ThaiMTB.com

เกริ่นก่อนนิดนึงครับ ผมอายุ25ปี หนัก 70+/-5KG. สูง178ซม.
ปั่นหมอบมาได้ประมาณ 5-6 ปี

รถที่ใช้ปัจจุบัน Fuji Team Pro
- 105-10sp + ขาFSA
- ล้อ R500 ตัวเก่ากึ๊ก
(จริงๆใช้มาตั้งแต่เริ่มปั่นแล้วครับไม่เคยเปลี่ยนอะไหล่ใดๆนอกจาก ยางนอก+ยางใน+ผ้าพันแฮน)

ออกปั่นทุกวัน ลงแข่งบ้าง ออกทริปบ้าง
ปกติปั่นทางราบยาวๆ สลับเนินซึมๆ นานๆทีจะได้ไต่เขาชันๆครับ

ปกติปั่นกับกลุ่มความเร็วอยู่ที่ 38-45km/hr
แรกๆก็ปั่นแบบนี้มาตลอด จนกระทั่งมีสมาชิกขาแรงเพิ่มขึ้น อาการคันจึงบังเกิดครับ

เนื่องจากขาแรงชอบไล่ยิงกันครับ จาก40+ ขึ้นไป50+ถึง60+ ผมก็เป็นพวกที่ไม่ค่อยจะยอมซะด้วยเลยไล่ตามครับ
แต่มันติดตรงที่ว่าเวลาผมยก ความเร็วมันขึ้นช้าครับ ย้วยอย่างเห็นได้ชัด กว่าจะติดก็โดนขาแรงทิ้งไปก่อนเป็นสิบเมตร
บวกกับรถที่ใช้คันนี้สมควรแก่เวลาเปลี่ยนแล้วครับ โปรเจคนี้จึงบังเกิด

!!!!!!!เข้าเรื่องครับ!!!!!!

ตอนนี้มีงบในมือ 1แสน3 อาจจะมีงอกเพิ่มมาอีก 2หมื่น
อยากให้พี่ๆน้าๆผู้เชี่ยวชาญช่วยกันเลือกเฟรม+อุปกรณ์ให้ผมหน่อยครับ

ที่เล็งๆไว้ตอนนี้

เฟรม : Cer-S3, Spe-Venge Pro, Nazare1(2ก็ได้), TMR02, (ที่มองไว้ส่วนใหญ่ไปทรงแอโร่ เพราะสวยจับใจ)

ชุดขับ : Ultegra11+ขาDura-ace หรือ Sram-Force+ขาRed

ล้อ+ยาง : ???? ยังไม่มีในใจเลยครับ (อยากได้คาร์บอนขอบ 35-50ประมาณนี้ครับ)

Cockpit : เป็นอลูไม่เน้นยี่ห้อ แต่ขอเบาไว้ก่อนครับ (คาร์บอนกลัวเกินงบ)

ใจจริงอยากได้รถที่สติฟ กดแล้วมา มองได้อีก5ปีก็ไม่เบื่อ อยากกดน้ำหนักให้อยู่ใน 7.5kg

ไม่แน่ใจว่าจะเกินงบไหมครับ (แต่ไม่อยากให้เกินครับ)

จริงๆ มองAll-around ไว้เหมือนกันครับ เช่น TCR Adv SL ISP แบบคอมพลีท(เห็นว่าสติฟมากและได้ชุดขับคุ้มค่ากับเงินลงทุน) แต่กลัวไม่จบ เพราะสายตามองหาแต่แอโร่

รบกวนพี่ๆ น้าๆ ชีแนะด้วยนะครับ

aero แนะนำเฟรมนี้ครับ 77k 5 ปี ยังไงก่ไม่รอดที่จะเปลี่ยนเฟรม เกิน 2 เผลอๆเบื่อ aero มาไต่เขาก่ได้ เป็น วงจรอุบาศ น่ากลัวจริงๆ

แนะนำตัวนี้ พอดีงบ

เชียร์ Giant TCR Adv SL ISP + Sram Force หรือ Ultegra + Cockpit Syntace + ล้อขอบสูง 40-50 mm. ที่ชอบ

โห จขกท ขาแรง ใช้ล้อ R500 ปั่นกลุ่ม 38-45 ล้อคู่นั้น 2 โลเชียวครับ (รวมยางด้วย) แถมปั่นมาแล้ว 5-6 ปี

ผมว่าเปลี่ยนล้อเทพ ๆ สักชุด ขอบสัก 35-40 พอ เกินกว่านั้นไม่เหมาะสำหรับสายกระซากยิง เจอใครท้ายิงแข่ง จขกท เจอฆ่าเรียบแน่ ๆ ครับ

visual3dmax เขียน:aero แนะนำเฟรมนี้ครับ 77k

12217194.jpg

5 ปี ยังไงก่ไม่รอดที่จะเปลี่ยนเฟรม เกิน 2 เผลอๆเบื่อ aero มาไต่เขาก่ได้ เป็น วงจรอุบาศ น่ากลัวจริงๆ

นิสัยเฟรมตัวนี้เป็นยังไงบ้างครับ

ลิงกังปั่นหมอบ เขียน:โห จขกท ขาแรง ใช้ล้อ R500 ปั่นกลุ่ม 38-45 ล้อคู่นั้น 2 โลเชียวครับ (รวมยางด้วย) แถมปั่นมาแล้ว 5-6 ปี

