ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

ข่าวสาร หรือ พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน
รูปประจำตัวสมาชิก
YellowRaider
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 55
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 พ.ย. 2009, 20:27
Tel: N/A
team: N/A
Bike: N/A

ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย YellowRaider »

สวัสดีครับทุกท่าน,

ผมเพิ่งจะตั้งกระทู้นี้เป็นกระทู้แรกหลังจากเริ่มๆ เข้ามาอ่านกระทู้ในบอร์ดนี้ อยู่เกือบเดือน และผมเกิดชอบในรูปทรงของรถไฮบริดจ์ และความอเนกประสงค์ของมัน ถึงมันจะไม่สุดไปซักทางก็ตาม คือ ผมกะลังเล็งๆ และหาข้อมูลอยู่ครับ แต่ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์? ละครับหรือไม่เป็นที่นิยมกัน หรือใช้ไม่ work ? หรือ ลุยไม่ได้เต็มที่เท่า MTB หรือ เร็วไม่เท่าหมอบ แล้วมันเป็นยังไงบ้างครับ เจ้ารถไฮบริดจ์ เนี่ย ?

ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ

จากมือใหม่หัด Post...... :D
รูปประจำตัวสมาชิก
Miyamoto
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 77
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2009, 19:27
Tel: 086-6217754
team: -
Bike: TREK 7300

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย Miyamoto »

ผมใช้อยู่ก็โอเคน่ะครับพี่ ส่วนมากขี่ในเมืองทางเรียบ เดือนหน้าอาจจะได้ไปลุย(เข็น) ขึ้นเขาทางเหนือกับเค้าบ้าง :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
TSK
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 609
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 11:27
Tel: 053329167
Bike: MIYATA TRYCROSS

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย TSK »

มันมีขายน้อยครับ ซึ่งผมก็แปลกใจเหมือนกันเพราะพวกเรานิยมแต่งรถเสือภูเขาเพื่อวิ่งทางเรียบกันเหลือเกิน แต่ตัวแทนจำหน่ายกลับไม่ค่อยนำเข้ารถไฮบริดที่เข็นออกร้านมาก็วิ่งทางเรียบฉิว หาเหตุผลทางการตลาดไม่ค่อยได้เลยครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
kbcowboy97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 229
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 มิ.ย. 2009, 11:08
Bike: LA, Gary Fisher Marlin 09

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย kbcowboy97 »

ผมคิดว่า เจ้ารถไฮบริดจ์ นี่มันเหมาะกับในเมืองมาก ๆ โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ แล้วก็รู้สึกว่าซื้อมาแล้วแทบไม่ต้องเพิ่มเติมอะไรมากมาย และก็ราคาก็ไม่สูงมาก เหมือน MTB ซึ่งทำไปทำมาแต่งจนงบบานปลายมีของให้เล่นเยอะจนกิเลสฟุ้งไปหมด ตอนแรกที่จะซื้อ จยย ผมก็สงสัยเหมือนกันไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถแบบนี้ แล้วตอนนั้นก็ยังมองไม่ค่อยออกว่ามันต่างกับ MTB ตรงไหน รู้แต่ว่ามันไม่มี shock ด้านหน้า ถ้าผมยังไม่มี MTB ผมก็จะเลือกรถไฮบริดจ์ นี่เหมือนกัน ออกทริปไกล ๆ ก็ได้ ใช้ขี่ทำงานก็ดี แต่ผมคิดว่าคนส่วนใหญ่เรามองว่าซื้อรถมาแล้วต้องสามารถใช้งานได้แทบทุกประเภทครับถึงจะคุ้มค่า จะบุกจะลุยที่ไหนก็ได้ก็เลยมอง MTB เป็นหลัก จะใช้งานทางเรียบเยอะก็เปลี่ยนยางทางเรียบเป็นต้น... สรุปผมว่าน่าสนใจนะสำหรับชีวติในเมือง...แล้วแต่จขกท ตัดสินใจ
รูปประจำตัวสมาชิก
oyoland
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 173
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 พ.ค. 2009, 11:28
Bike: Mongoose
ตำแหน่ง: พรปิยะแมนชั่น ซ.ประชาราษฎร์32/1 ถ.ประชาราษฎร์ 1 บางซื่อ

