ThaiMTB.com

กระเป๋าใส่จักรยานระหว่าง EVOC กับ SCICON แนะนำตัวไหนดีครับ ใช้สำหรับใส่รถไตร CERVELO P3
ของ SCICON เห็นมีรุ่นสำหรับรถไตรไม่ต้องถอดแฮนด์ด้วยแต่ของ EVOC ก็ดูสวยดีและมีอุปกรณ์ support ด้านในดีพอสมควร

เมื่อก่อนผมเคยศึกษาทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ผมจะหากระเป๋าเดินทางจักรยานสำหรับเดินทางโดยเครื่องบินโดยเฉพาะ ที่สำคัญสุดคือตีนผี ถ้ารถเราโยกอยู่ในกระเป็นหรือโดนของทับตีนผีดรอปเอ้าพังอันแรก การที่ต้องถอดชิ้นส่วนรถใส่กระเป๋าที่ไม่ใช่ hardcase ก็ไม่ปลอดภัยกับรถเรา

Evoc สำหรบผมถือว่าไม่ปลอยภัย ด้วยรูปทรงแบนเรียงง่ายซึ่งน่าว่างของซ้อนทับในสายตาคนงานสนามบิน การบุต่างๆภายในกระเป๋าดูง่อยไม่เข้ารูปเข้ารอย ผ้าที่บุด้านในดูกระจอก การจัดวางจักรยานในกระเป๋าคือเราต้องถอดทุกชิ้น และเป็นกระเป๋าผ้าดันทรงด้วยโฟมถูกกระเป๋าเดินทางหนักๆโยนใส่เฟรมหักก็ขบกันของภายในกระเป็นรอยอยู่ดี ถ้าเทียบตัวที่ดีกว่า Evoc ให้ไปดู Scott

Scott ไม่ดังเรื่องกระเป๋าแต่เคยเห็นมีอยู่หลายรุ่นและเคยโทรถามตัวแทนที่ไทยมีขายด้วย การบุอะไรต่างๆคล้าย Evoc ข้อดีคือ กระเป๋ามีโครงอลูไว้ป้องกันตะเกียบหน้าหลัง ซึ่งเป็นส่วนที่หักง่ายที่สุด

Scicon กระเป๋าผ้ามีทั้งทรงเสือหมอบ ภูเขา และ TT
มีจุดยึดตะเกียบหน้าหลังเหมือนแท่นซ่อมจักรยาน ถอดล้อแล้วสามารถเอารถเราสวมลงไปทั้งคัน โดยไม่ต้องถอดเบาะและแฮน ล้อมีช่องใส่ด้านใน2ข้างบุด้วยโฟมแบบเหนียว ตามคู่มือคือต้องถอดบันไดด้วยเพราะเมื่อโดนของหนักทับหรือกระแทกมันจะไม่ทำให้ล้อพัง ด้วยพื้นที่ขยายได้มากและมีช่องว่างเยอะสามารถนำเสื้อผ้าของใช้ต่างๆยัดลงไปในกระเป๋าใบเดียวจบ ส่วนของตีนผีเราสามารถตบเกียให้หลบเข้าไปในสุดได้แต่ก็ยังรู้สึกไม่ปลอดภัยนัก แนะนำให้ถอดตีนผีด้วย

กระเป๋า hardcase คือพลาสติกหนาๆทั้งใบเช่น Scicon, Thule หรือ B&W ถือว่าปลอยภัยที่สุดเสียเวลาถอดประกอบหน่อยแต่สบายใจได้ 100%

กระเป๋าต้องห้ามคือ กระเป๋าถุงผ้า Vincita ที่ใช้สำหรับใส่แล้วเก็บห้องเก็บของ หรือใส่รถยนต์ส่วนตัวไม่ให้จักรยานขูดขีดรถเป็นรถยนต์เป็นรอย เมื่อไรที่คุณเอาโหลดลงใต้ท้องเครื่องเฟรมคุณหักเป็นไม้จิ้มฟันแน่ ยิ่ง Tarmac กับ Cervelo R ต่างๆที่ทำตะเกียบหลังเล็กเท่าดินสอไม่มีโอกาสรอดเลย

กระเป๋าที่ต้องห้ามอีกตัวคือกระเป๋าไฟเบอร์หุ้มผ้าทรงแบนๆต่างประเทศขายกันใบละ4000บาท ไทยมีคนเอามาหลอกขายใบละ8000-12000บาท เชื่อเถอะคนเอามาขายมันไม่ขี่จักรยานกรือไม่ก็ไม่เคยเอาจักรยานเดินทางขึ้นเครื่องบิน การจัดวางคือต้องถอดทุกชิ้นใส่กระเป๋าไฟเบอร์ความยืดหยุ่นสูง บินถึงปลายทางจักรยานกลายเป็นแบนๆ

ตัวผมเองใช้ Scicon เสือหมอบจริงๆใส่ TT ได้แต่ต้องหักคอลง ข้อเสียที่บอกคือที่ตีนผีถอดก็ดี คือจริงๆกระเป๋ามันป่องอยู่แล้วเพราะล้อ2ข้างมันดัน แต่บินสิบกว่าครั้งไม่ถอดตีนผีก็ไม่เป็นไร ผมไม่ถอดบันไดเพราะถอดไม่ออกจริงๆ บันไดข้างนึงเราหมุนให้หลบล้อได้แต่อีกข้างนึงไงก็โดน เอา airbag ติดมาเวลาซื้อจอ TV หุ้มบันไดไว้ เท่าที่ใช้ชิฟเตอร์เบี้ยวต้องเสัยเวลาดัดคืนและตั้งเกียนิดหน่อย

ข้อแนะนำสุดท้ายเวลารับกระเป๋าแล้วให้เราเปิดกระเป๋าเช็คจักรยานตรงนั้นเลยอย่าเพิ่งเดินออกจากจุดรับกระเป๋า หากของเราเสียหายแล้วเราเดินออกจากประตูไปแล้วไม่สามารถเครมได้

ขอบคุณมากๆครับ

ล่าสุดมีคนในพันทิป เอาจักรยานใส่ถุงผ้าวินสิตาขึ้นเครื่อง
ผลคือเฟรมแตก แถมไม่ได้เปิดเช็คของ สายการบินปัดความรับผิดชอบเรียบร้อยครับ
ส่วนตัวเคยเอากระเป๋าของ SASO ขึ้นเครื่อง ก็โดนทับชิฟเตอร์เบี้ยว กันอีกครั้งก็เคจกันตีนผีเบี้ยว แต่ตัวรถไม่เป็นไร
ตอนหลังเลยใช้กระเป๋า Hard Case ไปเลย แต่หนักแล้วก็ลากลำบาก
เพื่อนผมเอาดาฮอน พับแล้วใส่ถุงผ้าวินสิตาขึ้นเครื่องไปญี่ปุ่น ปรากฎว่ารอดกลับมาได้ ไม่มีบุบสลาย ต้องบอกว่าเดชะบุญเป็นเฟรมอลู ไม่อย่างนั้นคงไม่แคล้วเฟรมแตกแน่ๆ

Hardcase หนักประมาณ 11KG(จริงๆๆไม่ถึงปัดเศษขึ้น) เวลาซื้อน้ำหนักกระเป๋าจากสายการบิน (กรณีสายการบินที่คิดกระเป๋าจักรยานรวมกับกระเป๋าสัมภาระ) ให้ซื้อที่ 30KG ไว้เลยครับ

ไม่เคยใช้ทั้งสองแบรนด์ครับ ส่วนตัวใช้ Hard case B&W ผมชอบนะครับ มั่นใจดี บินไปกลับเชียงใหม่มาหลายรอบละไม่มีปัญหา เสียเวลาถอดเสต็ม ตีนผี ล้อนิดหน่อย ถอดใส่บ่อยๆก็ชิน เร็วดีครับ ข้อเสียเดียวของ B&W ที่ผมไม่ชอบคือใหญ่ ขนใส่รถยนต์ลำบากครับ

เคยใช้ของ Scicon ครับ ยืนรุ่นพี่มา ตอนใช้แพ็คไปปั่นที่ญี่ปุ่นครับ
ผมโอเคกับแบรนด์นี้นะครับ ล็อคตะเกียบหน้า-หลัง มีตัวหุ้มเบาะ สายรัดเฟรม
และที่ใส่ล้อซ้าย-ขวา ใช้ไปและกลับ รถไม่มีปัญหาเลยครับ สภาพดั้งเดิม
แต่จะมีปัญหาก็เรื่องล้อรถเข็นน่ะครับ ต้องวางตำแหน่งดีๆ ถึงจะเข็นได้ตรง
นน.รวมทั้งกระเป๋า จักรยาน และสิ่งของจุกจิก รวมๆได้ที่ 19-20 โลครับ

โดยรวมผมชอบ Scicon นะครับ แต่แบรนด์อื่นไม่เคยใช้ จึงยังไม่ทราบข้อดี-เสียครับ

ใช้ b&w กับ Mc by Scicon
ใบแรกขายทิ้งไปละ

ผมมีทั้งกระเป๋า vincita แบบถอดล้อเดียว กับ Hardcase ถ้าขึ้นรถทัวร์เคยเอาไฮบริดใส่ ใช้ได้เพราะเราจัดวาง ขนเอง แต่เพื่อนเคยยืมไปใส่ฟิกเกียร์ขึ้นเครื่อง พนักงานคงขนแบบลากกระเป๋า ตะเกียบขูดไปกับพื้นจนกระเป๋าเป็นรู แต่ส่วนตัวเคยขึ้นเครื่องมั่นใจ Hardcase น้ำหนักกล่องประมาณ 10 รวมรถ ก็ไม่ถึง 20 กก. มั่นใจหายห่วง แข็งขนาดขึ้นนั่งได้

ส่วนตัวเคยใช้ Biknd Jetpack แบบ 2 ล้อ ตอนเดินทางไปนู้นไปนี้ลำบากมากครับ แทบอยากจะโยนกระเป๋าทิ้งแล้วเข็นจกยเอาง่ายกว่า 555

ส่วนตัวถ้าขนขึ้นรถไม่ต้องเดินทาง2ล้อก็โอเค ถ้ามีต้องเดินแนะนำ 4 ล้อ สะดวกกว่าเยอะครับ