กำลังเล็งหมวกใบใหม่ อยากทราบว่าแต่ละรุ่น ทรง แบรนด์นี่นอกจากน้ำหนักแล้วมันต้านลมต่างกันมากมั้ยครับ(ถ้าไม่นับหมวกแอโร่เพราะท่าทางจะระบายความร้อนได้ไม่ดี)
ขอบคุณครับ
หมวกกันน้อกนี่มีผลด้านลู่กับต้านลมมากมั้ยครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
Paxxa
- ขาประจำ
- โพสต์: 603
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2014, 17:10
- Bike: cBoardman elite air 9.2s
- ติดต่อ:
- GOBBS
- ขาประจำ
- โพสต์: 1628
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มี.ค. 2011, 12:51
- Bike: Lefty Ocho TB
- ติดต่อ:
Re: หมวกกันน้อกนี่มีผลด้านลู่กับต้านลมมากมั้ยครับ
ใหญ่ๆ รูเยอะๆค่อนข้างต้านลมกว่าหมวกที่ไม่ค่อยมีรูครับ
- nextstep
- ขาประจำ
- โพสต์: 4416
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
- ติดต่อ:
Re: หมวกกันน้อกนี่มีผลด้านลู่กับต้านลมมากมั้ยครับ
เน้นความหล่อครับ มันอยู่ในภาพกับเรามากกว่าจักรยานครับ
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
-
ลิงกังปั่นหมอบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 906
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2015, 20:50
Re: หมวกกันน้อกนี่มีผลด้านลู่กับต้านลมมากมั้ยครับ
หมวกแอโรเสือหมอบรุ่นใหม่ไม่ค่อยร้อนแล้วครับ รูน้อยแต่ระบายอากาศดีเท่าหมวกธรรมดา เขาทำร่องมาดี
หึม...? ผมไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ผมขี่ยานรบต่างหาก!
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
- CK3
- ขาประจำ
- โพสต์: 2719
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
- team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
- Bike: COLONZE SL
Re: หมวกกันน้อกนี่มีผลด้านลู่กับต้านลมมากมั้ยครับ
แอบแซงเพราะแรงน้อย
- JOOEY
- ขาประจำ
- โพสต์: 132
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 พ.ย. 2014, 14:53
- Bike: Crius Smart 3.0 / Giant TCR SLR
Re: หมวกกันน้อกนี่มีผลด้านลู่กับต้านลมมากมั้ยครับ
ตอนขี่ใหม่ใส่หมวกแบบ สเก็ตบอร์ด
พอเปลี่ยนมาใช้แบบ รูเยอะๆ ต่างกันทั้งน้ำหนัก และการต้านลม
พอเปลี่ยนมาใช้แบบ รูเยอะๆ ต่างกันทั้งน้ำหนัก และการต้านลม
No music No Ride ..
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: หมวกกันน้อกนี่มีผลด้านลู่กับต้านลมมากมั้ยครับ
ลู่ลมแค่ไหน เขาเอาไปทดสอบกันในอุโมงค์ลมกันมาแล้วครับ หมวกแอโร่สำหรับรถถนนมีหลายยี่ห้อนะครับ ปัญหาของมันนอกจากเรื่องราคา ก็เป็นเรื่องของน้ำหนัก และ การระบายความร้อน
ในห้องเสือหมอบก็เคยมีผู้ลงผลรีวิวและทดสอบจากในต่างประเทศกันให้อ่านมาแล้ว ลองค้นดูครับ
ในห้องเสือหมอบก็เคยมีผู้ลงผลรีวิวและทดสอบจากในต่างประเทศกันให้อ่านมาแล้ว ลองค้นดูครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- EmEm
- ขาประจำ
- โพสต์: 507
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2010, 15:14
- Bike: CANNONDALE SUPER SIX HM 2011 , FELT FC 2014 - BONTRAGER AEOLUS D3 XXX TEAM RADIO SHACK,HED STINGER 4,5,6,HED JET 4,CORIMA AERO+,MAVIC ULTIMATE,NEW DURAACE C50,ENVE 65,VISION TC50,ZIPP 303,404
Re: หมวกกันน้อกนี่มีผลด้านลู่กับต้านลมมากมั้ยครับ
ถึงรูระบายน้อยและระบายอากาศดีกว่าเมื่อก่อนก็ตาม ถึงจะทำมาดีแค่ไหน ยังไงก็ร้อนมากๆอยู่ดี เพราะไม่เหมาะกับอากาศที่ร้อนเกือบ 40 หรือ 40 องศาขึ้น แบบประเทศเราตอนนี้หรอก แต่ถ้าใครปั่นเช้ากับหัวค่ำก็อีกเรื่องนึง แต่ผมปั่น สีโมงบอกเลยว่าร้อนมาก ฟองน้ำนี่เหงื่อชุ่มมาก ขายทิ้งเลย เปลี่ยนใหม่เป็นหมวกธรรมดารูระบายเยอะๆ ลมเข้าสบายหัวกว่ามาก และฟองน้ำเหงื่อไม่ค่อยชุ่มด้วย ความคิดเห็นส่วนตัวสำหรับผม ไม่มีผมอะไรมากกับการปั่นความเร็ว 30 กว่า 40 กว่า 50 แบบที่เราๆ ปั่นกันอยู่เลย เวลาปั่นทำตัวให้ลู่ลมช่วยได้มากกว่าเยอะ
CANNONDALE SUPER HM 2011 , FELT FC 2013 ,FELT FC 2014 - BONTRAGER AEOLUS D3 XXX TEAM RADIO SHACK,HED STINGER 4,5,6,HED JET 4,CORIMA AERO+,MAVIC ULTIMATE,NEW DURAACE C50,ENVE 65,VISION TC50,ZIPP 303,Zipp 404,REYNOLD SIXTY SIX,NOVATEC JETFLY
-
เสือกินปลาทู
- ขาประจำ
- โพสต์: 1469
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ย. 2013, 14:24
- Tel: 0887544460
- team: ซับซ้อนทีม
- Bike: pinarello