ถามอายุล้อ full carbon

[jojoba]

อยากจะรู้อายุการใช้งานของล้อ full carbon เหมารวมๆทุกยี่ห้อ zipp reynold enve c35 c50 bora vision
และล้อยี่ห้ออื่นที่ไม่ได้กล่าวถึง ราคาสามหมื่นอัพไปจนถึงหลักแสนเลยละกัน ปั่นแบบใช้งานปกติ ขึ้นเขาลงห้วย ไปเหนือล่องใต้ ดูแลรักษาตามปกติ ไม่นับรวมเกิดอุบัติเหตุ ล้อแตกล้อขด และไม่เกิดกิเลสเปลี่ยนใจไปใช้ยี่ห้ออื่น มันจะสามารถใช้งานได้กี่ปีต่อล้อ1 คู่ และอะไรที่บ่งบอกว่าล้อเริ่มหมดอายุไขแล้ว

[ลิงกังปั่นหมอบ]

ล้อมันไม่มีหมดอายุขัยหรอกครับ ล้อประกอบไปด้วย วงล้อ (hoop) ดุมล้อ (hub) หัวซี่ (nipple) แล้วก็ซี่ล้อ (spoke)

วงล้อ ไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องเสื่อมสภาพ ถ้าเช็ดถูดูแลอยู่เสมอ แต่ที่ต้องระวังก็คือ ช่วงรอยเบรคที่มันจะกินสึกเข้าไปเรื่อย ๆ ถ้าเป็นล้อขอบอลูก็แค่เปลี่ยนเบรคแทรกอันใหม่ก็กลับไปใช้งานได้เหมือนเดิม แต่ถ้าเป็นล้อคาร์บอน ต่อให้ผ้าเบรคมันทำด้วยวัสดุนิ่มยังไง มันก็จะกินขอบล้อไปเรื่อย ๆ จนชั้นผนังมันก็จะเริ่มบาง เราก็จะเห็นรอยเบรคเป็นร่องยาวมากขึ้นเรื่อย ๆ ปัจจุบันมีร้านซ่อมคาร์บอนหลายเจ้า ก็ส่งไปซ่อมได้

ดุมล้อ สมมติว่าจะหน้าด้านใช้กันยันหลานบวชเลยก็แล้วกัน มันไม่มีหมดอายุขัยหรอก ตราบใดที่อะไหล่มันยังมีทำขายออกมาเรื่อย ๆ ดุมล้อทำงานด้วยลูกปืน ถ้าลูกปืนเบอร์ที่เราใช้เขายังไม่เลิกผลิต มันก็ยังใช้ได้จนแก่นั้นแหละ ฉะนั้น คิดแล้ววางแผนแล้วจะใช้มันจนยันหลานยันเหลน เก็บไว้เป็นสมบัติประจำตระกูลกันเลย ก็อย่าลืมคิดถึงอะไหล่สำรองด้วย ชื้อเก็บไว้เลย ถ้าคิดยังงั้นจริง ๆ นะ อีกสิบปีข้างหน้ามันจะหาอะไหล่ได้หรือเปล่า อันนี้ก็ไม่มีใครตอบได้

หัวซี่ กับ ซี่ล้อ อันนี้แหละ งานช้างของแท้ ถ้าเป็นล้อสำเร็จรูปประกอบมาจากโรงงานเรียบร้อย ราคาแพง ๆ ไฮเทค ๆ พวก Zipp เอย Enve เอย อะไรพวกนี้ แถมซี่ลวดก็น้อย ๆ อีก ซี่ลวดแบนแบบพิเศษอีก ของพวกนี้ผมบอกคุณไว้ก่อนเลยว่า "ไม่มีขายตามท้องตลาดและไปขอชื้อเขาก็ไม่ขายให้คุณ" กล่าวก็คือ ถ้าคุณทะลึ่งเอาล้อไปบดถนนแล้วซี่ลวดมันหักโพล๊ะ มันกลับบ้านเกิดทันที ช่างแถวบ้านเราไม่มีปัญญาเอาอยู่นะครับ จะลองทำเองก็ได้ แต่เชื่อขนมกินเลยว่าไม่มีทาง perfect เพราะซี่ลวดพวกนี้กับล้อระดับนี้ "มือระดับหุ่นยนต์" เท่านั้นที่เอาอยู่ มือคนเลิกคุย

ถ้าบริษัทมันเจ๊งหรือเลิกทำขาย ก็จบเห่ โดนลอยแพ (อันนี้สมมติ)

พูดถึงล้อราคาแพงไปแล้ว ข้อเสียมันก็คือตรงนี้แหละ ซี่ลวดบินขึ้นมาที กลับบ้านเก่าลูกเดียว อย่าหวังว่าช่างบ้านเราจะรับทำให้ เพราะเขาทำไม่ได้ ถึงทำได้ "ก็ไม่คุ้มเวลา" กล่าวก็คือ เขาไม่ทำให้คุณเลยล่ะ เสียเวลาขายรถเขา

วงล้อไม่เท่าไร สึกซ่อมได้ ดุมไม่เท่าไร ลูกปืนสึก อะไหล่มีเปลี่ยนได้ สบาย ๆ แต่ซี่ลวด ตัวเสียตังค์ตัวแม่เลยครับ

ผิดกับล้อประกอบเอง หรือล้อที่ราคากลาง ๆ ใช้ซี่ลวดมาตรฐานที่หาง่ายตามท้องตลาด ชื้อเก็บเป็นอะไหล่ได้ง่าย ไม่ขึ้นซี่ลวดพิศดารจนเกินเหตุ ใช้แรงคนง้างเอาให้วงล้อเรียบตรงพอได้ มันก็จะดูแลรักษาได้ง่ายกว่า พวกล้อประกอบราคาคู่นึงชื้อรถได้คัน




สรุปว่า ล้อไหน ๆ มันก็ไม่มีหมดอายุขัยหรอกครับ ตราบเท่าที่เรายังมี "อะไหล่" ขาย ก็ลองคิดดูว่า อีก 10 ข้างหน้า เราจะยังใช้ล้อนี่อยู่หรือเปล่า? เทคโนมันก็เดินหน้าไปเรื่อย ๆ ของเก่าก็เก็บกรุไปเรื่อย ๆ

[Tdf]

พูดถึงซี่ล้อ เคยตามหาซี่ล้อ zipp ทั่วประเทศไทยไม่มีขายมาแล้วครับ แม้แต่ตัวแทนอย่างเป็นทางการ สุดท้ายต้องสั่งจากต่างประเทศ ซี่ละ 150 ค่าส่ง 250 กว่าจะได้ขี่เกือบเดือน

[lucifer]

ENVE 3.4 ยางงัด ครบ 3 ปีแล้ว ใช้มาตั้งแต่เป็นดุม CycleOp ถอดดุมวัตต์ออกขาย ใส่เป็นดุม Nich SL ใช้งานมารวมๆกันน่าจะเกิน หมื่นกม.ไปแล้วหละ ขอบล้อดี ไม่มีรอยเบรค ไม่มีรอยครูด เพราะเบรคน้อย เคยเอาไปลงเขาใหญ่อยู่ทีหนึ่ง เอาไปลงจากภูทับเบิกมาครั้งหนึ่ง แบบว่าเข้าใจวิธีการใช้เบรค ขอบไม่มีปัญหา ทนได้

ทุกวันนี้ก็ยังไม่ส่าย ไม่แกว่งนะ



ความเห็นส่วนตัว ขอบล้อคาร์บอนยี่ห้อที่เอ่ยๆมานี่ ถ้าใช้งานอย่างระมัดระวัง ไม่เอาไปสำรวจหลุมแอ่งควายนอน ไม่เอาไปรูดลูกรังโหดๆแทนเสือภูเขา มันก็รับใช้เราได้อย่างทนทานนะครับ ใช้แล้วพังไม่มีหรอก จะมีก็แต่ตกหลุมแตก และเบรคจนขอบบวมซึ่งจะเจอกับขอบยางงัด อันนี้บอกเลยว่า Reynold เป็นขอบล้อยางงัดที่ไม่เหมาะสำหรับคนทักษะไม่ดีเอามาใช้ลงเขายาวๆ เพราะขนาดใช้ผ้าเบรคของมันเอง ยังไม่ค่อยจะรอดเลย