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย oyoland »

ลองแบบ Cyclocloss ก็ได้คับ ทางเรียบได้ ทางลุยดี(แม้ไม่เท่าเสีอภูก็ตาม)
รูปภาพ
ลดปริมาณขยะโดยกินขนมขบเคี้ยวให้น้อยลง
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »


หรือ ลุยไม่ได้เต็มที่เท่า MTB หรือ เร็วไม่เท่าหมอบ แล้วมันเป็นยังไงบ้างครับ เจ้ารถไฮบริดจ์ เนี่ย ?
มันก็เป็นอย่างประโยคที่คุณถามมานั่นแหละครับ

MTB เดิมๆ ถ้าเอาไปปั่นฯ ลุยบนทางดิน คันนา จักรยานอื่นก็ตามไม่ทันครับ เพราะมันจะลื่นจนตกคันนาไปเสียก่อน :D แต่หากเป็นทางเรียบบนถนนก็เสร็จเสือหมอบอีกเหมือนกัน รถ Hybrid ที่อยู่ึตรงกลางก็เลยไม่ค่อยได้รับความนิยมสักเท่าไร

ผมเห็นด้วยกับที่คุณ TSK พูดว่าจริงๆ แล้วหลายท่านก็ชอบเอาเสือภูเขามาแต่งเป็นจักรยานทางเรียบ แต่พอเป็นเจ้า Hybrid ที่ตรงจุดมากกว่ากลับไม่มีคนนิยม คงจะเป็นด้วยเหตุผลที่ว่าซื้อมาแล้วไม่ต้องแต่งเพิ่มหรือไม่มีอะไรจะให้แต่ง มันก็เลยเรียบๆ ไม่ค่อยสนุกเท่าไร

แต่ถ้าคุณชอบจักรยานทางเรียบที่ปั่นฯ สบาย ไม่เร็วเท่าเสือหมอบ แต่ก็ไม่ช้าเกินไปนักบนทางเรียบ และเป็นคนที่ตัวสูงมากกว่า 170 ซม. Hybrid ก็เป็นคำตอบที่ดีทีเดียวครับ
แก้ไขล่าสุดโดย เสือ Spectrum เมื่อ 18 ธ.ค. 2009, 21:10, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
โด่ง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 156
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2008, 20:08
Tel: 089-6162637
Bike: GT, GTr 4series

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย โด่ง »

ผมขอถามมั่ง รถที่ว่านี้คนสูง165ช.ม.โดยประมาณมีขนาดรถให้เปล่าวครับ เห็นเก่าญิ่ปุ่นขายแพงกว่าของใหม่ด้วยซ้ำ โดยมีแนวการว่ารถนอกแท้ๆๆทนกว่า รถไหม่ทำใน จีน ไต้หวัน จริงเท้จ อย่างไรรบกวนผู้รู้ชี้แจงด้วยครับขอบคุณล่วงหน้า :mrgreen: [code][/code][/b][/b]
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

คุณ O'Pern เคยให้ความเห็นไว้ว่ารถ Hybrid ที่ใช้ล้อ 700C นั้นเหมาะกับไซส์ฝรั่งหรือคนที่มีส่วนสูงเกินกว่า 170 ซม. ครับ ซึ่งผมก็เห็นด้วยเพราะล้อใหญ่ทำให้รถสูง คนตัวเล็กขึ้นไปปั่นฯ มันจะเสียวใส้เอานะครับ

ในความเป็นจริงเสือหมอบแนว Touring ซึ่งก็ถือได้ว่าเป็น Hybrid รูปแบบหนึ่งโรงงานในต่างประเทศเขาก็ทำเป็นขนาดล้อ 26 นิ้วมาให้สำหรับคนที่ตัวไม่สูงมากขับขี่เหมือนกันครับ ถ้าสนใจลองดูจักรยานแนวนี้สิครับ

