ThaiMTB.com

ผมมีข้อสงสัยที่อยากจะถามพี่ๆ ใน Thaimtb

เหตุใดพี่ๆถึงยังเลือกใช้ ใบเบี้ยว ทั้งๆที่ ใน ตปท หรือ ในรายการแข่งหลายๆรายการแทบไม่มีใครใช้เลย แต่กลับกันในไทยกับใช้กันอย่างแพร่หลาย ???

เท่าที่เห็นและใช้ใบเบี้ยวจริงจังน่าจะมีอยู่คนเดียวคือ คริส ฟรูมแต่เขาก็ใช้ osymetric ขนาดTeam Dimension Data for Qhubeka ยังใช้ NoQ กันแทบยกทีม

ผมได้คุยกับพี่ๆในกลุ่ม ใบเบี้ยงยังทำให้ค่า Watt มีอาการเพี้ยน ถึง 5-8% ซึ่งถือว่าเยอะมาก เพราะผมใช้ Power meter ในการซ้อมมันจะทำให้ค่าต่างๆออกมาไม่ตรงตามตารางที่เราตั้งไว้

จากประสบการณ์ที่เคยใช้ก็ไม่ได้แตกต่างจากใบกลมเท่าไหร่ แตกต่างก็เพียงแค่ช่วงแรกที่ใช้เพราะกล้ามเนื้อยังไม่ชินพอชินแล้วก็ไม่ต่างกันเลย สู้กลับมาใช้ใบกลมแล้วได้ค่าที่แม่นยำดีกว่าเวลายก sprint ยังไปได้เร็วกว่าใบเบี้ยวเยอะเลยครับ

แล้วพี่ๆละทำไม่ถึงยังใช้กันอยู่ครับ??

ขอบคุณทุกคำตอบนะครับผมจะนำทุกคำตอบไปทำวิจัยครับผม

ผมใช้วัตมาปีกว่า ตอนแรกใส่ noQ นานเหมือนกัน ตอนหลังเปลี่ยนมาใบเบี้ยว ผมไม่เห็นมันจะเพี้ยนตรงไหนเลยนะครับ
ถึงแม้จะเป็นการขี่ ปกติ แต่ผมก็รู้สึกได้ว่ามันปกติ ไม่เคย/ด้ยินแล้วนึกไม่ออกเหมือนกันว่าทำไมมันจะเพี้ยน

บ้านเราใช้เยอะอาจจะเชียร์กันเยอะ ก็ตามๆกันมา ผมเองใช้มาก็เฉยๆสำหรับทางราบ สลับกับอีกคันใบกลม ไม่รู้สึกไรเลย แต่ตอนใช้ใบเล็กขึ้นเขา ผมชอบครับ มันกระฉับกระเฉงขึ้น โดยเฉพาะตอนยืน แค่นั้น

อาจจะแล้วแต่คน แล้วแต่ลีกษณะการปั่นด้วย อย่าไปดูโปรมาก เค้าใช้ของตามสปอนเซอร์

ใบเบี้ยวสามารถปรับเปลี่ยนองศาในการใช้กำลังของกล้ามเนื้อได้ครับ ทำให้การควงขาในการปั่นทำได้ง่ายกว่าใบกลมเพราะมันบังคับว่าให้ใช้จังหวะไหนใช้แรงเยอะสุด ส่วนค่าวัตที่ได้มาทั้งจานเบี้ยวและใบกลมไม่ต่างกันนะครับ เพราะเวลาขี่ก็ยึดตามค่าวัตเป็นหลักเพราะ ซึ่งถ้ามาเทียบกับโซนหัวใจที่ใช้วัตขี่เท่ากันก็ไม่ได้แตกต่างกันมาก ผมใช้รถสลับกันสองคันทั้งใบกลมกับใบเบี้ยว ใช้ใบเบี้ยวเป็นหลักกลับมาขี่ใบกลมนี่รู้สึกว่าได้เลยว่าสามารถควงขาได้ดีขึ้นเพราะออกแรงได้ทั้งจังหวะ กด ดึง ไส ต่างจากเมื่อก่อนที่กดอย่างเดียว แต่ยังไงก็ชอบใบเบี้ยวมากกว่าครับ

