ThaiMTB.com

คือผมกำลังตัดสินใจจะซื้อจักรยานใหม่เพิ่มอีก 2 คัน ให้แฟน 1 คัน หลังจากเพิ่งได้ขายเจ้า MTB GARY FISHER WAHOO 2009 สีขาวไป

ที่มองไว้คือ รถพับ CHEVROLET 20" classic เฟรมอลูมิเนียม 7 speed สีเหลือง ราคาประมาณ 6,500 - 6,900

หรือ รถพับ MUSTANG 20" classic เฟรมอลูมิเนียม 7 speed สีขาว ราคาประมาณ 5,500 - 5,900 รุ่นใดรุ่นหนึ่งให้แฟน (แฟนสูงประมาณ 155)

กับ CHEVROLET mini MTB 20" เฟรมอลูมิเนียม 21 speed สีขาว ราคาประมาณ 8,500 - 8,900 คันนี้ของผม (ผมสูงประมาณ 174)

อยากถามความคิดเห็นเพื่อนๆ ที่เคยใช้ทั้ง 3 รุ่นนี้หน่อยครับ ว่ามีข้อดี ข้อเสียอย่างไรบ้าง เพราะไม่รู้ว่าคิดถูกมั๊ยที่เลือก 3 รุ่นนี้

หรือมีรุ่นอื่นๆที่ราคาและอุปกรณ์ใกล้เคียงกันเผื่อจะได้นำมาเปรียบเทียบก่อนตัดสินใจอีกที...ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ป.ล. 1 : จริงๆคันของผมอยากได้ mini JAVA limited CL หรือ SOLAR mini TOURING แต่เกินงบไปหน่อย

ป.ล. 2 : mini JAVA ผมเห็นมันมีเฟรม 2 แบบ แบบทรงคานตรง ที่ใช้รหัส limited CL กับแบบทรงคานตัววี รหัส limited mini ไม่ทราบว่าว่าต่างกันเฉพาะเฟรม

หรืออุปกรณ์อย่างอื่นด้วยครับ

ลองเข้าดูเวบนี้ ครับ อาจจะมีตัวเลือกเพิ่มอีก http://aimbike.com/
ผมเคยแต่ใช้ พับ 7สปีด (แต่หลังๆอยากได้ 8สปีด จะอัพก็ดูท่าจะไม่คุ้มซื้อใหม่ดูและจะถูกกว่าแถมได้จักรยานอีกคัน)การใช้งานก็ถือว่าดีในระดับปั่นไม่ไกล เพราะหลังจากมีmtb เลยรู้ว่าควรเอาจักรยานแบบไหนไปปั่นไกลๆ
ส่วนmini ที่ดูเข้าตาและอยากได้ JAVA รุ่น CL (แพงแต่ดูดี) SOLAR mini TOURING (แพงดูดีเช่นกัน)และจักรยาน CHEVROLET MINI TOURING 16 GEAR

ผมใช้มินิ chevy mtb อยู่คับ


ผมสูง 168 ขี่ พอ ดี เลย


น่า สน ใจ นะ คับ

มาเก็บข้อมูลค่ะ กำลังสนใจอยู่เหมือนกัน

แล้วถ้า CHEVROLET mini MTB 20" เฟรมอลูมิเนียม 21 speed

กับ CHEVROLET mini TOURING 20" เฟรมอลูมิเนียม 16 speed

นอกจากต่างกันเรื่อง speed แล้ว อุปกรณ์ส่วนอื่นต่างกันอีกมั๊ยครับ เคยอ่านเจอว่าชุดจาน ชุดขับเคลื่อน เฟือง เบรค ของ TOURING เป็นแบบของเสือหมอบ

ส่วนยางผมไม่แน่ใจว่าทั้งสองรุ่นเหมือนกันหรือเปล่า

แล้ววัตถุประสงค์ในการใช้งานแตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ

แต่โดยส่วนตัวที่ผมใช้ วันธรรมดาขี่ในกรุงเทพฯ ส่วนเสาร์/อาทิตย์ อาจจะมีออกไปขี่ต่างจังหวัดบ้างซักเดือนละครั้ง

ผมใช้มินิจาว่า limited CL เฟรมท่อบนตรง ครับ

ผมสูง 173 โดยรวมแล้วก็ โอเค ครับ ทุกวันนี้ใช้ขี่แถวบ้าน ไกลสุดก็คือขี่จากบ้านที่พัฒนาการไปบ้านแฟนที่ลาดพร้าว 80