รูปภาพ

http://www.probike.co.th/bike_view.php?id=350

รถนอกแท้ๆๆทนกว่า รถไหม่ทำใน จีน ไต้หวัน จริงเท้จ อย่างไรรบกวนผู้รู้ชี้แจงด้วยครับขอบคุณล่วงหน้า
รถมือสองนั้นผ่านการใช้งานมาระดับหนึ่งครับ ซึ่งเรื่องที่เราไม่อาจจะทราบได้เลยก็คือจักรยานคันนั้น ผ่านการใช้งานมานานเท่าไร และผ่านเหตุการณ์อะไรมาบ้างอย่างเช่น รถล้มมากี่ครั้งแล้ว อะไหล่ตัวใหนชำรุดหรือพังแล้ว และอะไหล่ตัวใหนซ่อมยาก มีตำหนิที่ใดบ้าง ฯลฯ

จักรยานมือสองดีๆ ก็มีครับ แต่ก็ต้องผ่านตาหรือผ่านมือผู้มีประสพการณ์ หรือเราทราบและแน่ใจว่าร้านที่นำมาจำหน่ายคัดมาแต่ของดีๆ

หากเราโชคไม่ดีไปเจอจักรยานมีตำหนิเข้า มันก็จะทำให้ต้องเสียเงินหลายรอบ แต่กับจักรยานใหม่ เรื่องอย่างนี้มีน้อยกว่าครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
โด่ง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 156
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2008, 20:08
Tel: 089-6162637
Bike: GT, GTr 4series

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย โด่ง »

ขอบคุณครับ ใจผมก็คิดว่าเป็นแบบที่คุณพี่ตอบนั้นแหละครับ แต่ไม่แน่ใจ ขอบคุณอีกครั้งที่ให้ความกระจ่างครับ :mrgreen:
เจษฎา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3331
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 05:44
Bike: surly :karate monkey
ติดต่อ:

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย เจษฎา »

ผมสูง 168 เคยใช้ รถไฮบริดล้อ 700 ในเมือง รู้สึกว่าไม่คล่องตัว ขี่ไม่สนุกเหมือน ล้อ 26 นิ้วครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
jimmymtb
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 452
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 07:09
Tel: 0816419753
team: กำลังหาครับ
Bike: Giant XTC 27.5
ติดต่อ:

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย jimmymtb »

เคยลองแล้ว ถ้าในเมือง ไฮบริด ล้อ 700 ไม่ค่อยคล่องตัว
ตอนหลังใช้เฟรมภูเขา TREK 4500 19.5
*ใส่ยาง 26-1.75 ยางทางเรียบ
*เฟือง 8 หมอบ
*ตีนผีหมอบ TIAGRA
*ชิพเตอร์ Deore 8
*สับจาน LX
*จาน ภูเขา 44-32-22 ยาว 170
*ตะเกียบ มอสโซ
*ดิสหน้าหลัง
*แฮนด์ตรง (เน้น เพราะคล่องตัวกว่าแฮนด์ยก-เท่าที่ลองเอง เพื่อนๆอาจแตกต่าง อยู่ที่ความชอบและความเคยชิน)
กลับได้ความคล่องตัวมากกว่า เร็ว-ช้า สั่งได้ ตอนใช้ ล้อ 700 กลับเป็นว่าเวลาซอกแซกจะไม่ค่อยคล่อง (ส่วนสูง 175 ซม.)
**ทั้งนี้ข้อมูลเป็นของแต่ละคน ที่จะทำความคุ้นเคยกับรถกับการใช้งานในแต่ละช่วงเวลา*
....jimmy/Dindaeng......Line ID : 0816419753
O'Pern
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3148
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:58
Tel: 081-813-6627
team: Authentic Bike Packer / Travelling Solo
Bike: ธนูไฟ
ตำแหน่ง: Bkk, TH
ติดต่อ:

