รบกวนดูให้ทีครับ ต้องใช้ PF30 หรือ BB386 (Ridley Noah SL)

[Note Cadenza]

รบกวนพี่ๆเพื่อนๆช่วยดูให้ทีครับ ว่ากระโหลกขนาดนี้ต้องใช้ PF30 หรือ BB386 ครับ ? เฟรม Ridley Noah SL ครับ

จากที่หาข้อมูลในเน็ตดู เห็นว่าเฟรมตัวนี้เป็น PF30
แต่ว่าพอผมจะไปร้าน เอาเฟรมไปเทียบ... ช่างที่ร้านบอกว่าเป็น BB386... เลยเกิดความไม่มั่นใจเลยยังไม่ซื้อ
แวะไปอีกร้าน... ร้านที่ 2 ก็ลองเอาเฟรมไปเทียบ (ลองเอากระโหลกใส่) แล้วก็บอกว่า เป็น BB386 เหมือนกัน...

เอาวะ... ขอชัวร์ๆ ยังไม่ซื้อ
กลับมาหาข้อมูลที่ อ.ลู เคยลงไว้ที่กระทู้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1164217
ถ้าเป็น PF30 ที่ BB Shell=68 mm. / BB Shell Inner = 46 mm.
ถ้าเป็น BB386 ที่ BB Shell=86.5 mm. / BB Shell Inner = 46 mm.

ลองวัดดูตามรูปที่ลง... มันก็น่าจะเป็น PF30 นี่ครับ ?
ผมเข้าใจอะไรผิด หรือว่า ช่างเข้าใจผิดครับ ?
รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ...

[bigsky]

ใช้ PF30 เคยสอบถามไปที่ผู้นำเข้าก่อนจะประกอบรถครับ เพราะเฟรมไม่มีคู่มือมาให้ด้วยก็ต้องประกอบแบบงงๆ กันไป
ปล. ใช้แรงขันหลักอาน 13-14 นิวตันนะครับ

[Note Cadenza]

ใช้ PF30 เคยสอบถามไปที่ผู้นำเข้าก่อนจะประกอบรถครับ เพราะเฟรมไม่มีคู่มือมาให้ด้วยก็ต้องประกอบแบบงงๆ กันไป
ปล. ใช้แรงขันหลักอาน 13-14 นิวตันนะครับ

ขอบคุณครับ... ตอนนี้ผม งง มากๆเลย... ว่าทำไมร้านถึงดูเป็น BB386 ตั้ง 2 ร้าน...

ส่วนเรื่องหลักอาน ผมก็ยัง งง อีกรอบ... ในเวบของ Ridley ให้ขัน 10 N*M

12381138_975556285831460_1280002791_o.jpg (63.69 KiB) เข้าดูแล้ว 790 ครั้ง

ซึ่งเคยหาข้อมูลดู ในต่างประเทศก็เจอปัญหาหลักอานเหมือนกัน
ตามลิ้งค์นี้ http://www.cyclist.co.uk/ridley/noah/53 ... -sl-review

แต่ก็โทรและPMถามพี่ๆเพื่อนๆที่ใช้ ก็ยังไม่มีใครมีปัญหาเรื่องหลักอาน (ไม่รู้เหมือนกันว่าขันกี่ N*M เห็นว่าพอตึงมือ)
แอบหวั่นๆเหมือนกันครับ...

[EmEm]

ไม่ว่าสเต็ม แฮนด์ รัดหลักอาน ที่ผู้ผลิตเค้าแนะนำหรือสกีนติดไว้ว่า 5nm 7nm 10nm ไม่จำเป็นต้องไปขันถึงค่าที่บอกไว้ ค่าที่บอกไว้จะเป็นค่า MAX สูงสุดที่รับได้ อย่างหลักอาน Noah SL พึ่งประกอบให้พี่ไป ผมทาจาระบีกันรูด แล้วขันแค่ 4nm ก็อยู่ไม่มีรูดแล้วครับ

[third party]

ไปถามเพื่อนที่ทำงานที่ บ.เอเซียไบค์ที่นำเข้า Noah SL ให้แล้วครับ เพื่อนบอกว่าตัวนี้ใช้กระโหลก PF30 ครับ ฟันธง!!!

