ThaiMTB.com

นับว่างานทริปกรุงเทพ-หัวหิน Century Miles ก็ผ่านไปแล้ว ทางทีมงานสวนธนGoldCity พยายามตรวจสอบดูในแต่ละกระทู้แล้วก็ทำให้ทีมงานอิ่มอกอิ่มใจกันถ้วนหน้า เกิดความสงสัยขึ้นมา ว่าทุกอย่างไม่มีอะไรที่มันสมบูรณ์ทุกอย่างหรอก จึงอยากจะรับทราบความคิดเห็นและ/หรือข้อเสนอแนะแบบไม่ต้องเข้าข้างหรือเกรงใจกัน ทางทีมงานก็พร้อมจะรับฟัง เพื่อจะได้ปรับปรุงแก้ไขในปีต่อๆไป(ถ้ายังจัดอยู่) หรือใครมีคำถามอะไรก็พร้อมจะตอบ
ขอบคุณในทุกๆ ข้อเสนอแนะ และ คำ ติ(-ชม)

จัดต่อเถอะครับขอร้องได้โปรด สนุกสนาน ได้เจอเพื่อนเยอะแยะมากมาย เพื่อนใหม่ร่วมทางเพื่อนร่วมเหนื่อยหน้าใหม่ๆ มิตรภาพในทางยาวๆ สนุกสนานดีแท้ครับ

รออยู่เลย..

1. อยากให้มีการรวบรวม จำนวนผู้เข้าร่วม เพื่อเก็บไว้เป็นข้อมูลอ้างอิง..หรือนำไปใช้ประโยชน์อื่นๆต่อไป..
2. อยากให้มีการควบคุมรถเซอร์วิสของทีม..หรือของผู้เข้าร่วม.. เนื่องจากจะจอดถ่ายภาพกัน.. อยากให้จอดในจุดที่ปลอดภัย
กับนักปั่นและไม่รบกวนชาวบ้านผู้ใช้ทาง..
3. อยากให้ผู้เข้าร่วมมีวินัย..ในการใช้ทางร่วมกับผู้สัญจร..เพราะรถยนต์บางคันเข้าซอยไม่ได้ ต้องจอดรอพวกเรา..ทำให้ปิดกั้นทางรถยนต์ที่จะตรงไปโดยหลีกเลี่ยงไม่ได้..
4. อยากให้ประชาสัมพันธ์..จุดจอด..เวลาที่พัก.. เวลาเริ่ม..ในแต่ละจุดให้ชัดเจน..เพราะคนเยอะมาก..
5. สุดท้ายโดยรวมผมว่าจัดการได้ดีมาก และเกิดปัญหาน้อยกับพวกเรา..แต่ตอนนี้ เกิดปัญหาหลัก..ก็คือผู้ร่วมทาง.. เราน่าจะประชาสัมพันธ์ไปยังสถานีวิทยุ และโทรทัศน์ด้วยนะว่าจะมีพวกเราร่วมทางในวันดังกล่าว..เพื่อผู้ร่วมทางท่านอื่นๆจะได้รับทราบล่วงหน้า..

ต้องขอขอบคุณทีมงานผู้จัดและผู้สนับสนุน งานนี้ผมให้ 85 คะแนน จาก 100 คะแนนครับ..
อยากให้จัดต่อๆไป..เก็บเงินก็ยอม..

ดีไจที่ทุกคนได้ออกกำลังกาย ขอเสนอแนะเล็กน้อยเรื่องประชาสัมพันธ์ ว่า่บุคคลที่อยู่นอก วงการจักรยานได้รับรู้ เกี่ยวกับข้อดีของการขี่จักรยานว่าเป็นอย่างไร เขาจะได้มาร่วมทำกิจกรรมดีดีกับเรามากขึ้น(อาจการขึ้นป้ายขนาดไหญ่ไน>กทม<และรอบๆกรุงเทพฯขอขอบคุณครับ

griz เขียน:รออยู่เลย..

