ThaiMTB.com

ขอพื้นที่ สำหรับการเริ่มต้นเขาสู่ โรงเรียน เสือหมอบนะครับ เป็นหมอบคันแรกที่ได้อะไหล่และคำแนะนำต่าง ๆ จากพี่ ๆ ในเวป และเป็นคันแรกที่ได้ประกอบเอง โดยต้องขอขอบคุณ พี่ kitti จาก pattaya bike ที่อนุเคราะห์ เฟรม ชุดล้อ และ ขอบคุณ พี่ kaewskb ที่อนุเคราะห์ กรุปเซ็ต ultegra แฮนด์ และ สเต็ม มาให้ ในราคา แบบแบ่งปันน้อง ๆ จากพี่ชายใจดี

ปั่นเสือภูเขามาได้ สองปีกว่า พอเริ่มต้นปั่นหมอบ หนักจริง ๆ ครับ ปั่นวันแรก ปวดต้นขาอย่างแรง พอกดบันได เหมือนมีตะคิวขึ้นที่ เหนือเข่า ปั่นไม่ออกเลยครับ วันที่ สอง ยกเบาะขึ้นอีก 0.5 cm ดีขึ้นครับ อาการปวดน้อยลงมาก แต่ก็ยังปั่นได้ไม่ต่อเนื่องครับ ล้าช่วงขา แล้วในเส้นทางเดียวกันกับ ที่ผมเอาเสือภูเขาไปปั่น วัดช่วงระยะทางประมาณ 16 กม. ความเร็วเฉลี่ยของเสือภูเขา ดีกว่า เสือหมอบ ประมาณ 5 กม./ชม. ทั้ง ๆ ที่รู้สึกว่า ใช้แรงเท่ากัน แถมบางครั้งยังคิดว่า เสือหมอบเหนื่อยกว่า
ไม่ทราบว่า พี่ ๆ ที่เล่นเสือหมอบ เริ่มต้นเป็นอย่างผมหรือเปล่าครับ และต้องขอคำแนะนำในการฝึกซ้อม จากรุ่นพี่เสือหมอบ เหล่าเซียนเสือหมอบด้วยครับ
tom.montree@hotmail.com

allez

อ.ต้อม วิวสวยมากครับ รบกวนอ.ต้อมแปลนเส้นทางไว้นะครับเร็วๆอาจจะขึ้นไปปั่นด้วยครับ อ้อ! รถสวยมากครับ

วิวสวยมาก ครับ อ.ต้อม
ได้อาวุธคู่กาย ที่สวยดุดัน ที่ปีนป่าย ขุนเขา ได้สุดยอดครับ

สวัสดีครับ พี่ kaew เส้นทางปั่นมีหลายเส้นอยู่ครับสำหรับหมอบ จะเคลียร์เส้นทางไว้สำหรับพี่ kaew เลยครับ
ได้ข่าวว่า พี่มาเที่ยวน่าน ปีใหม่นี้ เอา หมอบมาด้วย เสียดายจังนะครับ ที่ผมไม่ได้ไปปั่นด้วย เดี๋ยวงวดหน้าไม่พลาดแน่ครับ จะซ้อมไว้รอครับ

ยินดีด้วย

คล้ายๆผมนะครับ ในด้านการขี่ ผมว่าเหนื่อยกว่าเสือภูเขา คือกระชากบ่อยๆ หมดเอาดื้อๆ คงต้องศึกษาการขี่เยอะๆ และศึกษานิสัยของรถเราด้วยว่าข้อดีของรถเราอยู่ตรงไหน ข้อด้อยอยู่ตรงไหน แล้วก็ยินดีด้วยครับกับรถใหม่ สวยมากครับ

ยินดีกับทานเจ้าของด้วยครับที่ได้เข้าสู่วาการหมอบครับ รถสวยดีครับ และขอให้ปั่นอย่างมีความสุขครับ

สำหรับหมอบคันแรกของผมครับ ได้มาวันแรก ไม่เคยขี่มาก่อนหน้าเลยครับ ครังแรกที่คิดในใจ รถอะไรวะ ขี่ยากชิปป๋งงงง
เมื่อยก็เมื่อย เหนื่อยก็เหนื่อย คิดในใจ กรูจะขี่ได้หรือป่าววะ ขี่อยู่อาทิตย์หนึ่งเริ่มติดใจครับ ไอ้ที่ติดใจไม่ใช่อะไรหรอกครับ เป็นเพราะว่า ขี่แล้วมีแต่คนมองครับ รู้สึกว่ามันเทห์ดีครับ


ของผมใช้รุ่น 1885 ปี07 สีดำครับ super blackbird เป็นลิมิเต็ด อิดิชั่นครับ มีไม่กี่คันครับ ในประเทศครับ
( คนใช้เขาไม่อยากได้สีดำครับ และที่สำคัญมันคงขายไม่ได้ครับ)

ผมปั่นเสือ 8 ปี เริ่มหมอบเมื่อ 3 ปีก่อน วันแรกที่คุณเรียวประกอบเสร็จ ผมก็ซ้อมหลังหมู่บ้าน 1 ชม ความเร็วได้แค่ 25 วันต่อมา ก็ไปปั่น รายการ ใจเกินร้อย 70 กม ที่โคราชเลยครับ

