ThaiMTB.com

-->กำลังสนใจ Downhill & Mountain bike อยู่ครับ

-->ขอคำแนะนำจากสมาชิกที่ใช้อยู่ว่า ควรจะใช้แบบไหนดี

เริ่มใหม่หมดครับ

-->หลัก ๆ แล้วอยากจะใช้ ขี่ลงเขา ขึ้นเขาบ้างครับ(ถ้ามีเวลาว่างพอสมควรนะครับ)

-->บางครั้งก็ใช้ขับในเมืองหรือไปทำธุระต่างๆ ได้

-->ส่วนสูงผมก็ 167/59 พอจะได้รู่นไหนครับ

<--ขอบคุณครับ-->

Bubike เขียน:-->กำลังสนใจ Downhill & Mountain bike อยู่ครับ

-->ขอคำแนะนำจากสมาชิกที่ใช้อยู่ว่า ควรจะใช้แบบไหนดี

เริ่มใหม่หมดครับ

-->หลัก ๆ แล้วอยากจะใช้ ขี่ลงเขา ขึ้นเขาบ้างครับ(ถ้ามีเวลาว่างพอสมควรนะครับ)

-->บางครั้งก็ใช้ขับในเมืองหรือไปทำธุระต่างๆ ได้

-->ส่วนสูงผมก็ 167/59 พอจะได้รู่นไหนครับ

<--ขอบคุณครับ-->

ลองไปถามแถวสนามแข่งไหมคับ เห็นว่าทิตนี้มีแข่งที่อีโต้
ไปเกาะสนามได้เลย เห็นเขาว่าพี่ๆเขาใจดีคับ จะได้ดูด้วย
ว่าถ้ากลิ้งกันขนาดแล้วยังอยากขี่อยู่ไหมคับ

ว่างๆแนะนำน้องบอยด้วยนะพี่เอก

จขกท.ถ้าอยู่กทม.มาลองขี่ลองเลือกฟูลซัสที่บ้านก็ได้นะครับถ้าชอบจะแบ่งให้ในราคา
แบบว่าถ้่าเบื่อแกะของแยกขายยังมีกำไรอยู่บ้างน่ะครับพอดีตอนนี้มีอยู่สามคันแต่อยากขายไปซักคัน
หรือสองจะรวบรวมเงินไปซื้อโกคาร์ทคันใหม่ให้ลูกกับตัวเองครับรับรองแจ่มและถูกครับ

eako เขียน: ลองไปถามแถวสนามแข่งไหมคับ เห็นว่าทิตนี้มีแข่งที่อีโต้
ไปเกาะสนามได้เลย เห็นเขาว่าพี่ๆเขาใจดีคับ จะได้ดูด้วย
ว่าถ้ากลิ้งกันขนาดแล้วยังอยากขี่อยู่ไหมคับ

ขอบคุณขอรับ เสียดายจังคงไปไม่ได้ ติดเรียนกับอบรมอีก ยาวเลย ขอรับ ไงก้อแท้งกิ้วหลายเด้อที่แจ้งข่าว

ถ้าจะเอาไว้ขี่ ขึ้นเขา + ในเมือง ทำธุระด้วยได้
ก็จงอย่าใช้รถ Down Hill , Free Ride เพราะมันหนักเกินไป

เลือกรถ Full sus แบบ Cross Country หรือ All Mountain ดีกว่าครับ
เพราะอเนกประสงค์กว่า เริ่มต้นซัก 6-7 หมื่นก็พอขี่สนุกได้แล้วครับ

เต เขียน:ถ้าจะเอาไว้ขี่ ขึ้นเขา + ในเมือง ทำธุระด้วยได้
ก็จงอย่าใช้รถ Down Hill , Free Ride เพราะมันหนักเกินไป

เลือกรถ Full sus แบบ Cross Country หรือ All Mountain ดีกว่าครับ
เพราะอเนกประสงค์กว่า เริ่มต้นซัก 6-7 หมื่นก็พอขี่สนุกได้แล้วครับ

ว้าวสวย แต่งบน้อย แย่จัง ขอบคุณขอรับ

รถ down hill ที่ใช้ได้แบบครอบจักรวาล ขอแนะนำ kona stinky เลยครับหนักแต่คล่องตัวราคาน่าคบหา ของใหม่ตอนนี้ไม่ต้องหาเพราะคนขายไม่เอามาขายแล้ว หารถมือ2 เอาครับราคาไม่แรงถ้าเป็นรถเดิมๆ แต่ถ้าแต่งแล้วก็หลายอยู่ ขอบอกว่าคุ้มแน่นอน

