หน้า 1 จากทั้งหมด 1

ดุมที่คลิ๊กเยอะหรือน้อยมีข้อดีข้อเสียต่างกันไงคับ

โพสต์: 01 เม.ย. 2016, 10:10
โดย mtoyota
:D

Re: ดุมที่คลิ๊กเยอะหรือน้อยมีข้อดีข้อเสียต่างกันไงคับ

โพสต์: 01 เม.ย. 2016, 11:25
โดย น้องหนึ่ง
คลิกเยอะทำให้ช่วงฟรีขาตอนจะกลับมาปั่นใหม่สั้นลง เหมาะกับเสือภูเขาที่เดี๋ยวปั่นเดี๋ยวหยุด และเหมาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เกียร์ต่ำ แบบบ้านๆ เรียกว่าติดตีน กดแล้วติดเลยไม่มีวืด

แต่ถ้าปั่นยาวต่อเนื่องแทบไม่ฟรีขาเลย แล้วยังใช้เกียร์สูงแบบเสือหมอบ คลิกเยอะก็ไม่ได้แสดงประสิทธิภาพ แล้วยังเป็นภาระตอนฟรีขา เปลืองวัตต์เพิ่มขึ้นไปอีกครับ

Re: ดุมที่คลิ๊กเยอะหรือน้อยมีข้อดีข้อเสียต่างกันไงคับ

โพสต์: 01 เม.ย. 2016, 15:16
โดย mtoyota
น้องหนึ่ง เขียน:คลิกเยอะทำให้ช่วงฟรีขาตอนจะกลับมาปั่นใหม่สั้นลง เหมาะกับเสือภูเขาที่เดี๋ยวปั่นเดี๋ยวหยุด และเหมาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เกียร์ต่ำ แบบบ้านๆ เรียกว่าติดตีน กดแล้วติดเลยไม่มีวืด

แต่ถ้าปั่นยาวต่อเนื่องแทบไม่ฟรีขาเลย แล้วยังใช้เกียร์สูงแบบเสือหมอบ คลิกเยอะก็ไม่ได้แสดงประสิทธิภาพ แล้วยังเป็นภาระตอนฟรีขา เปลืองวัตต์เพิ่มขึ้นไปอีกครับ
ขอบคุณคับอ่านแล้วเข้าใจเลยคับ ผมใช้ล้อreynolds ตอนแรกแอบรุสึกแปลกๆ

Re: ดุมที่คลิ๊กเยอะหรือน้อยมีข้อดีข้อเสียต่างกันไงคับ

โพสต์: 01 เม.ย. 2016, 16:14
โดย Eskudozz
ผมอัพจาก 36ไป54 ล้อ DTSWISS RR21 dicut ตัวใหม่ ขอบอ้วน
ความรู้สึกที่ได้
1.ติดเท้า
2.เสียงลั่นมาก
3.ฟรีแล้วไม่ได้รู้สึกว่าเสียwatt ไปเท่าไหร่เลยครับ ไหลๆเหมือน Rolf TDF4 sl ที่ใช้อยู่เลย
4.หมุนล้อจะไม่รู้สึกว่าลื่นเลย หมุนแปบเดียวก็หยุด...แต่พอมีน้ำหนักโหลดมันคนละเรื่องเลยครับ ไหลลงเขา80-90สบายๆ

Re: ดุมที่คลิ๊กเยอะหรือน้อยมีข้อดีข้อเสียต่างกันไงคับ

โพสต์: 01 เม.ย. 2016, 19:02
โดย junhom
แล้วถ้าล้ออลูในปัจจุบันนี้ ตัวไหนที่คลิกเยอะบ้างครับ(เผื่อแอบสอยมาลองใช้ อิอิ) :D

Re: ดุมที่คลิ๊กเยอะหรือน้อยมีข้อดีข้อเสียต่างกันไงคับ

โพสต์: 01 เม.ย. 2016, 20:05
โดย ลิงกังปั่นหมอบ
junhom เขียน:แล้วถ้าล้ออลูในปัจจุบันนี้ ตัวไหนที่คลิกเยอะบ้างครับ(เผื่อแอบสอยมาลองใช้ อิอิ) :D
อันนี้ไม่ทราบ แต่ล้อที่ใช้ Hub ของ DTswiss รุ่น 54 clicks กับ King Chris 45 เนี่ยแหละ คลิกเยอะจัด เท่าที่รู้ 2 ตัวนี่

Re: ดุมที่คลิ๊กเยอะหรือน้อยมีข้อดีข้อเสียต่างกันไงคับ

โพสต์: 01 เม.ย. 2016, 22:27
โดย nongnoey
irwin ไงครับ เซรามิค 60 คลิก