยเป็นไง ทราบแต่ว่าเฟรมไหนแข็งกว่า ไม่สิ ต้องบอกว่า กระด้างกว่ากัน
- tony lee
- ขาประจำ
- โพสต์: 218
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 มี.ค. 2011, 16:49
- Tel: 0972913319
- team: cycling speed way
- Bike: SCOTT BIKE
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
เฟรมรุ่นใหม่ๆที่ออกมาสามารถรับแรงกดได้ค่อนข้างดี ทั้งอลู และคาร์บอน เฟรมที่มีอาการย้อยจะเป็นเฟรมที่มีการบิดตัวของเฟรมค่อนข้างเยอะ จะเจออาการเมื่อเรากระทืบบันได หรือกระชากแรงๆ รถจะมีอาการย้วย(เฟรมบิดตัวตามแรงกระทำ)
การทำตลาดรถรุ่นใหม่ๆ ไม่ค่อยเจออาการย้อยเท่าไหร่แล้วครับ
จะเจอก็เป็นล้อครับ ขึ้นอยู่กับสเปคน้ำหนักว่าสามารถรับน้ำหนักได้มากแค่ไหน ไม่ใช่ว่าล้อกำหนดให้สำหรับน้ำหนักไม่เกิน 80kg. แต่เอาไปใช้กับคนน้ำหนัก 90kg. เวลากระทืบ หรือส่งแรงๆ ก็ย้อยที่ล้อได้ครับ
จากที่เคยเจอจะเป็นรถที่มีขนาดเล็กกว่าsizeปกติ เพื่อนผมเคยเอารถผมไปขึ้นดอยสุเทพ เฟรมเป็นโครโมลีสมัยเมื่อ 25 ปีที่แล้ว กลับมาปรากฏว่า เฟรมร้าว (รถ size 50 แต่คนขี่พลังเยอะ สูง 180)
การทำตลาดรถรุ่นใหม่ๆ ไม่ค่อยเจออาการย้อยเท่าไหร่แล้วครับ
จะเจอก็เป็นล้อครับ ขึ้นอยู่กับสเปคน้ำหนักว่าสามารถรับน้ำหนักได้มากแค่ไหน ไม่ใช่ว่าล้อกำหนดให้สำหรับน้ำหนักไม่เกิน 80kg. แต่เอาไปใช้กับคนน้ำหนัก 90kg. เวลากระทืบ หรือส่งแรงๆ ก็ย้อยที่ล้อได้ครับ
จากที่เคยเจอจะเป็นรถที่มีขนาดเล็กกว่าsizeปกติ เพื่อนผมเคยเอารถผมไปขึ้นดอยสุเทพ เฟรมเป็นโครโมลีสมัยเมื่อ 25 ปีที่แล้ว กลับมาปรากฏว่า เฟรมร้าว (รถ size 50 แต่คนขี่พลังเยอะ สูง 180)
-
visual3dmax
- ขาประจำ
- โพสต์: 1346
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2014, 11:44
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
ก่อนเทสอย่าลืมเติมลมยางให้แข็งด้วย ช่วงลมออ่น ผมก่คิดว่าเฟรมย้วยขนานนี้เลยหรือวะ แต่เติมลม ค่าสูงสุด มันก่พุ่งดีนี่หว่า ลมยางก่อาจจะทำให้คสามรู้สึกเพี้ยนได้เหมือนกัน
- เด็กราดรีขี่4300
- ขาประจำ
- โพสต์: 12984
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:01
- Tel: 081-9951152
- team: LoveBike
- Bike: จักรยานเก่าๆ
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
ดูรีวิวเอาครับ
มันต้องมีของเปรียบเทียบครับถึงจะจับอาการได้
ถ้าไม่เคยจัดเฟรมแข็งๆ คงจับอาการย้วยไม่ออก
ตอนเทสดูลมยางให้ตามมาตราฐาน ดูล้อด้วยนะ ล้อบางตัวประเภทเบาๆถูกๆ
กดก็ย้วยนะ จะนึกว่าเฟรมย้วยเอา
มันต้องมีของเปรียบเทียบครับถึงจะจับอาการได้
ถ้าไม่เคยจัดเฟรมแข็งๆ คงจับอาการย้วยไม่ออก
ตอนเทสดูลมยางให้ตามมาตราฐาน ดูล้อด้วยนะ ล้อบางตัวประเภทเบาๆถูกๆ
