ThaiMTB.com

กำลังเล้งหาก้ามเบรค ในงบ 3000 มี 105 Ultragra Fore22 Apex ตัวไหนฟีลลิ้งเลี้ยงเบรคดีสุดครับ น้ำหนักไม่สนใจครับ โปรดแนะนำด้วยครับ ใช้กับล้ออลูครับ

น้องหนึ่ง เขียน:งบสามพันกว่าจัดอุลเตกร้าสิบเอ็ดสปีดครับ แต่งบสองพันกว่าเอาร้อยห้าสิบเอ็ดมาก็ใช้ได้ นุ่ม เบาแรงเหมือนกัน ต่างกันตรงอุลเตกร้าแน่นกว่า ส่วนร้อยห้ามีกุ๊กกั๊กนิดนึง

ว่าแต่ ปสภ คืออะไรครับ

คือ ประสิทธิิภาพครับ

น้องหนึ่ง เขียน:งบสามพันกว่าจัดอุลเตกร้าสิบเอ็ดสปีดครับ แต่งบสองพันกว่าเอาร้อยห้าสิบเอ็ดมาก็ใช้ได้ นุ่ม เบาแรงเหมือนกัน ต่างกันตรงอุลเตกร้าแน่นกว่า ส่วนร้อยห้ามีกุ๊กกั๊กนิดนึง

ว่าแต่ ปสภ คืออะไรครับ

แล้ว fore & อุลเทกร้า ละครับ ใครแจ๋วกว่าใครอ่ะครับ ดู ฟอร์ มันบางๆ วิ้งๆดีครับ

wutthinan22 เขียน:

น้องหนึ่ง เขียน:งบสามพันกว่าจัดอุลเตกร้าสิบเอ็ดสปีดครับ แต่งบสองพันกว่าเอาร้อยห้าสิบเอ็ดมาก็ใช้ได้ นุ่ม เบาแรงเหมือนกัน ต่างกันตรงอุลเตกร้าแน่นกว่า ส่วนร้อยห้ามีกุ๊กกั๊กนิดนึง

ว่าแต่ ปสภ คืออะไรครับ

คือ ประสิทธิิภาพครับ

ขอบคุณครับ ชอบย่อไปหน่อย 555

trek3900/2009 เขียน:

น้องหนึ่ง เขียน:งบสามพันกว่าจัดอุลเตกร้าสิบเอ็ดสปีดครับ แต่งบสองพันกว่าเอาร้อยห้าสิบเอ็ดมาก็ใช้ได้ นุ่ม เบาแรงเหมือนกัน ต่างกันตรงอุลเตกร้าแน่นกว่า ส่วนร้อยห้ามีกุ๊กกั๊กนิดนึง

ว่าแต่ ปสภ คืออะไรครับ

แล้ว fore & อุลเทกร้า ละครับ ใครแจ๋วกว่าใครอ่ะครับ ดู ฟอร์ มันบางๆ วิ้งๆดีครับ

พลังก้ามเบรคและฟีลลิ่ง Shimano ดีกว่าทุกระดับเลยครับ ติดอย่างเดียวคือ หนักครับ เบรค Shimano เทียบกับยี่ห้ออื่นๆในท้องตลาดแล้วนับว่าหนักมาก แต่เทียบพลังเบรคที่ได้ ก็นับว่าคุ้มนะ ยกเว้นท่านจะไม่เน้นพลังเบรค แต่เน้นน้ำหนักเบา พอเบรคได้ก็พอ แบบนั้นไปยี่ห้ออื่นเลยครับ (ซึ่งท่านจั่วหัวมาแต่แรกแล้วว่าไม่สนน้ำหนัก)
ปล.ผ้าเบรคมีผลมากนะ ขอบอัลลอย ใช้ผ้าเบรค SwissStop BXP (สีน้ำเงิน) เบรคแรงกว่าผ้าเดิมของ Shimano เห็นๆเลยครับ ส่วนล้อขอบคาร์บอนก็ใช้ตามที่ผู้ผลิตแนะนำนะ

Hxs เขียน:

trek3900/2009 เขียน:

น้องหนึ่ง เขียน:งบสามพันกว่าจัดอุลเตกร้าสิบเอ็ดสปีดครับ แต่งบสองพันกว่าเอาร้อยห้าสิบเอ็ดมาก็ใช้ได้ นุ่ม เบาแรงเหมือนกัน ต่างกันตรงอุลเตกร้าแน่นกว่า ส่วนร้อยห้ามีกุ๊กกั๊กนิดนึง

ว่าแต่ ปสภ คืออะไรครับ

แล้ว fore & อุลเทกร้า ละครับ ใครแจ๋วกว่าใครอ่ะครับ ดู ฟอร์ มันบางๆ วิ้งๆดีครับ

พลังก้ามเบรคและฟีลลิ่ง Shimano ดีกว่าทุกระดับเลยครับ ติดอย่างเดียวคือ หนักครับ เบรค Shimano เทียบกับยี่ห้ออื่นๆในท้องตลาดแล้วนับว่าหนักมาก แต่เทียบพลังเบรคที่ได้ ก็นับว่าคุ้มนะ ยกเว้นท่านจะไม่เน้นพลังเบรค แต่เน้นน้ำหนักเบา พอเบรคได้ก็พอ แบบนั้นไปยี่ห้ออื่นเลยครับ (ซึ่งท่านจั่วหัวมาแต่แรกแล้วว่าไม่สนน้ำหนัก)
ปล.ผ้าเบรคมีผลมากนะ ขอบอัลลอย ใช้ผ้าเบรค SwissStop BXP (สีน้ำเงิน) เบรคแรงกว่าผ้าเดิมของ Shimano เห็นๆเลยครับ ส่วนล้อขอบคาร์บอนก็ใช้ตามที่ผู้ผลิตแนะนำนะ

ขอบคุณครับ คงต้องคบ ชิ 105 เหมาะสุดละครับ ทางสายกลาง

กัดฟันไป อุลเตก้า ดีกว่าครับฟิลลิ่งตอนเลียเบรคต่างกันเยอะ

3 พัน เชื่อว่า Ultegra ลอยมาแต่ไกล ประสิทธิ์ภาพในการ "หนีบ" หายห่วง แน่น หนึบ

แต่ถ้าไม่สนใจน้ำหนัก ผมว่าเก็บ 1 พันเอาไว้ทำอย่างอื่น แล้วไปชื้อ 105 แทนดีกว่าครับ ประสิทธิ์ภาพการหนีบ ไม่ได้แตกต่างกับ Ultegra เพียงแต่ 105 หนักกว่าเกือบ 1 ขีด (หน้า-หลัง) แต่ประหยัดได้ตั้ง 1 พัน

ยกเว้น ใช้ชุดขับ Ultrega อยู่ แล้วมันให้เบรคติงต๊องแบรนของจักรยานมา เช่น สมมตินะสมมติ จักรยาน Trek มันให้ชุดขับ Ultegra มาเกือบครบ แต่ทะลึ่งให้เบรคยี่ห้อติงต๊องยี่ห้อของมันเอง Trek จะให้ใช้ 105 ก็กระไรอยู่ ก็ต้อง Ultegra ให้มันเข้า Set ไป อันนั้นก็ว่าไป

ถ้าไม่แคร์เรื่อง Group Set ไม่เข้ากัน ผมเชียร์ 105 คุ้มตังค์สุด ประสิทธิ์ภาพไม่ต่าง Ultegra ได้น้ำหนักที่เบากว่า

เบรคดีไม่ดี อยู่ที่ผ้าเบรค กับ ขอบล้อ เป็นหลัก มีหลายเกรด . . .

