ThaiMTB.com

พอดีผมมีโครงการว่า หมดฝนนี้จะถอดล้อคาร์บอนมาใช้ซักคู่นึงอ่ะครับ
อยากรู้มันดียังไงเห็นใช้กันจัง เพราะตอนนี้ใช้ล้ออลูอยู่ก็ Happy ดี ขึ้นเขา ลงเขามั่นใจ

อยากทราบว่า ล้อขอบฮาฟ เนี่ยะ ไม่มีปัญหาเรื่องอาการขอบบวมเวลาลงเขายาวๆ เหมือนขอบงัดจริงหรอครับ
รบกวนท่านผู้มีวิชาชี้แจงหน่อยนะครับ ประกอบการตัดสินใจ

เคยอ่านจากแถวๆนี้บอกว่า ขอบฮาล์ฟ บริเวณขอบล้อมันรับแรงน้อยกว่าของงัดครับ

แต่ปัจจุบันผมใช้คาร์บอนขอบงัด เพราะเปลี่ยนยางสะดวกกว่า

ผมใช้ฮาฟอยู่
ข้อดี 1 ขอบเบากว่า เกือบสองขีด ลงเขาไม่บวม แต่ไหม้ถ้าเลียมากๆไหม้
2 นน.ยางฮาฟเบากว่า งัด เกือบๆ 2 ขีด
อัตราเร่งดี อาจจะเพราะมันเบา
ข้อเสีย 1 ยางแพงกว่าขอบงัด ยุ่งยากกว่า เพราะ
2 มีค่า เทปรองยาง เส้นละ 200 คราวๆ
3 งัดยางออกมาปะทิ้งเทปกาวทันที่
4 น้ำยากันซึม 400-600 ใส่ได้สองล้อ เสีย ิ เงินมากกว่า
5 แผลใหญ่ น้ำยาเอาไม่อยู่ ทิ้งยางอย่างเดั่ยว

ข้อดีชัด เบา เลยเร่งดี

ขอบงัด มันมีเเรงดันจากยางมาที่ขอบเบรคด้วยครับ ตัวยางที่ถูกดันด้วยลท จะพยายามถ่างขอบเบรค ให้แยกออกจากกัน แล้วทีนี้ พอเราเบรค(เสียดสี)ก็จะเกิดความร้อน ทำให้เรซิ่นที่เป็นตัวประสาน เสื่อมสภาพ ขอบเบรคเลยแยกออกจากตัวล้อได้ครับ!!!

ส่วนยาฮาฟ ขอบเบรคไม่ได้มีเเรงแบบนั้นมากระทำ เพระยางนอกถูกรัดเอาไว้เฉยๆ ทำให้เวลาเบรค ต่อให้มันจะร้อน มันจะพอง รึสึกไปจนเป็นร่อง ขอบเบรค มันก็ไม่เเยกออกจากกันครับ!!!

จากประสบการ การใช้ขอบอลูมาตลอดสามปี มีแค่ตะเกียบอย่างเดียว ที่เป็นคาร์บอน แถมซางยังเป็นอลูอีกตะหาก

ใครใช้ล้อTubular(ฮาร์ฟ)ลงเขาแล้วเลียเบรคจนขอบพังได้ ต้องฝีมือจริงๆครับ

ไม่มีครับ confirm ผมใช้ vision metron 55 tubular ลงเขาแบบแตะ ขอบล้อแล้วลวกขา ประจำ