ขาย Cannondale รุ่น Supersix EVO 2015 Ultegra DI2 size 52
โพสต์: 29 มี.ค. 2016, 14:58
รถหมอบสายเรซซิ่ง ระดับ Elite Road จาก Cannondale รุ่น Supersix EVO 2015 Ultegra DI2 size 52
ด้วย Geometry ที่เหมือนกับ ตัวแข่งโปรทีม อย่าง SuperSix Evo Himod รถ Supersix Evo Ultegra Di2 ให้ความรู้สีกในการชับขี่ที่มั่นใจ เร็ว และทรงประสิทธิภาพ เหมือนตัวแข่งจริง
พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Ultegra Di2 ที่เปลี่ยนเกียร์ได้เฉียบพลัน คู่กับขาจานเบาพิเศษแบบ Hallowgram รุ่น SI ของ Cannondale พร้อมจาน compact ขนาด 50/34 และเฟืองหลัง 11-25 พร้อมทั้งทางราบและเนินขึ้นเขา ด้วยตีนผี Ultegra ขนาดกลางที่ขยายรองรับเฟืองได้ถีง 11-32 พร้อมขึ้นเขาโหดๆระดับดอยอินทนนท์
ตะเกียบหน้าและตะเกียบหลังของ Cannondale Supersize EVO เป็นระบบช่วงร่างดูดซับแรงเแบบ SPEED SAVE micro suspension ของ Cannondale ที่ทำงานเหมือนระบบช่วงล่างของรถแข่ง F1 ที่ออกแบบมาช่วยเพิ่มความเร็วตอนจังหวะใหล (Rolling speed) และเพิ่มการส่งแรงในจังหวะเพิ่มอัตราเร่ง และยังช่วยให้เข้าโค้งได้ดีขึ้นโดยไม่มีผลกระทบต่อจังหวะการออกแรงปั่น
มาพร้อม แฮนด์ และ หลังอาน คาร์บอนของ Cannondale เบาะ Fizik Arione ออกแบบมาสำหรับรถหมอบแข่งนั่งสบาย ที่มีพื้นที่ speed bar ลดแรงเสียดทานขอบมุมเบาะ โดยมีน้ำหนักจริงทั้งคันรวมล้อขอบเตี้ย fulcrum racing 5 และยาง Schwalbe Ultremo ZX อยู่ที่ 7.24 kg ครับ
ถ้าต้องการล้อหรือยางพิเศษ สามารถสั่งได้เช่นกันครับในกรณีที่ต้องการล้อขอบสูง หรือยางพิเศษอื่นๆ
สนใจติดต่อสอบถามได้ที่เบอร์ 081 697 1244 หรือ 086 707 7585 N-Cycle ครับ
http://cf-prd.cannondale.com/~/media/Im ... 11T135007Z
ด้วย Geometry ที่เหมือนกับ ตัวแข่งโปรทีม อย่าง SuperSix Evo Himod รถ Supersix Evo Ultegra Di2 ให้ความรู้สีกในการชับขี่ที่มั่นใจ เร็ว และทรงประสิทธิภาพ เหมือนตัวแข่งจริง
พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Ultegra Di2 ที่เปลี่ยนเกียร์ได้เฉียบพลัน คู่กับขาจานเบาพิเศษแบบ Hallowgram รุ่น SI ของ Cannondale พร้อมจาน compact ขนาด 50/34 และเฟืองหลัง 11-25 พร้อมทั้งทางราบและเนินขึ้นเขา ด้วยตีนผี Ultegra ขนาดกลางที่ขยายรองรับเฟืองได้ถีง 11-32 พร้อมขึ้นเขาโหดๆระดับดอยอินทนนท์
ตะเกียบหน้าและตะเกียบหลังของ Cannondale Supersize EVO เป็นระบบช่วงร่างดูดซับแรงเแบบ SPEED SAVE micro suspension ของ Cannondale ที่ทำงานเหมือนระบบช่วงล่างของรถแข่ง F1 ที่ออกแบบมาช่วยเพิ่มความเร็วตอนจังหวะใหล (Rolling speed) และเพิ่มการส่งแรงในจังหวะเพิ่มอัตราเร่ง และยังช่วยให้เข้าโค้งได้ดีขึ้นโดยไม่มีผลกระทบต่อจังหวะการออกแรงปั่น
มาพร้อม แฮนด์ และ หลังอาน คาร์บอนของ Cannondale เบาะ Fizik Arione ออกแบบมาสำหรับรถหมอบแข่งนั่งสบาย ที่มีพื้นที่ speed bar ลดแรงเสียดทานขอบมุมเบาะ โดยมีน้ำหนักจริงทั้งคันรวมล้อขอบเตี้ย fulcrum racing 5 และยาง Schwalbe Ultremo ZX อยู่ที่ 7.24 kg ครับ
ถ้าต้องการล้อหรือยางพิเศษ สามารถสั่งได้เช่นกันครับในกรณีที่ต้องการล้อขอบสูง หรือยางพิเศษอื่นๆ
สนใจติดต่อสอบถามได้ที่เบอร์ 081 697 1244 หรือ 086 707 7585 N-Cycle ครับ
http://cf-prd.cannondale.com/~/media/Im ... 11T135007Z