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย O'Pern »

สาเหตุที่รถไม่ฮิต ก็เพราะมันไม่มีการแข่งขันครับ

เสือหมอบฮิตไปทั่วโลก เพราะมีงานแข่งเป็นประจำ นำซ้ำยังมี Tour De France ที่เด่นราวกับงานแข่ง F1 ในโลกรถยนต์
เมาเทนไบค์ก็เช่นกันครับ มีแข่งกันแทบทุกสัปดาห์ และในทุกท้องถิ่นอีกด้วย คนกรุงเทพฯ อิจฉาคนต่างจังหวัดก็ตรงนี้แหละ
กระทั่ง Cyclocross ก็ยังดังในกลุ่มย่อยๆ แถบยุโรป คนเล่นไม่แพร่หลาย แต่เขาเล่นกันเหนียวแน่น แต่ละงานเละเทะยิ่งกว่าเมาเทนไบค์กันเสียอีก

แต่ในบางกรณี รถที่ไม่มีการแข่งขัน ก็ยังฮิตได้นะครับ นั่นเป็นเพราะผู้ใช้เน้นที่ฟังชั่นของมัน เช่นรถแม่บ้าน รถพับ

ส่วนรถ Hybrid มันเกิดมาเพื่อการใช้งานอย่างแท้จริงครับ เช่นเดียวกับรถแม่บ้านนี่แหละ จะว่าไปแล้ว เราสามารถเรียกรถ Hybrid ว่ารถพ่อบ้านก็ยังไหวนะ Hybrid ยุคแรกมีจานใบเดียว ต่อมาก็มีสองใบ ปัจจุบันมีถึง 3 ใบเรียบร้อยแล้ว (ด้วยเหตุผลว่าต้องการให้ใช้อะไหล่ร่วมกับ MTB ได้) จะบรรทุกของก็เพิ่มแร็คท้าย หรือจะใส่ตระกร้าหน้าก็ยังไหว

กรณีเรื่องล้อขนาด 700 ผมรู้สึกดีใจที่มีผู้รู้อย่างพี่เสือ Spectrum เห็นด้วยกับผม ซึงผมจะขอขยายความในเรื่องความไม่เหมาะสมกับผู้ขี่ที่ร่างเล็กดังนี้
- สรีระไม่สูงมาก แต่ใช้ล้อ 700 ทำให้ Stand Over Height ลดลงอย่างมาก ยืนคร่อมเฟรมแล้วแทบจะชิดหรือเฉียดเป้ากันเลย
- รถที่ใส่ล้อ 700 ตัวเฟรมยังมีข้อจำกัดเรื่องการเลือกความกว้างของหน้ายางอีกด้วย ส่วนใหญ่จะใส่ได้แค่ 700X32 แต่ถ้าจะไปลุยวิบาก น่าจะใช้ขนาด 700X35 ซึ่งหลายเฟรมใส่ไม่ได้ นั่นคือมันเกิดมาเพื่อวิ่งทางเรียบล้วนๆ
-คนสูงไม่ถึง 170 ไม่ควรขี่รถที่ใช้ล้อ 700 ครับ (กรณีต้องการการควบคุมอย่างดีที่สุด) ต่อให้คุณสูงถึง 170 ก็เถอะ ขี่แล้วก็ยังรู้สึกเก้งก้างอยู่บ้าง จะให้เจ๋ง ต้องขอถึง 175 ซม ขึ้นไปครับ ความเก้งก้างนี้จะแสดงออกอย่างชัดเจนตอนขี่ซิกแซกในที่แคบ ตอนกลับรถ หรือตอนเปลี่ยนทิศทางอย่างกระทันหัน
fear is a mind killer
รูปประจำตัวสมาชิก
esc
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 268
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ส.ค. 2008, 09:33
Tel: 0817338106
team: บางมด สวนหลวง
Bike: Merida Matt40,Jamis Dakar,Java Fit

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย esc »

