ThaiMTB.com

มีใครฝึกซ้อมปั่นเสือหมอบท่อเหล็ก (วินเทจ) เพื่อพัฒนาตัวเองอย่างจริงจังบ้างครับ

วิธีบ้านๆ หรือวิชาการ ก็ได้ครับ

ขอบคุณครับ ^ ^

หายไปไหนแล้วครับ

ผมปั่นครับ แต่ไม่ได้ปั่นฝึกซ้อมเพราะมีอยู่คันเดียว
เอามาแต่งใส่กรุ้ปรุ่นใหม่ๆ ก็ไล่บี้คาร์บอนได้อยู่นะครับ แต่เหนื่อยหน่อย
อีกสักพักคงไปคาร์บอนเหมือนกันครับ แต่คงเก็บเหล็กไว้ทำสวยๆอีกสักคัน

jeephimself เขียน:ผมปั่นครับ แต่ไม่ได้ปั่นฝึกซ้อมเพราะมีอยู่คันเดียว
เอามาแต่งใส่กรุ้ปรุ่นใหม่ๆ ก็ไล่บี้คาร์บอนได้อยู่นะครับ แต่เหนื่อยหน่อย
อีกสักพักคงไปคาร์บอนเหมือนกันครับ แต่คงเก็บเหล็กไว้ทำสวยๆอีกสักคัน

ใช่กรุ๊ปอะไรอยู่ครับ

chorus11 ครับ

jeephimself เขียน:chorus11 ครับ

ท่าทางจะพุ่งนะครับ

มันก็ไปได้เรื่อยๆของมันอ่ะครับ ไม่เคยลองปั่นของคนอื่นเลยไม่รู้ว่าพุ่งมั้ย
แต่ผมว่ามันจะหน่วงตอนแรกนิดนึง พอได้รอบของมันก็ไปยาวๆครับ

ผมปั่นแบบซ้อมครับ แต่ไม่ได้เข้มมากมายอะไร โดยอาศัยให้อยู่ในโซน ตอนนี้ base trainning อยู่ มี interval บ้าง

เคยเห็นคนซ้อมแบบแบกของหนักๆแบบทัวริ่ง พอปั่นจนชินแกเพิ่มนน.อีก พอแกมาปั่นหมอบนี่แกปั่นแซงเด็กๆกระจายเลยครับ

kittisuk1979 เขียน:ผมปั่นแบบซ้อมครับ แต่ไม่ได้เข้มมากมายอะไร โดยอาศัยให้อยู่ในโซน ตอนนี้ base trainning อยู่ มี interval บ้าง

ผมมีไมค์ตัวเดียว...ในระยะทาง ที่เท่ากัน ผมตามคุณอยู่ เกือบ 20 นาที เลยครับ

TKarom เขียน:เคยเห็นคนซ้อมแบบแบกของหนักๆแบบทัวริ่ง พอปั่นจนชินแกเพิ่มนน.อีก พอแกมาปั่นหมอบนี่แกปั่นแซงเด็กๆกระจายเลยครับ

พอไม่มีสัมภาระ...เบาเลยนะครับ

ผมใช้ปั่นอยู่ เกือบทุกวัน เคยเอาตาชั่งสปริงชั่งน้ำหนัก ได้สูงสุด 12 กก.ลองชั่งแล้วเลยน้ำหนัก นึกเอาเองเล่นว่า รถเราคงหนัก 13-14 ก.ก.ได้ ปั่นไล่ปี้ คาร์บอน ,อลูบ้าง ได้แต่เหนื่อย เอะใจว่ารอบขาก็ไม่ใช่น้อยๆ เกียร์ก็ใช้คล่อง เข้าโค้งกินขาด แต่ทำไมถึงบี้พวกรุ่นปัจจุบันยากนัก คราวนี้ลองแยก ชิ้นส่วนรถ ชั่งใหม่ ผลที่ได้ (เฟรม วินเทจ ล้อ 27 1 1/4 เกียร์ 6 สปีด 13-14-1517-18-19 )1. ล้อหน้า 2.7 กก. ล้อหลัง 2.9 กก. ชั่งรวมยาง 2.หลักอาน เบาะ 0.9 กก. 3. เฟรมติดอุปกรณ์ 13.4 กก. สรุปรวม 19.9 กก. มิน่าทำไมมันหนักจัง หนักกว่าชาวบ้านร่วม 10 กก. นึกซะว่าปั่นออกกำลัง ไว้มีงบคงได้คันใหม่วัดกำลังขากันใหม่ แต่วินเทจคันนี้ก็ปั่นได้ไม่อายใคร

chatsquare เขียน:ผมใช้ปั่นอยู่ เกือบทุกวัน เคยเอาตาชั่งสปริงชั่งน้ำหนัก ได้สูงสุด 12 กก.ลองชั่งแล้วเลยน้ำหนัก นึกเอาเองเล่นว่า รถเราคงหนัก 13-14 ก.ก.ได้ ปั่นไล่ปี้ คาร์บอน ,อลูบ้าง ได้แต่เหนื่อย เอะใจว่ารอบขาก็ไม่ใช่น้อยๆ เกียร์ก็ใช้คล่อง เข้าโค้งกินขาด แต่ทำไมถึงบี้พวกรุ่นปัจจุบันยากนัก คราวนี้ลองแยก ชิ้นส่วนรถ ชั่งใหม่ ผลที่ได้ (เฟรม วินเทจ ล้อ 27 1 1/4 เกียร์ 6 สปีด 13-14-1517-18-19 )1. ล้อหน้า 2.7 กก. ล้อหลัง 2.9 กก. ชั่งรวมยาง 2.หลักอาน เบาะ 0.9 กก. 3. เฟรมติดอุปกรณ์ 13.4 กก. สรุปรวม 19.9 กก. มิน่าทำไมมันหนักจัง หนักกว่าชาวบ้านร่วม 10 กก. นึกซะว่าปั่นออกกำลัง ไว้มีงบคงได้คันใหม่วัดกำลังขากันใหม่ แต่วินเทจคันนี้ก็ปั่นได้ไม่อายใคร

ใช่ครับของผมก็หนัก 11 โลนิด ไล่รถสมัยใหม่ พอผมขึ้นนำได้ลากได้แปปเดียวก็หลุดแล้ว ผมนะครับที่หลุด...ถูกทิ้งไว้กลางทาง ฮิฮิ ( ขอโทษด้วยครับที่ตอบกลับช้า ^ ^ )