ThaiMTB.com

ควรจะขี่จักรยานไซค์เล็ก หรือพอดี กับตัวดีคับ

คำตอบมันอยู่ในคำถามอยู่แล้วครับ

ไซส์พอดี

ยกเว้นคุณจะมีจุดประสงค์พิเศษที่จะต้องใช้รถที่เล็กกว่าที่ควร

่จักรยานไซส์เล็กหรือไซส์ใหญ่กว่าปกติ ก็คือจักรยานที่ ผิดไซส์สำหรับคุณ
จักรยานไซส์พอดี ก็คือจักรยานที่มีขนาดเหมาะสมสำหรับคุณ

แล้วคุณจะเลือกอะไร??

ปล. แล้วก็เรื่องที่เค้าบอกๆ กันว่าขี่เฟรมไซส์เล็กแล้ว จะขี่ดีกว่า คล่องตัวกว่า ยกหลังอานสูงกว่า ใช้สเตมยาวๆ รถจะสวยกว่า ดูโปรกว่า เป็นความคิดที่ผิด และคิดไปเองกันทั้งนั้น เราไม่ใช่นักกีฬาอาชีพ ที่ผ่านการปั่นมาแล้วเป็นหมื่นๆ กิโลเมตร มีร่างกายและกล้ามเนื้อที่แข็งแรงมาก มีการดูแลหลายๆ อย่าง จากหมอ จากทีมงานทุกด้านครับ อย่าไปเลียนแบบครับ

ลองพิจารณาเรื่องคำว่า Size พอดีกับตัวด้วยนะครับ ว่าพอดีตามสเปคที่ออกมาจากทางโรงงานผู้ผลิตหรือว่าไปลองด้วยตัวเอง
เห็นบางยี่ห้อ Size ที่ผู้ผลิตแนะนำตามคู่มือมักจะใหญ่จนทรมานครับ บางยี่ห้อก็เล็กจนต้องดึงหลักอานสุดทีเดียว
ทางที่ดี ความพอดีควรไปลองเองนะครับ ถ้าซื้อ Online อาจจะต้องเช็คข้อมูลนิดนึง

เข้าใจคำถามจขกท.นะ

อารมณ์ว่า เคยได้ยินกันมา ว่าเลือกไซส์เล็กกว่าตัวไว้นิด จะได้ซิ่งๆ ตล่องๆตัวๆ สติฟสุดๆ นน.เบาลงอีกนิด

แต่จักรยานไม่เป็นอย่างนั้นหละครับ เหมือนเราซื้อเสื้อผ้านะ ก็ควรจะซื้อพอดีตัว ไม่ต้องซื้อเผื่อโตหรือเผื่อหดหรอก จักรยานที่คล่องตัวที่สุดคือไซส์ที่พอดีกับคุณนั่นแหละ ไม่ใช่ไซส์ที่หดลงมา รถที่หดลงไม่ใช่แค่ท่อนอนมันสั้นลงหรือทั่งนั่งมันลดลงนะครับ มันยังมีระยะท่อคอ ระยะฐานล้อ และอื่นๆอีกมากเลย ถ้าเหตุผลคุณไม่ใช่ตามด้านล่างจริงๆ ผมไม่เห็นสาเหตุที่คุณจะต้องซื้อรถไซส์เล็กเลยนะถ้าเลือกได้ ...
1 คุณอยู่ตรงกลางระหว่างสองไซส์จริงๆ > อีแบบนี้ก็แล้วแต่ชอบว่าหญ่กับเล็กคร่อมแล้วชอบอันไหน
2 คุณก้มเยอะมากกกกกก ไซส์พอดีคอสูงเกินไปสำหรับคุณ สเต็ม-17ก็เอาไม่อยู่ > อีกแบบนี้ก็ไซส์เล็กไปเถอะ ไม่อย่างนั้นก็เปลี่ยนรุ่นไปเลยจะดีกว่าครับ
3 คุณได้ดีลถูกสุดๆ > อันนี้อยากได้จริงๆก็ซื้อครับ เหมือนซื้อเสื้อลดราคาแล้วไม่มีไซส์ อยู่ที่คุณว่าจะยอมซื้อของไม่พอดีตัวราคาถูก หรือจะไม่เอา
... เหตุผลนอกเหนือจากนี้ นึกไม่ออกจริงๆว่าทำไมถึงจะต้องขี่รถไซส์เล็กกว่าตัวเองครับ

