ThaiMTB.com

ครือว่าผมไปเห็นจักรยานพับkhsที่มีราคาตั้งแต่ 23000-32000บาท มันไม่ใช้ดิสเบรคอ่ะครับทั้งที่มีราคาค่อนค้างจะแพง
ที่ไม่มีเพราะดิสเบรคแพงหรือไม่ดีครับ โปรดให้คำแนะนำด้วยครับ

ผมว่าอยู่ที่การออกแบบมากกว่านะ
ว่าคนออกแบบเค้าอยากใช้เบรกแบบไหน
รถพับราคาไม่แพงยังมีดิสได้เลย

ประโยชน์จริงๆของดิสค์เบรค มันเอาใว้ขี่ลงเขายาวๆ แบบทำเวลาในการแข่งขัน
ช่วยไม่ให้ขอบล้อร้อนจัดยางระเบิด ไม่ได้เกี่ยวกับเรื่องแรงเบรค เพราะวีเบรคก็เบรคแรงพอให้
หัวทิ่มได้อยู่แล้วหากต้องการ
รถพับคงไม่ได้จำเป็นจะต้องเน้นรองรับงานขี่แข่งลงเขาโหดๆอะไรแบบนั้น ถ้าจะใส่คงได้แต่เรื่อง
ความสวยงาม แล้วการเอาดิสค์เบรคมาใส่กับรถล้อเล็กๆ รัศมีล้อที่เล็กกว่าล้อใหญ่ จะทำให้เบรค
แล้วหัวมันจะทิ่มเอาหนะสิครับคงต้องออกแบบเบรคให้มันแรงพอดีกับรัศมีล้อเล็กโดยเฉพาะด้วย

รถพับที่ติดดิสก์เบรค ที่เห็นก็มียี่ห้อ Strida ครับ

จักรยานเน้นถนน เช่น ทัวริ่ง เสือพับ เสือภูเขาหางแข็ง หรือแม้แต่เสือหมอบความเร็วสูง ใช้ดอกยางเรียบไม่มีลุยไม่มีรูดคลื่นหลุมเนิน ขอบล้อจะเต้นน้อยแค่วีเบรคก็เหลือเฟือปีกผีเสือก็ยังไหวเลย.....ค่ายผลิตคงเห็นว่าดิสเบรคอาจเกินความจำเป็นทั้งการใช้งาน ทั้งราคา ทั้งบริการหลังขาย และก็ทั้งน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นด้วยมั๊งถ้าใช้แบบถูก.....แต่ในอนาคตอันไกล้ผลิตดิสได้เบาและถูกเมื่อไรทั้งวีและผีเสื้อคงสูญพันธ์

เพราะไม่ได้ออกแบบมาให้ขี่ลงเขายาวๆ นานๆ ต่อเนื่องที่เบรกแบบ V ทำให้ขอบล้อร้อนจนยางระเบิด
เพราะต้องการให้ดูแลง่าย ไม่มีชิ้นส่วนจุกจิก
เพราะหากเกิดการกระแทกขณะขนย้าย เบรกแบบดิสค์จบข่าวแน่นอน แทนที่จะได้ขนไปปั่น ดันกลายเป็นขนไปซ่อม แถมหาร้านซ่อมยากอีกด้วย

ปล เบรกแบบ V ที่ปรับตั้งถูกต้อง มีประสิทธิภาพดีกว่าแบบดิสค์ครับ

อาจจะเป็นเพราะว่าเกินความจำเป็น ต่อรถพับล้อ 16" และ 20" ครับ
เดี๋ยวนี้รถจักรยานส่วนใหญ่ (รวมรถพับด้วย) ยังต้องลดต้นทุนการผลิต
โดยการผลิตในประเทศจีนเลยครับ

อยากลองรถพับบ้าง