ไฮบริดในที่นี้หมายถึงจักรยานล้อ 700 แล้วมีโช้คหน้าหรือเปล่าครับ

ถ้าใช่...ผมก็ใช้อยู่นะครับ...specialized crosstrail 24 speed

ผมว่า...ใช้ในเมืองมันไม่ค่อยคล่องตัวเท่าไหร่ คงเป็นเพราะล้อมันใหญ่ ทำให้มุดซอกแซกไม่ค่อยสะดวก

แต่ถ้าขี่เที่ยวยาว ๆ เนี่ยะ ok นะครับ แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับการเซตรถให้เหมาะกับตัวผู้ขี่ด้วย

ถ้าเซตรถให้เหมาะกับตัวได้แล้ว...ผมว่า รถอะไรก็ขี่สนุก

ส่วนเรื่องที่ถามว่า ทำไมมันไม่เป็นที่นิยม...อืม...ตอบยาก ในบ้านเราเท่าที่ผมเคยเห็นก็มี เมอริด้าCrossway Specialized Crosstrail (ที่ผมใช้อยู่) แล้วก็ Kona Dew FS

คงเป็นเพราะแต่ละยี่ห้อไม่ค่อยเอาเข้ามาทำตลาดในบ้านเรามั๊งครับ แต่ที่เมืองนอกผมเห็นมีทั่วเมือง...

อีกอย่าง...ของเล่นของแต่ง มันไม่มีมากเหมือนเสือหมอบกับเสือภูเขาอ่ะครับ

เอาง่าย ๆ แค่โช้คหน้าเนี่ยะ...ถ้าเสียขึ้นมา หาของใหม่เหรอ...ลืมไปได้เลย ของใหม่ก็มีแต่ตะเกียบเท่านั้น

ไม่รู้สิ ผมว่าโช้คที่ติดรถมามันยุบน้อยไปหน่อย ยุบแค่ 75 เองครับ ก็ใช่สิ...มันไม่ได้เอามาให้ลุยโหดเหมือนเสือภูเขานี่นา

แต่บ่อยครั้งผมก็อยากให้มันยุบได้มากกว่านี้อีกหน่อย ยุบได้ 100 เลยยิ่งดี เพราะถนนในกรุงเทพฯเนี่ยะ บางทีเสือภูเขายังต้องค่อย ๆ ย่องเลยครับ

ผมก็เลยใช้วิธีเติมลมยางให้อ่อนลงมานิดนึง...ก็ช่วยซับแรงสะเทือนได้ดีขึ้นอีกหน่อย

แต่ขอบอกว่า...ถ้าคุณเปลี่ยนโช้คเป็นตะเกียบ...รถจะเบาขึ้นมากเลย เพราะโช้คติดรถเนี่ยะ หนักโคตร

ผมกับเพื่อนใช้รุ่นเดียวกันอยู่ แต่ของเพื่อนเปลี่ยนโช้คหน้าเป็นตะเกียบ เคยยกข้ามสะพานลอยด้วยกัน

เพื่อนมันยกเบาหวิวเลย ส่วนผมแบกขาสั่นขั้นสะพานลอย

อย่างอื่น...ก็ไม่มีอะไรครับ

อ้อ...ตอนนี้อยากได้บังโคลน นี่ก็หาไม่ค่อยได้เหมือนกันครับ ที่หาได้ก็ไม่ถูกใจ

อยู่ที่ตัวแทนจำหน่ายในบ้านเราอ่ะครับ ว่าจะเอาเข้ามาทำตลาดจริงจังแค่ไหน

ตลาดมันไม่ใหญ่เหมือนกลุ่มเสือหมอบ กับ เสือภูเขา ตัวเลขผลกำไรมันคงไม่น่าดึงดูดพออ่ะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
disss8
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 11
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ต.ค. 2008, 09:24

Re: ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนพูดถึงรถไฮบริดจ์?

โพสต์ โดย disss8 »

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ItPAhJMbSto&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ItPAhJMbSto&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

อย่างนี้คือไฮบริดด้วยป่าวครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน”