ThaiMTB.com

จากการไปไต่เขามา ทำให้รู้ว่าตัวเองขาอ่อน เลยอยากเปลี่ยนเฟืองหลังให้ใหญ่ขึ้น (ถ้ารอซ้อมให้ขามีแรงก่อน คงไม่ได้ไปไหน)
ข้อมูลเกียร์
จานหน้า FC-M391 22-32-44
สับจาน FD-M430
เฟืองหลัง CS50-9 11-34
ตีนผี RD-M662
เปลี่ยนเฟืองหลังใหม่เป็น CS400-9 12-36

1.จากการคำนวน total cap = (44-22)+(36-12)=46 ซึ่งมากกว่าspecตีนผี 45
หมายถึงไม่รองรับเฟืองชุดนี้ใช่หรือไม่
2.เพื่อจะให้ใช้เฟืองชุดนี้ได้ จะต้องปรับอะไรบ้าง เช่น ต่อโซ่ให้ยาวขึ้น, เปลี่ยนตัวแขวนตีนผี หรือเปลี่ยนตีนผี
3.ถ้าเปลี่ยนไปใช้เฟืองใหญ่มากๆเช่น40,42 ต้องเปลี่ยนอะไร หรือคำนึงถึงอะไรบ้าง
ขอบคุณครับ

ผมก็ว่าโอแล้วนะครับจานหน้า 22 กับเฟืองหลัง 36

มันใส่ได้อยู่นะ แค่อย่าไปขึ้นเฟืองใหญ่กับจานใหญ่ก็ไม่มีปัญหาแล้วครับ

ส่วน 40 42 ลืมๆมันไปดีกว่าเพราะอาจจะได้เปลี่ยนยกชุดแลกกับเกียร์เบาขึ้นนิดเดียวดูไงก็ไม่คุ้ม

36 ใส่ได้ครับ แต่ต้องปรับ tension B ให้ได้ระยะและอาจต้องเปลี่ยนโซ่ให้ยาวขึ้นถ้าปรับ tension B แล้วขึ้นเฟืองใหญ่ไม่ได้ ส่วนเฟือง40+ถ้าไม่ไปใบเดียวลืมไปได้เลยครับ

ลองอ่านกระทู้นี้ครับ
พี่ๆท่านใดใส่เฟืองหลัง42t กับเฟือง9สปีดบ้างครับ

ถ้าเอาแบบค่าใช้จ่ายต่ำสุด
เปลี่ยนจานหน้าใบเล็กเป็น 20 ฟันครับ
ลงทุนไม่ถึง 600 บาท
22/34 = 0.647 - ของเดิม
21/34 = 0.617
22/36 = 0.611 - ที่ต้องการ + ~1000 บาท
20/34 = 0.588 - คำแนะนำ + ~520 บาท

..
ตามความเห็นของผม(จากประสบการณ์การสังเกตจากการใช้งาน)..ถ้าจะใส่หลังให้ใหญ่ขึ้น เปลี่ยนหน้าเล็กลง"ให้ผล"ที่ดีกว่าครับ

เพราะหน้าช่วยเรื่องรอบขาให้(ระยะควงวนหนึ่งรอบ)น้อยลง(ทำให้ได้รอบที่มากขึ้น เป็นผลได้รอบขาเบาขึ้น จึงใช้แรงและกล้ามเนื้อน้อยกว่าครับ)..หลังเพิ่มไปก็ช่วยแค่เกียร์เบาขึ้นอย่างเดียว..
...
***ผมอาจเข้าใจผิดก็ได้..เพียงความเห็นคนเดียว..และ ผมหมายถึงการปั่นขึ้นเขานะครับ ***
***ตอนนี้ผมใช้ 20/36 ครับ ใช้ตีนผี Deore ขายาว
***ลองอ่านที่ผมเคยสอบถามคล้ายๆกันไว้ดูครับ "บางครั้งก็สับสน เรื่อง "Total Capacity" ของ ตีนผี" http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1192537 ***

...

ขอบคุณมากครับ โดยเฉพาะข้อมูลเรื่องTotal Cap. ปกติก็ไม่ได้ใส่จานใหญ่-เฟืองใหญ่อยู่แล้ว จะมีเผลอใส่จานเล็ก-เฟืองเล็กหลังจากที่จอดค้างคืนไว้บ้างเท่านั้น แต่ก็ไม่บ่อย
ตอนนี้ดูทางเลือกลดจานหน้าเหลือ20ฟันแล้ว
ถามต่อว่าเปลี่ยนจานหน้าเป็น20ฟัน แล้วต้องปรับแต่งอะไรเพิ่ม หรือมีผลกระทบอย่างอื่นหรือไม่ (เช่น ขึ้นจานกลางยากกว่าเดิม)

เห็นด้วยครับ เปลี่ยนที่จานหน้าดีกว่า จริงๆมันพิสูจน์จากตัวเลขได้เลยนะเวลาเราต้องคำนวณค่าอะไรที่เอามาหารหรือคูณกัน แล้วอยากให้มันเห็นผลต่างได้ชัดๆ เราต้องไปลดหรือเพิ่มค่าฝั่งที่มีจำนวนน้อยกว่า

อย่าง 2 x 10 ถ้าเราไปเพิ่มหรือลด 2 ไป 1 ค่า เราจะได้ผลลัพธ์เพิ่มขึ้นหรือลดลงทีละ 10 (ex. 3 X 10= 30)
แต่ถ้าเราไปเพิ่มหรือลด 10 ไป 1 (ex. 2 X 9 = 18)เราได้ผลลัพธ์ที่เพิ่มหรือลดแค่ทีละ 2 เท่านั้น

กรณีของเกียร์ต่ำเราต้องใช้จานหน้าเล็กๆเฟืองหลังใหญ่ๆ การเปลี่ยนจานหน้าที่มีจำนวนฟันน้อยกว่ามันก็จะเห็นผลชัดเจนกว่าตามทฤษฎีเลย

ส่วนถ้าเราลดจานเหลือ 20 total capacity มันก็จะเพิ่มไปอีก 2 ครับ คิดว่าไม่ต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่ม แค่ระวังเรื่องเกียร์ต้องห้ามอย่างเดียวก็พอ

**เพิ่มเติมเพิ่งนึกออก อาจจะต้องดูสับจานครับว่าตัวมันมี total capacity เท่าไหร่เพราะตอนนี้มัน +2 แล้ว จานหน้าเล็กลงโซ่จะอยู่ต่ำกว่ามันอาจจะไปสีกับด้านล่างสับจานได้เวลาเข้าเกียร์จอดหรือใช้เฟืองหลังเล็กๆ

จากข้อมูลสับจาน fd-m430 ดูเหมือนว่าจะไม่รองรับ 44-20=24 มากกว่า22 ถ้ายังขืนเปลี่ยนจะมีผลกระทบอะไรบ้างครับ ถ้าโซ่ไม่ติดท้องสับจานช่วงเกียร์ 1-1,2,3,4,5 ก็ยอมรับได้ครับ ปกติไม่ใช้เกียร์ที่โซ่เบี่ยงมากอยู่แล้ว

ปัก