น้าหนักที่ลดลง 3 กก. ของจักรยาน จะทำให้เราปั่นได้เร็วขึ้นใหมครับ

[khantaseree]

ปัจจุบันสามารถปั่นระยะ 30 km. (ทางเรียบ) ได้ในเวลา 1 ชม.

จักรยานที่ใช้ น้ำหนักประมาณ 12 kg.

ถ้าได้จักรยานที่น้ำหนักซัก 9 kg. มา ในระยะทางเท่าเดิมจะสามารถทำเวลาได้ดีขึ้นใหมครับ

ขอบคุณครับผม

[โดดเดี่ยว เดียวดาย]

เร็วขึ้นแน่นอนครับ ไม่ต้องแบบน้ำหนัก

[dt86374]

ลองดูง่ายๆก็เอาน้ำในกระติกออกหมด 2 กระติก น่าจะลดได้โลกว่าๆ แล้วปั่นทางเดิมดูว่ามันเร็วขึ้นเยอะไหมน่ะครับ

หรือเอาน้ำหนักใส่เพิ่มอีกสัก 3 โล แล้วดูว่ามันช้าลงเยอะไหม

ทดลองได้ผลยังไงบอกด้วยนะครับ

[irat]

ถ้าขึ้นเขาก็เร็วขึ้นแน่นอนครับ แต่ถ้าทางราบที่ขี่เรื่อยๆ ไม่ค่อยยิง ไม่ค่อยหยุด มันจะเปลืองแรงเวลาขี่ไกลๆ กว่าครับ

[buak516]

ไม่แตกต่างครับ. ถึงแตกต่างก็น้อยมาก อยู่ที่ ท่าทางการปั่น องศา และตัวแปรอื่นๆ ถ้าขึ้นเนินแตกต่างแน่ๆ

[JOOEY]

ถ้าไม่ยิง ไม่เนิน ไม่ไปๆหยุดๆ คันเก่า สบายกว่า

[เด็กเมืองกาญจน์]

ทำให้เหนื่อยน้อยลงแน่นอนครับ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

คุณต้องดูตัวแปรอื่น ล้อ ขนาดยาง จานที่ใช้ กำลังขา ความอดทนของหัวใจและปอด ๆลๆ

น้ำหนักไม่ใช่ตัวแปรหลักที่ทำให้รถวิ่งเร็ว บนทางราบน้ำหนักที่เบาทำให้รถตอบสนองได้เร็วขึ้น ไต่ความเร็วได้ดีกว่ารถที่มีน้ำหนักเยอะ จะว่าน้ำหนักมีผลกับความเร็วก็ไม่ถูกต้อง 100% เพราะมันไม่ได้ทำให้รถมีความเร็วสูงขึ้น

เพียงแต่อะไร ๆ มันก็เบาแรงขึ้น เลยทำให้เรารู้สึกว่าสามารถใส่แรงได้ดีกว่าเดิม อะไร ๆ มันก็รู้สึกดีไปหมดเลยรู้สึกว่ามันไปเร็วขึ้น

วัตถุที่มีน้ำหนักเยอะ แล่นแล้วหยุดยากกว่า วัตถุที่มีน้ำหนักน้อย แต่วัตถุที่มีน้ำหนักมากกว่า เข็นให้แล่นไปยากกว่า น้ำหนักน้อย หลักเหตุผลแสนง่าย

แต่สุดตีนฝีเท้าแล้ว ใครเร็วกว่ากัน? คำตอบมันอยู่ที่ขาคุณครับ เร็วไม่เร็ว มันก็ขาคุณวันยังค่ำ

สรุป รถหนัก ไต่ความเร็วเหนื่อยหน่อย แต่รถเบาก็ใช่ว่าทางมันจะแสนสบาย เจอกำแพงลม รถคุณความเร็วก็ปลิวไปแล้ว ไม่เชื่อก็ลองดูครับ ไม่หนักไม่เบาเกินไปสำหรับวิ่งทางราบ ดีที่สุดในความเห็นส่วนตัว ถ้าขึ้นเขา ยังไงก็ต้องเบาให้ถึงที่สุดไว้ก่อน เพราะเราต้องสู้กับแรงโน้มถ่วงโลก

[SakonL]

รถไตร หนัก 9 โลกลางๆ รวมอุปกรณ์อื่นๆแล้ว


หมอบ 6 โลปลายๆ


ไม่ดราฟนะ


ฉันจะคว้ารถไตรโดยไม่ลังเล 55555

[SakonL]

พี่ลองจัดระเบียบแอโรไดนามิกใหม่ลองดูสิครับ ระยะนี้ สวยเลยนะครับสำหรับการแบบว่า เขาเรียกอะไรนะ เทมโป้ ไปเรื่อยๆ ฝึกได้อย่างดีเลย


รถคันเดิมหนักๆนี่แหละ แต่ติดแอโร่บาร์นะครับ จัดท่าใหม่หน่อย ขนขาโกนไปซะหรือว่าใส่ขายาวกันเลย หมวกปิดรูรับลมเอาเทปติดเลย เสื้อฟิตๆ ออกแรงเท่าเดิม แต่เร็วกว่าเดิมชัวว์

[khantaseree]

ขอบคุณความเห็นของทุกๆท่านครับผม

[urii]

น่าจะเร็วขึ้นครับ แต่คงไม่มาก ถ้าอุปกรณ์ที่ลดน้ำหนักไปไม่เกี่ยวกับจุดหมุน เช่น เปลี่ยนอาน หลักอาน strem ชุดขับ
เพราะรถที่เบาขึ้นจะเร่งได้ดีกว่ารถหนัก ถ้าวัดกันที่ระยะ 30กม.เดิมๆ น่ะครับ
แต่ถ้าปั่นยาวๆกว่านั้น จะเหนื่อยน้อยลงแต่ Speed average อาจจะไม่ต่างกัน

[ethylalc]

ทำให้เร่งได้ไวขึ้น ประหยัดแรงในการยิงมากขึ้น

แต่ช่วงความเร็วที่คุณยืนระยะได้สุดๆจะประมาณเดิม เพราะสิ่งที่คุณต้องเอาชนะนะคือ กำแพงลม ไม่ใช่แรงโน้มถ่วงหรือแรงต้านจากถนน

แต่ถ้าเป็นขึ้นเขาน้ำหนักรถช่วยได้เยอะ

[baditt]

จากประสบการณ์ส่วนตัว จาก 11กก เหลือ 8กก ทำความเร็วไม่แตกต่างเลยครับ แต่สิ่งที่ได้คือ
1.ได้รถใหม่ ถูกใจกว่า ทำให้มีแรงผลักดันจนดูเหมือนมันแรงขึ้น แต่ถ้าดูจากไมล์อาจจะผิดหวัง
2.ไปได้ระยะทางยาวไกลกว่า เพราะเหนื่อยน้อยลง
สำหรับผมมันเป็นอย่างนั้นจริงๆ ไม่ได้ก่อกวนแต่อย่างใด

[phap1.1]

เร็วขึ้นครับ จากตอนแรกปั่น trek 1.1 ปั่นร้อยโล av 27-28 พอมาปั่น java feroce ร้อยโลเท่ากัน av 33 ประกอบจาวา ก้มได้มากกว่าและเบากว่า จากประสพการณ์ส่วนตัวนะครับ