ตอนนี้อยากอัพรถพับผมจากเดิม 6 speed ให้เป็น 9 speed โดยจะเปลี่ยนดุมมาใช้ของเสือภูเขา และจานหลังเสือภูเขา จะใส่กันได้รึป่าวครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
สอบถามเรื่องการอัพชุดเกียร์ และล้อของ yeah
-
k.ao
- สมาชิก
- โพสต์: 72
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 18:05
- Tel: 084-0417776
- Bike: C'dale super6 evo HM
- ตำแหน่ง: Chiangmai - Phrae
- ติดต่อ:
สอบถามเรื่องการอัพชุดเกียร์ และล้อของ yeah
"คนมีน้อย" ไม่ใช่คนยากจนเสมอไป
คนไม่รู้จักพอต่างหาก "ที่ยากจน"
คนไม่รู้จักพอต่างหาก "ที่ยากจน"
- จ่าโจ
- ขาประจำ
- โพสต์: 356
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 มี.ค. 2009, 08:59
- team: ทีมหมู่บ้านปิ่นทอง (นับไปนับมา นับได้ 3 คัน)
- Bike: เชฟโรเล็ต , Yeah By DAHON
- ตำแหน่ง: ดอนเมือง
Re: สอบถามเรื่องการอัพชุดเกียร์ และล้อของ yeah
อัพเกรด จาก 6 เป็น 9 ...
ใช้จานหน้าเดิม ใบเดียวรึเปล่าครับ ถ้าใช่ ... ระวังเรื่องโซ่เยื้อง ในชุดเฟืองหลัง อันที่เล็กสุด และใหญ่สุด
...
เปลี่ยนดุม เปลี่ยนชุดเฟืองหลัง .. ไหน ๆ ก็จะอัพเกรดแล้ว ผมว่าเพิ่มตังค์อีกนิด อัพไปเป็น 16 สปีด
เฟืองหลัง 8 .. จานหน้า 2 ใบ น่าจะคุ้มค่ากับการลงทุนมากกว่า
...
แต่ก็อย่างที่เคยมีท่านผู้รู้หลาย ๆ ท่านเคยแนะนำไว้ อัพเกรดรถจักรยานพับได้แนว ๆ นี้ ได้ไม่คุ้มเสีย
ผมเองก็ใช้ YEAH รุ่นปี 2008 .. 6 สปีด ทำความเร็วเฉลี่ย 20-25 km/h จังหวะอัดสปรินท์เกียร์ 6
ไปได้ถึง 32-34 km/h ลากยาว ๆ ความเร็วนี้ได้สัก 15 นาที
แค่นี้ก็หรูแล้วฮะ ถ้าอัพเกรดจักรยานหมดเงินอีกเยอะ แล้วทำความเร็วขึ้นมาได้ไม่มาก
ผมว่าหันมาอัพเกรดคนขี่กันดีกว่า ซ้อมบ่อย ๆ ขี่เยอะ ๆ กินอาหารดี ๆ พักผ่อนให้เพียงพอ
...
ถ้าอยากลองสัมผัสความเร็วที่เพิ่มมากขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดขับเคลื่อน ผมอยากให้ลอง
หายางหน้าแคบ อย่าง 1 3/8 หรือ 1.2 มาใช้ ราคาพอไหว ไม่ต้องวุ่นวายเปลี่ยนโน่นนี้
เปลี่ยนยางคู่เดียว จี๊ดขึ้นมาทันตาเห็น ...

ใช้จานหน้าเดิม ใบเดียวรึเปล่าครับ ถ้าใช่ ... ระวังเรื่องโซ่เยื้อง ในชุดเฟืองหลัง อันที่เล็กสุด และใหญ่สุด
...
เปลี่ยนดุม เปลี่ยนชุดเฟืองหลัง .. ไหน ๆ ก็จะอัพเกรดแล้ว ผมว่าเพิ่มตังค์อีกนิด อัพไปเป็น 16 สปีด
เฟืองหลัง 8 .. จานหน้า 2 ใบ น่าจะคุ้มค่ากับการลงทุนมากกว่า
...