1. อยากให้มีการรวบรวม จำนวนผู้เข้าร่วม เพื่อเก็บไว้เป็นข้อมูลอ้างอิง..หรือนำไปใช้ประโยชน์อื่นๆต่อไป..
2. อยากให้มีการควบคุมรถเซอร์วิสของทีม..หรือของผู้เข้าร่วม.. เนื่องจากจะจอดถ่ายภาพกัน.. อยากให้จอดในจุดที่ปลอดภัย
กับนักปั่นและไม่รบกวนชาวบ้านผู้ใช้ทาง..
3. อยากให้ผู้เข้าร่วมมีวินัย..ในการใช้ทางร่วมกับผู้สัญจร..เพราะรถยนต์บางคันเข้าซอยไม่ได้ ต้องจอดรอพวกเรา..ทำให้ปิดกั้นทางรถยนต์ที่จะตรงไปโดยหลีกเลี่ยงไม่ได้..
4. อยากให้ประชาสัมพันธ์..จุดจอด..เวลาที่พัก.. เวลาเริ่ม..ในแต่ละจุดให้ชัดเจน..เพราะคนเยอะมาก..
5. สุดท้ายโดยรวมผมว่าจัดการได้ดีมาก และเกิดปัญหาน้อยกับพวกเรา..แต่ตอนนี้ เกิดปัญหาหลัก..ก็คือผู้ร่วมทาง.. เราน่าจะประชาสัมพันธ์ไปยังสถานีวิทยุ และโทรทัศน์ด้วยนะว่าจะมีพวกเราร่วมทางในวันดังกล่าว..เพื่อผู้ร่วมทางท่านอื่นๆจะได้รับทราบล่วงหน้า..

ต้องขอขอบคุณทีมงานผู้จัดและผู้สนับสนุน งานนี้ผมให้ 85 คะแนน จาก 100 คะแนนครับ..
อยากให้จัดต่อๆไป..เก็บเงินก็ยอม..

เห็นด้วยกับข้อนี้ครับ

ตอนปั่นกันน่าจะมีถ่ายทอดสด หรือ ภาพข่าวบ้างนะคะ

กระตุ้นคนนอกวงการให้มาปั่นจักรยานเพิ่มขึ้น

เปลี่ยนเส้นทางบ้างก็ดี แบบว่า ขี้เบื่อ

ยืนยันจัดต่อเนื่องทุกปีๆ...บอกสื่อให้แจ้งผู้ใช้เส้นทางทราบล่วงหน้า ว่าควรหลีกเลี่ยงเวลา...

เนื่องจากมีผู้ร่วมปั่นเป็นจำนวนมาก และมากขึ้นทุกปีๆ ระดับการปั่นของแต่ละท่านไม่เท่ากัน
ท่าทางในการปั่นของบางท่านที่คิดว่าตัวเองทำเป็นปกติอยู่แล้ว อาจทำให้คนข้างเคียงเกิดอันตรายได้
เช่น ปั่นปล่อยมือเล่น. ปล่อยมือยกโทรศัพท์คุย(ทำให้ไม่มีสมาธิในการปั่น). ไม่ให้สัญญานในกรณีจะเปลี่ยนเลน.

ดีทุกอย่างครับ เสียอยู่อย่างเดียว (เอ๊ะ...! ยังไง)
ช่วง 50 กิโลฯแรกของถนนพระราม2 อ่ะครับ ปั่นกันไม่ค่อยเป็นระเบียบ เจ้าหน้าที่ทีมงานสวนธนก็บอกให้ชิดซ้าย
ให้รถชนิดอื่นๆ แซงไปได้ด้วย แต่พวกก็ไม่ค่อยเชื่อฟัง ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ
ถ้ามีวิธีการจัดระเบียบให้ดีกว่านี้จะสุดยอดมากครับ เพราะเพื่อนร่วมทางจะได้ใช้ถนนอย่างปกติ
และสนุก ตื่นตา ตื่นใจไปกับการเดินทางของเราด้วยครับ

