ช่วยแนะนำการซื้อเสือหมอบมือสอง

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
eaqrise
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 13
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.ค. 2012, 20:25
Tel: 0814253736
team: q
Bike: Merida Scultura 500 Ultegra
ติดต่อ:

ช่วยแนะนำการซื้อเสือหมอบมือสอง

โพสต์ โดย eaqrise »

ช่วยแนะนำวิธีดูเสือหมอบมือสองหน่อยครับ
ผมไม่เคยซื้อมือสองเลย กลัวซื้อมาแล้วมีปัญหา
อยากรู้ว่าต้องดูอะไรเป็นยังไงบ้าง เน้นดูจุดไหนครับ แบบไหนถือว่าสภาพดีขี่ได้ไม่มีปัญหา
ส่วนตัวดูทรง aero อยู่ครับ
ช่วยแนะนำทีครับ ไม่อยากเสียเงินฟรี

ขอบคุณครับ :)
Biblesuck.666@hotmail.com

เป็นไบค์เกอร์ที่ฟังเพลงเมทัลครับ ใครคอร์เดียวกันแอดมาคุยแลกเปลี่ยนความเห็นกันครับ
\m/

ID : kewsittichot
รูปประจำตัวสมาชิก
peep_bmw
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1783
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ก.ค. 2013, 15:48
Bike: Trek 4900

Re: ช่วยแนะนำการซื้อเสือหมอบมือสอง

โพสต์ โดย peep_bmw »

ลองปั่นเลยครับ ผมก็ซื้อหมอบอลูมือสอง ดูพวกจะเกียบ ศูนย์ล้อ ชิฟเตอร์ ว่ามันไม่ได้มีรอยอะไรผิดปกติ หรือไม่เบี้ยว ไม่คด เปลี่นยเกียร์นุ่มนวลดีมั๊ย คร่าวๆ ประมาณนี้ แต่รถที่ผมได้เหมือนเจ้าของเก่ามีหลายคัน ซื้อมาจอด ไม่ค่อยได้ใช้ ยางยังขนไม่ร่วงเลยครับ สบายไป ไม่ต้องดูอะไรมาก
nut801
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 145
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ค. 2015, 09:37
Tel: 064-3565693
team: ไม่ มี
Bike: กำลัง หาอยู่

Re: ช่วยแนะนำการซื้อเสือหมอบมือสอง

โพสต์ โดย nut801 »

หาเพื่อน พี่ น้องที่เค้าขี่หมอบอยู่ไปช่วยกันดูว่าสมราคาไหม สุดท้ายลองขี่ดูคนหลายดูดีกว่า เราดูคนเดียวครับ :) :) :lol:
inugami
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 158
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 พ.ย. 2013, 09:31
Tel: 0894530511
Bike: Ridley Noah RS

Re: ช่วยแนะนำการซื้อเสือหมอบมือสอง

โพสต์ โดย inugami »

ถ้ากลัวจะซื้อแล้วไม่สบายใจก็ไม่น่าซื้อมือสองนะครับ เอาที่เราสบายใจที่สุดดีกว่า แต่เชื่อว่าส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีปัญหาหรอกครับถ้าซื้อจากในนี้นอกจากเจอมิจฉาชีพไปเลยมากกว่าจะได้ของไม่ดีครับ

ส่วนว่าถ้าจะจัดของมือสอง ก็ต้องถามก่อนว่าแค่เฟรมหรือเป็นคอมพลีททั้งคัน ถ้าเฉพาะเฟรมก็ไม่ยากครับ ดูตำหนิทั่วๆไปและมองหารอยร้าวรอยแตก บริเวณใดมีการซ่อมสีหรือทำสีใหม่หรือไม่อย่างไร โดยเฉพาะบริเวณที่มีจุดหมุนหรือการขันน๊อต เช่นท่อคอ กะโหลก รัดสับจาน และรัดหลักอาน และจุดที่เรามักละเลยคือพวกเกลียวต่างๆครับ บางทีดีหมดทุกอย่างแต่เกลียวดร๊อปเอาท์หวาน เกลียวกะโหลกหวาน หัวน๊อตรูด เป็นต้น และในกรณีนี้ถ้าคนขายไม่แจ้งก่อนว่ามีปัญหาเช่นนี้แต่เราตรวจเจอเองโดยเฉพาะเรื่องแตกหรือร้าวก็ควรบอกศาลากันได้เลยครับ ไม่ว่าจะเจตนาปกปิดหรือแค่ไม่ทราบจริงๆ แต่แสดงว่าคนขายไม่สามารถเชื่อถือได้แล้วครับ แต่ถ้าแจ้งกันก่อนหรือเป็นเรื่องเล้กน้อยเราก็พิจารณาละกันครับว่ามันรับได้ไหม ถ้าได้ก็จัดเลยครับ

ส่วนถ้าเป็นคอมพลีท ก็ให้ลองดูทุกส่วนให้ทั่วๆเช่นเดียวกับเฟรม มีตำหนิตรงไหนบ้าง มีแตกร้าวไหมโดยเฉพาะบริเวณที่รับแรงบิดเยอะๆอย่างท่อคอและกะโหลก ซ่อมทำสีไหม ชุดขับสามารถใช้งานได้ปกติไหม ให้ตรวจดูทุกเกียร์ทั้งหน้าหลัง เบรคหน้าหลัง แฮนด์ สเต็ม น็อตต่างๆ และให้ลองขี่ดูเลยครับ ขี่ไป ขย่มไป พยายามจับพิรุธมันให้ได้ก่อนจะซื้อ โดยเฉพาะตีนผี บางทีชิพท์แล้วไม่ค่อยแม่นอาจจะอ้างได้ว่าไม่ได้ตั้งเกียร์แต่ความจริงดร๊อปเอาท์อาจจะคด ตรงนี้ถ้าเราจูนเกียร์เองเป็นก็ไม่น่าห่วง

สุดท้ายก็เรื่องการเก็บหลักฐานคนขายแล้วล่ะครับ ถ้าเรายังต้องการความสบายใจก็อาจจะขอถ่ายรูปหรือขอหลักฐานอะไรของคนขายเอาไว้บ้าง เผื่อถ้ามีปัญหาจริงๆจะได้ตามกันได้ถูก ขอให้โชคดีครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”