แล้วก็ขี่ตอนที่เอารถไปเข้าศูนย์ฮอนด้าบางชัน แล้วขี่มินิกลับบ้านที่พัฒนาการ แล้วตอนเย็นก็ขี่มินิไปเอารถที่ศูนย์อีกครั้ง

รถผมก็เดิม ๆ เปลี่ยนแค่ยางเท่านั้นเอง ของติดรถเป็น 20 x 1.2 ผมว่ามันเล็กไปหน่อย หน้าไวมาก แต่ขี่แล้วเบาดี

ลองเปลี่ยนมาเป็น 20 x 1.5 ก็ดีขึ้น แต่ก็ยังหน้าไวอยู่

สุดท้าย...ไปเดินเล่นที่วรจักร ไปเจอยางทำในไทย 20 x 1.75 เส้นละ 80 บาท ยางในเส้นละ 50 บาท เอามาลองใส่ดู ก็หนักขึ้นหน่อย แต่ขี่แล้วมั่นคงดี นุ่มนวลขึ้นด้วย

เพื่อนผมก็ใช้มินิจาว่าเหมือนกัน แต่เป็นรุ่นที่เป็นเฟรมโค้ง ลองสลับกันขี่ดู ผมว่าแบบเฟรมตรงขี่แล้วรู้สึกดีกว่า (อาจจะคิดไปเองก็ได้)

อุปกรณ์ต่าง ๆ สามารถเอาของเสือภูเขามาใส่ได้เลย

ความเห็นส่วนตัว... ถ้าไม่จำเป็นต้องการพับรถ ใช้มินิขี่ดี ขี่มันส์กว่ารถพับครับ

การเดินทางในกรุงเทพฯ ผมก็เอามินิขึ้นรถไฟฟ้าเป็นประจำครับ แต่รถใต้ดินอนุญาติเฉพาะรถพับเท่านั้น (ตอนลงไปที่สถานนีต้องพับให้เรียบร้อยก่อนด้วย)

chevy mini touring เป็นยาง 20x1.20



chevy mtb เป็นยาง 20X1.5


คับ

narongkorn เขียน:ผมใช้มินิ chevy mtb อยู่คับ


ผมสูง 168 ขี่ พอ ดี เลย


น่า สน ใจ นะ คับ

คุณ narongkorn ใช้แล้วเป็นไงบ้างครับ ซื้อมาแล้วต้องปรับเปลี่ยนอะไรเพิ่มเติมบ้างหรือเปล่า หรือเดิมๆดีอยู่แล้ว

ผมขอเสนอข้อมูลช่วยในการตัดสินใจนะครับ..
รถที่คุณเลือกผมว่าโออยู่แล้วเป็นตัวไหนก็ถือว่าโอ เพราะมีชุดจานหน้าด้วยทำให้ปั่นได้หลากหลาย
แต่คันที่คุณเลือกให้แฟนคุณจิ เป็น 7 speed แถมเฟืองเล็กสุด 13 เองครับ ถ้าแฟนคุณปั่นเล่นเฉย ๆ คงไม่เป็นไร
แต่ถ้านึกสนุกอย่าไปกะคุณปั่นเที่ยวท่าทางจะไปไม่ไหวเอานะครับ ถึงตอนนั้นอาจต้องอัพรถคันของแฟนคุณหรือซื้อใหม่
ขอให้ได้รถถูกใจละกันครับ...

ผมยังไม่ได้ปรับเปลี่ยนอะไรเลยครับ ในความคิดผมผมว่าเดิมๆ มันก็ดีนะครับ


สามารถขี่ได้หลากหลาย แถมมีโชคหน้าอีกด้วยเวลาขี่ใน กรุงเทพฯ นุ่มสบายเลยครับ

mr.chai เขียน: หรือ รถพับ MUSTANG 20" classic เฟรมอลูมิเนียม 7 speed สีขาว
ราคาประมาณ 5,500 - 5,900 รุ่นใดรุ่นหนึ่งให้แฟน (แฟนสูงประมาณ 155)

รถอันนี้เป็นของ Ford หรือว่าตัวใหม่ครับ ผมดูในร้านค้าย่อย แต่อยู่ที่กาฬสินธ์ขาย 4xxx บาท
ตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ Quality เป็นไงบ้างไม่รู้ แต่ที่แน่ๆ น่าจะ QC จากจีนโดยตรง