ผมประเภทเอาใจช่วยครับ
เพราะคงไร้ปัญญาไปร่วมปั่น
อาจเสร็จก่อนวัยอันควร เป็นภาระให้เพื่อนนักปั่นเปล่า ๆ

แต่ตามกระทู้บนๆครับ
ควรทำข้อมูลพื้นฐานไว้อ้างอิงครับ เช่น จำนวนนักปั่น ใช้รถอะไรมั่ง >>>หมอบ..ทัวริ่ง...เสือภูเขา...พับ ฯลฯ
ไปถึงกี่คัน คันแรกถึงกี่โมง คันสุดท้ายกี่โมง แยกประเภทได้ยิ่งดี ฯลฯ

แต่....แค่คิดก็ปวดหัวแทนแล้ว...

เสนอว่า
1 น่าจะคัดเอาหัวหน้าสำนักแต่ละกลุ่ม โดยให้แต่ละชมรมส่งตัวแทนมา เอาคนที่สามารถสั่งได้ มาเป็นหัวขบวน ตกลงกันว่าจะเอาความเร็วประมาณเท่าใด แล้วช่วยกันดู อย่าให้พรรคพวกตัวเองขึ้นมาแซงกลุ่ม
2 จัดขบวนเป็น 2กลุ่ม กลุ่มพลัง กับกลุ่มสมัครเล่น
3 ให้ความรู้ ความสำคัญ วิธีปั่นกันเป็นกลุ่ม(ช่วยกันรวมเป็นกลุ่มเพื่อผ่อนแรง)

โดยรวมถือว่าดีมากเลยครับงานนี้ แต่ถ้าจะให้พูดถึงข้อเสีย สำหรับผมแล้วนะครับ

ถ้าอยากให้คนที่ไปร่วมทริป ขี่กันจนจบเส้นทางกันเยอะกว่านี้คงจะต้อง

1.ลดความเร็วกลุ่มนำลงมานิด ที่ผมขี่วันนั้นก็อยู่แถว 35-40 ตลอด เสือหมอบมันก็โอเคแหละครับ แต่ถ้า MTB มันก็เหนือยอยู่เหมือนกัน เพราะมันกินแรงมากกว่าเสือหมอบพอสมควร ถ้าขี่ MTB มา แล้วซ้อมมาไม่ดีพอมันก็ลำบากครับ ขี่ไม่จบ อาจจะมีเข็ดไปเลยก็มีครับ ถ้าความเร็วแถวๆ 30-35 ผมว่ายังโอเคนะครับ กลุ่มนำอาจจะต้องเสียสละความมันส์ลงบ้างเพื่อส่วนใหญ่ครับ หรือไม่ก็แบ่งเป็นกลุ่มย่อยไปเลยสำหรับขาแรง ใครอยากอัดก็อัด 40-50 จากกรุงเทพถึงหัวหินไปเลยครับ

