ThaiMTB.com

วันพุธจะลงผมให้ครับ...ส่วนข้อผิดพลาดของการจัดการแข่งขัน...น้อมรับคำติชม...อย่างคนหัวใจเสือ...และพร้อมแก้ไขในจุดบกพร่องหากว่า..มีโอกาสในการพัฒนาสนามการแข่งขันให้ท่านได้...ทำในสิ่งที่ชื่นชอบครับ...(น้อมรับข้อผิดพลาดทั้งปวง)

ขอปรบมือให้ทีมงานครับแก้ไขปัญหาได้เยี่ยมครับ คนทำงานก็ต้องมีปัญหาบ้างเป็นธรรมดา สิ่งที่คิดว่าจะเกิดเสือจอบหลอย..เสือลัดเลาะไม่มี แต่เสือหลอยจะเอาเปรียบเกือบมีบังเอิญท่าน ผอ.อ็อด ท่านอ็อฟ ท่านหมวดกานต์และทีมงานมีสายตาที่แหลมคมกว่า..บาร์เอนครับ..(คนเดิม ) แต่ก็ลงเอย100% ขอปรบมือและให้กำลังใจครับ ปีหน้าเจอกันใหม่..สู้ๆๆๆ

จัดได้สนุกนะครับ ผมชอบการดูแลดีครับ ส่วนเรื่องวุ่นวายที่เกิดขึ้น ขอให้แล้วๆ กันไปล่ะกันครับ ส่วนเจ้าภาพจัดงาน ถือคติว่า " ผิดเป็นครู " โอกาสหน้าฟ้าใหม่คงได้เจอกันอีกครับ ............. แหล่มเลยทีเดียะ 5+

ขอขอบคุณพี่น้องเสือทุกๆ ท่าน ด้วยความจริงใจ


ขอน้อมรับ ข้อผิดพลาดทุกกรณี และไม่ขอแก้ตัวใดๆ ทั้งสิ้น


ขอบคุณ ที่มาช่วยสร้างกระแส การปั่น การแข่งจักรยาน ให้ชาวหนองพอก ได้ตื่นตัว อย่างยิ่งใหญ่


ขอบคุณพี่หมวดกานต์ คุณพี่ปลัด (เทศบาลบัวขาว) ท่านประธานชมรมไดโนไบท์กาฬสินธุ์ และทุกๆ ท่านที่ไม่ได้เอ่ยนาม ที่มาช่วยแก้ไชข้อบกพร่อง และช่วยให้งานครั้งนี้จบลงด้วยดี


ขอบคุณ ThaiMTB.com

ขอบคุณครับ

สนุกมากๆ เลยครับ
อยากให้จัดอีก คราวหน้าเอาสัก 80 โล นะครับ

ผมเห็นฝรังนำเกือบตลอดเลยงานนี้อินเตอร์จริงๆ (คิๆ)

