ThaiMTB.com

อยากถามเพื่อนๆ ชาวเสือ ทั้งหมอบและภูเขาครับ ว่าเราจะเตรียมตัวยังไง...ถ้าจะปั่นขึ้นอินทนนท์โดยเท้าไม่แตะพื้น...
จะลองดู เดือนกุมภาพันธ์ ปีหน้าครับ...........

ซ้อมอย่างเดียวคับ

เตรียมไม้เท้าไปด้วยเวลาเหนื่อยก็เอามาค้ำไว้ แต่ต้องจับไว้ให้ดีนะครับ ไม่งั้นจะล้มทั้งคนทั้งรถ........
จริงๆแล้ว อยู่ที่การซ้อมอย่างเดียวจริงๆ แต่ที่ซ้อมต้องเป็นขึ้นเขาด้วยนะครับ (จะขึ้นที่ไหนก็ควรจะซ่อมที่นั้น)
ส่วนรถก็มีผลบ้าง เช่นทำให้รถเบาที่สุด เกียร์ทดเยอะหน่อย สุดท้ายก็อยู่ที่แรงครับ

เพื่อนก็แนะนำ ให้มองหาหลักกิโล หรือ ขอบเหล็กกั้นข้างถนน เหนื่อยก็ไปพักเท้าตรงนั้น ห้ามแตะพื้น 555555555
ถามอีกนิดครับ เคล็ดลับการซ้อม เช่น เน้นแอโรบิก หรือความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ..หรือวิธีการปั่น รักษารอบขา ...ทำนองเนี้ยครับ

ซ้อมให้ได้....ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ + รอบขา + ระบบหายใจ...

ผมก็กะจะขึ้นเหมือนกัน
กะว่า ขอให้อยู่ภายใน 6 ชั่วโมงก็พอใจที่สุดแล้วครับ
เท้าไม่แตะพื้นเลยทำได้ก็ถือว่าเก่งครับ ...เอาใจช่วย
ฝึกระบบหายใจครับ และรอบขา

ผมสมัครเฉพาะ trip ลงดอยสุเทพครับ
ปั่นขึ้นไม่ไหวจริง ๆ เกินกำลังไปมาก

มีสองวิธีแนะนำ ครับ

1.ติดล้อหลังเพิ่มครับเพิ่มอีก 2 ล้อ ให้เหมือนรถของลูก เวลาหมดแรงก็บีบเบรคไว้ครับพอมีแรงก็ปั่นต่อ แต่วิธีนี้ห้ามเลี้ยวเร็วนะครับไม่งั้นเทกระจาดครับ

2.เวลาปั่นแล้วหมดแรง ให้กลับรถครับ ไหลลงมาจนกว่าจะมีแรง แล้วค่อยปั่นขึ้นไปใหม่ครับ

ส่วนวิธีสุดท้ายว่าจะไม่แนะนำ แต่เอามาเล่าให้ฟังเฉยๆครับ

คือ การตัดขาทิ้งครับ ก็จะทำให้เท้าไม่ติดพื้น แต่หลังจากพิจารณาแล้ว ถ้าตัดทิ้ง ก็ไม่มีขาปั่นอีก เลยไม่เสนอวิธีนี้ครับ


สุดท้าย ::: สุขสันต์วันปีใหม่ครับ อิอิ

ไหนๆก็ถามแล้ว ขอถามกลับหน่อยครับ
1. ระยะทางจากจุดเริ่มต้นถึงยอดเขา เท่าไหร่ครับ
2. ความสูงจากจุดเริ่มต้นถึงยอดเขา เท่าไหร่ครับ
3. มีจุดที่ทั้งชันทั้งยาวมากๆ กี่จุดครับ จุดไหนที่เป็นปัญหาที่สุด และรองลงมาครับ
4. มีจุดที่ทางเสมอๆ ให้พักหายใจ มีจุดไหนบ้าง

เพราะถ้ากำลังไม่พอ ข้อมูลเหล่านี้น่าจะช่วยวางแผนการปั่นได้ครับ
แต่ถ้ากำลังพอ ก็ลืมมันให้หมด ตั้งหน้าตั้งตาอัดอย่างเดียวครับ

cyberlag เขียน:มีสองวิธีแนะนำ ครับ

1.ติดล้อหลังเพิ่มครับเพิ่มอีก 2 ล้อ ให้เหมือนรถของลูก เวลาหมดแรงก็บีบเบรคไว้ครับพอมีแรงก็ปั่นต่อ แต่วิธีนี้ห้ามเลี้ยวเร็วนะครับไม่งั้นเทกระจาดครับ

2.เวลาปั่นแล้วหมดแรง ให้กลับรถครับ ไหลลงมาจนกว่าจะมีแรง แล้วค่อยปั่นขึ้นไปใหม่ครับ

ส่วนวิธีสุดท้ายว่าจะไม่แนะนำ แต่เอามาเล่าให้ฟังเฉยๆครับ

คือ การตัดขาทิ้งครับ ก็จะทำให้เท้าไม่ติดพื้น แต่หลังจากพิจารณาแล้ว ถ้าตัดทิ้ง ก็ไม่มีขาปั่นอีก เลยไม่เสนอวิธีนี้ครับ


สุดท้าย ::: สุขสันต์วันปีใหม่ครับ อิอิ

เยี่ยมมากเลยครับวิธีนี้...สุโค่ย...

สุขสันต์วันปีใหม่เช่นกันครับ

1. ระยะทางจากจุดเริ่มต้นถึงยอดเขา เท่าไหร่ครับ
ประมาณ 42 กม ครับ

2. ความสูงจากจุดเริ่มต้นถึงยอดเขา เท่าไหร่ครับ
มีดอยอินทนนท์เป็นยอดเขาที่สูงที่สุด สูงจาก ระดับน้ำทะเล 2,565 เมตร จากเริ่มต้นไม่ทราบครับ แต่ต่ำกว่า 800 เมตรแน่นอน

3. มีจุดที่ทั้งชันทั้งยาวมากๆ กี่จุดครับ จุดไหนที่เป็นปัญหาที่สุด และรองลงมาครับ
ตั้งแต่ด่าน 2 เป็นต้นไป คือ 7 กม สุดท้ายครับ ชันสุดๆ

4. มีจุดที่ทางเสมอๆ ให้พักหายใจ มีจุดไหนบ้าง
เท่าที่ผมปั่นมา พักที่น้ำตกสิริธาร ที่ทำการอุธยาน กม 31 และตรงแถวเจดีย์ครับ พัก 3 จุด

ดูรายละเอียดเวปนี้เลยครับ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=227440

ถ้าฟิตอยู่แล้ว ก็ทรงตัวดีดี

ขอบคุณ คุณ lotus สำหรับข้อมูลครับ

อยากไปบ้างจัง ขอ 10 ช.ม.

ไปมาแล้วครับ วันที่ 30-31 ธค 52 บนดอยอินทนนท์ บอกได้คำเดียวว่า สูงมากๆ ขนาดรถยังเสียตั้งหลายคันเลยครับ แต่เห็นนักปั่น ประมาณ 2-3 คนครับ ยอมรับว่ายากมากๆเลย
แฟนผมนี่ ต้อง ออกซิเจน กระป๋องเลยครับ เป็นกำลังใจให้นะครับ

จากเทคนิคการขับขึ้นดอยอินทนนท์ คือใช้รอบเครื่อง 2000-2500 รอบ/นาที จะทำให้ถึงแบบปลอดภัยเครื่องไม่พัง ซึ่งถ้าวัดเป็นความเร็วแล้ว ไม่เร็วครับไปเรื่อยๆ
แสดงว่า สงสัยต้องฝึกกล้ามเนื้อขา ให้ชินกับการถูกใช้พลังงานอย่างต่อเนื่อง จะมาหวังพึ่ง แบบใช้ ออกซิเจน โดยเน้นรอบขาเป็นสัดส่วนมากๆคงไม่ได้เพราะอากาศบางกว่าข้างล่างครับ


ข้อมูลเพิ่มเติม :: บนนั้น ตีนดอย ด่านแรก สูงประมาณ 350 เมตร ครับ บนนั้น หนาวมากๆๆ สาวๆก้เยอะ เฮ้อๆๆ ผบ. ไปด้วยอ่ะ