ผมว่าเปลี่ยนล้อเทพ ๆ สักชุด ขอบสัก 35-40 พอ เกินกว่านั้นไม่เหมาะสำหรับสายกระซากยิง เจอใครท้ายิงแข่ง จขกท เจอฆ่าเรียบแน่ ๆ ครับ

555 อยู่ที่ใจและขาล้วนๆครับ เรื่องอุปรกรณ์ผมไม่ค่อยได้สนใจเท่าไหร่ เก็บงบก้อนนึงเพื่อการนี้โดยเฉพาะครับ

*** ขอถามอีกแบบดีกว่าครับ ***
ถ้ามีเงิน 1แสน5 พี่ๆน้าๆจะเลือกใช้อุปกรณ์อะไรกันบ้างครับ ขอเหตุผลด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

อายุยังไม่มากครับ หนุ่มๆแน่นๆ พัฒนาได้อีกมาก


หลักๆเอา เลย พาวเวอร์มิเตอร์ เฮดยูนิดดีๆ ก่อนเลยครับ ตัดงบส่วนนี้ออกมาก่อน


เหลือเท่าไหร่ ก็ค่อยเอาไปลงที่ ตัวรถ ก็ยังไม่สายครับ จริงๆนะ มันช่วยได้มากเลยถ้าเรามีวินัยในการออกซ้อม (กรณีแบบว่าจริงจังซ็อมเพื่อหวังผล) ถ้าไม่ได้เน้นตรงนี้ก็ แสนห้า อันนี้ตามสบายเลยครับ ค่อนข้างจะได้แบบ ดีๆมากๆแล้วหละ

คันล้วนๆครับงานนี้ ผมอายุ 24 สูง 178 หนัก 73 มันไม่อ้วนแต่ยังมีส่วนเกินอยู่ ลดน้ำหนักได้อีกเยอะครับถ้าต้องการความเป็นเลิศ เรื่องอุปกรณ์ให้คนอื่นแนะนำเลยครับ

PooM_HC เขียน:

visual3dmax เขียน:aero แนะนำเฟรมนี้ครับ 77k

12217194.jpg

5 ปี ยังไงก่ไม่รอดที่จะเปลี่ยนเฟรม เกิน 2 เผลอๆเบื่อ aero มาไต่เขาก่ได้ เป็น วงจรอุบาศ น่ากลัวจริงๆ

นิสัยเฟรมตัวนี้เป็นยังไงบ้างครับ

ยังไม่รู้เพราะยังไม่ได้ซื้อ แต่ เป้าหมายผมคันนี้ ผมปั่น สายเขาไปก่อน เก็บตังซักสองปี คงได้เชยชม 555 ยังไม่เคยลองครับ ผมใช้ open moule sl อยู่ครับ แต่มือสอง หลุดมา 35 38 ซักสองเดือนจะมาที น่าลอง ผมชอบทรง มันโดนจริตผมที่สุด แต่ขี่แล้วจะโดนหรือไม่นั้นอีกเรืองหนึ่งครับ

hamyacoza เขียน:คันล้วนๆครับงานนี้ ผมอายุ 24 สูง 178 หนัก 73 มันไม่อ้วนแต่ยังมีส่วนเกินอยู่ ลดน้ำหนักได้อีกเยอะครับถ้าต้องการความเป็นเลิศ เรื่องอุปกรณ์ให้คนอื่นแนะนำเลยครับ

แนวเดียวกันเลยครับ ไม่อ้วนแต่มีไขมันส่วนเกินรอบเอวเลย แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาครับ 555

SakonL เขียน:อายุยังไม่มากครับ หนุ่มๆแน่นๆ พัฒนาได้อีกมาก


หลักๆเอา เลย พาวเวอร์มิเตอร์ เฮดยูนิดดีๆ ก่อนเลยครับ ตัดงบส่วนนี้ออกมาก่อน


เหลือเท่าไหร่ ก็ค่อยเอาไปลงที่ ตัวรถ ก็ยังไม่สายครับ จริงๆนะ มันช่วยได้มากเลยถ้าเรามีวินัยในการออกซ้อม (กรณีแบบว่าจริงจังซ็อมเพื่อหวังผล) ถ้าไม่ได้เน้นตรงนี้ก็ แสนห้า อันนี้ตามสบายเลยครับ ค่อนข้างจะได้แบบ ดีๆมากๆแล้วหละ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ผมไม่ค่อยได้ศึกษาเกียวกับเทคนิค+ทักษะซักเท่าไหร่เลยครับ เลิกงานมาก้จับรถออกไปหวดกับกลุ่มเลย วันนึงได้30-40km นี่คือเต็มที่แล้วครับ

1.เลือกเอาเฟรมที่หน้าตาโดนใจก่อนเลยครับ ที่เล็งๆมา s3 ก็ดีนะครับ แต่งบจะไปลงเฟรมเยอะ ถ้าใจไป aero ก็ลองดูครับ

2. คำนวณงบต่อ สมมติเฟรม 70000+ล้อ 30000 ชุดขับ 25000
Cockpit ไม่น่าเกิน 5-6 พัน + ยาง 3000 +เบาะ 5000 ก็เกือบๆ เต็มงบแล้ว

ถ้าได้ 150000 Trek Madone 9 ก็น่าสนนะครับ
เฟรมแสนนึง ได้ Cockpit Brake ประหยัดไปหมื่นถึงสองหมื่น
ที่เหลือลงชุดขับกับล้อครับ

S3 เฟรมราวๆ 85000 รวม Cockpit ก็ 9XXXX ครับ ลงชุดขับลงล้อ ก็น่าจะจบที่ราวๆ 150000 เหมือนกัน