2. ระยะทางที่พัก ผมว่า 50 กิโลพักทีมันยาวไปหน่อยครับ ถ้าคนไมฟิตมาดีๆก็แย่เหมือนกันครับ (คนส่วนใหญ่คงไม่ได้ขี่ซ้อม 190 กิโลเป็นประจำ) ตัวผมเองก็ขี่ซ้อมร้อยกว่ากิโลเป็นประจำ แต่ก็มีพักระหว่างทางเรื่อยๆ พอมาเจอ 50 กิโลพักที ร่างกายมันไม่ชินครับ เรียวแรงเลยหายไวผิดปกติ ไม่ค่อยเป็นตะคริวก็เป็นมันซะ 2 ขาเลย คนที่ขี่ซ้อมปกติ ส่วนใหญ่ ที่เห็นออกทริปไปโน่นไปนี่ ก็มักจะมีการพักติดไฟแดงบ้าง รอเพื่อนบ้าง คงมีไม่เยอะที่ออกทริปแบบ 50 กิโลให้หยุดพักทีครับ ตอนแรกตัวผมเองก็มั่นใจนะว่าทริปนี้ผมขี่จบถึงหัวหินได้แน่ๆ แต่พอมาเจอ 50 กิโลหยุดพักที ตระคริวขึ้นทั้ง 2 ขาเลยครับ เพราะร่างกายมันไม่ชินกับการขี่ยาวๆไม่หยุดแบบนี้ (ขนาดผมเอาเสือหมอบไปขี่แล้วนะ ถ้าเอา MTB ไปคนเหนื่อยกว่านี้) ผมว่าซัก 30 กิโลพักทีน่าจะเหมาะกว่าครับ ถ้าทริปนี้อยากเผือถึงคนที่ไม่ใช่ขาแรงอย่างเดียวครับ จะเห็นว่ายิ่งขี่ไปไกลขึ้นคนยิ่งหายครับ ปลายทางเหลือแต่ขาแรง ผมว่าถ้าช้าขึ้นนิด แต่คนขี่จบถึงปลายทางเยอะขึ้นมันน่าจะดีกว่านะครับ

3. อันนี้สงสัยนิดครับ อย่างที่ผมเจอ ผมไปหมดแรงเอาตรงก่อนถึงหาดเจ้าสำราญ ก็กระดึ๊บๆมาจนถึงจนได้ มาถึงยังไม่ทันได้กินข้าว กลุ่มนำก็ออกตัวไปต่อแล้ว สมมุติว่าผมอยากขี่ให้จบจริงๆ ทานข้าวเสร็จแล้วปั่นตามไป คงจะถึงหัวหินช้าแน่ๆ กรณีนี้ผมจะต้องตกรถใช่ไหมครับ เพราะขนาดเหมา 2 แถว ตามไป ไปถึงที่หัวหินก็ร้องเพลงสดุดีกันแล้ว อีกแป๊บก็ Pack รถกันหมดแล้ว น่าจะมีเวลารถออกกำหนดไปเลยครับ ถ้าใครมาสายจะได้จัดเวลาถูกว่าต้องเรียกรถมาส่งหัวหินได้แล้ว เพราะถ้าผมตกรถคงลำบากครับ มีเงินติดกระเป๋าอยู่ 3-4 ร้อยเองครับ

ขอบคุณคร้าบบ

-TUM- เขียน:โดยรวมถือว่าดีมาเลยครับงานนี้ แต่ถ้าจะให้พูดถึงข้อเสีย สำหรับผมแล้วนะครับ

ถ้าอยากให้คนที่ไปร่วมทริป ขี่กันจนจบเส้นทางกันเยอะกว่านี้คงจะต้อง

3. อันนี้สงสัยนิดครับ อย่างที่ผมเจอ ผมไปหมดแรงเอาตรงก่อนถึงหาดเจ้าสำราญ ก็กระดึ๊บๆมาจนถึงจนได้ มาถึงยังไม่ทันได้กินข้าว กลุ่มนำก็ออกตัวไปต่อแล้ว สมมุติว่าผมอยากขี่ให้จบจริงๆ ทานข้าวเสร็จแล้วปั่นตามไป คงจะถึงหัวหินช้าแน่ๆ กรณีนี้ผมจะต้องตกรถใช่ไหมครับ เพราะขนาดเหมา 2 แถว ตามไป ไปถึงที่หัวหินก็ร้องเพลงสดุดีกันแล้ว อีกแป๊บก็ Pack รถกันหมดแล้ว น่าจะมีเวลารถออกกำหนดไปเลยครับ ถ้าใครมาสายจะได้จัดเวลาถูกว่าต้องเรียกรถมาส่งหัวหินได้แล้ว เพราะถ้าผมตกรถคงลำบากครับ มีเงินติดกระเป๋าอยู่ 3-4 ร้อยเองครับ