กดก็ย้วยนะ จะนึกว่าเฟรมย้วยเอา
-
visual3dmax
- ขาประจำ
- โพสต์: 1346
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2014, 11:44
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
จริงๆมันไม่ต้องเทียบนะมีคนวัดมาให้เรียบร้อยเป็นตัวเลขและไม่มโนนะครับ จัดไป
- เด็กราดรีขี่4300
- ขาประจำ
- โพสต์: 12984
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:01
- Tel: 081-9951152
- team: LoveBike
- Bike: จักรยานเก่าๆ
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
ป๊าด!!! L1 ผมไม่มีในรูป 
- snevarb13
- สมาชิก
- โพสต์: 48
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มี.ค. 2014, 10:49
- Bike: s-work tarmac
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
ทั้งสีเขียว และ สีแดงยิ่งสูง นั้นคือ FRAME ที่ดี stiff ใช่ไหมครับvisual3dmax เขียน:จริงๆมันไม่ต้องเทียบนะมีคนวัดมาให้เรียบร้อยเป็นตัวเลขและไม่มโนนะครับ จัดไป
หรือ เทียบจากแค่สีเขียว
-
visual3dmax
- ขาประจำ
- โพสต์: 1346
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2014, 11:44
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
มันแยก 2 ส่วน ท่อค่อ กับ ห้องกระโหลกsnevarb13 เขียน:ทั้งสีเขียว และ สีแดงยิ่งสูง นั้นคือ FRAME ที่ดี stiff ใช่ไหมครับvisual3dmax เขียน:จริงๆมันไม่ต้องเทียบนะมีคนวัดมาให้เรียบร้อยเป็นตัวเลขและไม่มโนนะครับ จัดไป
หรือ เทียบจากแค่สีเขียว
แถมบทความ test stiff ของ tarmac ปลอม กับ แท้
และเหตุผล ที่ไม่สมควรซื้อเฟรมปลอม
http://velonews.competitor.com/not-all- ... feit-bikes
วัดแล้วเก็บเป็นค่าตัวเลข ไม่มโนคิดเอง
ไฟล์ VDO Test
https://www.youtube.com/watch?v=dKM_yDe0mlE
https://www.youtube.com/watch?v=ta04t7hGuEY
- ไฟล์แนบ
-
- road-bike-steering-stiffness-testing.png (290.91 KiB) เข้าดูแล้ว 2043 ครั้ง
- bootsreview
- ขาประจำ
- โพสต์: 265
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2013, 20:24
- Bike: Giant
- ตำแหน่ง: Blogger
- ติดต่อ:
Re: เรื่อง เฟรมย้วย
ไม่มีความรู้ครับ แต่เห็นในรูปมีทดสอบ TCR Composite (Giant) ด้วย พอดีใช้อยู่
ผมปั่นมาจะสามปีแล้ว ได้ความรู้สึก all-rounder ดี ไม่แข็งเกิน ไม่อ่อน (ย้วย) ไป กระชากก็พอไปได้ (แต่ไม่สุด) ปั่นยาวๆก็สบายตัวดี
ถ้าเทียบกับ TCR advanced กะ Propel ก็รู้เลยว่ารถเรามันพวก "ทางสายกลาง" จริงๆ
ผมปั่นมาจะสามปีแล้ว ได้ความรู้สึก all-rounder ดี ไม่แข็งเกิน ไม่อ่อน (ย้วย) ไป กระชากก็พอไปได้ (แต่ไม่สุด) ปั่นยาวๆก็สบายตัวดี
ถ้าเทียบกับ TCR advanced กะ Propel ก็รู้เลยว่ารถเรามันพวก "ทางสายกลาง" จริงๆ