ThaiMTB.com

อยากรู้ว่า mtb มีใส่สเต็มลบเยอะๆ เช่น-17 ช่วยในเรื่องอะไรหรอ เวลาลงแทรคจะควบคุมรถง่ายขึ้นไหม

ลบเยอะมันก็จะก้มเยอะขึ้นน้ำหนักลงที่หน้ารถผ่านแขนเรามากขึ้น ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของคนปั่นต้องมีเยอะครับ คนมีพุง(อย่างผม)หมดสิทธิ์ก้มมากๆติดพุงหายใจไม่ออก

ใส่ลบเยอะอาจจหล่อขึ้นครับ แต่ที่จริงแล้วมันเพื่อที่ว่า รถรุ่นใหม่ๆองศามันจะไปทางแข่งขัน องศาท่อคอนะครับ เขาก็เลยต้องหาเสต็มลบเยอะๆมาใส่ ให้มันไม่แหงนมาก ขนาดรถผมใส่ -17 มันตั้งฉากกับพื้นโลกเลย มันก็ยังทำให้แฮนด์สูงอยู่ดี ไม่ได้ก้มดักลงมาเลย เพราะองศาคอมันเยอะ
และอีกอย่าง เวลาขี่ทางเรียบ มันจะเน้นความเร็วสูง องศาต้องก้ม เสต็มต้องยาว ขี่สบาย กว่าที่ใช้ในแทรค ลบเยอะๆ เยี่ยมครับ
แต่หากในแทรคก็ลบพอประมาณ -17-25 องศา ความยาวก็ต้องตามการใช้งาน แต่สั้นกว่าทางเรียบแน่ๆ
ตอนนี้ผมใช้ -25 ยาว 90 ใครอยากใส่ลบเยอะๆไม่ใช่จะยากหรอกครับ เริ่มจากค่อยๆใส่เสต็ม ลบ สูงขึ้นๆ สักวันคุณจะใส่สบาย
ใครอยากลองของตอนนี้มี -40 แล้ว
เป็นความคิดส่วนบุคคลนะครับ โปรดใช้จักรยานเสือภูเขาในการรับชม

มันแล้วแต่ว่าเป็นเสือภูเขาปะเภทไหน ทางเรียบ XC AM Trail Enduro Downhill
set รถตามการใช้งาน และความถนัดของเรา แต่ละแบบsetไม่เหมือนกัน อย่าไปsetตามความเท่เดี๋ยวปั่นไม่ได้ก็จะพาลเบื่อซะก่อน
สเต็มลบเยอะส่วนมากเป็น XC ใช้ปั่นขึ้นเขาเป็นหลัก กดน้ำหนักให้ไปลงที่แฮนเยอะๆเวลาขึ้นเบามันจะได้ไม่หงายท้อง

-25 ยาว 90
คุมรถดีขึ้นนะ ไม่ได้ก้มมาก
ของก่อนหน้าใส่ -17 ยาว 70

yellowmy เขียน:มันแล้วแต่ว่าเป็นเสือภูเขาปะเภทไหน ทางเรียบ XC AM Trail Enduro Downhill
set รถตามการใช้งาน และความถนัดของเรา แต่ละแบบsetไม่เหมือนกัน อย่าไปsetตามความเท่เดี๋ยวปั่นไม่ได้ก็จะพาลเบื่อซะก่อน
สเต็มลบเยอะส่วนมากเป็น XC ใช้ปั่นขึ้นเขาเป็นหลัก กดน้ำหนักให้ไปลงที่แฮนเยอะๆเวลาขึ้นเบามันจะได้ไม่หงายท้อง

ตามนี้ครับ

รถ MTB ที่เป็น 27.5 ,29 โช๊คมันยาวขึ้น ทำให้หน้ามันสูงครับ แต่หลักอานมันสูงเท่าเดิมตามความยาวขา ทีนี้แฮนด์มันก็สูงกว่าอาน เลยต้องใส่สเต็มลบเยอะๆ เพื่อชดเชยให้หน้าต่ำลง เพราะเคยเอารถ 26 กับ 27.5 มาจอดเทียบกัน รถ 26 สเต็ม -10 ใส่แหวนรองคอ อีก 20mm กับรถ 27.5 ใส่สเต็ม -17 ไม่ใส่แหวนรองคอเลย แฮนด์มันสูงเท่ากันเปะ

ของผมไม่เยอะครับ แค่ -35 เอง

yellowmy เขียน:มันแล้วแต่ว่าเป็นเสือภูเขาปะเภทไหน ทางเรียบ XC AM Trail Enduro Downhill
set รถตามการใช้งาน และความถนัดของเรา แต่ละแบบsetไม่เหมือนกัน อย่าไปsetตามความเท่เดี๋ยวปั่นไม่ได้ก็จะพาลเบื่อซะก่อน
สเต็มลบเยอะส่วนมากเป็น XC ใช้ปั่นขึ้นเขาเป็นหลัก กดน้ำหนักให้ไปลงที่แฮนเยอะๆเวลาขึ้นเบามันจะได้ไม่หงายท้อง

ตามนี้ครับ ขึ้นเขากดหน้าไม่ทำให้หน้าลอย (ในบางเนินที่ต้องกดทั้งล้อหลังไม่ให้ฟรีและล้อหน้าไม่ให้โดด สเตมลบเยอะๆช่วยได้) แต่ถ้าเจอลงเนินยาวมีคว่ำ เพราะหน้ากดเกินไป (แต่ในคนที่ดาวเก่งอาจจะเป็นข้อดีก็ได้ครับ) ผมใช้ FAS -20 หนึบดีนะ แต่เวลาลงชัน (เน้นชันมากๆ) มันทำให้เหวอกว่าสเตม - น้อยๆครับ ส่วนถ้าทางเรียบ ผมขอแค่ -7 พอแล้ว เอาไว้เวลาหมอบครับ (บรรยายตามความรู้สึกล้อ 29 ครับ)