ThaiMTB.com

การใช้งานดีกว่าไหมคับ[readmore][/readmore] :ggD

mtoyota เขียน:...ต่างกับ p550 ยังไงคับ...

หมายถึงชิมาโน่ R550 หรือเปล่าครับ

น้องหนึ่ง เขียน:

mtoyota เขียน:...ต่างกับ p550 ยังไงคับ...

หมายถึงชิมาโน่ R550 หรือเปล่าครับ

R550 คับผมพิมผิด55

ผมเพิ่งเปลี่ยนมาพอดีเลยครับจาก PD-R550 เป็นบันได Ultegra PD-6800
สิ่งที่ต่างอย่างแน่นอนเลยคือน้ำหนักหายไป50กรัม เสียเงินเพิ่มสามพันกว่าบาท ถ้าเอาคลีทที่แถมมาให้ขายต่อ พร้อมกับขายบันไดเก่า ก็เท่ากับว่าเสียเงินเพิ่มมาไม่กี่บาทแลกกับน้ำหนักหายไปครึ่งขีด!!! โคตรคุ้มครับ!!!

ส่วนด้านการใช้งาน บอกเลยแทบไม่ต่าง ไม่ใช่ไม่แทบต่างสิ ไม่ต่างกันเลยต่างหากโครงสร้างทุกอย่างเหมือนกัน(Geometry)
แต่ระบบซีลรวมถึงการ Maintenance ผมไม่แน่ใจว่าต่างกันรึเปล่า เพราะ PD-R550ผมใช้มาประมาณ5000กม. ก็ไม่เคยเอามาบำรุงอะไรเลย555555 เพราะฉะนั้น Ultegra ก็น่าจะเช่นกันครับ

สรุปที่ผมเลือก Ultegra เพราะว่าสวยกว่า PD-R550นิด หนักกว่า Lookหน่อย แต่แลกกับการที่ไม่ต้องมาคอยดูแลอะไรมากผมว่าคุ้มครับ

ปล.ถ้าไม่ต้องการลดน้ำหนัก หรือไม่ได้ชอบหน้าตาUltegraเป็นพิเศษ แล้วงบค่อนข้างจำกัด ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเลยครับ

ผมก็เปลี่ยนจากR550มาเป็นUltegra
นอกจากน้ำหนักที่ลดลงมา50g กับความบางของตัวบันไดที่Ultegraเพรียวบางสวยกว่า
จนถึงตอนนี้ผมยังจับความรู้สึกไม่ได้เลยว่ามันต่างกันยังไงอีก

ผมก็ใช้ PD-R550 เหมือนกันครับได้ยินแบบนี้แล้วจะได้สบายใจไม่ต้องคิดอัพบันไดเพราะไม่ใช่สายแต่งเบาอยู่แล้ว

kaemart เขียน:ผมก็ใช้ PD-R550 เหมือนกันครับได้ยินแบบนี้แล้วจะได้สบายใจไม่ต้องคิดอัพบันไดเพราะไม่ใช่สายแต่งเบาอยู่แล้ว

ผมสายเบาแต่ใช้ r550 เพราะ เวลาจอดผิงฟุตบาต ไม่ต้องกลัวเกิดรอย ของผมรอยเพียบ ผิงได้ขูดฟุตบาตได้ ตะแคงรถ กับถนน ไม่ต้องกลัวรอย แต่ถ้าเป็น อัลไตก้า โคตรต้องระวัง เพราะแพง

Ultegra มันแพงไปสำหรัีบผม และน้ำหนักมันแทบไม่ต่างกันเลย อีกอย่างเราต้องวางพิงจอดบ่อยๆ ถ้าใช้ของแพงแล้วเป็นรอยคงเสียดายแย่ ตัดสินใจเอา 550 มาใช้ ไม่ผิดหวังเลยครับ

ผมไม่เคยใช้ 550 แต่เคยใช้ 105 รุ่นเก่า กับ 540 ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็น ultegra ครับ
ที่เปลี่ยนเพราะต้องการให้เข้ากับชุดขับน่ะครับ

อาจเพราะรุ่นที่ผมเคยใช้มันหนักกว่า 550 พอสมควร พอเปลี่ยนมาเป็น ultegra
ผมรู้สึกว่าเวลาควงขามันเบาขึ้นน่ะครับ แต่เรื่องการใช้งานถอดใส่ ทนทาน ผมว่าก็คล้ายๆกัน