ถ้ายังอยากได้ มาประกอบแบบราคาไม่แรงมาก ผมแนะนำเฟรม haro x-6 comp เห็นมีเพื่อนๆ ขายอยู่ในเวป เยอะพอสมควร ราคาไม่แรงมากครับ เป็นเฟรมที่ดี ปั่นสนุกมาก ผมก็ใช้อยู่ ราคาไม่แรง ไปได้หมด ระยะยุบสามารถปรับได้ที่ 5 - 6 นิ้ว สีส้มสวยงาม ถ้าได้ทั้งคันก็ดี อะไหล่ค่อนข้างที่จะใช้ได้ ทนทาน ถ้าไม่เอาไปเล่นแบบพิเรน ก็สามารถที่จะใช้งานมันไปได้อีกนานเลยครับ

แนะนำ x6 2010 ครับ ราคาประมาณ 27000-28000 แล้วแต่ร้าน ผมว่าคุ้มนะครับ

ขอเปลี่ยนเป็น All mountain หรือ รุ่น เสือพับน้อย แทนก็ได้ครับ

ขอราคา เบา ๆ สำหรับเริ่มต้นละกัน งบก็ไม่เกิน หมื่น เหลือก็จ่ายอุปกรณ์ป้องกัน

ขอบคุณขอรับ

ถ้างั้นคงต้องไปหารถเซียงกงแล้วล่ะครับแล้วก็เอาไปดิ่งแบบหัวสั่นหัวคลอน กันเลยทีเดียว

เอาละครับ จัดงบไว้น้อย ไม่เป็นไร อย่าเพิ่ง ท้อนะครับ เรามีใจหรือมีความฝันที่จะเล่น เราก็หาทางเลือกที่เหมาะสม
โดยพื้นฐานแล้ว รถฟลูซัส ที่ได้มาตรฐาน ราคาสูงกว่ารถฮาร์ด หรือไม่มีโช๊ค แน่นอนนะครับ เพราะอุปกรณ์ประกอบมันมากกว่าจริงๆ การผลิตก็ซับซ้อนกว่า
แล้วเราจะมองหาฟลูซัสที่ขายในร้านค้าปลีก ราคาแปดเก้าพันไม่เกินหมื่น ก็ขี่ได้นะครับ ไปธุระ หรือขี่เล่น แต่ว่าจะเอามาลุยกันแบบหนักหน่วง ก็อาจไม่ทนทานและไม่ได้ประสิทธิภาพที่เราต้องการนะครับ
ทีนี้ต้องคิดนิดหนึ่งว่าเราจะจัดงบเพิ่มไหมให้ได้ตามความต้องการของเรา ถ้าได้เริ่มต้น ที่ All mountain จะทำให้เราได้ประสบการณ์ที่ต่อยอด หรือ แตกยอดได้อีก เช่น X6 ที่เพื่อนๆ แนะนำ หรือ เอามือสองที่ประกาศขายก็ประหยัดได้อีก สิ่งที่ช่วยเราได้อีกทางหนึ่งก็คือ เพื่อนๆ ที่ขี่กัน เข้ากลุ่มหรือยังครับ เราจะได้คำแนะนำและมีรถให้ลองด้วย อย่าเพิ่งรีบร้อน หรือหาข้อมูลใน เน็ตทางเดี่ยว เราเริ่มต้นจาก All mountain นี้แหละครับ ขี่ไปในทุกๆรูปแบบให้หลากหลาย แล้วเราจะพบว่าเราชอบแบบไหน
มีน้องบางคนที่เข้ามาพบ Down hill รถสวย แปลกตา แอคชั่นมันๆ พอไปได้ไม่กี่ทริป ก็ท้อ หรือ เจ็บตัว เลิก ขายรถก็มี เสียดาย ผมเองยังบอกตรงว่าผมแอบชอบ All mountain ไม่น้อยกว่า down hill เสียอีก เพราะมันเอนกประสงค์ ไปได้ทุกที่ แม้มันมีข้อด้อยบ้าง ตัว DH ถ้าไม่ไช่ทางลง โหย... ขี่เกียจปั่น
แต่ถ้าจัดงบขึ้นไปไม่ไหว ก็เล่นฮาร์ดเทรล นี่แหละครับ งบนี้เล่นของใหม่ก็ได้ หรือมือสองก็ดี อย่าลืมอุปกรณ์ป้องกันด้วยนะครับ แล้วไปขี่ ทำให้มันสนุก ขี่ที่ไหนก็ได้ที่เรามีโอกาส ทำให้มันสนุก นะครับ