ลองก่อนดีกว่าครับ .. พอดีตัว มันก็คือขี่สบาย
แต่ ไซส์เล็กก็ยังดีกว่าใหญ่เกิน .. อิ อิ

ผมเหมือนจะเข้าใจที่ถามน่ะครับ
รถที่เลือกไว้อาจจะไม่มีที่ตรง Size แบบแป๊ะๆ อาจจะเล็กนิด ใหญ่หน่อย ก็เลยเกิดคำถามนี้ขึ้นมา
ถ้าให้ผมตอบคงจะอยาก แต่จะเล่าประสบการณ์ส่วนตัวให้ฟังแล้วกัน

ส่วนตัวผมใช้รถเล็กกว่าตัวนิดๆ เพราะผมรู้สึกว่ามันคล่องตัวกว่าเวลาขึ้นเขา เร่งดี (มีโอการสซื้อ 2 ครั้งก็ยังเลือก size เดิม )
แต่ข้อเสียก็มี คือจะขี่นานๆไม่ค่อยสบายตัวเท่าไหร่ ถ้าช่วงที่แข็งแรงก็ดีไป แต่ถ้าอ่อนซ้อมล่ะเอาเรื่องเลย
ที่รู้เพราะเคยขี่รถเพื่อนที่ size เขยิบขึ้นมาจากที่ผมมีอยู่ 1 size รู้สึกเลยว่าสบายกว่า อาจเพราะก้มน้อยลง แต่ปั่นต่อเนื่องนานๆ
ไม่เคยลอง 555

สรุปว่า แล้วแต่วัตถุประสงค์ในการปั่นครับ ถ้าชอบไปเรื่อยๆนานๆ ไม่อยากเมื่อยก็ให้เลือกใหญ่กว่านิด
แต่ดีสุดคือให้พอดี size จะดีกว่าครับ

ส่วนตัว ผมสูง 178 (วัดตามพาสปอร์ต 180ซม) อินซีม 84
แต่ผมปั่นจักรยานไซซ์ 52 แล้ว รู้สึกพอดีตัวและสนุกมากกว่าปั่นจักรยานไซซ์ 54

ถ้าจะเลือกไซส์เล็ก ขอให้เป็นกรณีคุณสามารถเลือกขี่ได้ 2 ไซส์ครับ เช่น สูง 168 อาจเลือกขี่ไซส์ 50 หรือ 52 ได้ ก็อาจเลือกไซส์เล็กเพื่อเอาสเตมยาว เบาะสูง ให้ดูโปร และคล่องตัว (ขึ้นอยู่กับช่วงขา/แขนอีกครับ)

ผมกำลังจะตั้งกระทู้ถามเลยครับ
ผมสูง180 ขายาว80 ดูๆspe e5smartweld มีสองsize54 กับ56 ควรเลือกsizeไหนดีครับ

คร่ามไซส์เล็กเป็นความคิดที่ผิดมากๆ แต่มักมีคนแนะนำกันอย่างนั้น รถออกมาคือ คอเป็นกระเหรี่ยง สเตมยาวๆ
การควบคุมรถแย่มาก ในโค้งนี้ยิ่งแย่รถสั้นมากไม่นิ่งเลยความเร็วตก และยืนโยกเป็นอะไรที่ฟืนธรรมชาติการปั่นมากๆ
..อย่างโปรเค้าไม่ได้ขี่คร่ามไซส์เล็กอย่างที่เข้าใจผิด แต่ด้วยสรีระและความอ่อนตัว จึงทำให้ก้มได้เยอะ
คอไม่ต้องรองแหวนหรือแทบไม่ต้องเลย ในเมื่อคอลงสุดแล้ว สเตมจึง-10up หรือยาว100mm+

จริงๆแล้วไซส์พอดี ยังไม่พอดีจริงสำหรับสรีระคนไทยด้วยซ้ำ สังเกตุไซส์พอดีส่วนมากหลายคนก็ต้องรองแหวน3-4cm
หรือถ้าไซส์ใหญ่ขึ้น คอสูงขึ้น ท่อนอนก็ติดเป้า การเลือเฟรมสำหรับคนไทยให้พอดีจึงค่อนข้างยาก
แต่ถ้าได้ไซส์พอดีตัว สเตมแทบไม่ต้องรอบแหวน และสเตมสั้นที่สุด ไม่เกิน100mm การยืนโยกและในโค้ง เป็นอะไรดีรู้สึกดีมากๆ

*ขอยืมรูปจากโปรมีศักดิ์อดีตทีมชาติไทย และน้องมิ้นท์ วณิชชาที่มักเห็นออกสื่ออยู่บ่อยๆ









ถ้าฟิตติ้งมาแล้วจะรู้ระยะที่ต้องก้มเท่าไหร่ เอื้อมเท่าไหร่ ท่อนอนรวมสเตมยาวได้เท่าไหร่ คอรถสูงสุดเท่าไหร่ท่อนอนถึงไม่ติดเป้า
ผม177cm ขา84cm ปัจจุบันemonda size56 คอรถ17cm สเตม90 ต้องการเปลี่ยนไซส์เป็น58 คอเป็นจะ19cm(ไม่รองแหวน)
และลดสเตมเหลือ70-80 ท่อนอนน่าจะพอดีเป้า แต่ตอนนี้ยังหาgeometeyไซส์58ไม่ได้
*แรกๆหลายปีก่อนชื้อ52มาเลย เชื่อตามที่ว่าคร่อมไซส์เล็กรถสวย ...การขี่หมอบเป็นอะไรที่แย่มากๆ

จักรยานผมตอนนี้ 5 คัน เป็นเล็กกว่า 2 คัน ใหญ่กว่า 2 คัน แล้วพอดี 1 คัน
สำหรับจักรยานที่เล็กกว่าตัว สำหรับมือใหม่ถ้าเริ่มขี่แรกๆ ไม่คุ้นชิน จะโคตร ทรมาน แต่ถ้าชินแล้วจะรู้และเข้าใจว่า มันจะคล่องตัวกว่าจริงๆ ในการใช้งาน ผมออกท้องถนนประจำ รู้เลย รถเล็กๆ คล่องตัวกว่ารถใหญ่
สำหรับจักรยานที่ใหญ่กว่าตัว ถ้าเริ่มแรก ก็จะ รู็สึก ไม่คล่อง ไม่ถนัด แต่ถ้าสำหรับคนเริ่มๆปั่นใหม่ๆ บอกเลย มันขี่สบาย ทางไกลๆ ยิ่งสบาย แต่ถ้าบนถนนจะรู้สึกไม่คล่องตัว แต่ ผมค่อนข้างชินเพราะใช้มอเตอร์ไซต์ ก็เอาตัวรอดได้
สำหรับรถจักรยานที่ขนาดพอดีตัว บอกเลยว่า เป็นจักรยานที่ปั่นแล้วสบาย ปั่นสนุก ไร้ปัญหาใดๆ ชอบที่สุดเลย ในรถทั้งหมด 5 คันที่มี

cocommnn เขียน:คร่ามไซส์เล็กเป็นความคิดที่ผิดมากๆ แต่มักมีคนแนะนำกันอย่างนั้น รถออกมาคือ คอเป็นกระเหรี่ยง สเตมยาวๆ

ไม่รู้สิ ถ้าถามผมว่า ระหว่างให้คร่อมไซส์เล็ก กับ คร่อมไซส์ใหญ่
คำตอบที่ผมแนะนำทุกคนคือ คร่อมไซส์เล็ก ซึ่งผมยืนยันว่าไม่ใช่คำตอบที่ผิด ผมเห็นต่างไปจากนั้นนะครับ

เดี๋ยวมีเวลาผมจะมาอธิบายให้ฟังว่า คร่อมsize เล็ก กับ ลดsize ลงมาอีก 1 size มันต่างกันยังไง

ไม่มีผิด ไม่มีถูก ขึ้นกับว่า"ร่างกาย"ทำได้แค่ไหน สว.วัย54ปีอย่างผม ตัวสั้นขายาว ขี่รถคร่อมไซส์เล็กมาตลอด

มีเวลาจะอธิบายให้ฟังครับ แล้วทำไมนักปั่นหลายคนจึงลงตัวกับการไม่หนุนแหวนเลย สรีระมีผลอย่างไร

ความเห็นสุดท้ายคือ ถ้าเริ่มต้นใหม่ เริ่มจาก 0 ควรเลือกรถขนาดที่พอดีตัว แต่ถ้าให้คร่อมไซส์ เพราะมันก้ำกึ่ง ก็ให้เลือกคร่อมsizeเล็ก เพราะปัญหาของการคร่อมsizeใหญ่มัน"เยอะ"มากกว่าที่คิด

ถ้าขี่มานานก็เชื่อว่าไม่มีปัญหาแน่นอนครับ แต่ถ้าเป็นหมอบคันแรกคงลำบากอยู่เหมือนกัน

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1139997

ลองไล่อ่านๆดูคับ ของท่าน lucifer เขียนไว้ชัดเจน