แล้วแต่ฟิลลิ่งของความรู้สึกของใครของมันครับ

ไม่บังคับ

ผมใช้ ROTOR QXL 52
ส่วนตัวผมว่าใบเบี้ยวทำให้ผมปั่นได้ไกลขึ้นครับ เพราะมันไม่ต้องเจอจุดกดหนักสุด ควงไปเรื่อยๆหัวใจนิ่งๆดีและได้ฝึกรอบด้วยครับ
ส่วนเรื่องสปริ้นผมว่าใบกลมออกตัวได้ไวกว่า ใบเบี้ยวต้องอาศัยรอบ แต่ไม่คิดจะกลับไปใบกลมเลยครับ^^

ไม่เคยใช้แต่อยากอยู่ถ้ามีโอกาส แต่ก็อยากขอแจมครับ จากการที่ได้เห็นเพื่อนในกลุ่มใช้ส่วนมากตั้งกันกลางๆแล้วก็ลืมไปเลย
ว่ามันปรับได้ผมเคยแต่ใส่ให้เพื่อนแต่ไม่เคยมีใครกลับมาแล้วบอกให้ช่วยปรับอีกเลย จึงอยากขอบแจมคำถามเพิ่ม
เป็นว่ากี่มากน้อยครั้งที่คุณเคยปรับเปลี่ยนตำแหน่งการติดตั้งใบจานกันครับ

power meter มันวัดแรงที่กระทำ ใส่แรงไปเท่าไหร่ก็วัดออกมาได้เท่านั้น
ที่ว่าเพี้ยนเลขไม่นิ่งคือออกแรงควงขาไม่นิ่งมากกว่า

ผมใช้qring aeroมันทำให้การกดเกียร์หนักแช่ยาว ๆ ได้นานขึ้น กดlikeเลย

เคยได้ยินมาเหมือนกันเรื่องใบเบี้ยวใช้กับวัตต์แล้วค่าเพี้ยนราว5เปอร์เซ็นต์ ก็งงๆปนสงสัยเหมือนกันว่าเพราะอะไร โอเคใบเบี้ยวอาจจะทำให้เราออกแรงบางจังหวะได้มากกว่าใบกลม แต่เราออกแรกมากวัตต์ขึ้นมากก็ไม่น่าจะเรียกว่าเพี้ยน แต่ถ้าบอกว่าวัตต์แกว่งไม่สมูทอันนี้พอมีเหตุผล

เรื่องใบเบี้ยวมันมีศาสตร์ที่พิสูจน์จริงจังเป็นวิทยาศาสตร์นะครับ แต่กับพวกโปรใบเบี้ยวน่าจะไม่มีผลต่อการปั่นอย่างมีนัยยะ และเรื่องระบบสปอนเซอร์ จึงไม่เป็นที่นิยมนะครับ
เคยอ่านคอมเม้นท์อ.ลูซิเฟอร์ แกเริ่มจากใช้ใบกลมแล้วเปลี่ยนมาใช้ใบเบี้ยวพักนึง แล้วก้อกลับไปใช้ใบกลมอีก แต่ทุกครั้งที่เปลี่ยนต้องปล่อยให้กล้ามเนื้อเรียนรู้และจดจำวิธีการปั่นใหม่...ผมว่าก็น่าสนุกดีนะ

ใช้รถมากกว่า 1คัน มีทั้งกลม และเบี้ยว

ใหม่ๆตอนที่ กำลังขายังไม่พัฒนา ใบเบี้ยวใชัดีกว่าใบกลม

ตอนนี้ สลับใช้ ก็ไม่รู้สึกแตกต่าง อย่างมีนัยยะ

แต่ที่ใช้ต่อไปก็เพราะมีของอยู่แล้ว เผื่อ บางทีอนาคต จะได้ลองสลับ ตำแหน่ง โอซีพีดูบ้างครับ

ใช้โรตีอยู่ครึ่งปี ก็ไม่รู้สึกอะไรมาก แต่พอเลิกกินโรตีกลับมากินไข่ดาวกลมๆ เออๆๆ ควงขาได้ราบรื่นขึ้น
ส่วนเรื่องวัตต์ ขาจานวัตต์จะวัดการออกแรงทั้งรอบการปั่น ถ้าคนที่ควงขาเนียนๆ ค่าวัตต์จะค่อนข้างนิ่ง ไม่กระโดด
แต่คนที่ชินกับการกดควงไม่ราบเรียบ วัตต์จะไม่นิ่งครับ ดังนั้นผมว่าคนใช้โรเตอร์แล้ววัตต์เพี้ยน เพราะควงขาไม่นิ่งมากกว่า
ความเพี้ยนที่ว่าคือ ค่าวัตต์ไม่นิ่ง ซึ่งเกิดจากการควงขามากกว่าครับ