ThaiMTB.com

คือปั่นในเมืองครับ av 26-29 ยืนพื้น 32-37 เห็นว่าน่าจะเหมาะกับ 38 มากกว่าแต่ 50 มันดูหล่อกว่า เอาไงดีครับ มีนต่างกันเยอะมากมั้ย

เอาใช้งาน 38 เอาหล่อ 50

หน้า38หลัง50!!

50เบาที่35ครับ 38แค่27ก็เริ่มสบายแล้ว

50 เหอะ หล่อกว่า ราคาเท่ากัน เรื่องแรงค่อยไปฝึกเอาทีหลัง

ต่างกันเยอะมาก ลอง 50 ก็ได้ครับ แล้วจะอยากขายทึ้งมาเหลือ 38 ไม่ก็ซ้อมจนขี่ 50 ได้สนุก

50 นี่มันโหดขนาดนั้นเลยรึครับ

ปั่น ย่านความเร็วเดียวกัน ผมขาย ซิป 404 ไปแล้ว หลังจากใช้หล่อมา 2-3 ปี ตอนนี้ใช้ล้อจีนขอบ 38 สบายขา ไม่หน่วงขา

เพื่อนกระชาก40 ไป 50 ก็ยังพอไปกับเขาได้ สบายๆ ถ้าไม่ใช่ขาแรง ย่ายความเร็วที่ว่ามา รีดประสิทธิภาพล้อ ขอบ 50 ไม่ออกหร๊อกครับ ปั่น 38 สบายกว่ากันเยอะ

เคยใช้ล้อสองยี่ห้อที่มีขอบสูงเท่ากัน แต่ความสึกกับต่างกัน ยี่ห้อนึงเจอลมหนืดมาก ส่วนอีกยี่ห้อตัดลมดีกว่า ทั้งๆที่ขอบสูงเท่ากัน ถ้าล้อดีๆราคาสูงผมเลือกขอบ50

เอาสบายแต่สวยน้อยหน่อย 38 ครับ เอาสวยมากแต่เหนื่อยหน่อย 50 ครับ

เลยเป้นที่มาของล้อสูตร 38/50 ได้สบายได้สวย

ป.ล. ผมใช้ล้อ 50 ใส่ติดรถประจำเป็นล้อซ้อมผมนะครับ ฝึกให้ชิน เอาไปขึ้นเขาใหญ่ฝั่งปราจีน เอาไปขึ้นอีเหรอ ไปเนินไส้แตกที่สวนผึ้งด้วย 11-25 มาแล้ว ก็ขึ้นได้ครับ สายแฟชั่นเน้นถ่ายรูปสวยขี่แรงไม่มีอย่างผมเลยเอา 50 ติดรถประจำครับ

ปั่นในเมืองคงไม่มีโอกาสได้รีดประสิทธิภาพของล้อหรอกครับ ใหนจะรถติดใหนจะไฟแดง ล้อขอบตำ่ดูจะเหมาะกว่าครับ

ดูขอบ50 น้ำหนักเบาๆ + ยางดีดี ปั่นไหวครับ แรกๆจะหนักสักหน่อยเดี๋ยวใช้ไปสักพักจะชินเองครับ
ขอบ50 มันไม่ได้หนักอะไรขนาดนั้น ออกตัวจะหนืดสักนิด ไล่รอบขาเอายืนพื้น32-37 สบายๆครับ

ต่างกัน 12 ครับ.......ฟิ้วววววว

ปั่นในเมือง เดี๋ยวหยุด เดี๋ยวจอด ขอบต่ำไว้ก่อน ออกตัวเจอกระชากได้ตามทัน

ผมเคยใช้ nich atem56 กับ atem2 40 ผมว่าต่างกันเยอะนะ
ขอบ40ปั่นสบายกว่าเยอะ30ก็เริ่มทำงานแล้ว ส่วน56นี่ต้องเกิน35ถึงจะเริ่มทำงาน ยิ่งถ้าต้องปั่นในเมืองหยุดๆจอดๆ เป็นผมเลือกอลูขอบต่ำดีๆสักคู่ดีกว่า ปั่นๆหยุดๆเบรคบ่อยๆ เสียดายล้อแถมล้อ56ในเมืองคงทรมาณน่าดู

ถ้าต้องการจะมีล้อคาร์บอน ถ้ามีล้อคู่เดียวเชียร์38-40ครับ อเนกประสงค์ดี ถ้ามีหลายคู่ซ้อมบ่อยๆจัด50-56ไปเลย แต่ควรมีล้อขอบต่ำติดบ้านไว้นะครับ ถ้าเป็นขาแรงๆจะปั่นขอบ56ขึ้นดอยอินทนนท์ก็คงไหวแต่ต้องไม่ใช่ขาอ่ออนแบบผม