ขอบคาร์บอนมันไม่เหมือนกับขอบอลู คือ ปกติแล้วมันไม่ค่อยจะคดเอาง่ายๆหรอก เพราะมันคืนตัวได้ระดับหนึ่ง เทคโนโลยี่ในการผลิตมันก็ดีขึ้นมากแล้ว

ผิดกับสมัยก่อน ที่เคยเห็นกันว่าขอบคาร์บอนยี่ห้อหนึ่ง ใช้ๆไปแล้วก็ส่าย ขึ้นซี่แก้ก็ไม่หาย ดึงไม่กลับ แถมไปดึงส่วนอื่นให้ส่ายแทน แต่ปัจจุบันน่าจะไม่มีแบบนี้ให้เห็นกันแล้ว

[winhaha]

พวกหัวซี่พวกนี้แค่ sapim ครับ หาซื้อได้ มีทุกเบอร์ ตามเว็ปนอก 10-14 วันก็มาถึงแล้ว

[peep_bmw]

ถามเป็นความรู้สำหรับคนไม่เคยใช้ล้อคาร์บอนนะครับว่า ถ้าใช้งานไปนานๆ 10+ ปี ขอบมันจะสึกหรอหรือเปล่าเพราะเราต้องเบรคที่ขอบมัน ไม่นับบวม ฯลฯ เช่นกันนะครับ

[lucifer]

ถามเป็นความรู้สำหรับคนไม่เคยใช้ล้อคาร์บอนนะครับว่า ถ้าใช้งานไปนานๆ 10+ ปี ขอบมันจะสึกหรอหรือเปล่าเพราะเราต้องเบรคที่ขอบมัน ไม่นับบวม ฯลฯ เช่นกันนะครับ

สึกแน่นอน เพียงแต่สึกมากสึกน้อย ขึ้นกับว่าเราใช้งานอย่างไร ผ้าเบรคเกรดไหน เบรคบ่อย เบรคหนักเพียงใด โดยส่วนตัวแล้ว ผมใช้มาแค่ 3 ปี ขอบเบรคก็เป็นรอยให้เห็นว่าถูกใช้งานมาเท่านั้น แต่ไม่ได้เป็นรอยลึก หรือ ลูบแล้วสึกเว้าลงไป ส่วนหนึ่งผมใช้ขอบคาร์บอนบนทางราบเสียเป็นส่วนใหญ่ และผมเบรคไม่บ่อยนัก

ผ้าเบรคสำหรับขอบล้อคาร์บอนเป็นตัวที่สร้างความแตกต่างกันได้มากๆ พวกเนื้ออ่อนๆแบบ Reynold สีฟ้า พวกนี้กินขอบล้อน้อย แต่ผ้าเบรคสึกไวมาก ส่วนพวกผ้าเบรคที่ทำจาก"คอร์ค"พวกนี้ก็กินขอบล้อน้อยเช่นกัน แต่บอกตรงๆว่า"เบรคไม่ค่อยอยู่" โดยเฉพาะถ้าเจอฝนแล้ว เรียกว่าไม่มีผ้าเบรคเลยดีกว่า เพราะขนาดผ้าเบรคดีๆที่ทำมาสำหรับขอบคาร์บอนเอง เวลาเจอฝนนี่ ก็ดีกว่าไม่มีผ้าเบรคเล็กน้อยเท่านั้น

[visual3dmax]

เอาจริงๆ นะครับ "คัน" เปลี่ยนก่อน อายุการใช้งานหมดอีก" เปลี่ยนล้อเก่าเทรินล้อใหม่

[AstroKAney]

เอาจริงๆ นะครับ "คัน" เปลี่ยนก่อน อายุการใช้งานหมดอีก" เปลี่ยนล้อเก่าเทรินล้อใหม่

เห็นด้วยครับ ฮ่าฮ่าฮ่า