ThaiMTB.com

กำลังเล็งเทรนเนอร์อยู่ 2 รุ่นครับ ระหว่าง Kurt Road Machine กับ Feedback Omnium (รุ่นพกพา)
ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ คอนเฟิร์มให้ทีครับ

มาปูเสื่อรอผู้รู็เหมือนกันครับ

ไม่เคยใช้ feedback ค่ะ

แต่มีคนแนะนำให้ใช้ road machine ชอบค่ะ เสียงไม่ดัง มั่นคงดีค่ะ

(เคยใช้ lemond revolution ตัวนี้เสียงดังมากค่ะ ไม่ได้ยินเสียงทีวีเลย)

ปล ไม่ใช่ผู้รู้นะคะ แต่แค่ติดใจ road machine ค่ะ

เคยลอง Tacx (รูปแบบคล้าย Kurt) ... กับ Feedback Omnium

ผมชอบฟีลลิ่งของ Feedback มากกว่า... (แต่มันปรับความหนืดไม่ได้นะ)

แนะนำว่าไปลองด้วยตัวเองเลยครับ...

กำลังหาข้อมูลเรื่องนี้อยู่พอดีเลยครับ ขอเติมอีกรุ่นนะครับ

cycleops supermagneto pro

Kurtครับ มั่นคง ฟิลลิ่งดี เนี้ยบ(ลองที่ร้าน)
feedbackไม่เคยลองครับ
ฉycleops magneto/supermagneto pro เงียบ ฟิลลิ่งดี มั่นคง แต่งานประกอบผมว่าKurtเนี้ยบกว่า(ใช้อยู่)

sepia_182 เขียน:กำลังเล็งเทรนเนอร์อยู่ 2 รุ่นครับ ระหว่าง Kurt Road Machine กับ Feedback Omnium (รุ่นพกพา)
ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ คอนเฟิร์มให้ทีครับ

ตัว Feedback omnium ตัวนี้เอาไว้สำหรับวอร์มอัพก่อนแข่ง เพราะมันไม่มีระบบสร้างความหนืดนะครับ ดีกว่าปั่นลูกกลิ้ง 3 ลูกตรงที่ไม่ล้มตกลูกกลิ้งเท่านั้น ไม่เหมาะสำหรับการเอามาฝึกปั่นภายใต้การมีแรงต้านทาน

ตัว Kurt Road Machine เป็นเทรนเนอร์มาตรฐานที่มีคนใช้อ้างอิงกันมากพอสมควร ระบบสร้างความหนืดเป็นระบบ liquid ออกแบบมาอย่างดีครับ เหมือนกับว่าจะรับประกันเรื่องการรั่วซึมตลอดอายุการใช้งาน ( ถ้าจำไม่ผิดนะ ) ตัวสร้างความหนืดนี้เป็นชุดเดียวกันกับที่ใช้ในรุ่น Rock'n Roll ใช้มา2-3 ปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาเรื่องรั่วซึม ความหนืดเพียงพอสำหรับการฝึกซ้อมมาก แต่หนักกว่าการปั่นบนถนนจริง งานเชื่อมไม่ถึงกับจะเรียกว่า"เนี๊ยบ" แต่ก็ยังถือว่า"ดี" ระบบการยึดจักรยานกับตัวเทรนเนอร์ ออกแบบมาได้ดีมากระดับหนึ่ง ตัวแทนจำหน่ายเองก็จัดอยู่ในระดับที่เรียกว่า"เยี่ยม"

ปักๆครับอยากทราบราคาค่าตัวจังเลยครับใครทราบขอข้อมูลด้วยครับกำลังสนใจพอดี

Road machine ราคาหมื่นนิดๆ ค่ะ สอบถามได้ที่แสงเพชร หรือ กม.8 ค่ะ

tumbledoll เขียน:กำลังหาข้อมูลเรื่องนี้อยู่พอดีเลยครับ ขอเติมอีกรุ่นนะครับ

cycleops supermagneto pro

สองตัวนี้จากที่ได้ใช้งานนะครับ ของเพื่อนผมใช้kurt ของผมใช้super magneto

ของkurtความรู้สึกหนืดกว่าถนนจริงนิด ของsuper magneto เป็นแม่เหล็กมี4ระดับความหนืดถ้าปรับระดับหนืดไปที่ระดับ2จะคล้ายๆกับระบบของเหลวในkurtเลยแยกกันไม่ออกเพราะใกล้เคียงกัน

Supermagnetoมี4ระดับปรับที่ลูกกลิ้งคือ
Basic-อันนี้หนืดน้อย เบากว่าปั่นบนถนน
ROAD-อันนี้หนืดกว่าถนนและใกล้เคียงกับความหนืดของkurtมาก
Moutain-อันนี้หนืดเหมือนขึ้นเขาจริงๆถ้าใช้ระดับเกียร์เดิมที่ปั่นในระดับroadปั่นไม่ออกต้องปรับเกียร์ให้คล้ายกับการขึ้นเขาเลย
Interval-หนักขึ้นอีกปั่นยาวๆไม่ได้เหงื่อแตกพลั่กๆเหมาะสำหรับซ้อมเป็นเซต

ของkurtระบบของเหลวปรับไม่ได้แต่เค้าว่าหนืดใกล้เคียงถนนจริง แต่ก็มีข้อจำกัดสำหรับคนที่ต้องการฝึกหนักกว่าต้องซื้ออุปกรณ์เสริมที่เป็นfly wheelเพิ่มความหนืดที่ลูกกลิ้งเข้าไปอีก แต่เดิมๆก็เพียงพอต่อการใช้งานแล้วครับ

ความทนทานของ supermagneto สำหรับผมตอนนี้ใช้มาเกือบปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาด้านการใช้งานครับ

เรื่องเสียงขอแยกเป็น
1เสียงจากเสือภูเขายางเรียบ 26x1.5 เสียงเบาในระดับที่เปิดหนังดูได้สบายๆ ไม่ดังรบกวน
2 เสียงจากยางเสือหมอบ อันนี้เงียบกว่าจะได้ยินแค่เสียงลูกกลิ้งทำงานเบาๆแค่นั้น ซึ่งถ้าเทียบกับkurtผมว่ามันก็ดังระดับเดียวกัน(จากความรู้สึกไม่ได้วัดขนาดเป็นเดซิเบลนะครับ)

นะบบflywheelหรือตอนฟรีขาเหมือนถนนจริงเทียบกับเทรนเนอร์ตัวเก่าผม minoura b-60rดีกว่าคนละเรื่องเลย

ราคาของkurtตอนนั้นผมจะซื้อราคาขายตอนนั้น10,800บาท ส่วนsuper magneto9200บาท

ข้อติมีนิดเดียวคือวัสดุเช่น ลูกบิดปรับลูกกลิ้งตรงหน้ายางเผ็นพลาสติกดูไม่แข็งแรง แต่ตอนนี้เท่าที่ใช้งานมายังไม่มีปัญหาอะไรครับ

angsumalin007 เขียน:

tumbledoll เขียน:กำลังหาข้อมูลเรื่องนี้อยู่พอดีเลยครับ ขอเติมอีกรุ่นนะครับ

cycleops supermagneto pro

สองตัวนี้จากที่ได้ใช้งานนะครับ ของเพื่อนผมใช้kurt ของผมใช้super magneto

ของkurtความรู้สึกหนืดกว่าถนนจริงนิด ของsuper magneto เป็นแม่เหล็กมี4ระดับความหนืดถ้าปรับระดับหนืดไปที่ระดับ2จะคล้ายๆกับระบบของเหลวในkurtเลยแยกกันไม่ออกเพราะใกล้เคียงกัน

Supermagnetoมี4ระดับปรับที่ลูกกลิ้งคือ
Basic-อันนี้หนืดน้อย เบากว่าปั่นบนถนน
ROAD-อันนี้หนืดกว่าถนนและใกล้เคียงกับความหนืดของkurtมาก
Moutain-อันนี้หนืดเหมือนขึ้นเขาจริงๆถ้าใช้ระดับเกียร์เดิมที่ปั่นในระดับroadปั่นไม่ออกต้องปรับเกียร์ให้คล้ายกับการขึ้นเขาเลย
Interval-หนักขึ้นอีกปั่นยาวๆไม่ได้เหงื่อแตกพลั่กๆเหมาะสำหรับซ้อมเป็นเซต

ของkurtระบบของเหลวปรับไม่ได้แต่เค้าว่าหนืดใกล้เคียงถนนจริง แต่ก็มีข้อจำกัดสำหรับคนที่ต้องการฝึกหนักกว่าต้องซื้ออุปกรณ์เสริมที่เป็นfly wheelเพิ่มความหนืดที่ลูกกลิ้งเข้าไปอีก แต่เดิมๆก็เพียงพอต่อการใช้งานแล้วครับ

ความทนทานของ supermagneto สำหรับผมตอนนี้ใช้มาเกือบปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาด้านการใช้งานครับ

เรื่องเสียงขอแยกเป็น
1เสียงจากเสือภูเขายางเรียบ 26x1.5 เสียงเบาในระดับที่เปิดหนังดูได้สบายๆ ไม่ดังรบกวน
2 เสียงจากยางเสือหมอบ อันนี้เงียบกว่าจะได้ยินแค่เสียงลูกกลิ้งทำงานเบาๆแค่นั้น ซึ่งถ้าเทียบกับkurtผมว่ามันก็ดังระดับเดียวกัน(จากความรู้สึกไม่ได้วัดขนาดเป็นเดซิเบลนะครับ)

นะบบflywheelหรือตอนฟรีขาเหมือนถนนจริงเทียบกับเทรนเนอร์ตัวเก่าผม minoura b-60rดีกว่าคนละเรื่องเลย

ราคาของkurtตอนนั้นผมจะซื้อราคาขายตอนนั้น10,800บาท ส่วนsuper magneto9200บาท

ข้อติมีนิดเดียวคือวัสดุเช่น ลูกบิดปรับลูกกลิ้งตรงหน้ายางเผ็นพลาสติกดูไม่แข็งแรง แต่ตอนนี้เท่าที่ใช้งานมายังไม่มีปัญหาอะไรครับ

ขอบคุณมากๆๆๆๆ ได้ความรู้จากคนใช้งานจริง ดีมากๆเลยคับ

ผมไม่เคยใช้ FEEDBACK แต่ใช้ Kurt อยู่ เคยใช้ทั้ง Road machine และปัจจุบันใช้ Rock n roll
ข้อดีสำหับ Kurt ก็อย่างที่ว่าครับ ทนถึก ไม่โหวง เสียงไม่ดัง ถ้าใช้กับยาง เทรนเนอร์ดีๆ ผมเคยปั่นนนานที่สุด 6 ขั่วโมงกว่า ไม่มีอาการ โหวง ครับ หนืดเสมอต้นเสมอปลายดี
ส่วน Feedback เท่าที่อ่าน review จาก เมืองนอก ข้อดีคือ พับเก็บ ขนย้าย ง่ายสะดวก Feeling ในการขี่ดี แต่ถ้าปั้่นที่ Watt ตั้งแต่ 250 - 500 ไม่ค่อยดีเค้าใช่คำว่า Flatten ไม่แน่ใจว่าปั่นแล้วโหวงรึเปล่า (ถ้าคิดเป็น SPEED ตามPower curve ของ Kurt = 32 - 42 KMH) อย่างไรก็ตามผมไม่เคยใช้แฮะ อาจจะไม่จริงก็ได้
--> " Moreover, the built-in magnetic resistance unit offers progressive resistance but the curve starts to flatten out at around 250W and peaks at about 500W – not enough for seriously grueling workouts. There isn't much inertia built into the system, either, so the overall feel isn't very realistic."
http://www.bikeradar.com/road/gear/cate ... ium-48117/

ถ้าจะเทียบ road machine กับ cycle ops ควรเป็น jet fluid pro มากกว่านะครับ

Super magneto pro มันแพงกว่า Jet fluid pro นิดหน่อยนะครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1267839
ผมรีวิวไว้ครับ