TimmyTheRock เขียน:

mr.chai เขียน: หรือ รถพับ MUSTANG 20" classic เฟรมอลูมิเนียม 7 speed สีขาว
ราคาประมาณ 5,500 - 5,900 รุ่นใดรุ่นหนึ่งให้แฟน (แฟนสูงประมาณ 155)

รถอันนี้เป็นของ Ford หรือว่าตัวใหม่ครับ ผมดูในร้านค้าย่อย แต่อยู่ที่กาฬสินธ์ขาย 4xxx บาท
ตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ Quality เป็นไงบ้างไม่รู้ แต่ที่แน่ๆ น่าจะ QC จากจีนโดยตรง

น่าจะเป็นตัวใหม่ครับ เหมือนตัว CHEVROLET 20" classic เฟรมอลูมิเนียม 7 speed เกือบทุกอย่างยกเว้นยางขอบไม่ขาว และตีคนละยี่ห้อครับ แต่ถูกกว่า 1,000.- และน่าจะผลิตจากที่เดียวกัน เพราะของมาพร้อมกันเลย QC ก็น่าจะเหมือนกันไม่แตกต่าง เห็นทางผู้ขายบอกเสป็คทั้ง 2 ตัวนี้เป็นทรงออริจินอลครับ

mr.chai เขียน:

TimmyTheRock เขียน:

mr.chai เขียน: หรือ รถพับ MUSTANG 20" classic เฟรมอลูมิเนียม 7 speed สีขาว
ราคาประมาณ 5,500 - 5,900 รุ่นใดรุ่นหนึ่งให้แฟน (แฟนสูงประมาณ 155)

รถอันนี้เป็นของ Ford หรือว่าตัวใหม่ครับ ผมดูในร้านค้าย่อย แต่อยู่ที่กาฬสินธ์ขาย 4xxx บาท
ตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ Quality เป็นไงบ้างไม่รู้ แต่ที่แน่ๆ น่าจะ QC จากจีนโดยตรง

น่าจะเป็นตัวใหม่ครับ เหมือนตัว CHEVROLET 20" classic เฟรมอลูมิเนียม 7 speed เกือบทุกอย่างยกเว้นยางขอบไม่ขาว และตีคนละยี่ห้อครับ แต่ถูกกว่า 1,000.- และน่าจะผลิตจากที่เดียวกัน เพราะของมาพร้อมกันเลย QC ก็น่าจะเหมือนกันไม่แตกต่าง เห็นทางผู้ขายบอกเสป็คทั้ง 2 ตัวนี้เป็นทรงออริจินอลครับ

ขอบคุณมากครับกำลังสนใจครับ อยู่ในงบฯ แต่สงสัยเรื่อง hand มันไม่สามารถพับได้ใช่มั้ยครับ
แล้วถ้าเปลี่ยนเป็นคอพับได้และปรับขนาดสูง-ต่ำ มันทำอย่างไรได้บ้างครับ ต้องใช้งบฯดัดแปลงเท่าไหร่
ขอบคุณครับ

ใช่ครับเวลาพับเก็บอาจต้องถอดคอหรือแฮนด์ออก ส่วนเรื่องดัดแปลงคอ ผมไม่ทราบเลยครับมือใหม่เหมือนกัน ไม่อย่างนั้นอาจต้องเขยิบขึ้นไปเล่นรุ่น CHEVROLET 20" sport เฟรมอลูมิเนียม 7 speed แทน ซึ่งตัวนั้นคอพับได้ แต่ราคากระโดดขึ้นไปเป็น 8,500 - 8,900 เลยครับ

mr.chai เขียน:ใช่ครับเวลาพับเก็บอาจต้องถอดคอหรือแฮนด์ออก ส่วนเรื่องดัดแปลงคอ ผมไม่ทราบเลยครับมือใหม่เหมือนกัน ไม่อย่างนั้นอาจต้องเขยิบขึ้นไปเล่นรุ่น CHEVROLET 20" sport เฟรมอลูมิเนียม 7 speed แทน ซึ่งตัวนั้นคอพับได้ แต่ราคากระโดดขึ้นไปเป็น 8,500 - 8,900 เลยครับ

ถ้าคิดจะซื้อแล้วแปลงคอทีหลัง ไม่คุ้มครับคอดีๆ(Dahon) ก็เกือบสองพัน เว้นแต่จะหาคอมือสองมาใส่ก็เห็นขายกันอยู่ที่ 500+ แต่รถใหม่ใส่คอเก่าดูขัดๆน่ะครับ ไปๆมาๆกลายเป็นแพงกว่า