จะรอดูผลนะครับ

ทีมงานจากสกลนคร ไปร่วมแข่งเสือภูเขาทางเรียบ 7 ชีวิต เอาชีวิตรอดกลับมาปลอดภัยทุกคนครับ
ก็หวุดหวิดจะลงไปคลุกที่พื้นก็หลายที
เวลา 09.45 น.หลังจากที่เช็คพอยส์นักแข่งแล้ว(ทราบภายหลังว่ามีผู้มาร่วมแข่งขันทั้งหมด 216 คน)รวมทั้งการตรวจอุปกรณ์ต้องห้ามโดยเฉพาะ บาร์เอน ซึ่งคนที่เข้าร่วมแข่งขันจะพบว่า เหมาะสมแล้วครับที่ห้ามมีบาร์เอน เพราะอาจจะเกิดอันตรายขึ้นได้ ในเรื่องการเกาะเกี่ยวกันแล้วล้มลง และเท่าที่สังเกตุในกลุ่มจะพบว่า ไม่มีใครคนไหนก้มหมอบลงเพื่อเพียงประโยชน์ของการลู่ลม มีแต่คอยระวังในเรื่องการเบรคกระทันหัน หลบหลีก กันและกัน แต่มิวายก็ยังมีการชนกันให้เห็นประมาณ 3-4 ราย และต้องขอชมเชยนักแข่งทุกท่านที่ได้แสดงสปิริต ความมีน้ำใจนักก๊ฬา ให้สัญญาณ ทั้งมือ และเสียงตะโกน บอกถึงสิ่งที่กีดขวางและเป็นอันตราย ให้แก่กลุ่มด้านหลังที่ตามกันมาเป็นขบวน ได้ทราบล่วงหน้า ลดอันตรายลงไปได้มากทีเดียว ที่เหลือก็แล้วแต่ ดวง และประสบการณ์ของนักแข่งท่านนั้น ๆ ว่าจะตัดสินใจอย่างไรในสถานการณ์นั้น ๆ
ตลอดเวลาที่อยู่ในระหว่างการแข่งขัน ช่วงระยะทางประมาณ 20 กม.แรก เรายังเกาะกลุ่มกันเหนียวแน่น มีชาวต่างชาติ(ฝรั่ง) ทราบภายหลังว่าเป็นอดีตนักแข่งทีมชาติเนเธอร์แลนด์ รุ่นอายุ 50 ปี ปั่นนำหัวขบวนตลอดเวลา และมีกลุ่มอายุ 16-29 ปี ปั่นขนาบข้างคอยประกบ ใครคนไหนกล้าหาญอยากจะโชว์พลัง ยิงฉีกหนีเดี่ยว ก้ไปได้ไม่ไกลหรอกครับ พี่แกยกตามติดแย่งตำแหน่งหัวแถวมาคืนได้ดั่งเดิม ในช่วงการรับน้ำดื่มที่กรรมการได้กำหนดไว้ มีน้อยรายที่เข้าไปโฉบคว้าเอามาดับกระหายหิว เพราะขบวนมาเป็นกลุ่ม และมาด้วยความเร็ว คนที่พลาดน้ำ ต้องอาศัยจากเพื่อนข้างเคียง ที่มีน้ำใจแบ่งปั่นกัน น่ารักตรงนี้แหละครับ
จนกระทั่งเข้าสู่กิโลเมตรที่ 40 กม.หัวแถวที่ประกอบด้วยขาแรงประมาณ 20 ท่าน ก็เริ่มทิ้งห่างจากกลุ่มหลังออกไปทุกขณะ เส้นทางเริ่มยากลำบาก เพราะเริ่มเข้าสู่ถนนที่กำลังดำเนินการเกรดปรับถมใหม่ มีหลุมบ่อดักทุกระยะ อุปสรรคอย่างหนึ่งก็คือ ฝุ่นจากพื้นถนน ฟุ้งกระจายไปทั่ว ทำให้การมองเห็นเส้นทางแย่ลง ให้ผ่อนความเร็วลง ระมัดระวังกันมากขึ้น

นักแข่งหลายท่านก้มมองดูไมล็ที่ติดบนแฮนด์ บ่งบอกระยะทางใกล้สู่เส้นชัยทุกขณะ แต่ไม่มีใคร ยกเดี่ยว ยิงหนีคนเดียวอีกแล้ว
จนกระทั่งเหลืออีกเพียง 2 กม. สุดท้าย ที่ยังอยู่ในเส้นทางของตัวเมือง นักแข่งยิ่งต้องระมัดตัวเพิ่มทวีคูณ เพราะต้องระวังการเกาะเกี่ยวรถกันในกลุ่ม ระวังสิ่งกีดขวางข้างทาง(ซึ่งมีให้เห็นมาก ) และระวังการยกซิ่งหนีของกลุ่มด้าน ซึ่งจะต้องตามประกบให้ทัน เพราะมันหมายถึงลำดับที่ของการแข่งขัน
และแล้วก็มีเพื่อนในกลุ่มเรา เกี่ยวกันล้มลงก่อนถึงเส้นชัย ประมาณ 100 เมตร จำนวน 2 คัน (ทราบภายหลังว่าบาดเจ็บเพียงถลอกเล็กน้อย)

50 เมตรสุดท้าย ก่อนถึงเส้นชัย นักแข่งรวบรวมแรงเท่าที่มี กลั่นเป็นแรงเฮือกสุดท้าย ใส่ลงไปที่ขาบันได ควบรถกระโจนเข้าเส้นชัยอย่างลืมตาย

