เรื่องตกหลุมแล้วแฮนด์เลื้อนเองปกติหรือเปล่าครับ และ เรื่องรอยย่นจาก stem

[sunjo]

เรื่องมีอยู่ว่า เมื่อคืนไปปั่นจักรยานบนผิวถนน เส้นบรมฯมาแล้วตกหลุมครับ ดังอั๊ก แล้วรู้สึกแฮนด์มันไหลขึ้น เพราะจับดรอปครับ แต่จริงๆ ก็ตกหลายหลุมนะคับแต่มีอยู่หลุมที่รู้สึกมันไหล คำถามครับ
1. ที่แฮนด์มันไหลเองเกิดจากรัด stem ไม่ดีพอหรือเปล่าครับ หรือเกิดจากสาเหตุอื่น
2. รอยย่นที่เกิดจากการรัดของ stem เปนอันตรายต่อแฮนด์คาร์บอนมั้ยครับ
3. บริเวณที่รัด stem ของแฮนด์นั้นถ้าซื้อใหม่จะกลมดิ๊ก แต่ถ้ารัดไม่ดีแล้วเกิดรอยย่น หรือ ตกหลุมแล้วแฮนด์ไหลทำให้เกิดรอยย่น หรือรอยบุบ หรืออะไรก็แล้วแต่ แต่มันไม่กลมเหมือนของใหม่ จะทำให้ประสิทธิภาพของการรัด stem กับ แฮนด์ลดลงมั้ยครับ เพราะพื้นที่บริเวณที่รัด stem ของแฮนด์ มันไม่กลมเหมือนเดิมเลยอาจจะทำให้แฮนด์ไหลง่ายขึ้นเวลาตกหลุม

อุปกรณที่ใช้ ณ เวลานี้
- hand หมอบ easton slx90 + stem 3t arx stealth เปนของแท้ทั้งหมดครับ

สมช.ท่านใดพอจะมีข้อมูลรบกวนแนะนำครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

[nextstep]

รัดไม่แน่นครับ
ใช้ประแจปอนดนะ
ใส่กลับเดิมน่าจะไม่มีผลอะไรคนับ

[Bkkbikelove]

รัดไม่แน่นพอครับ แต่แน่นเกินระวังแตกนะ แนะนำให้หาจารบีฝืด ห้ามใช้จารบีธรรมดานะครับ เพราะบางตัวอาจทำให้เกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนคาร์บอนได้ และขันด้วยประแจทอร์ค
ส่วนเรื่องรอยย่น อยากดูรูปประกอบหน่อย แต่คาดว่าน่าจะเกิดการแยกชั้นแล้วล่ะ (Delamination) เคยเป็นทีนึงแต่ไม่ใช่ยี่ห้อนี้นะ ส่งไปเคลมโลด

[sunjo]

รูปแฮนด์ easton ที่ใส่อยู่ครับ ตกหลุมแล้วแฮนด์ไหล

รูปแฮนด์ 3T รบกวนพิจารณาให้ทีครับ ว่ารอยรัด stem มันจิกเข้าไปแบบนี้ เวลาลูปผิวแล้วสะดุดทั้ง 2 ฝั่ง เวลารัดกับ stem จะทำให้ประสิทธิภาพมันลดลงมั้ยคับ แล้วจะอันตรายมั้ยคับ

[Bkkbikelove]

แฮนด์ easton ขยับนิดนึงอันนี้ไม่มีอะไร แค่ขันสเต็มไม่แน่นพอ ถ้ามีทักษะทางช่างกลจะพอกะแรงได้ แต่ถ้าไม่มีหาประแจทอร์คมาขันเหอะถูกๆชุดละไม่เกิน 2500 ก็ใช้งานได้แล้ว เดี๋ยวขันแรงไปแฮนด์แตกขึ้นมามันจะไม่คุ้ม แถมประแจทอร์คขันได้แทบทั้งคัน
แฮนด์ 3t อาการคนละอย่างกับที่ผมเจอ ของผมมันเป็นฟองเหมือง แผลพองอ่ะ เลยเคลมได้ แต่อาการนี้คาดว่าขันไม่แน่นพอแล้วแฮนด์ขยับทำให้แคมป์รัดขูดกับแฮนด์ เสียของ แต่ไม่มีปัญหาอะไร ใช้ไปเหอะ
ประแจทอร์คมันสำคัญตรงนี้ล่ะ แล้วยังมีขี่ๆไป หลักอานรูด หัก ส่วนนึงก็มาจากขันไม่ถูก แน่นไป หลวมไป

[ktspyder]

แฮนด์คาร์บอน ถ้าไขตามทอร์คมันจะบุบครับ แต่ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ ผมเลยใช้วิธีกะแรงเอาเองดีกว่า ทายาสีฟันแทนจารบีฝืด

กรณีของคุณ ไขเกือบแน่นดีแล้ว แต่พอสะเทือนมันกลับเลื่อน ...เอาปากกาเมจิกขีดที่หัวน๊อตเพื่อมาร์คตำแหน่งไว้ครับ จะได้รู้ว่าคราวก่อนไขแน่นขนาดไหน คราวนี้ก็ไขเพิ่มอีกซัก30องศาน่าจะพอดี

[คุณชายชานม]

ลองหา Fibre Grip มาลองทาครับ เป็นการกันการขันแน่นเกินไปด้วย

[ลิงกังปั่นหมอบ]

วิธีขัน ขันเท่าไรถึงแน่นพอแล้ว

ให้ดูที่นิ้วมือตอนที่เราบิดประแจเหลี่ยม ออกแรงกดจนเป็นฝ้าขาว ๆ ทั้งนิ้ว แล้วเหลือรอยแดง ๆ จาง ๆ

นั้นแหละ พอ ไม่ต้องสงสัย ไม่ต้องกังวล ของบางอย่างมันไม่ได้จำเป็นต้อง "แน่น"

[mazzazo]

น่าจะขันไม่แน่นพอครับ

ขันเท่าไหร่จะแน่นพอ ให้เปิด สเปก แล้วหาประแจทอร์คมาขันครับ

ถ้าจะให้ดี หาน้ำยาเพิ่มแรงเสียดทานมาทาด้วยครับ ไม่รู้ภาษาไทยเรียกว่าอะไร

[SenaCharlie]

ขอบคุณด้วยคนครับ ของผมก็เป็นจากเสต็ม 3T
มันนูนขึ้นมาเป็นสันๆ
เลยลดความตึงลงแต่ไม่ได้ช่วยให้รอยนูนนั้นหายไป
ใช้ประแจปอนด์ขันอยู่ที่ 4 เองครับตอนนี้
ขณะที่ maximum มันอยู่ที่ตั้ง 8

[unggoonk]

อาจจะไม่ตรงคำถามนะครับ
แต่เมื่อวานเพิ่งประสบเหตุรถล้มมา ที่ความเร็ว35+
ทำให้แฮนด์งุ้มลง สเต็มไม่อยู่ในแนวเดียวกับล้อ หลักอานบิด ซึ่งชิ้นส่วนทุกชิ้นไม่มีการแตกหักใดๆ มีเพียงรอยถลอก ทุกส่วนใช้ประแจปอนด์แบบfix 5nmขันทั้งหมด ซึ่งหากขันแน่นกว่านี้ผมว่าคงมีร้าวมีแตกบ้าง
"หากคุณขันตามสเปคแล้ว ก็น่าจะไม่ต้องกังวลมากครับ". ความเห็นส่วนตัวนะครับ