[bigsky]

เคยประกอบมาจากร้าน ไม่ได้ถามช่างว่าเคยประกอบรุ่นนี้มาก่อนหรือเปล่า แต่ที่ร้านยังไม่มีรุ่นนี้ขาย
ปั่นได้ไม่นานลงแอ่งแบบแรงๆ หลักอานรูดลงไปเซ็น จากนั้นขันเองพอตึงมือก็รูดลงอีกหลายครั้ง
ซื้อปะแจปอนด์มาขัน 14 nm ก็รูด เพราะผิวทรายของหลักอานมันเรียบไปแล้วเพราะรูดหลายครั้ง
มาถึงจุดนี้จารบีฝืดก็เอาไม่อยู่ละ มาจบที่ยาสีฟันดอกบัวคู่สูตรดั้งเดิมครับ ถ้าประกอบใหม่เอาแค่ 12 nm ก็ได้ครับ ประกอบตามที่ผู้ผลิตระบุครับ รถแต่ละรุ่นใช้แรงขันไม่เท่ากัน ช่างที่ประกอบรถตามประสบการณ์เดิมกับรถรุ่นใหม่ก็จะมีปัญหาตามมาแบบผม

Screen Shot 2016-02-20 at 10.51.49.png (94.56 KiB) เข้าดูแล้ว 721 ครั้ง

[davelevi]

เฟรมไส่กระโหลก PF30 หนิครับ ส่วนขาจานก็ BB30 ทั่วไปครับ

ว่าแต่พี่ใช้ขาจานอะไรอยู่หรอครับ

[gemini4013]

[Mr.Bean]

ปัก

[Jomkuneo]

PF30 ครับ
Manual จากเวป Ridley ให้ขันหลักอาน Min12-Max14 นะครับ
ผมก็หลอนเรื่องหลักอานก่อนซื้อเหมือนกัน เอาจริงๆขันไปเลยครับ ผมต้องปริ๊นManual ไปให้ช่างประกอบดูด้วย เพราะช่างไม่กล้าขันทอร์คมากขนาดนั้น เค้ากลัวแตก เราไม่ว่ากัน 5555 อย่าให้รูดแล้วค่อยเพิ่มทอร์ค เพราะถ้ารูดแล้วผิวสากๆจะเสียไป งานงอก ทีนี้จะปวดหัว
รถผมขัน 13Nm น้ำหนักคนปั่น 67 Kg อยู่ดี ไม่เคยรูดครับ

[Note Cadenza]

ไม่ว่าสเต็ม แฮนด์ รัดหลักอาน ที่ผู้ผลิตเค้าแนะนำหรือสกีนติดไว้ว่า 5nm 7nm 10nm ไม่จำเป็นต้องไปขันถึงค่าที่บอกไว้ ค่าที่บอกไว้จะเป็นค่า MAX สูงสุดที่รับได้ อย่างหลักอาน Noah SL พึ่งประกอบให้พี่ไป ผมทาจาระบีกันรูด แล้วขันแค่ 4nm ก็อยู่ไม่มีรูดแล้วครับ

ขอบคุณมากครับ... แต่เพราะตัวนี้ไม่มีบอกค่าไว้ที่หลักอาน หรือ ที่ขัน เลยไม่มั่นใจน่ะครับ

ไปถามเพื่อนที่ทำงานที่ บ.เอเซียไบค์ที่นำเข้า Noah SL ให้แล้วครับ เพื่อนบอกว่าตัวนี้ใช้กระโหลก PF30 ครับ ฟันธง!!!