ขอบคุณคร้าบบ

-ขอตอบข้อ 3 ในบางประเด็นก่อนนะครับ อันนี้น่าจะผิดจุดประสงค์ของงานนี้ตรงที่ว่า งานนี้น่าจะปั่นสนุกจังตังค์อยู่ครบ ทางทีมงานได้พยายามกำชับกันอยู่แล้ว เรามีรถบริการทั้งของทีมงานเอง ของทีมอื่นๆและที่บริการส่วนตัว คิดว่าทุกคนเต็มใจจะบริการอยู่แล้ว คราวหน้าทริปหน้าคงต้องกำชับเรื่องนี้ให้ทางทีมงานให้ดูให้รอบคอบกว่านี้ และคงต้องประชาสัมพันธ์ให้ทุกคนช่วยกันดูแล มือถือสมัยนี้ก็น่าจะมีกันทุกคน ทางเราก็จะได้ให้หมายเลขไว้สัก4-5หมายเลขของทีมงาน(พิมพ์แจกให้ผู้ต้องการ)กรณีย์มีสิ่งที่ต้องการให้ช่วยเหลือกัน(พกเหรียญไว้บ้างเผื่อต้องโทรจากตู้สาธารณะ) อันนี้ทีมงานเห็นว่าคงจะช่วยแก้ปัญหาตกรถได้(ปีที่แล้วทางทีมงานรอจนถึง 17.30 เพราะมีผู้แจ้งเราว่ายังมีทีมบางมดบางคนยังไม่เข้า)

ผมว่าดีอยู่แล้วน่ะมันเป็นการวัดใจอย่างดีจะเหนื่อยจะล้าจะท้อขนาดใหนเวลามันถึงจุดหมายมันสะใจอย่างบอกไม่ถูก เรื่องเวลาเผื่อไว้หน่อยก็ดีเพราะอย่างพวกผมหรืออีกหลายหลายทีมที่เห็นถ้าบางคนในทีมยังไม่พร้อมก็จะยังไม่ออกเลยทำให้ต้องใช้เวลาบ้างในบางครั้ง คราวหน้าเราลองออกเช้ากว่านี้ซักชั่วโมงก็ดีน่ะครับจะได้มีเวลาเยอะขึ้นอีกนิดนึง อีกอย่างถ้าเปลี่ยนไปจังหวัดอื่นก็ดีเหมือนกันน่ะเป็นการเปลี่ยนบรรยากาศและได้เพื่อนในจังหวัดนั้นเพิ่มอีก สุดท้ายจัดมันทุกทุก 3เดือนไปเลยพี่
ปล.เสื้อเหลือรึปล่าวครับอยากได้ xxl อีกซัก 2ตัวที่ซื้อไปมีคนขอไปหมดแล้ว ...โต้ง 0870776468

paitoon_at เขียน:ดีทุกอย่างครับ เสียอยู่อย่างเดียว (เอ๊ะ...! ยังไง)
ช่วง 50 กิโลฯแรกของถนนพระราม2 อ่ะครับ ปั่นกันไม่ค่อยเป็นระเบียบ เจ้าหน้าที่ทีมงานสวนธนก็บอกให้ชิดซ้าย
ให้รถชนิดอื่นๆ แซงไปได้ด้วย แต่พวกก็ไม่ค่อยเชื่อฟัง ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ
ถ้ามีวิธีการจัดระเบียบให้ดีกว่านี้จะสุดยอดมากครับ เพราะเพื่อนร่วมทางจะได้ใช้ถนนอย่างปกติ
และสนุก ตื่นตา ตื่นใจไปกับการเดินทางของเราด้วยครับ

ทีมงานสวนธนต้องถือไม้เรียวไว้คอยตีพวกออกขวาด้วยครับ ถึงจะดี ใครแตกแถวก็ไม้เรียวตีเลย รับรองเป็นระเบียบสวยงาม ไม่ได้ไปด้วยครับ แต่อยากออกความเห็น