ล้ออะลู+คาร์บอน เทียบกับ คาร์บอนล้วน ขอบ 35-38

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
Paxxa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 603
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2014, 17:10
Bike: cBoardman elite air 9.2s
ติดต่อ:

ล้ออะลู+คาร์บอน เทียบกับ คาร์บอนล้วน ขอบ 35-38

โพสต์ โดย Paxxa »

สองแบบนี้มีข้อดี-ด้อย อย่างไรครับ ปั่นในเมือง ปั่นทางราบ ไต่สะพาน ไม่ค่อยไปเขา av 26-29 ความเร็วยืนพื้น ~ 30-35 ขอบคุณครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
taninswg
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 233
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 เม.ย. 2011, 23:05
Bike: Bianchi1885 >> just turn to >> Infinito >> BoardMan Air 9.8

Re: ล้ออะลู+คาร์บอน เทียบกับ คาร์บอนล้วน ขอบ 35-38

โพสต์ โดย taninswg »

ล้ออลูคาร์บอน น้ำหนักมากกว่าคาร์บอนล้วน สามารถคงความเร็วได้มากกว่าในระดับความเร็ว 35 - 40 แต่ความเร็วจะขึ้นช้ากว่าเพราะน้ำหนักมากกว่า ล้อคาร์บอนล้วนความเร็วขึ้นได้ง่ายกว่ามากแต่ก็จะลงเร็วกว่าทำให้ต้องเติมตลอด แต่จะดีตอนขี่กลุ่มหรือสปรินซ์ความเร็วบ่อย ๆ สนุกมาก ถ้าขี่คนเดียวก็จะเหนื่อยหน่อย ส่วนล้ออลูคาร์บอนขี่คนเดียวรู้สึกสบายกว่ายืนความเร็วได้ดีกว่า แต่ขาต้องแรงนิดนึงนะ โดยสรุปผมมีทั้งสองแบบ ผลักกันใช้ เบื่อล้อนึกก็สลับมาใช้อีกคู่นึง
รถแรง รถแพง ขี่ให้คุ้ม
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”