ThaiMTB.com

ประเมินด้วยสายตาแล้ว ถ้าจะขี่ยาก สำหรัย สว.อย่างเรา

เลย ขออนุญาต สอบถาม เรื่องราวต่างๆของ ฟิกส์

เช่น ราคาเฉลี่ย อยู่ที่เท่าไร

เฟรมที่ดีดูอย่างไร

เฟรมที่เหมาะสมกับผู้ขี่ต้องดูที่ไหน

จานหน้าควรจะเท่าไร

เฟืองหลังควรจะเท่าไร

ควร ขี่ คล่อมไซด์ไหม

หน้าต้องไวแค่ไหน ถึงจะดี

***เบรคกระทันหันทำไง

หมาไล่ทำไง

ยังมีอยากถามอีกเยอะ แต่วันนี้เอาแค่นี้ก่อนครับ เดี๋ยว ยาวไปคนตอบจะ งง

ถามเยอะขนาดนี้รบกวนไปหาข้อมูลดูก่อนนะครับ

http://www.bkkfixed.net/forum/index.php ... cda86bf20&

ขี่ไม่ยากครับ
แต่ถ้าไม่ระวัง

ราคามีตั้งแต่ หมื่น-หลายๆหมื่น
ถ้าเอาแบบเล่นได้ไม่พัง ก็น่าจะอยู่ประมาณ 20,000 ขึ้นไปครับ
Fixed แบ่งแบบคราวๆ ได้สองสาย
1.สายปั่น
2.สายเล่นท่า
เฟรมของแต่ล่ะสายจะไม่เหมือนกันครับ(องศา)

จานหน้า-หลังอยู่ที่ความต้องการครับ เดี๋ยวนี้ฮิต 48T-19T

ขี่ตรงไซด์ดีที่สุดครับ

หน้าไวไม่ไวน่าจะอยู่ที่ตะเกียบนะครับ

ถ้าไม่เก่งจริงติดเบรคหน้าไว้ก็ดีครับ

เจอหมาก็....... (ตัวใครตัวมันครับ)

ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับผิดพลาดขออภัย
ถ้าจะให้ดีลองศึกษาแบบคราวๆมาก่อน

เห็น แลนซ์ ปั่น แล้วมันส์ ครับอยากลองมั้ง แต่ว่า ตอนเบรคนี้สิ น่ากลัว

ลองดูนะครับ
1.ประเมินด้วยตา ขี่ยาก ไม่ยากเลยครับ มีคนขี่เยอะมากๆทั่วโลก เมืองไทยอาจจะน้อยหน่อยเพราะเราไม่มีไบค์เลนที่ขี่ได้จริง แต่ก็ถือว่ามีคนขี่เยอะอยู่ดี
2.ราคาเฉลื่ยอยู่ที่ หมื่นแก่ๆถึงใกล้ๆแสนครับ แค่หมื่นกว่าบาทก็มันแล้วครับ ที่บ้านเรามันแพงอาจเพราะกีฬาจักรยานลู่ไม่ค่อยได้รับความนิยมมาก่อนก็เป็นได้ครับ
3.รายละเอียดบอกยากมากครับรถfixed มีหลายประเภทมากๆ track tick เยอะครับ
4.เฟรมที่ดีต้องตรงขนาดครับ และราคาเหมาะสมกับเราครับ
5.เนื่องจากมันมีหลายประเภทอย่างที่บอกพวกfixieเค้าจะเปลี่ยนอัตราทดของจานหน้าและcogไปเรื่อยจนกว่าเค้าจะชอบครับ ของใครของมัน หยาบๆก็ เล่นtrickจะไม่ทดหนักมากเหมือนพวกsprintหรือtouringครับ
6.เมื่อขี่ได้แล้วคุณจะไม่ต้องเบรคกระทันหันเลยครับ เค้าskidกันเพื่อความสวยงามหรือชลอความเร็วเท่านั้นครับ
7.แนะนำให้ดู dvd หรือ youtube มากๆครับ

รถfixedมีเสน่ห์ครับอิสระและมีความเป็นตัวเองสูง ไม่ได้อันตรายหรือราคาแพงกว่าจักรยานประเภทอื่นๆหรอกครับ
รอความเห็นท่านอื่นๆนะครับ

Fix ส่วนมากนิยมในกลุมวัยรุ่นเเบบผมเนี่ยละนะเเต่พะเอินมันไม่ใช่สำหรับผม
ผมมันต้องเเรงๆโหดๆไทอัล เเต่พะเอิ้น สัมผัสกับฟิกเกียร์เล่นกับกลุ่มฟิกเลย
พอได้มีโอกาสปั่นก็ยากพอสมควรนะ

บอกได้คำเดียวว่า..ลองแล้วจะติดใจครับ

ผมมือใหม่ครับ แต่เท่าที่สัมผัส รู้สึกว่ามันเป็นรถที่แทบไม่ต้องดูแลรักษาอะไรมาก(จะยิ่งดีถ้ามันเป็นยางตัน แบบไม่ต้องกลัวยางรั่ว ) ดูคลาสสิค
ชอบมากตรงที่ไม่มีอะไรเลยทั้งเบรกทั้งเกียร์ดูโล่งๆสะอาดตาไม่มีสายมาเกะกะ เดี๋ยวนี้ดูโล่งๆจนชิน ขนาดเห็นหูยึดสายเบรกหลังที่ติดกับเฟรม ยังรู้สึกเกะกะลูกตา
คอแฮนด์หมุนได้รอบ5-6รอบ แบบหมุนติ้วเห็นแล้วรู้สึกดี สรุปผมก็ชอบนะ
หัดขี่ไม่ยากครับ แรกๆก็เซฟตัวเองหน่อย ใส่เบรกหน้าบ้าง รอให้ชินกับรอบขาซักนิดไม่ยาก ตอนนี้ผมกลัวขากางเกงกับนิ้วตรีน ผมเผลอไปเข้าโซ่รับรองขาดชัวร์ เพราะผมเจอแล้ว(กางเกงนะไม่ใช้นิ้ว )

fix กับ trial รวมกันได้ครับ ถ้าชอบ..ลองมันเลยครับ ไม่ลองไม่รู้ ครั้งหนึ่งในชีวิต.. สำหรับชาวจักรยานทั้งหลายที่ชื่นชอบในแบบ..สองล้อ
[youtube]<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Jpmc4Q79NJw&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Jpmc4Q79NJw&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>[/youtube]
fix กับ trial รวมกันได้ครับ ถ้าชอบ..ลองมันเลยครับ ไม่ลองไม่รู้ ครั้งหนึ่งในชีวิต.. สำหรับชาวจักรยานทั้งหลายที่ชื่นชอบในแบบ..สองล้อ

ผมขี่เพราะมันสนุกดีครับ การดูแลรักษาก็ไม่มีอะไรมากมาย

ถามเรื่องราคานั้น ถ้าเป็นแบบคอมพรีทเริ่มต้นที่ประมาณ 13,000 ตรับ
แต่ถ้าประกอบเองนี่จะแพงกว่าหลายเท่าตัวเลยทีเดียวครับ
รถผมประกอบไปก็ประมาณสามหมื่นเหยียบๆสี่หมื่น (แพงแต่มันตรงกับความต้องการของเรา )

ราคาfixed gearที่เมืองไทย ราคาก็ไม่ได้สูงกว่าที่เืมืองนอกหรอกครับ เผลอๆถูกกว่าอีก
ที่ญี่ปุ่นอะไหล่ราคาก็เท่าๆเมืองไทยเลย บางตัวแพงกว่าด้วยซ้ำ แต่มันดีอยู่อย่างคือมันมีอะไหล่ ให้เลือกได้มากกว่าที่เมืองไทย
โดยเฉพาะพวกอะไหล่รถวินเทจ อย่างพวกรถKeirin

ส่วนอัตราการทดจานหน้า+cog ส่วนใหญ่ที่นิยมใช้ก็จะมี
44 - 17
44 - 19
46 - 17
46 - 19
48 - 19


การเบรคถ้ามือใหม่ๆ ยังskid stop ไม่เป็น ก็ใส่เบรคไว้ก่อนดีกว่าครับ
skid stopเป็นเมื่อไหร่ค่อยถอดออกก็ได้
แต่ต้องใส่พวกตระกร้อ,foot strapหรือpower grip ไว้ด้วยนะครับเพราะถ้าไม่ใส่ก็skid stop ไม่ได้เด้อ:D


ปล. fixed gear ที่ญี่ปุ่นหายประจำครับ ส่วนนึงที่หาย มันมาปรากฏตัวอยู่ในเมืองไทยด้วย

ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ เพราะผมก็สนใจ trial และ fixx ก็กำลังมาแรงมากๆ น่าสนใจทั้งคู่เลยครับ
fixx ไม่มีเบรค ต้องใช้กำลังขา ในการเบรค
trial มีเบรคและสำคัญด้วย
อยากทราบว่าการขี่น่าจะคนละฟิวกันนะครับ
แต่ว่าจักรยานด้วยกัน ก็ขี่ด้วยกันได้ จริงๆครับ

FIXED GEAR ไมได้ขี่แต่วัยรุ่นนะ 40 ฝ่าๆ ก็ขี่นะ
ผมไม่ใช่ สายปั่น และไม่ใช่สาย track ผมสายซื้อครับ
เวลาปั่นมันหนุกดีครับ ปั่นช้าๆครับเดี๋ยวคนไม่เห็นรถเรา ก็มันสวยอะ
ชอบเลยครับ รถมันมีเสน่ห์ ลูกยังปั่นเลยครับ Mini Fixed 20" ครับ แอบมาโชว์หน่อย
ปั่นเหอะ...หนุกดี เวลาปั่นผ่านกระจกนะ โห โค ตระเท่ ขอบอก หวิดคว่ำมัวแต่มองกระจก

จักรยาน ลูกพี่ เท่สุดยอดครับ ไม่ทราบว่าราคาประมาณไหนครับ
อยากลองคันเล็กๆดู บ้าง

kangg22 เขียน:จักรยาน ลูกพี่ เท่สุดยอดครับ ไม่ทราบว่าราคาประมาณไหนครับ
อยากลองคันเล็กๆดู บ้าง

ตอนนี้ผมมาแย่งลูกขี่ครับมันดี
ส่วนราคา มันบานครับ
เฟรม เป็นมือ 2 ญี่ปุ่น หาซื้อเอาในนี้ครับ แล้วแปลงหางปลา
ถอด ถอด ถอด เอาแต่เฟรม ทำสีใหม่ ล้อ +ยาง สั่งไต้หวัน
จิปาถะ แฮนด์ เสตม ปลอก จาน โซ่ ปาเข้าไป แถวๆ หมื่นหน่อยๆครับ

มันส์ครับ


แล้วลองจะติดใจ

บานปลาย ใช่เล่นเลยนะครับ ที่บ้านน้องผมปั่นเจ้า MASI อยู่
ยังไงเดี๋ยวลองหาิข้อมูลต่อไปครับ