ใช้ของเก่าไปก่อนครับ แล้วต้นปีหน้าค่อยจัด ก้ามเบรค Dura-Ace 9100 ครับ

เดาว่าราคาน่าจะราวๆๆไม่เกินหนึ่งหมื่นบาท

ลองดู DA 7800 มือสองครับ น่าจะคุ้มค่าคุ้มราคา

ลิงกังปั่นหมอบ เขียน: ยกเว้น ใช้ชุดขับ Ultrega อยู่ แล้วมันให้เบรคติงต๊องแบรนของจักรยานมา เช่น สมมตินะสมมติ จักรยาน Trek มันให้ชุดขับ Ultegra มาเกือบครบ แต่ทะลึ่งให้เบรคยี่ห้อติงต๊องยี่ห้อของมันเอง Trek จะให้ใช้ 105 ก็กระไรอยู่ ก็ต้อง Ultegra ให้มันเข้า Set ไป อันนั้นก็ว่าไป

พูดเป็นเล่น ถ้าเบรคติงต๊องนั่นคือ Bontrager Speed Limit xXx Brake เนี่ยคนรอซื้อต่อใน Ebay เยอะนะครับ ประเด็นคือมันก๊อปหลักการ single pivot ก้านผ่อนแรงยาวของ ee brake มาท่าไหนไม่รู้ ขายได้ ไม่โดนฟ้องเฉย ก้ามมันทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพก็ดีเลย ถ้าใช้กับชิฟเตอร์ค่ายที่ไม่ใช่ Shimano (ถ้า Shimano ก็ด้อยลงนิดนึง เพราะอัตราดึงสายมันต่างกัน) ซึ่งหาซื้อแยกไม่ได้ครับ ติดมากับจักรยานเท่านั้น

เอา105รุ่นใหม่ครับ เบรคดีไม่ดีอยุที่การออกแบบกลไก

ktspyder เขียน:เอา105รุ่นใหม่ครับ เบรคดีไม่ดีอยุที่การออกแบบกลไก

และความสติฟของวัสดุที่เอามาทำ

Hxs เขียน:

ลิงกังปั่นหมอบ เขียน: ยกเว้น ใช้ชุดขับ Ultrega อยู่ แล้วมันให้เบรคติงต๊องแบรนของจักรยานมา เช่น สมมตินะสมมติ จักรยาน Trek มันให้ชุดขับ Ultegra มาเกือบครบ แต่ทะลึ่งให้เบรคยี่ห้อติงต๊องยี่ห้อของมันเอง Trek จะให้ใช้ 105 ก็กระไรอยู่ ก็ต้อง Ultegra ให้มันเข้า Set ไป อันนั้นก็ว่าไป

พูดเป็นเล่น ถ้าเบรคติงต๊องนั่นคือ Bontrager Speed Limit xXx Brake เนี่ยคนรอซื้อต่อใน Ebay เยอะนะครับ ประเด็นคือมันก๊อปหลักการ single pivot ก้านผ่อนแรงยาวของ ee brake มาท่าไหนไม่รู้ ขายได้ ไม่โดนฟ้องเฉย ก้ามมันทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพก็ดีเลย ถ้าใช้กับชิฟเตอร์ค่ายที่ไม่ใช่ Shimano (ถ้า Shimano ก็ด้อยลงนิดนึง เพราะอัตราดึงสายมันต่างกัน) ซึ่งหาซื้อแยกไม่ได้ครับ ติดมากับจักรยานเท่านั้น

อ้าว แหม ผมแค่ยกตัวอย่างสมมติให้ฟังครับ ไม่ได้ต้องการสื่อว่าเบรคของ Bontrager มันห่วย เบรคติดรถแบรนบางตัวก็ไม่ได้แย่เสมอไป

บังเอิญไปยกตัวอย่าง Trek มา คราวหลังผมใช้แบรน X เป็นชื่อสมมติแทน