ThaiMTB.com

[align=center][/align]

สูบตั้งพื้นเป็นอุปกรณ์ประกอบจักรยานอีกอย่างหนึ่งที่ควรจะมีติดบ้านไว้ เพื่อความสะดวกในการเติมลม วันนี้มีสูบตั้งพื้นของ AIR RACE รุ่น Infinity P มารีวิวให้ดูกันครับ จะเป็นยังไงติดตามดูกันเลยน่ะครับ[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 593547.jpg[/homeimg]

AIR RACE Infinity P เป็นสูบตั้งพื้นที่มีโครงสร้างประกอบจากวัสดึสามชนิด คือ เหล็ก อลูมินั่ม และ พลาสติก โครงสร้างฐานรากเป็นแผ่นเหล็กปั๊มขนาดใหญ่ เพื่อความมั่นคงในการสูบ ตัวกระบอกสูบทำจากอลูมินั่ม พร้อมเสริมด้านนอกด้วยพลาสติก เพื่อความแข็งแรงในการใช้งาน

สายสูบลมความยาวกำลังพอดี คล้องเก็บกับตัวสูบได้อย่างลงตัว เรียกได้ว่าเก็บง่ายใช้สะดวกกันทีเดียวเชียว จุดเด่นของสูบรุ่นนี้ คือ หัววาล์วเติมลมที่สามารถใช้งานได้ วาล์วเล็ก (Presta valve) และ วาล์วใหญ่ (Schrader valve) โดยไม่ต้องปรับอะไรเลย แค่เอาหัวเติมเติมลม กดครอบวาล์วเติมลม แล้วง้างก้านสีแดงที่หัวเติมลมขึ้นตั้งฉาก ก็เป็นการล็อคหัวเติมลมเข้ากับวาล์วเติมลมแล้ว เรียกได้ว่าออกแบบมาให้ใช้งานได้สะดวกมาก ในกรณีที่บ้านมีวาล์วเติมลมหลายแบบ





ที่ล็อคเก็บหัวเติมลม ออกแบบให้จัดเก็บง่าย และ ถอดใช้งานได้สะดวก



ฐานของสูปทำจากเหล็กปั๊มขนาดใหญ่ แข็งแรงมั่นคง มีการติด กระดาษทรายกันลื่นที่ฐานด้านบนด้วย



การเก็บสายเติมลม ก็แค่คล้องสายเติมลมกับด้านจับ แล้วล็อคหัวเติมลมกับด้านล่างก็เรียบร้อย





หน้าบัดแสดงผลแรงดันลมขนาดใหญ่ ดูง่าย พร้อมเข็มเลื่อนตั้งค่าแรงกันที่ต้องการ เคือเมื่อสูบจนเข็มวัดแรงดันขึ้นทับตรงกับเข็มตั้งค่านี้ ก็เป็นอันว่าได้แรงดันที่ต้องการ เรียกได้ว่าตั้งกันแบบบ้านๆแต่ใช้งานกันได้จริงๆ



ตัวฐานสูปเป็นแผ่นยางรองขนาดใหญ่ เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนขณะกดด้ามสูบลง และ ยังกันเลื่อนได้ดี




แกะแผ่นยางรองฐานสูปออก โชว์ด้านล่างกันแบบเห็นๆ



ก้ามสูบขนาดใหญ่จับกดสูบถนัดมือ






หัวเติมลม อันเดียวสามารถใช้ได้ทั้งวาล์วใหญ่ และ วาล์วเล็กโดยไม่ต้องปรับตั้งอะไรเลย



ตัวอย่างการใช้งาน ตั้งเข็มสีแดงไว้ที่ 40 PSI เมื่อสูบจนเข็มวัดแรงดันขึ้นไปจนทับกับเข็มที่ตั้งไว้ ก็เสร็จ



วาล์วเล็ก ก็สูบได้โดยไม่ต้องปรับหัวลูปเลย



วาล์วใหญ่ ก็สูบได้โดยไม่ต้องปรับหัวลูปเลย

สเปคสูบครับ

จากการใช้งาน ประทับใจระบบหัวเติมลมที่สามารถใช้ได้กับทั้งวาล์วใหญ่ และ วาล์เล็กโดยไม่ต้องปรับอะไรเลย สะดวกมากๆเหมาะสำหรับคนที่ ที่บ้านมีรถหลายคัน และ ระบบการตั้งแรงดันที่จะเติม แม้จะเป็นเลื่อนเข็มแบบบ้านๆแต่ก็ใช้งานได้ดีที่เดียวครับ ส่วนที่ไม่ชอบน่าจะเป็นแรงดันสูงสุดที่สูบได้ แม้จำได้ถึง 180 PSI ซึ่งสูงกว่าค่าสูบยางจักรยานทั่วๆไป แต่ไม่พอที่จะไปสูบโช้คหลังบ้างรุ่น อันนี้ขำน่ะครับ เขาออกแบบมาให้เป็นสูปยาง ยังจะดัดแปลงเอามาเป็นสูบโช้คอีก แต่ถ้าได้มันก็ดี


ขอขอบคุณ

LA GROUP และ CC Shop เอื้อเฟื้ออุปกรณ์มารีวิวด้วยครับ

https://www.facebook.com/LA-GROUP-67517 ... 7/?fref=ts

https://www.facebook.com/CultureCycliste

ใช้อยู่ครับ ยืนยันเลยว่าใช้งานได้ดี คุ้มกับราคาค่าตัว พันกลางๆ ผมใช้มา 2ปี ทุกวันนี้ก็ยังใช้งานได้ดีอยู่ ข้อเสียอย่างเดียวเลยคือ หาซื้อค่อนข้างยาก ในตอนที่ผมจะซื้อนะครับ ปัจจุบันไม่ทราบเหมือนกันว่าตัวแทนเอาไปขายกันเพิ่มขึ้นหรือเปล่า

ใช้ดีมาก ทน confirm

ใช้กับหัวจุ๊บแบบมีไส้ไก่ได้ไหมครับ?(Dunlop valve)

แพงไหมครับ
ราคานี้...

อึ้ง....ราคาโหดจัง

ย่านฝั่งธน ร้านไหนมีบ้างครับชี้เป้าหน่อย

สมุทรปราการมีขายที่ไหนครับ