ผลงานที่หน้าเส้นชัยของพี่น้องนักแข่งชาวเสือ ไม่ว่าจะปรากฎผลเป็นอย่างไร มีสิ่งหนึ่่งชาวเสือทุกคนภาคภูมิใจเป็นที่สุด คือ ชนะใจตนเองได้ คุณได้ทำหน้าที่ที่คุณรักดีที่สุดแล้ว คุณได้มีสุขภาพร่างกายทั้งจิตใจที่แข็งแรง เป็นหลักชัยอยู่ดูแลครอบครัว คนที่คุณรัก และทำประโยชน์แก่สังคม

ขอปรบมือให้แก่พี่น้องชาวเสือทุกท่านอีกครั้งครับ
และขอปรบมือให้กำลังใจแก่เจ้าภาพ โรงพยาบาลหนองพอก(เจ้าของงบประมาณ) ตลอดทั้งเครือข่ายสุขภาพ สถานีอนามัย อสม.
คณะครูนักเรียน และทีมงานผู้จัดการแข่งขัน ที่ได้กรุณาจัดกิจกรรมให้ชาวเสือได้มีโอกาสพบปะ แลกเปลี่ยนความรู้ ประสบการณ์ซึ่งกันและกัน

โอกาสหน้าพบกันอีกที่ หนองพอก ครั้งที่ 3 นะครับ
ขอบคุณครับ

ผมเป็น 1 ใน 4 คนแรกที่ล้มครับ สาเหตุเกิดจาก การสร้างถนนลาดยาง แล้ว......
ขอติงนิดหนึ่งสำหรับผู้จัดการแข่งครั้งต่อไปนะครับให้จัดอันดับนักกีฬ้าทุกคนที่เข้าเส้นชัยด้วยครับเพื่อที่จะได้เป็นการปรับปรุงการฝึกซ้อมของนักกีฬาและจะได้ไม่มีการโต้เถียงกันในในการแย่งอันดับใครเข้าก่อนเข้าหลัง
ส่วนผมล้มแล้วก็ขี่ต่อตลอดไม่มีคนแซง นึกว่าตัวเองอยู่กลุ่มสุดท้ายที่ไหนได้เข้าเส้นมาแล้วครึ่งชั่วโมงยังมีรุ่นเดียวกันตามมาตลอดแต่หาอันดับตัวเองไม่เจอ คนที่เข้าหลังผมครึ่งชั่วโมงอยู่อันดับที่ 9 ของรุ่น อายุ 40 ปี ผม เบอร์10 รุ่นอายุ 40 ปี หาอันดับตัวเองไม่เจอ แต่ท่านสุวรรณ เพื่อนเสือก้วนชวนเที่ยวกาฬสิน ท่านมีน้ำใจเป็นนักกีฬาท่านเข้าหลังผมท่านและได้อันดับที่9 เลยให้ผมไปถามน้องที่มีตารางอันดับการแข่ง แต่กับไม่มีชื่อผมเลย งงงงมากครับ แต่รู้อยู่แล้วว่าไม่ใช้ 1 ใน 7 คนที่ได้ถ้วย เลยอยากให้มีการปรับปรุงในเรื่องนี้ด้วยครับ
โดยรวมแล้วสามสนุกขี่มันส์ จัดคราวหน้าว่างไปอีกครับ

...หน้า เส้น ก่อนปล่อยตัว เช็คชื้อกัน เป็นครึ่งช.ม.กว่าเลย ดีนะที่แดดไม่ร้อนไม้งั้นมีจลาจลแน้

...ทุกคนต่างบ่นเป็นเสียงเดียวกัน ว่า ยั่ง งี้ มันไม่ใช้แล้ววววว

รุ่นใหญ่ไปกันแล้ว....

...รุ่นเด็ก ก็ ออกตามไป..

...อีกที ก็ชิงเข้าเส้นกันครับ...ในภาพคือกลุ่มแรก ประมาณ 20 คัน ...
คราวหน้าจัดอีก เอาหน้าเส้น 100 ม. ก็พอนะครับ ส่วนอีก 50 โล ไม่ต้อง มันดูดไปด้วยกันอยู่เเล้ว