แต่ก็อย่างที่เคยมีท่านผู้รู้หลาย ๆ ท่านเคยแนะนำไว้ อัพเกรดรถจักรยานพับได้แนว ๆ นี้ ได้ไม่คุ้มเสีย
ผมเองก็ใช้ YEAH รุ่นปี 2008 .. 6 สปีด ทำความเร็วเฉลี่ย 20-25 km/h จังหวะอัดสปรินท์เกียร์ 6
ไปได้ถึง 32-34 km/h ลากยาว ๆ ความเร็วนี้ได้สัก 15 นาที
แค่นี้ก็หรูแล้วฮะ ถ้าอัพเกรดจักรยานหมดเงินอีกเยอะ แล้วทำความเร็วขึ้นมาได้ไม่มาก
ผมว่าหันมาอัพเกรดคนขี่กันดีกว่า ซ้อมบ่อย ๆ ขี่เยอะ ๆ กินอาหารดี ๆ พักผ่อนให้เพียงพอ
...
ถ้าอยากลองสัมผัสความเร็วที่เพิ่มมากขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดขับเคลื่อน ผมอยากให้ลอง
หายางหน้าแคบ อย่าง 1 3/8 หรือ 1.2 มาใช้ ราคาพอไหว ไม่ต้องวุ่นวายเปลี่ยนโน่นนี้
เปลี่ยนยางคู่เดียว จี๊ดขึ้นมาทันตาเห็น ...
จะปั่นให้น่องโป่งเลย .. ไม่เชื่อคอยดู ...
- deercuvet
- ขาประจำ
- โพสต์: 108
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ม.ค. 2010, 15:23
- Bike: รถพับ CHEVROLET 16" และ Mini Zyden 20"
- ตำแหน่ง: กรุงเทพมหานคร
Re: สอบถามเรื่องการอัพชุดเกียร์ และล้อของ yeah
เห็นด้วยกับจ่าโจครับ รถ Chevy ของผม ล้อ 16 นิ้ว 7 speed จานหน้า 48 เฟืองหลัง 24-14 ช่วงได้มาใหม่ๆ ความเร็วเฉลี่ย 16 km/hr เองครับ พอเห็นความเร็วแล้วอยาก upgrade ทันที แต่พอฝึกขี่บ่อยๆ แค่เดือนเดียวครับ ตอนนี้ เฉลี่ย 18-19 km/hr แล้วครับ ช่วงเร่ง ก็ได้ถึง 26 คงที่ได้นาน 5-6 นาที สูงสุดที่เคยปั่นได้คือ 29.3 ครับ แต่ได้แค่ครึ่งนาทีครับ
ีupgrade ตัวเองก่อนครับแล้วจับรถอะไรก็แจ๋วครับ
ีupgrade ตัวเองก่อนครับแล้วจับรถอะไรก็แจ๋วครับ
รถไม่แรง แซงใครไม่ไหว ปั่นไปชิวชิว
- จ่าโจ
- ขาประจำ
- โพสต์: 356
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 มี.ค. 2009, 08:59
- team: ทีมหมู่บ้านปิ่นทอง (นับไปนับมา นับได้ 3 คัน)
- Bike: เชฟโรเล็ต , Yeah By DAHON
- ตำแหน่ง: ดอนเมือง
Re: สอบถามเรื่องการอัพชุดเกียร์ และล้อของ yeah
เรื่องบางอย่าง อธิบายยากฮะ ตอนผมได้คันนี้มาใหม่ๆ แค่ปั่นไปหน้าปากซอยซื้อก๊วยเตี๋ยว
เหงื่อออกจนหลังเปียก ..
ผมไม่ใช่นักกีฬาที่ดี เหตุเพราะ .. ผมยังเลิกบุหรี่ไม่ได้ แม้จะพยายามมาแล้วหลายรอบ
ผมยังดื่มแอลกอฮอลล์บ้าง บางโอกาส
หลังจากใช้งานจักรยานมาเป็นพักนึง ผมลดบุหรี่ลงได้เยอะ เพราะเวลาขี่จักรยาน ต้องเอาสอง
มือจับแฮนด์ รถจักรยานพับได้หน้าไวเป็นธรรมชาติ ขี่ไปดูดบุหรี่ไปไม่ได้ เดี๋ยวลงข้างทาง
ผมลดการดื่มแอลกอฮอลล์ลงไปได้เยอะ เพราะพอขี่จักรยานมาเหนื่อย ๆ เราก็อยากกินแต่น้ำ
ขี่มันเรื่อยไปทุกวัน ทุกเช้า วันไหนไม่ได้ยินเสียงฟรีสเตอร์ รู้สึกเหมือนขาดอะไรไป เพื่อนโทร.
มาตามไปเฮฮาตอนค่ำ ๆ ก็ไม่ค่อยอยากออก เพราะอยากเก็บแรงไว้ปั่นตอนเช้า
ยิ่งขี่นาน ยิ่งทำความเร็วเพิ่มขึ้นได้ทีละน้อย ทีละน้อย ..
จักรยาน ไม่เหมือนรถมอเตอร์ไซค์ฮะ อยากเร็ว อยากแรง ไปร้านเจ๋ง ๆ เปลี่ยนท่อ คว้านเสื้อสูบ
ยัดลูกใหญ่ ๆ เปลี่ยนคาบูเรเตอร์แบบดูดอากาศเข้าไปผสมกับน้ำมันได้เยอะ ๆ เปลือยกรองอากาศ
ตั้งเข็มนมหนู ลงยางหน้า-หลัง ทดสเตอร์ ... หน้าที่ของคนขีคือ บิดคันเร่ง
จักรยาน ... เปลี่ยนชุดขับเคลื่อนทั้งชุด ลงยาง ลงหลักอาน กระโหลกกลวง แหวนรองคอ เปลี่ยน
ดุม-แกนปลด ตั้งจี่ ปรับแบริ่งแค่ไหน คนขี่ก็ยังคงต้องออกแรงกดขาลงบนบันไดรถจักรยานอยู่ดี
ขี่จักรยาน อัพเกรดรถให้น้อย อัพเกรดคนให้เยอะ ๆ รับรอง ... วิ่งพรวดพราด แรงทะลักทะล้น
จิง ๆ นะเอ้อ ...
จะปั่นให้น่องโป่งเลย .. ไม่เชื่อคอยดู ...
-
jarjob
- สมาชิก
- โพสต์: 14
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ม.ค. 2010, 11:20
- team: อิสระชน
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องการอัพชุดเกียร์ และล้อของ yeah
ขอบคุณแง่คิดดีๆ ของท่านจ่าโจมากๆครับ
- เสือจนเบี่ยว
- สมาชิก
- โพสต์: 41
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2009, 19:04
- Tel: โจรชุมงดโชว์เบอร์ก่อนจ้า
- team: -
- Bike: LA Cooltec,Yeah pya561
Re: สอบถามเรื่องการอัพชุดเกียร์ และล้อของ yeah
ผมเองก็ใช้Yeah PYA561 สีฟ้า ปั่นครั้งแรกก็รู้สึกว่าน่าจะอัพรถแบบคุณk.ao แต่หลังจากที่อ่านกระทู้และถามชาวรถพับก็มีเพื่อนๆมาช่วยๆกันตอบ ตอนนี้สำหรับผมแล้วน่าจะเป็นตามที่คุณเสือ spectrumในกระทู้viewtopic.php?f=63&t=146401และของจ่าโจแนะนำ ตอนนี้ผมขี่เจ้า Yeah ไปไหนมาไหนสนุกมาก แอบไปบางปูไม่ชวนคนแถวบ้านไปด้วยโดนบ่น ไปคนเดียวไม่ชวน ขอให้มีความสุขกับการปั่นครับ
Eternal vigilance is The price of liberty
T.Jeff
T.Jeff
-
k.ao
- สมาชิก
- โพสต์: 72
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 18:05
- Tel: 084-0417776
- Bike: C'dale super6 evo HM
- ตำแหน่ง: Chiangmai - Phrae
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องการอัพชุดเกียร์ และล้อของ yeah
ขอบคุณมากๆครับ สำหรับทุกคำแนะนำ แล้วอย่างเรื่องล้อนี่หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ ผมอยู่ที่เชียงใหม่ หายากเหมือนกันครับ แต่ไม่รู้ว่าตรงไหนที่เปิดร้านจักรยานใหม่บ้างเหมือนกัน
"คนมีน้อย" ไม่ใช่คนยากจนเสมอไป
คนไม่รู้จักพอต่างหาก "ที่ยากจน"
คนไม่รู้จักพอต่างหาก "ที่ยากจน"