Vincent เขียน:เอาละครับ จัดงบไว้น้อย ไม่เป็นไร อย่าเพิ่ง ท้อนะครับ เรามีใจหรือมีความฝันที่จะเล่น เราก็หาทางเลือกที่เหมาะสม
โดยพื้นฐานแล้ว รถฟลูซัส ที่ได้มาตรฐาน ราคาสูงกว่ารถฮาร์ด หรือไม่มีโช๊ค แน่นอนนะครับ เพราะอุปกรณ์ประกอบมันมากกว่าจริงๆ การผลิตก็ซับซ้อนกว่า
แล้วเราจะมองหาฟลูซัสที่ขายในร้านค้าปลีก ราคาแปดเก้าพันไม่เกินหมื่น ก็ขี่ได้นะครับ ไปธุระ หรือขี่เล่น แต่ว่าจะเอามาลุยกันแบบหนักหน่วง ก็อาจไม่ทนทานและไม่ได้ประสิทธิภาพที่เราต้องการนะครับ
ทีนี้ต้องคิดนิดหนึ่งว่าเราจะจัดงบเพิ่มไหมให้ได้ตามความต้องการของเรา ถ้าได้เริ่มต้น ที่ All mountain จะทำให้เราได้ประสบการณ์ที่ต่อยอด หรือ แตกยอดได้อีก เช่น X6 ที่เพื่อนๆ แนะนำ หรือ เอามือสองที่ประกาศขายก็ประหยัดได้อีก สิ่งที่ช่วยเราได้อีกทางหนึ่งก็คือ เพื่อนๆ ที่ขี่กัน เข้ากลุ่มหรือยังครับ เราจะได้คำแนะนำและมีรถให้ลองด้วย อย่าเพิ่งรีบร้อน หรือหาข้อมูลใน เน็ตทางเดี่ยว เราเริ่มต้นจาก All mountain นี้แหละครับ ขี่ไปในทุกๆรูปแบบให้หลากหลาย แล้วเราจะพบว่าเราชอบแบบไหน
มีน้องบางคนที่เข้ามาพบ Down hill รถสวย แปลกตา แอคชั่นมันๆ พอไปได้ไม่กี่ทริป ก็ท้อ หรือ เจ็บตัว เลิก ขายรถก็มี เสียดาย ผมเองยังบอกตรงว่าผมแอบชอบ All mountain ไม่น้อยกว่า down hill เสียอีก เพราะมันเอนกประสงค์ ไปได้ทุกที่ แม้มันมีข้อด้อยบ้าง ตัว DH ถ้าไม่ไช่ทางลง โหย... ขี่เกียจปั่น
แต่ถ้าจัดงบขึ้นไปไม่ไหว ก็เล่นฮาร์ดเทรล นี่แหละครับ งบนี้เล่นของใหม่ก็ได้ หรือมือสองก็ดี อย่าลืมอุปกรณ์ป้องกันด้วยนะครับ แล้วไปขี่ ทำให้มันสนุก ขี่ที่ไหนก็ได้ที่เรามีโอกาส ทำให้มันสนุก นะครับ

ขอบคุณคุณ Vincent มากๆ เลยขอรับ (เกือบท้อแล้วสิ) เห้อ
มาเจอแบบนี้

Mr.h เขียน:ถ้างั้นคงต้องไปหารถเซียงกงแล้วล่ะครับแล้วก็เอาไปดิ่งแบบหัวสั่นหัวคลอน กันเลยทีเดียว

ข้าน้อยยิ่งไม่รู้จักเซียงกงไรนั่นหรอกขอรับ แต่ก็ได้อ่านแล้ว สรุปลงตัวครับ All mountain ขอรับ งบก็คง 10000-15000 ขอรับ
แรกๆ ก้อคงหา รองเท้าคู่ใจไปก่อน นอกนั้นก้อคงหาเพื่มขอรับ ชอบจักรยานมากขอรับ เพราะผมไม่เปลืองน้ำมันไรทำนองนี้ อีกอย่างทุกวันนี้อาศัย 2เท้าคู่ชีวิตเป็นหลักในการเดินทางตลอดไม่อยากให้เขาทำงานหนักขอรับ ไงก้อแนะนำด้วยนะครับ แท้งกิ้วหลายๆ