สิ่งที่หมอบดีกว่า คือเมื่อลมแรง จับล่างลู่ลมได้ดี ความเร็วผมเพิ่มจากเสือ ราว ๆ 2-5 กม/ชม และเหนื่อยน้อยกว่า

อาจเป็นเพราะผมกล้ามเนื้อท้องแข็งแรง เนื่องจาก sit-up ก่อนนอนทุกคืนมา 10 ปีแล้ว

อายุไม่น่าเกี่ยว เพราะตอนเริ่มหมอบผมอายุ 54 แล้ว

ยังไม่พ้น........รันอิน...มั้งครับ!
อีกหน่อยครับ....ให้กล้ามเนื้อจำก่อน

ดีใจครับมีเพื่อนปั่นด้วยแล้ว.....

รถสวย มากครับ
...อันดับแรก เช็ค setup รถอีกรอบครับ ถ้าปั่นแบบนี้แล้วสบายแสดงว่ามีระยะเพี้ยนเพราะเบาะทิ่มลงนิดนึง นิดนึงก็มีผลนะครับเสือหมอบเนี่ย เช็คระดับเบาะใหม่ปรับให้ขนานให้ได้ครับ เมื่อขนานเช็คความสูง + ระยะเลื่อนหน้าหลังใหม่ทันทีครับ ระยะเพี้ยน การออกแรงจะเพี้ยนตามครับ
จากนั้นต้องค่อยๆลองเช็คว่าแฮนด์จะรองแหวนกี่ตัว ก้มได้มากน้อยแค่ใหน แรกๆรองเยอะหน่อยจากนั้นค่อยๆเอาออกจนได้ระดับที่ชอบที่สุด เป็นอันจบครับ

...อันดับต่อมา อยากให้หัดปั่นบนทางราบก่อนครับ ปั่น"ขาเดียว" คือใส่คลิปข้างเดียวให้ได้ รอบหนืดๆหนักๆหน่อย ข้างละซัก 3-5 นาที แล้วสลับ ทำแบบนี้จนกว่าวงปั่นจะราบเรียบที่สุดเท่าที่ทำได้(ในความเป็นจริงยากมากที่จะออกแรงเฉลี่ยครบวง 100 % โดยเฉพาะเซ็ทหลังๆ)
จากนั้นใจเย็นๆครับอย่าเพิ่งซอยยิกๆๆ ใส่คลิปสองข้างแล้วปั่นรอบต่ำๆหน่อยไม่ต้องเน้นแรงและเร็ว เน้นให้เอาการออกแรง เทคนิคเรื่องบันได ค่อยๆเอามาใช่้พร้อมกัน 2 ข้าง ทำจนชิน เป็นเซ็ทๆไป เซ็ทละ 7-10 นาทีก็ได้ครับ สบายๆ ถ้ามี HRM โซนต่ำๆเลยครับ ซัก 60% ก็พอ
ค่อยๆเพิ่มจาก 50รอบต่อนาที เซ็ทต่อมา 60 รอบ ต่อไปเรื่อยๆจนถึงรอบที่ควงได้นิ่งยาว 10 นาที จะ 110 จะ 120 หรือจะ 130 ได้ก็แล้วแต่คนครับ แต่ไม่ได้สำคัญที่ควงเร็วแล้ว"เจ๋ง"แต่ ต้องควงได้"นิ่ง" "ราบเรียบ" เหมือนตอนหัดแรกๆตลอด

จากนั้นก็เข้าสูตรซอยตามตำราแนะนำนิยมทั่วไปครับ มีนักวิทยาศาสตร์การกีฬาจักรยานแนะนำว่า "...แม้นักปั่นคนหนึ่งมีกำลังวัตต์ที่ทำได้น้อยกว่าอีกคนหนึ่งในการทดสอบเฉพาะ แต่เมื่อนำมาปั่นบนจักรยานแล้วทดสอบ คนที่มีเทคนิคการออกแรงที่ดีกว่า คือคนที่สร้างกำลังวัตต์เฉลี่ยต่อเนื่องได้ดีกว่า..."

ขอให้ปั่นสนุกครับ ยิ่งถ้าอยู่ ตจว. มีถนน มีเวลา มีเส้นทาง ฝึกแบบนี้ได้สม่ำเสมอบ่อยๆ 14-15 ชม. ก็เข้าที่แล้วครับ ......น่าอิจฉา

อดีตตัวแรง...Spe รุ่นนี้เคยใช้อยู่ 2 ปีปั่นดีมากซ้อมดีๆแรงไม่แพ้ตัวรุ่นพี่ๆ อยากให้ปั่นจนรีดประสิทธิภาพมันออกมาคุ้มก่อน
เฮ้อ...เห็นแล้วคิดถึงมันจังเลย...

แล้วตอนนี้ไปใช้อะไรแล้วล่ะครับ chai ใช่ S1 หรือเปล่าว ครับ

kk เขียน:แล้วตอนนี้ไปใช้อะไรแล้วล่ะครับ chai ใช่ S1 หรือเปล่าว ครับ

ไม่อาจเปลี่ยนใจยังใช้ Specialized เหมือนเดิมแต่ใช้ตัวรุ่นพี่ Specialized TARMAC PRO...