Line - X

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Rush
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4874
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ต.ค. 2008, 20:50
team: จักรยานกู้ภัยอิสระ
Bike: Fuji Newest 4.0, รถพับ 16' Ireton single speed , เสือภูเขาอลูสีลอกเกือบหมดแล้ว 8 เกียร์ , เสือหมอบเหล็กเกียร์เดี่ยว , Cronus รุ่น Soldier, Trinx จักรยานปั่นสองคน

Line - X

โพสต์ โดย Rush »

เพิ่งเคยเห็นเหมือนกันครับ การพ่นโพลียูเรีย ให้วัสดุมีความแข็งแรงมากขึ้น ขนาดหลอดไฟที่โยนลงพื้นยังไม่แตก
อย่างนี้ถ้าเราซื้อเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ยี่ห้อเลียนแบบหรือยี่ห้อไม่ดังมาเตรียมประกอบ ก็สามารถนำมาพ่นเพื่อเสริมความแข็งแรงได้สินะครับ

รูปประจำตัวสมาชิก
buta
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 22
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2014, 22:17
Bike: Bianchi Kuma , Bianchi Nirone7
ตำแหน่ง: ที่ราบสูง

Re: Line - X

โพสต์ โดย buta »

มันก็หนักขึ้นกับหนาจนไม่สวยสิครับ จะมีประโยชน์อะไรล่ะแบบนั้น อยากได้เฟรมคาร์บอนเพราะเบาสวย จบสิครับ ราคาค่าทำคงไม่ถูกด้วย
ปั่นๆกันไป
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: Line - X

โพสต์ โดย lucifer »

จริงๆเมืองไทยก็เคยมีเข้ามาเมื่อสัก 10ปีก่อนนะ ผมลืมชื่อการค้าไปแล้ว เขาใช้พ่นตัวกระบะหลัง ผมเองก็เคยใช้อยู่เหมือนกัน เพราะไม่ชอบพวกการปู liner ทั้งหลาย เพราะหลังจากปูไปแล้ว จะมีริ้วรอยด้านล่าง ถึงจะทาจารบีไว้ แต่หลายรายก็เป็นสนิมได้ ผิดกับการพ่น โพลี่เมอร์แบบนี้ แต่มันก็เพิ่มน้ำหนักพอสมควร

ข้องใจกับไข่นะ พ่นแล้ว ปล่อยไม่แตกก็จริง แต่เปลือกไข่ข้างในแตกแน่นอนครับ เหมือนใส่เสื้อเกราะอ่อนแหละ โดนยิงกระสุนไม่ทะลุแต่ซี่โครงหัก เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ก็เช่นกันนะครัช
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”