แนะนำว่า ถ้าบันไดเดิมยังดีอยู่ เอาส่วนต่างไปซื้อรองเท้าดีๆน่าจะดีกว่าครับ

เท่าที่ผมรู้สึกได้ ตอนเริ่มหัดใช้คลีทหมอบใหม่ ๆ ultegra เหมือนจะคลิปง่ายกว่าครับ
เหยียบปุ๊บลงเลย เหมือนแป้นมันมีรายละเอียดให้กดคลีทลงไปได้ง่ายกว่าครับ

ความต่างเท่าที่เห็นและลองใช้งาน มีช่องสำหรับสอดลูกคลีทต่างกันครับ R550 กว้าง กว่าซีรี่ 105 carbon , Ultegra , Dura ace
ทำให้ R550 ไม่มีผลกับ กับลูกคลีทสีเหลือง ระยะให้ตัว 6 ํ หรือน้ำเงิน ระยะให้ตัว 2 ํ และสีแดง 0 ํ ( ใส่แล้วแน่นไม่ขยับให้ตัวเวลาตื้บขึ้นเขา เลยชอบเป็นการส่วนตัว )
ถ้าบันไดตระกูล 105 carbon เป็นต้นไปใช้ลูกคลีททั้ง 3 แบบจะแสดงสรรพคุณตามผู้ผลิต ออกแบบไว้ครับ
ความกว้างของบันได 105 carbon , Ultegra , Dura ace กว้างกว่า R550 ทำให้เหยียบได้เต็มกว่า และมีเพลทเหล็กรองรับ ส่วน R550 เป็นพลาสติกติดกับตัวบันได
เท่าที่สังเกตเห็นนะครับ

NEMOK เขียน:ความต่างเท่าที่เห็นและลองใช้งาน มีช่องสำหรับสอดลูกคลีทต่างกันครับ R550 กว้าง กว่าซีรี่ 105 carbon , Ultegra , Dura ace
ทำให้ R550 ไม่มีผลกับ กับลูกคลีทสีเหลือง ระยะให้ตัว 6 ํ หรือน้ำเงิน ระยะให้ตัว 2 ํ และสีแดง 0 ํ ( ใส่แล้วแน่นไม่ขยับให้ตัวเวลาตื้บขึ้นเขา เลยชอบเป็นการส่วนตัว )
ถ้าบันไดตระกูล 105 carbon เป็นต้นไปใช้ลูกคลีททั้ง 3 แบบจะแสดงสรรพคุณตามผู้ผลิต ออกแบบไว้ครับ
ความกว้างของบันได 105 carbon , Ultegra , Dura ace กว้างกว่า R550 ทำให้เหยียบได้เต็มกว่า และมีเพลทเหล็กรองรับ ส่วน R550 เป็นพลาสติกติดกับตัวบันได
เท่าที่สังเกตเห็นนะครับ

ไม่เคยใช้ R550 แต่ว่าจะซื้อมาใส่อีกคัน แต่ติดใจตรงที่บอกว่า R550 ไม่มีผลกับคลีททั้งสามสี ถ้าเป็นอย่างนี้จริงผมว่าอันตรายต่อการบาดเจ็บแน่ๆ ขออนุญาตไปหาข้อมูลก่อน เพราะถ้าเป็นแบบนั้น ผมใส่คลีทเหลืองแล้วติดกับ R550 แล้วยับขา บิดมุมไม่ได้เลยตลอดทางเป็นร้อยโลนี่ เข่าพังแน่ๆ

ตั้งรุ่น 105 ขึ้นไปเซอร์วิสง่ายกว่า เพราะใช้ประแจเบอร์ 17 ขันได้เลย แต่รุ่นต่ำกว่านี้ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะถอดออกอีก เสียเงินซื้อเพิ่มอีก และหาได้ไม่ง่ายนักด้วย

น้ำหนักที่ต่างกันก็มีผลกับการยกควงขาครับ บันไดเบา รองเท้าเบา ขาจานเบา ปั่นสบายเลย
แกนต่างกัน แกนulegraเป็นรุ่นใหม่ดูสวยเรียบหรู แต่ขาหนักๆกดแกนงอได้นะครับ

ไม่ต่างครับ