ช่างร้าน Probike ประทับใจมาก

[อ้วน สะพานควาย]

วันนี้ไปซื้อบันไดคลีทมาใส่ Trek 1.1 น้องที่ร้านบอกซื้อจักรยานรุ่นนี้มา ก็ได้คุณภาพแบบเนี่ยแหละ จานบิดนิดหน่อยเป็นเรื่องปกติ ใช้ๆไปเถอะพี่ เอิ่ม....น่าจะติดประกาศไว้นะว่ารุ่นนี้เป็นแบบนี้จะได้ไม่ซื้อครับ

[sexton]

ไม่ใช่ล่ะครับ จานของชุดขับอะไรครับ

[อ้วน สะพานควาย]

Claris เดิมๆของติดรถมาเลยครับ ไปซื้อบันไดอยากใส่คลีทกับเค้ามั่ง ใส่เสร็จขึ้นลองปั่นบนเทรนเนอร์ มีเสียงจานหน้ามันดังแกรกๆ น้องที่ใส่บันไดให้ผมก็น่ารักนะครับ บอกพี่ให้ช่างช่วยเช็คจานให้ก็ดีนะครับ ช่างหันมามอง แล้วก็บอกอย่างที่บอกละครับ จานรุ่นนี้คุณภาพมันตามราคา คือราคาถูก ว่างั้นเถอะ ก็ต้องบิดๆ นิดหน่อยตามนั้น

[sexton]

ถ้าออกมาไม่นานผมว่าเอาไปเคลมที่ร้านที่ออกมาเลยครับ ถึงจะรุ่นล่างมันก็ต้องมี คิวซีของแบรนด์มัน ทำไมคนที่ไม่อยากจ่ายเยอะจะได้คุณภาพไม่ได้มาตรฐานขนาดนั้นเลยหรอครับ...ถ้าท่าน จขกท ใช้งานหนักหน่วงหรือเกิดอุบัติเหตุอะไรที่เล็กๆน้อยๆที่เราอาจนึกไม่ออกอันนั้นจนส่งผลต่ออุปกรณ์นั้น...ก้อาจจะยอมรับได้ถ้าของรุ่นล่างมันจะแสดงอาการออกมาอย่างนั้น...แต่ถ้าเกิดจากใช้งานปกติและอยู่ในระยะเวลาการใช้งานที่ไม่ได้ยาวนานแล้วออกอาการแบบนั้น...จะรุ่นล่างรุ่นสูงก็ต้องให้ทางตัวแทนหรือเจ้าของแบรนด์รับผิดชอบครับ...จานหน้าบิดนี่ท่านไม่รำคาญเสียงหรอครับมันแทบจะดังตลอดเวลาเลยน่ะนั่นแถมเข้าเกียร์น่าจะไม่สมูทอีกต่างหาก

[อ้วน สะพานควาย]

ผมก็ค่อยๆปรับไปเองจนมันไม่มีเสียงแหละครับ จริงๆ ผมก็พอทำได้เอง จักรยานมันได้ไม่มีอะไรซับซ้อนมาก แต่ข้องใจว่าเจ้าของร้าน Probike มีลูกน้องแบบนี้ร้านน่าจะเจริญลงในเร็วๆ นี้นะครับ

[ethylalc]

จานบิดนิดหน่อยไม่ใช่เรื่องปกติครับ อะไรมันจะบิดง่ายดายเรื่องทนทานมันไม่แพ้รุ่นสูงหรอกครับ

[hamyacoza]

จานบิดไม่น่าเป็นไปได้นะครับ มีเสียงที่จานหน้าคือกระโหลกครับเพราะ. 1.1 คันเก่าผมก็เป็น ปั่นไปอาทิตย์เดียวมีเสียงแต๊กๆที่จานหน้า ไปถามคนปั่น 1.1 เป็นกันเกือบทุกคนครับ เรียกว่าเป็นเรื่องปกติก็ว่าได้ ผมเลยขายทิ้งไปเลย คนที่มารับต่อ มาถึงถามก่อนเลย จานหน้าปั่นแล้วมีเสียงมั้ยครับ ผมนี่งงเลยอะไรฟะ รู้ได้ไง ยังไม่ได้ขอปั่นเลย แก้ไขโดยเปลี่ยนกระโหลกครับ

[visual3dmax]

ช่างที่ใหนก่เหมือนกัน ผมเปลี่ยนเกีย ทั้งชุด ตั้งจานหน้า สีจานตลอดรำคาญมาก บอกได้ประมาณนี้แหละ ยืนโยกจานหน้ามันให้ตัว แหม่ พูดมาได้ ผมกลับมาบ้านตั้งใหม่หาย เลย แต่คงรู้แล้วละ ว่าผมไม่โอเคกับ service เพราะตั้งเกียใหม่บอกเอาเข้าไปเช็คอีกรอบ หลังจากนั้น 1 อาทิต ปกติผมไปงานซ่อมจังยานผมชอบ ไปนั่งดู เป็นไอ้งั้งถามเหมือนไม่รู้หรอก แต่ ผ่า รถยนต์ มาทั้งคันละ นานมาแล้ว สรุปมาเก็บงานเองดีที่สุด ถ้ามีอุปกรณ จักยานมันมีไม่กี่ชิ้นหรอก
ขอ ระบาย อัดอั้นแฮ่

[qwert111]

รุ่นนี้คนบ่นเยอะครับ จานหน้าเบิ้ยว และ ของติดรถมันไม่ใช่คาริสนะ เป็น Vuelta Corsa, 50/34 (compact)

ถ้าได้หาอ่านก็คงเจอคนถามๆเรื่องนี้อยู่ ถามว่าน่าซีเรียสไหม คนเพิ่งเล่นคงคิดว่า รถห่าไรคันเกือบ2หมื่น จานเบิ้ยว คงเสียอารมณ์ไม่ใช่น้อย แต่ถ้าเป็นผมเฉยๆ เพราะคงเปลี่ยนตั้งแต่วันแรก เล่น โซระ ไทอะก้า ได้กะโหลกกลวงด้วย

[อ้วน สะพานควาย]

ถ้าเป็นร้านที่เป็นผู้แทนจำหน่ายพูดยังพอเข้าใจได้นะครับอาจจะมีเรื่องผลกำไรของแต่ละยี่ห้อที่ไม่เท่ากัน แต่ถึงขนาดที่ช่างในร้านที่เป็นผู้นำเข้าจักรยานยี่ห้อนี้พูดเอง หึ หึ จักรยานยี้ห้อนี้คงห่วยแตกจริงๆครับ

[Number8]

ถ้าเป็นร้านที่เป็นผู้แทนจำหน่ายพูดยังพอเข้าใจได้นะครับอาจจะมีเรื่องผลกำไรของแต่ละยี่ห้อที่ไม่เท่ากัน แต่ถึงขนาดที่ช่างในร้านที่เป็นผู้นำเข้าจักรยานยี่ห้อนี้พูดเอง หึ หึ จักรยานยี้ห้อนี้คงห่วยแตกจริงๆครับ

หรือว่า 1.1 มันจะเป็นเหมือน ecocar ครับ
ถ้าซื้อรุ่นบนๆ อาจจะดีจริงๆก็ได้นา แบบ altis fortuner camry alphard
ปล ผมไม่มี จกย trek นะครับ แต่เค้าทำขายหลายตลาดก็จะเจอเหตุการแบบนี้ สังเกตุว่าบางยี่ห้อไม่มีรถeco ขายนะครับ storck look cipollini pinarello

[ethylalc]

ไม่จริงนะครับมันอยู่ที่การใส่ใจ Supersix Evo, cervelo r3, pinarello F8 รถราคาหลักแสนผมก็เคยเห็นปั่นแกร่กๆๆๆๆ มาแล้ว

[nextstep]

ขอดูรูปจานครับ จะได้แนะนำเพื่อนๆได้ครับ

[lucifer]

ก่อนที่จะ "ผสมโรง"กัน เคยมีคนถามรายละเอียดกันบ้างไหม
ผมว่า จขกท.บอกนิดเถอะว่า คำว่า"จานบิดนิดหน่อย"เนี่ย มันเป็นยังไง

เท่าที่ความรู้อันแสนจะน้อยนิดของผม ผมพอจะทราบมาบ้างกี่ยวกับการออกแบบ Profile ของใบจานใหญ่ เพื่อ"เอื้อ"ให้การเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้โซ่ไต่จากจานเล็กขึ้นไปจานใหญ่
1. หมุดวิดโซ่ ที่อยู่ด้านในของใบจานใหญ่ จะทำหน้าที่เกี่ยวโซ่ให้ไต่ขึ้นจานใหญ่ได้ง่ายขึ้น
2. การบิดของ"ฟัน"ของใบจานใหญ่นั้น จะทำให้โซ่ไต่ขึ้นจานใหญ่ได้ง่ายขึ้น ซึ่งการออกแบบลักษณะนี้มีมาในใบจานรุ่นล่างๆมานานแล้ว ตั้งแต่สมัยผมปั่นเสือภูเขา ผมก็ยังเคยเห็นเลย

แล้วถามว่า ใบจานเรียบๆไม่มีหมุดวิดโซ่ ฟันแบนราบไม่บิดเข้าบิดออก ดูสวยงามมันไม่ดีอย่างไร ก็ตอบว่า ผมผ่านช่วงลำดับเวลาของการพัฒนาอุปกรณ์จักรยานมาเกือบๆ 20 ปี ใบจานเรียบๆดูสวยๆเนี่ย ผมก็เคยใช้ครับ ใช้เพราะมันเบา สวย แต่ขอโทษที่จะบอกว่ามัน"ห่วย" ขึ้นจานใหญ่"โครตยาก" ต้องปรับจูนทั้ง"ตัวสับจาน" และเปลี่ยน"นิสัยการเปลี่ยนเกียร์"

ผมว่าบางที ก่อนจะติ ก่อนจะติง หน้าตาของอุปกรณ์บางอย่าง ลองศึกษากันถึงที่มาที่ไปว่า "ทำไม" และ"ผลลัพธ์" ดูบ้างดีกว่าครับ

อีกนิดหนึ่ง ความหมิ่นเหม่ของคำว่า"หมิ่นประมาท" กับ "วิจารณ์" นั้น มันขึ้นกับวิธีการที่ใช้ และ ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นด้วยเช่นกัน

[ktspyder]

ใบจานรุ่นต่ำจะเป็นแผ่นเหล็กdie-cut บิดงอได้ง่าย สามารถเอามือดัดเล่นได้เลยครับ