ขอบคุณมากครับ

เฟรมไส่กระโหลก PF30 หนิครับ ส่วนขาจานก็ BB30 ทั่วไปครับ

ว่าแต่พี่ใช้ขาจานอะไรอยู่หรอครับ

ใช้ Force 22 BB30 ครับ

[Note Cadenza]

เคยประกอบมาจากร้าน ไม่ได้ถามช่างว่าเคยประกอบรุ่นนี้มาก่อนหรือเปล่า แต่ที่ร้านยังไม่มีรุ่นนี้ขาย
ปั่นได้ไม่นานลงแอ่งแบบแรงๆ หลักอานรูดลงไปเซ็น จากนั้นขันเองพอตึงมือก็รูดลงอีกหลายครั้ง
ซื้อปะแจปอนด์มาขัน 14 nm ก็รูด เพราะผิวทรายของหลักอานมันเรียบไปแล้วเพราะรูดหลายครั้ง
มาถึงจุดนี้จารบีฝืดก็เอาไม่อยู่ละ มาจบที่ยาสีฟันดอกบัวคู่สูตรดั้งเดิมครับ ถ้าประกอบใหม่เอาแค่ 12 nm ก็ได้ครับ ประกอบตามที่ผู้ผลิตระบุครับ รถแต่ละรุ่นใช้แรงขันไม่เท่ากัน ช่างที่ประกอบรถตามประสบการณ์เดิมกับรถรุ่นใหม่ก็จะมีปัญหาตามมาแบบผม

Screen Shot 2016-02-20 at 10.51.49.png

PF30 ครับ
Manual จากเวป Ridley ให้ขันหลักอาน Min12-Max14 นะครับ
ผมก็หลอนเรื่องหลักอานก่อนซื้อเหมือนกัน เอาจริงๆขันไปเลยครับ ผมต้องปริ๊นManual ไปให้ช่างประกอบดูด้วย เพราะช่างไม่กล้าขันทอร์คมากขนาดนั้น เค้ากลัวแตก เราไม่ว่ากัน 5555 อย่าให้รูดแล้วค่อยเพิ่มทอร์ค เพราะถ้ารูดแล้วผิวสากๆจะเสียไป งานงอก ทีนี้จะปวดหัว
รถผมขัน 13Nm น้ำหนักคนปั่น 67 Kg อยู่ดี ไม่เคยรูดครับ

จะรบกวนคุณ bigsky กับ คุณ Jomkuneo ของลิ้งค์ Manual ของ Noah SL หน่อยได้ไหมครับ
ผมเจอแต่อันรวมๆที่แปะไว้ข้างบนที่ให้ขัน 10 N*M น่ะครับ
ส่วนสอบถามกับทาง Asiabikes Thailand ไป ทางตัวแทนตอบมาว่าให้ขัน 5-7 N*M หลักอานรับ Max 9.2 N*M

รบกวนด้วยนะครับ

[Note Cadenza]

ผมเจอแต่อันนี้น่ะครับ... Update 02/12/2015

https://ridley-upload-ridley2.netdna-ss ... 780343.pdf

[bigsky]

ผมเจอแต่อันนี้น่ะครับ... Update 02/12/2015

https://ridley-upload-ridley2.netdna-ss ... 780343.pdf

Link ครับ ดูที่ข้อ 6.3 : https://ridley-upload-ridley2.netdna-ss ... 370936.pdf

[bigsky]

จะรบกวนคุณ bigsky กับ คุณ Jomkuneo ของลิ้งค์ Manual ของ Noah SL หน่อยได้ไหมครับ
ผมเจอแต่อันรวมๆที่แปะไว้ข้างบนที่ให้ขัน 10 N*M น่ะครับ
ส่วนสอบถามกับทาง Asiabikes Thailand ไป ทางตัวแทนตอบมาว่าให้ขัน 5-7 N*M หลักอานรับ Max 9.2 N*M

รบกวนด้วยนะครับ

ถ้าเราขัน 5-7 Nm ตามตัวแทนตอบแล้วหลักอานรูดไปกระแทกท่อนั่งตรงช่วงหลบล้อหลัง
แล้วเฟรมแตก เขาจะรับผิดชอบไหมนะ